本發(fā)明涉及一種鉆機(jī)閥，特別是用于煤氣層鉆機(jī)的雙泵合流鉆機(jī)閥。

背景技術(shù)：

用于煤氣層的鉆機(jī)，其鉆桿由與鉆機(jī)閥相連的液壓油缸及馬達(dá)控制，以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)、前進(jìn)、后推功能；但現(xiàn)有的鉆機(jī)閥其實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、后推的檔數(shù)較少，其功能也顯單一，如鉆桿被抱死、需慢速退回時(shí)，現(xiàn)有鉆機(jī)閥難以滿足需要，給使用帶來(lái)不便，降低了工作效率，且造成系統(tǒng)不必要的能量損失，提高了運(yùn)行成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種雙泵合流鉆機(jī)閥，它具有功能多、操作方便的優(yōu)點(diǎn)，且高效節(jié)能，降低了運(yùn)行成本。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的雙泵合流鉆機(jī)閥，包括均為三位六通換向閥的第一換向閥、第二換向閥和第三換向閥，其特征在于三個(gè)換向閥的中通流道依次串聯(lián)，系統(tǒng)主進(jìn)油口與第一換向閥的中通流道進(jìn)口及進(jìn)油口均相連，第二換向閥的進(jìn)油口與第一換向閥的中通流道出口相連，系統(tǒng)輔進(jìn)油口與第三換向閥的進(jìn)油口相連，第三換向閥的中位機(jī)能中其進(jìn)油口與回油口相連，第二換向閥的兩工作油口還分別與第三換向閥的不同的一工作油口相連，三個(gè)換向閥的回油口及第三換向閥的中通流道出口均與系統(tǒng)回油口相連。

本發(fā)明的系統(tǒng)輔進(jìn)油口流量小于系統(tǒng)主進(jìn)油口流量；使用時(shí)，通過(guò)單獨(dú)操作三個(gè)換向閥可分別實(shí)現(xiàn)鉆桿的旋轉(zhuǎn)、慢速進(jìn)退、中速進(jìn)退的功能，同時(shí)操作第二換向閥和第三換向閥，可實(shí)現(xiàn)雙泵合流，可實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)退，具有功能多、操作方便的優(yōu)點(diǎn)，且高效節(jié)能，降低了運(yùn)行成本。

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，所述三換向閥的滑閥在與各自進(jìn)油口和兩工作油口對(duì)應(yīng)的軸頸兩側(cè)均設(shè)有節(jié)流槽；可提高滑閥在不同工位轉(zhuǎn)換時(shí)的順暢性，提高微動(dòng)性能；

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，在第一換向閥的一工作油口與回油口之間設(shè)有泄壓閥；在鉆桿高速旋轉(zhuǎn)、出現(xiàn)吸空時(shí)可進(jìn)行補(bǔ)油；

作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)，在系統(tǒng)主進(jìn)油口與系統(tǒng)回油口之間設(shè)有安全閥；

綜上所述，本發(fā)明具有功能多、操作方便的優(yōu)點(diǎn)，且高效節(jié)能，降低了運(yùn)行成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的俯視圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為本發(fā)明實(shí)施例的液壓原理圖。

圖4為三換向閥的剖視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

如圖1至圖4所示，該實(shí)施例的雙泵合流鉆機(jī)閥為分片集成結(jié)構(gòu)，包括通過(guò)螺栓相聯(lián)的進(jìn)回油閥體1、第一換向閥2、第二換向閥3、第三換向閥4及連接閥體5，進(jìn)回油閥體1設(shè)有系統(tǒng)主進(jìn)油口6（P）和系統(tǒng)回油口7(T)，在系統(tǒng)主進(jìn)油口6與系統(tǒng)回油口7之間設(shè)有安全閥8，第三換向閥4設(shè)有系統(tǒng)輔進(jìn)油口9(P1)，第一換向閥2、第二換向閥3和第三換向閥4均為三位六通換向閥，三個(gè)換向閥的中通流道依次串聯(lián)，系統(tǒng)主進(jìn)油口6與第一換向閥2的中通流道進(jìn)口及進(jìn)油口均相連，在第一換向閥2的工作油口A1與回油口之間設(shè)有泄壓閥10；第二換向閥3的進(jìn)油口與第一換向閥2的中通流道出口相連，系統(tǒng)輔進(jìn)油口9與第三換向閥4的進(jìn)油口相連，第三換向閥4的中位機(jī)能中其進(jìn)油口與回油口相連，第二換向閥3的工作油口A2與第三換向閥4的工作油口A3相連，第二換向閥3的工作油口B2與第三換向閥4的工作油口B3相連，三個(gè)換向閥的回油口及第三換向閥4的中通流道出口均與系統(tǒng)回油口7相連；三換向閥的滑閥11在與各自進(jìn)油口和兩工作油口對(duì)應(yīng)的軸頸兩側(cè)均設(shè)有節(jié)流槽12；

使用時(shí)，系統(tǒng)主進(jìn)油口6與主泵相連，系統(tǒng)輔進(jìn)油口9與輔泵相連，系統(tǒng)輔進(jìn)油口流量小于系統(tǒng)主進(jìn)油口流量，三換向閥的兩工作油口A1 與B1、A2 與B2、A3 與B3分別與三工作油缸的兩油口相連；

工作時(shí)：

1.操縱第一換向閥2通過(guò)控制兩工作油口A1 與B1出油或回油可實(shí)現(xiàn)馬達(dá)正、反轉(zhuǎn)從而控制鉆桿切削功能；

2. 當(dāng)鉆桿需要中速進(jìn)退時(shí)，操縱第二換向閥3通過(guò)控制兩工作油口A2 與B2出油或回油可實(shí)現(xiàn)；

3. 當(dāng)鉆桿需要慢速進(jìn)退時(shí)，由于系統(tǒng)輔進(jìn)油口流量小于系統(tǒng)主進(jìn)油口流量，操縱第三換向閥4通過(guò)控制兩工作油口A3 與B3出油或回油可實(shí)現(xiàn)；

4.當(dāng)鉆桿需要快速進(jìn)退時(shí)，由于A2與A3口、B2與B3口在閥內(nèi)部連接在一起，因此同時(shí)操縱第二換向閥3和第三換向閥4，通過(guò)控制A2（A3）、B2(B3)口出油或回油可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)主進(jìn)油口6、系統(tǒng)輔進(jìn)油口9合流從而實(shí)現(xiàn)該功能；

本發(fā)明具有前進(jìn)、后推的檔數(shù)、功能多、操作方便的優(yōu)點(diǎn)，且無(wú)需使用大流量泵，高效節(jié)能，降低了運(yùn)行成本；各滑閥11上的六個(gè)節(jié)流槽12根據(jù)工況具有不同的過(guò)流面積，可提高滑閥在不同工位轉(zhuǎn)換時(shí)的順暢性，提高微動(dòng)性能。