本發(fā)明涉及壓縮機技術領域，尤其涉及一種壓縮機排氣組件以及具有該壓縮機排氣組件的旋轉式壓縮機。

背景技術：

相關技術中，旋轉式壓縮機排氣腔一般由軸承和一個或者多個消音器組成，消音器可以起到消音作用，但是隨著冷媒排出的潤滑油無法回流到油池內，造成油池的油液減少，導致對壓縮機的潤滑能力下降。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本發(fā)明提出一種壓縮機排氣組件，壓縮機排氣組件可以具有油分作用，可以降低壓縮機的吐油率，可以提高壓縮機的可靠性。

本發(fā)明進一步地提出了一種旋轉式壓縮機。

根據(jù)本發(fā)明的壓縮機排氣組件，包括：軸承；消音器，所述消音器安裝在所述軸承上且與所述軸承限定出第一排氣腔；高低壓分隔板，所述高低壓分隔板分別與所述軸承和所述消音器限定出第二排氣腔，所述第二排氣腔與所述第一排氣腔連通；油分結構，所述油分結構設置在所述第一排氣腔和/或所述第二排氣腔內，其中，所述軸承上設置有連通所述第二排氣腔和油池的回油孔。

根據(jù)本發(fā)明的壓縮機排氣組件，油分結構可以起到分油作用，即將油液從冷媒中分離出來，分離出來的油液可以向回油孔匯聚，然后通過回油孔流回到油池，這樣可以有利于油液的循環(huán)使用，可以降低壓縮機的吐油率，可以保證油池油面的穩(wěn)定，而且可以提高壓縮機可靠性。

另外，根據(jù)本發(fā)明的壓縮機排氣組件還可以具有以下附加技術特征：

在本發(fā)明的一些示例中，所述油分結構設置在所述消音器的朝向所述第一排氣腔的內表面。

在本發(fā)明的一些示例中，所述油分結構設置在所述消音器的朝向所述第二排氣腔的外表面。

在本發(fā)明的一些示例中，所述油分結構設置在所述高低壓分隔板的朝向所述第二排氣腔的內表面。

在本發(fā)明的一些示例中，所述軸承的軸線沿水平方向延伸，所述軸承上設置有連通所述第一排氣腔的進氣孔，所述消音器上設置有連通所述第一排氣腔和所述第二排氣腔的第一排氣孔，所述進氣孔位于所述軸承的軸線的下方，所述第一排氣孔位于所述軸承的軸線的上方。

在本發(fā)明的一些示例中，所述第一排氣孔位于所述進氣孔在所述消音器上的投影的正上方且所述第一排氣孔靠近所述消音器的上邊緣，所述進氣孔在所述消音器上的投影靠近所述消音器的下邊緣。

在本發(fā)明的一些示例中，所述軸承上設置有至少一個與壓縮機高壓腔連通的第二排氣孔，所述第二排氣孔與所述第二排氣腔連通且靠近所述第一排氣孔設置。

在本發(fā)明的一些示例中，所述第一排氣孔的軸線相對所述軸承的軸線傾斜設置且所述第一排氣孔朝向高低壓分隔板的兩個表面之間的弧形拐角，所述弧形拐角與所述第二排氣孔正對設置。

在本發(fā)明的一些示例中，所述回油孔靠近所述軸承的下邊緣設置。

在本發(fā)明的一些示例中，所述回油孔的孔徑在0.5mm-3mm之間。

根據(jù)本發(fā)明的旋轉式壓縮機，包括：殼體，所述殼體內形成有內腔；所述的壓縮機排氣組件，所述高低壓分隔板在所述殼體內分隔所述內腔以形成高壓腔和低壓腔；泵體，所述泵體位于所述高壓腔內；電機，所述電機位于所述低壓腔內。

另外，根據(jù)本發(fā)明的旋轉式壓縮機還可以具有以下附加技術特征：

在本發(fā)明的一些示例中，所述殼體包括：低壓殼體和高壓殼體，所述高低壓分隔板與所述低壓殼體固定以限定出所述低壓腔，以及與所述高壓殼體固定以限定出所述高壓腔。

在本發(fā)明的一些示例中，所述高低壓分隔板上設置有止抵所述低壓殼體內表面的低壓環(huán)形凸起，以及止抵所述高壓殼體內表面的高壓環(huán)形凸起，所述高壓環(huán)形凸起位于所述低壓環(huán)形凸起的徑向內側。

在本發(fā)明的一些示例中，所述旋轉式壓縮機還包括：多個緊固件，每個所述緊固件穿過所述高壓殼體和所述高低壓分隔板后與所述低壓殼體固定。

附圖說明

圖1是根據(jù)本發(fā)明實施例的壓縮機排氣組件的剖視圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明實施例的壓縮機的剖視圖；

