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風(fēng)葉及其應(yīng)用的涵道送風(fēng)裝置的制作方法

文檔序號:11905487閱讀:199來源:國知局
風(fēng)葉及其應(yīng)用的涵道送風(fēng)裝置的制作方法

本發(fā)明涉及風(fēng)葉技術(shù)領(lǐng)域,具體講是一種風(fēng)葉及其應(yīng)用的涵道送風(fēng)裝置。



背景技術(shù):

目前,常見的送風(fēng)裝置主要是風(fēng)扇,其結(jié)構(gòu)一般包括電機和風(fēng)葉,風(fēng)葉通過輪轂軸向固定在電機轉(zhuǎn)軸上,而輪轂外設(shè)有多個葉片。風(fēng)葉是送風(fēng)裝置的送風(fēng)效率的關(guān)鍵所在,同時葉片的數(shù)量、排列還會影響風(fēng)葉運行時產(chǎn)生的噪音大小,而現(xiàn)有技術(shù)的具有多排葉片的風(fēng)扇,每排葉片之間會設(shè)置支撐桿,支撐桿對兩排葉片之間會產(chǎn)生一些氣流擾動,就會產(chǎn)生更大的噪音。所以,如何研制出一種送風(fēng)效率高且使用噪音小的風(fēng)葉及其應(yīng)用的涵道送風(fēng)裝置即為本領(lǐng)域工作人員所欲研究的方向。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本發(fā)明的目的在于:提供一種送風(fēng)效率高且運轉(zhuǎn)噪音小的風(fēng)葉。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:風(fēng)葉,包括輪轂和設(shè)置在輪轂上的多排葉片;

上下相鄰的兩排葉片對齊設(shè)置或錯開設(shè)置;

上下相鄰的兩排葉片重疊設(shè)置或間隔設(shè)置;

上下相鄰的兩排葉片的數(shù)量相等或呈大于1的倍數(shù)。

進一步地,所述上下相鄰的兩排葉片對齊且間隔設(shè)置,且上下相鄰的兩排葉片的數(shù)量相等。

進一步地,所述上下相鄰的兩排葉片錯開且間隔設(shè)置,且上下相鄰的兩排葉片的數(shù)量相等。

進一步地,所述上下相鄰的兩排葉片對齊且重疊設(shè)置,且上下相鄰的兩排葉片的數(shù)量相等。

進一步地,所述上下相鄰的兩排葉片錯開且重疊設(shè)置,且上下相鄰的兩排葉片的數(shù)量相等。

進一步地,所述上下相鄰的兩排葉片對齊且間隔設(shè)置,且上排葉片數(shù)量是下排葉片數(shù)量的兩倍。

進一步地,所述上下相鄰的兩排葉片錯開且間隔設(shè)置,且上排葉片數(shù)量是下排葉片數(shù)量的兩倍。

進一步地,所述上下相鄰的兩排葉片對齊且重疊設(shè)置,且上排葉片數(shù)量是下排葉片數(shù)量的兩倍。

進一步地,所述上下相鄰的兩排葉片錯開且重疊設(shè)置,且上排葉片數(shù)量是下排葉片數(shù)量的兩倍。

本發(fā)明還提供一種送風(fēng)效率高且使用噪音小的涵道送風(fēng)裝置。

本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:涵道送風(fēng)裝置,包括風(fēng)葉,和一涵道殼體,葉片容置在涵道殼體內(nèi),涵道殼體內(nèi)還設(shè)有一電機,電機的轉(zhuǎn)軸與風(fēng)葉的輪轂連接。

應(yīng)用發(fā)明的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單,使用時電機驅(qū)動風(fēng)葉在涵道殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動,因為風(fēng)葉包括輪轂和設(shè)置在輪轂上的多排葉片,而多排葉片的設(shè)置在同一轉(zhuǎn)速下相比其他風(fēng)葉能夠產(chǎn)生更多的送風(fēng)量以及更小的噪音。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的涵道送風(fēng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本發(fā)明的風(fēng)葉輪轂面展平圖(實施例一);

圖3為本發(fā)明的風(fēng)葉輪轂面展平圖(實施例二);

圖4為本發(fā)明的風(fēng)葉輪轂面展平圖(實施例三);

圖5為本發(fā)明的風(fēng)葉輪轂面展平圖(實施例四);

圖6為本發(fā)明的風(fēng)葉輪轂面展平圖(實施例五);

圖7為本發(fā)明的風(fēng)葉輪轂面展平圖(實施例六);

圖8為本發(fā)明的風(fēng)葉輪轂面展平圖(實施例七);

