本發(fā)明涉及渦旋壓縮機的偏心襯套結合結構，更具體地涉及如下的渦旋壓縮機的偏心襯套結合結構：在電動式渦旋壓縮機中，使回旋渦旋盤與驅動馬達的旋轉軸進行偏心結合，從而使旋轉軸回旋驅動。

背景技術：

通常，汽車設有用于室內制冷供暖的空調裝置。這種空調裝置包括壓縮機，上述壓縮機具有制冷系統(tǒng)的結構，將從蒸發(fā)器引入的低溫低壓的氣態(tài)制冷劑壓縮為高溫高壓的氣態(tài)制冷劑，并輸送至冷凝機。

在車輛用制冷系統(tǒng)中起到壓縮制冷劑的作用的壓縮機包括往復式壓縮機及旋轉式壓縮機，往復式壓縮機的用于壓縮制冷劑的結構通過進行往復運動來執(zhí)行壓縮，旋轉式壓縮機則通過進行旋轉運動來執(zhí)行壓縮。往復式壓縮機包括：使用曲軸將驅動源的驅動力向多個活塞傳遞的曲軸式壓縮機；向設有斜盤的旋轉軸傳遞驅動源的驅動力的斜盤式壓縮機；使用搖擺板的搖板式壓縮機；而旋轉式壓縮機包括：使用旋轉的旋轉軸和旋葉的旋葉式壓縮機以及使用回旋渦旋盤及固定卷軸的卷軸式壓縮機。

參考圖1至圖3，渦旋壓縮機100包括：機殼200；固定卷軸300，設于機殼200的內部；驅動馬達400，驅動回旋渦旋盤600；偏心襯套500，與驅動馬達400的旋轉軸410相結合；回旋渦旋盤600，與偏心襯套500相結合，并且與固定卷軸300相嚙合并共轉而形成壓縮腔。

回旋渦旋盤600借助偏心襯套500與旋轉軸410的偏心軸411進行偏心結合，偏心襯套500接收從旋轉軸410傳遞的旋轉力，使回旋渦旋盤600進行回旋運動。平衡重550一體形成于偏心襯套500，用于維持根據偏心旋轉的均衡。

如圖3所示，在旋轉軸410和偏心襯套500旋轉時，旋轉軸410的前端面412和偏心襯套500的襯套面510相互進行摩擦接觸，由于該襯套面510，即，滑動面的表面粗糙度低，因此壓縮機驅動時因摩擦而產生污泥，由此存在導致污染壓縮空間的問題。

即，偏心襯套500通過鍛造來形成整體形狀，對于需要尺寸精度的部分，利用機床進行追加加工，在這種利用機床的切削工序中，由于位于機床的旋轉中心的中心部的切削速度慢，因此使表面變得粗糙，若在具有此類粗糙的滑動面的狀態(tài)下，完成偏心襯套500的加工，則在與驅動馬達400的旋轉軸410摩擦時，表面將被削剪。

技術實現要素：

技術問題

本發(fā)明是為了改善如上所述的現有的渦旋壓縮機的偏心襯套結合結構中所存在的問題而提出的，其目的在于，提供如下的渦旋壓縮機的偏心襯套結合結構：在進行機床加工時，防止表面粗糙度低的襯套面與驅動馬達的旋轉軸前端部摩擦接觸而產生污泥。

解決問題的方案

為了實現上述目的，根據本發(fā)明的渦旋壓縮機的偏心襯套結合結構，包括：襯套本體，一邊以可旋轉的方式與上述回旋渦旋盤相結合，一邊借助偏心軸與上述驅動馬達的旋轉軸進行銷結合，并具有與上述旋轉軸的前端面相向的襯套面，防摩擦槽，形成于上述襯套本體的襯套面或上述旋轉軸的前端面中的至少一個，用于形成上述襯套本體與上述旋轉軸的非接觸部分。

根據本發(fā)明一實施例的渦旋壓縮機的偏心襯套結合結構，上述防摩擦槽可形成為圓形。

優(yōu)選地，上述防摩擦槽的圓的中心形成于上述旋轉軸的旋轉中心線上。

根據本發(fā)明一實施例的渦旋壓縮機的偏心襯套結合結構，在上述襯套本體形成有用于上述偏心軸所插入的銷孔，上述防摩擦槽形可成于上述襯套本體的襯套面，且與上述襯套本體的銷孔部分地重疊。

根據本發(fā)明一實施例的渦旋壓縮機的偏心襯套結合結構，在上述旋轉軸形成有用于上述偏心軸所插入的銷孔，上述防摩擦槽可形成于上述旋轉軸的前端面，且不與上述旋轉軸的銷孔重疊。