圖3是圖2中區(qū)域A的放大圖。

附圖標記：

壓縮機100；

排氣組件10；

軸承1；回油孔11；進氣孔12；第二排氣孔13；

消音器2；第一排氣腔21；第二排氣腔22；第一排氣孔23；

高低壓分隔板3；弧形拐角31；低壓環(huán)形凸起32；高壓環(huán)形凸起33；

油分結構4；

殼體20；內腔21；低壓腔21a；高壓腔21b；低壓殼體22；高壓殼體23；

泵體30；電機40；緊固件50；油池60。

具體實施方式

下面詳細描述本發(fā)明的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。

下面參考圖1-圖3詳細描述根據(jù)本發(fā)明實施例的壓縮機排氣組件10，該壓縮機排氣組件10可以應用在壓縮機100中，例如，旋轉式壓縮機。

根據(jù)本發(fā)明實施例的壓縮機排氣組件10可以包括：軸承1、消音器2、高低壓分隔板3和油分結構4。

消音器2安裝在軸承1上，其中，消音器2的數(shù)量不做限定，消音器2至少為一個，如果為了更好地消除壓縮機100的排氣噪音，可以設置多個消音器2。

而且消音器2與軸承1限定出第一排氣腔21。可以理解的是，從泵體30中排出的冷媒可以進入到第一排氣腔21內，消音器2可以起到消音作用，從而可以降低排氣噪音。

高低壓分隔板3分別與軸承1和消音器2限定出第二排氣腔22，第二排氣腔22與第一排氣腔21連通。如圖2所示，高低壓分隔板3可以在壓縮機100內分隔高壓腔21b和低壓腔21a，這樣泵體30和軸承1可以位于高壓腔21b內，高低壓分隔板3可以避免軸承1和泵體30的變形，可以保證壓縮機100的工作可靠性。

油分結構4設置在第一排氣腔21和/或第二排氣腔22內，其中，軸承1上設置有連通第二排氣腔22和油池60的回油孔11?？梢岳斫獾氖?，油分結構4可以設置在第一排氣腔21內，或者，油分結構4可以設置在第二排氣腔22內，或者油分結構4可以設置在第一排氣腔21和第二排氣腔22內。油分結構4可以起到分油作用，即將油液從冷媒中分離出來，分離出來的油液可以向回油孔11匯聚，然后通過回油孔11流回到油池60，這樣可以有利于油液的循環(huán)使用，可以降低壓縮機100的吐油率，可以保證油池60油面的穩(wěn)定，而且可以提高壓縮機100可靠性。

需要說明的是，油分結構4的結構有多種，對于本領域的技術人員來說，油分結構4的結構為已知技術，在此不再詳述。

下面詳細描述一下油分結構4的布置形式。

可選地，如圖3所示，油分結構4可以設置在消音器2的朝向第一排氣腔21的內表面。這樣部分潤滑油可以留在第一排氣腔21內，從而可以有效降低壓縮機100的排氣吐油率，可以提高壓縮機100的工作可靠性。

另一種可選地，如圖3所示，油分結構4可以設置在消音器2的朝向第二排氣腔22的外表面。這樣部分潤滑油可以留在第二排氣腔22內，而且該部分潤滑油可以通過回油孔11回流到油池60內，從而可以有效降低壓縮機100的排氣吐油率，可以提高壓縮機100的工作可靠性。

再一種可選地，如圖3所示，油分結構4可以設置在消音器2的朝向第二排氣腔22的外表面。這樣部分潤滑油可以留在第二排氣腔22內，而且該部分潤滑油可以通過回油孔11回流到油池60內，從而可以有效降低壓縮機100的排氣吐油率，可以提高壓縮機100的工作可靠性。

根據(jù)本發(fā)明的一個優(yōu)選實施例，如圖2所示，軸承1的軸線沿水平方向延伸，換言之，該壓縮機排氣組件10可以應用在臥式壓縮機100內。軸承1上設置有連通第一排氣腔21的進氣孔12，消音器2上設置有連通第一排氣腔21和第二排氣腔22的第一排氣孔23，進氣孔12位于軸承1的軸線的下方，第一排氣孔23位于軸承1的軸線的上方。通過將進氣孔12和第一排氣孔23間隔開設置，可以避免進氣孔12和第一排氣孔23的彼此干涉，可以避免冷媒直接從第一排氣孔23排出，可以保證壓縮機100的工作可靠性，而且可以至少一定程度上提高軸承1的結構可靠性。另外，通過將第一排氣孔23設置在軸承1的軸線的上方，可以增加冷媒在第一排氣腔21內的流動路徑，可以有利于冷媒在第一排氣腔21內的流動，可以減少冷媒的流動阻力，可以降低冷媒的排放噪音。

進一步地，結合圖2和圖3所示，第一排氣孔23可以位于進氣孔12在消音器2上的投影的正上方，而且第一排氣孔23靠近消音器2的上邊緣，進氣孔12在消音器2上的投影靠近消音器2的下邊緣。這樣進氣孔12和第一排氣孔23之間的間隔距離較大，可以避免兩者之間的互相干涉，而且可以有利于消音器2的消音。