圖9為本發(fā)明的風(fēng)葉輪轂面展平圖(實施例八);

圖10為本發(fā)明的風(fēng)葉輪轂面展平圖(實施例九)。

圖中所示:1-葉片,2-輪轂,3-電機,4-涵道殼體。

具體實施方式

為比較直觀、完整地理解本發(fā)明的技術(shù)方案,現(xiàn)就結(jié)合本發(fā)明附圖進行非限制性的特征說明如下:

如圖1所示,風(fēng)葉,包括輪轂2和設(shè)置在輪轂2上的多排葉片1,上下相鄰的兩排葉片1對齊設(shè)置或錯開設(shè)置,上下相鄰的兩排葉片1重疊設(shè)置或間隔設(shè)置,上下相鄰的兩排葉片1的數(shù)量相等或呈大于1的倍數(shù)。間隔設(shè)置是指上下兩葉片1之間的距離≥0,重疊設(shè)置是指將上下兩葉片1平移對齊后會出現(xiàn)重疊部分。

實施例一:如圖2所示,上下相鄰的兩排葉片1對齊且間隔設(shè)置,且上下相鄰的兩排葉片1的數(shù)量相等。上下葉片1之間的距離≥0,每排葉片1的數(shù)量為無窮多個。

實施例二:如圖3所示,上下相鄰的兩排葉片1錯開且間隔設(shè)置,且上下相鄰的兩排葉片1的數(shù)量相等。上下葉片1之間的距離≥0,每排葉片1的數(shù)量為無窮多個。

實施例三:如圖4所示,上下相鄰的兩排葉片1對齊且重疊設(shè)置,且上下相鄰的兩排葉片1的數(shù)量相等。上下葉片1平移后有重疊,每排葉片1的數(shù)量為無窮多個。

實施例四:如圖5所示,上下相鄰的兩排葉片1錯開且重疊設(shè)置,且上下相鄰的兩排葉片1的數(shù)量相等。上下葉片1平移后有重疊,每排葉片1的數(shù)量為無窮多個。

實施例五:如圖6所示,上下相鄰的兩排葉片1對齊且間隔設(shè)置,且上排葉片1數(shù)量是下排葉片1數(shù)量的兩倍。上下葉片1之間的距離≥0,每排葉片1的數(shù)量為無窮多個。

實施例六:如圖7所示,上下相鄰的兩排葉片1錯開且間隔設(shè)置,且上排葉片1數(shù)量是下排葉片1數(shù)量的兩倍。上下葉片1之間的距離≥0,每排葉片1的數(shù)量為無窮多個。

實施例七:如圖8所示,上下相鄰的兩排葉片1對齊且重疊設(shè)置,且上排葉片1數(shù)量是下排葉片1數(shù)量的兩倍。上下葉片1平移后有重疊,每排葉片1的數(shù)量為無窮多個。

實施例八:如圖9所示,上下相鄰的兩排葉片1錯開且重疊設(shè)置,且上排葉片1數(shù)量是下排葉片1數(shù)量的兩倍。上下葉片1平移后有重疊,每排葉片1的數(shù)量為無窮多個。

實施例九:如圖10所示,其為將實施例一至八的葉片1排列形式組合到同一輪轂2輪轂展平面上的示意圖;

在相同轉(zhuǎn)速的前提下,本申請所提供的風(fēng)葉與現(xiàn)有技術(shù)的風(fēng)葉產(chǎn)生的噪音對比結(jié)果于表A中,進行2次實驗,表A中的數(shù)據(jù)為平均值。

表A

在相同轉(zhuǎn)速的前提下,本申請所提供的風(fēng)葉與現(xiàn)有技術(shù)的風(fēng)葉產(chǎn)生的出風(fēng)量結(jié)果于表B中,進行2次實驗,表B中的數(shù)據(jù)為平均值。

表B

又如圖1所示,本發(fā)明還提供一種送風(fēng)效率高且使用噪音小的涵道送風(fēng)裝置,它包括風(fēng)葉和一涵道殼體4,葉片1容置在涵道殼體4內(nèi),涵道殼體4內(nèi)還設(shè)有一電機3,電機3的轉(zhuǎn)軸與風(fēng)葉的輪轂2連接。

當(dāng)然,以上僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,非因此即局限本發(fā)明的專利范圍,凡運用本發(fā)明說明書及圖式內(nèi)容所為之簡易修飾及等效結(jié)構(gòu)變化,均應(yīng)同理包含于本發(fā)明的專利保護范圍之內(nèi)。

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