根據本發(fā)明一實施例的渦旋壓縮機的偏心襯套結合結構，上述襯套本體可包括旋轉軸收容槽，上述旋轉軸收容槽以可回旋的方式收容上述驅動馬達的旋轉軸的前端部，并形成有上述襯套面。

根據本發(fā)明一實施例的渦旋壓縮機的偏心襯套結合結構，優(yōu)選地，上述防摩擦槽的面積為上述旋轉軸收容槽的襯套面的面積的20％至70％。

更優(yōu)選地，上述防摩擦槽具有1mm以下的深度。

優(yōu)選地，在進行機床加工時，機床的旋轉速度為3000至4000rpm，工具的切削速度為125m/分鐘時，上述防摩擦槽的直徑為9mm至12mm。

根據本發(fā)明一實施例的渦旋壓縮機的偏心襯套結合結構，上述防摩擦槽與上述襯套本體可以一起通過鍛造形成。

根據本發(fā)明一實施例的渦旋壓縮機的偏心襯套結合結構，平衡重可以一體形成于上述襯套本體。

發(fā)明的效果

如上所述，根據本發(fā)明的渦旋壓縮機的偏心襯套結合結構，在進行機床加工時，表面粗糙度低的襯套面與驅動馬達的旋轉軸的前端部未發(fā)生摩擦接觸，從而可防止因摩擦接觸產生污泥而導致污染壓縮機。

附圖說明

圖1為示出通常的渦旋壓縮機的簡要剖視圖。

圖2為根據現有技術的渦旋壓縮機的偏心襯套結合結構的立體圖。

圖3為圖2示出的偏心襯套的結合狀態(tài)的側向剖視圖。

圖4為示出根據本發(fā)明一實施例的渦旋壓縮機的偏心襯套結合結構的立體圖。

圖5為圖4示出的渦旋壓縮機的偏心襯套結合結構的結合狀態(tài)的側向剖視圖。

圖6為根據本發(fā)明另一實施例的渦旋壓縮機的偏心襯套結合結構的側向剖視圖。

具體實施方式

以下，參考附圖對本發(fā)明優(yōu)選實施例進行詳細說明。

參考圖1、圖4至圖5，根據本發(fā)明一實施例的渦旋壓縮機的偏心襯套包括襯套本體10，上述襯套本體10使回旋渦旋盤600與驅動馬達400的旋轉軸40進行偏心結合。

在上述襯套本體10中，一側以可旋轉的方式與回旋渦旋盤600相結合的同時，另一側借助偏心軸45與驅動馬達400的旋轉軸40進行銷結合。

在上述襯套本體10的一側形成有旋轉軸收容槽11，上述旋轉軸收容槽11以可回旋的方式收容上述驅動馬達400的旋轉軸40的前端部，上述旋轉軸收容槽11形成有與上述旋轉軸40的前端面41摩擦接觸的襯套面12。上述襯套面12是在上述旋轉軸40插入于上述旋轉軸收容槽11的狀態(tài)下以相向的方式與上述旋轉軸40的前端面41摩擦接觸的面。

在上述旋轉軸收容槽11的襯套面12一側形成有使上述旋轉軸40的偏心軸45插入的銷孔15。上述銷孔15形成于從上述旋轉軸40的旋轉中心線C以規(guī)定距離隔離而偏心的位置。因此，偏心襯套能夠以上述銷孔15為中心，以規(guī)定寬度相對于上述旋轉軸40進行回旋。在渦旋壓縮機中，偏心襯套的回旋動作屬于公知技術，因此省略對此的詳細說明。

與銷孔15相鄰的位置，上述旋轉軸收容槽11的襯套面12形成有防摩擦槽30。

上述防摩擦槽30形成于上述旋轉軸40的旋轉中心線C上。即，上述防摩擦槽30形成為圓形，圓的中心位于旋轉中心線C上。因此，當偏心襯套相對于上述旋轉軸40進行回旋時，上述旋轉軸40的前端面41的一部分不與襯套面12進行摩擦接觸。在偏心襯套的進行機床加工過程中，形成有上述防摩擦槽30的襯套面12位于旋轉中心，且在表面粗糙度低的部分凹陷形成有防摩擦槽30，從而可防止因上述旋轉軸40的前端面41與襯套本體10的襯套面12摩擦接觸而產生污泥。

即，在上述防摩擦槽30中，使旋轉軸40的前端面41不與襯套本體10的襯套面12進行摩擦接觸，即使上述旋轉軸40與偏心襯套進行旋轉，也可以預先防止因旋轉軸40的前端面41與襯套本體10的襯套面12摩擦接觸而產生污泥的現象。