可選地，如圖3所示，軸承1上設置有至少一個與壓縮機100高壓腔21b連通的第二排氣孔13，第二排氣孔13與第二排氣腔22連通，而且第二排氣孔13靠近第一排氣孔23設置。第二排氣孔13可以用于連通壓縮機100內的高壓腔21b，這樣第二排氣腔22內的冷媒可以通過第二排氣孔13排放到高壓腔21b內。其中，通過合理設置第一排氣孔23和第二排氣孔13的位置，可以縮短冷媒在第二排氣孔13內的流動路徑，可以有利于冷媒的排出。

進一步地，如圖3所示，第一排氣孔23的軸線相對軸承1的軸線傾斜設置，而且第一排氣孔23朝向高低壓分隔板3的兩個表面之間的弧形拐角31，弧形拐角31與第二排氣孔13正對設置?；⌒喂战?1至少一定程度上可以起到導向作用，這樣可以有利于將從第一排氣孔23排出的冷媒導向第二排氣孔13，從而可以有利于冷媒的排放，而且可以減少冷媒的排放噪音。

可選地，如圖1和圖2所示，回油孔11可以靠近軸承1的下邊緣設置。可以理解的是，第二排氣腔22內的潤滑油可以在重力的作用下向下匯聚，直至匯聚至回油孔11處，回油孔11可以使得潤滑油回流至油池60內。

可選地，回油孔11的孔徑d可以在0.5mm-3mm之間。換言之，0.5mm＜d＜3mm。這樣回油孔11可以在保證軸承1的結構可靠的同時，可以保證潤滑油的回流順暢。

下面結合圖2詳細描述一下根據(jù)本發(fā)明實施例的旋轉式壓縮機100。

根據(jù)本發(fā)明實施例的旋轉式壓縮機100可以包括：殼體20、上述實施例的壓縮機排氣組件10、泵體30和電機40。

殼體20內形成有內腔21，殼體20可以起到保護壓縮機100內部部件的作用，而且殼體20還可以至少一定程度上起到密封的作用。

高低壓分隔板3在殼體20內分隔內腔21以形成高壓腔21b和低壓腔21a，而且，高低壓分隔板3在高壓腔21b和低壓腔21a之間承受壓差，從而可以降低壓縮機100內部其他部件所承受的壓差，可以減少其他部件的壓力變形，可以提高壓縮機100的工作可靠性。

泵體30位于高壓腔21b內，電機40位于低壓腔21a內。

下面再結合圖2描述一下根據(jù)本發(fā)明實施例的旋轉式壓縮機100的殼體20的布置形式。

如圖2所示，殼體20可以包括：低壓殼體22和高壓殼體23，高低壓分隔板3與低壓殼體22固定以限定出低壓腔21a，以及高低壓分隔板3與高壓殼體23固定以限定出高壓腔21b。換言之，殼體20為分體式結構，這樣通過高低壓分隔板3和低壓殼體22的配合，以及高低壓分隔板3和高壓殼體23之間的配合，可以使得殼體20和高低壓分隔板3配合簡單且方便，而且可以使得設計簡單，例如，低壓殼體22和高壓殼體23可以根據(jù)實際情況分別設計自身的容積，可以至少一定程度上減小旋轉式壓縮機100的體積，可以提高旋轉式壓縮機100的可靠性。

可選地，如圖2所示，高低壓分隔板3上設置有止抵低壓殼體22內表面的低壓環(huán)形凸起32，以及高低壓分隔板3上還設置有止抵高壓殼體23內表面的高壓環(huán)形凸起33。通過設置低壓環(huán)形凸起32，可以起到預安裝的作用，以及可以提高低壓殼體22和高低壓分隔板3之間的配合可靠性，從而可以提高旋轉式壓縮機100的裝配效率。通過設置高壓環(huán)形凸起33，可以起到預安裝的作用，以及可以提高高壓殼體23和高低壓分隔板3之間的配合可靠性，從而可以提高旋轉式壓縮機100的裝配效率。

其中，高壓環(huán)形凸起33位于低壓環(huán)形凸起32的徑向內側。換言之，低壓環(huán)形凸起32的直徑大于高壓環(huán)形凸起33的直徑，這樣可以更好地限制低壓腔21a和高壓腔21b的體積，可以提高旋轉式壓縮機100的可靠性。

可選地，如圖2所示，旋轉式壓縮機100還可以包括：多個緊固件50，每個所述緊固件50穿過高壓殼體23和高低壓分隔板3后與低壓殼體22固定。緊固件50可以帶有螺紋的螺栓，低壓殼體22內可以設置有安裝孔，安裝孔的內周壁上可以設置有內螺紋，這樣安裝孔與緊固件50螺紋配合，從而可以將低壓殼體22、高低壓分隔板3和高壓殼體23固定在一起，可以保證旋轉式壓縮機100的固定可靠性，以及可以降低旋轉式壓縮機100的裝配難度，可以提高旋轉式壓縮機100的裝配效率。

在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本發(fā)明的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領域的技術人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例以及不同實施例或示例的特征進行結合和組合。

盡管上面已經示出和描述了本發(fā)明的實施例，可以理解的是，上述實施例是示例性的，不能理解為對本發(fā)明的限制，本領域的普通技術人員在本發(fā)明的范圍內可以對上述實施例進行變化、修改、替換和變型。