上述防摩擦槽30形成于上述襯套面12的中央部，未形成有防摩擦槽30的襯套面12的邊緣部分在經過機床加工后其表面粗糙度也不低，即使與上述旋轉軸40的前端面41進行摩擦接觸，也幾乎不產生污泥。

上述防摩擦槽30通過機床加工可形成為圓形。此時，上述防摩擦槽30的直徑可根據進行機床加工時的加工條件有所變化。若機床的旋轉速度為3000rpm至4000rpm，工具的移送速度，即，切削速度為125m/分鐘，則優(yōu)選地，上述防摩擦槽30的直徑約為10mm。在此情況下，在10mm內的范圍內，機床加工的表面粗糙度較低。

另一方面，上述防摩擦槽30可通過鍛造加工形成。即，在進行上述襯套本體10的鍛造加工時，無需額外的機床加工，通過鍛造與防摩擦槽30一起加工。

在此情況下，優(yōu)選地，上述防摩擦槽30的面積形成為上述旋轉軸收容槽11的襯套面12的面積的20％至70％。即，上述防摩擦槽30的面積為S1，上述旋轉軸收容槽11的襯套面12的面積為S0時，優(yōu)選地滿足以下條件。

$0.2\≤\frac{S_1}{S_0}\≤0.7$

上述防摩擦槽30的面積S1相比于上述襯套面12的面積S0小20％，在其面積過小的情況下，產生污泥的可能性大；上述防摩擦槽30的面積S1相比于上述襯套面12的面積S0大70％，在其面積過大的情況下，由于接觸面的上翹現象而發(fā)生噪音的可能性變大。

并且，優(yōu)選地，防摩擦槽30的深度為1mm以下，在深度大于1mm時，因接觸面的上翹現象而發(fā)生噪音的可能性變大。

如圖4所示，當上述防摩擦槽30與上述銷孔15共同形成于旋轉軸收容槽11的襯套面12時，上述防摩擦槽30與銷孔15可以部分地重疊。上述防摩擦槽30與銷孔15分別加工成圓形，上述防摩擦槽30的直徑與銷孔15的直徑之和大于連接上述防摩擦槽30的中心線和銷孔15的中心點的直線長度。

上述防摩擦槽30在上述旋轉軸40的旋轉中心線上，形成為圓形的同時，在進行機床加工時，應該形成為大于表面粗糙度低的部分，上述銷孔15的直徑或位置也是根據設計而特定的，因此上述防摩擦槽30以與上述銷孔15部分地重疊的方式形成。

另一方面，如圖6所示，上述防摩擦槽30可形成于上述旋轉軸40的前端面41。上述旋轉軸40的前端面41形成有使上述偏心軸45插入的銷孔42。上述偏心軸45與形成于上述襯套本體10的銷孔15和形成于上述旋轉軸40的銷孔42一起插入。

上述防摩擦槽30形成為圓形，且不與上述旋轉軸40的銷孔42重疊。即，構成如圖4所示的防摩擦槽30的外徑的圓與形成于襯套面12的銷孔15部分地重疊，而與此相反，在另一實施例中，形成防摩擦槽30的外徑的圓不與形成于旋轉軸40的銷孔42重疊。上述防摩擦槽30與上述銷孔42重疊時，銷孔42的外壁被削剪則受到磨損，從而可降低偏心軸45的銷支撐力。

如圖6所示，上述防摩擦槽30與銷孔42以規(guī)定間隔隔開且互不重疊，從而以銷孔42的外壁高度全部相同的方式形成。由此，銷支撐力均勻地分布于銷孔42的外壁整體，從而不降低銷支撐力。

在此情況下，上述防摩擦槽30的面積應大于襯套面12面積的20％以上。其中，如圖5所示，旋轉軸40加工為在公差允許范圍內插入上述襯套本體10的旋轉軸收容槽11，因此也可視為，上述襯套本體10的襯套面12的面積與旋轉軸40的前端面41的面積相同。

平衡重20一體形成于上述襯套本體10。上述平衡重20用于維持偏心襯套的偏心旋轉的均衡，以圓弧形狀突出形成于襯套本體10的一側。

以上，通過具體實施例對本發(fā)明進行了詳細說明，但上述說明僅為對本發(fā)明的具體說明，本發(fā)明并不限于此，本發(fā)明所屬技術領域的普通技術人員可在本發(fā)明的技術思想內進行變形或改良，這是顯而易見的。

本發(fā)明的單純變形以及變更均屬于本發(fā)明的范圍內，本發(fā)明的具體保護范圍則由發(fā)明要求保護范圍明確規(guī)定。