本發(fā)明涉及空調(diào)風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及用于房車恒溫恒濕恒氧恒凈空調(diào)的靜音風(fēng)機(jī)。

背景技術(shù)：

風(fēng)機(jī)是空調(diào)中對空間內(nèi)氣體交換的重要部件，而風(fēng)機(jī)在運行時由于氣體與風(fēng)機(jī)葉輪摩擦產(chǎn)生噪音，以及風(fēng)機(jī)本身旋轉(zhuǎn)部件的加工、動平衡及裝配精度問題產(chǎn)生機(jī)械噪音。這些噪音影響使用者的舒適性，降低了產(chǎn)品的品質(zhì)。尤其像房車內(nèi)空間比較小，在使用者休息時，空調(diào)風(fēng)機(jī)發(fā)出的噪音嚴(yán)重影響使用者休息。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供用于房車恒溫恒濕恒氧恒凈空調(diào)的靜音風(fēng)機(jī)，有效減少風(fēng)機(jī)運行時的噪音。

為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

用于房車恒溫恒濕恒氧恒凈空調(diào)的靜音風(fēng)機(jī)，包括風(fēng)機(jī)殼、葉輪，所述風(fēng)機(jī)殼的上部設(shè)有進(jìn)風(fēng)流道，下部設(shè)有出風(fēng)流道，所述進(jìn)風(fēng)流道包括進(jìn)風(fēng)口、吸音件，所述進(jìn)風(fēng)口位于風(fēng)機(jī)殼前端的上部，所述吸音件設(shè)在進(jìn)風(fēng)流道的末端，所述出風(fēng)流道由至少一片導(dǎo)流翅片組成，所述風(fēng)機(jī)殼內(nèi)表面設(shè)有吸音尖劈，所述葉輪轉(zhuǎn)動安裝在風(fēng)機(jī)殼中。

優(yōu)選的，所述吸音件包括框架、傾斜設(shè)置的導(dǎo)風(fēng)板，所述導(dǎo)風(fēng)板的傾角為15~45°，相鄰的兩個導(dǎo)風(fēng)板平行設(shè)置，且前一個導(dǎo)風(fēng)板的末端與后一個導(dǎo)風(fēng)板的前端在同一豎直平面上，所述導(dǎo)風(fēng)板的前側(cè)設(shè)有吸音尖劈。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)流翅片至少設(shè)有兩個折彎部，所述導(dǎo)流翅片上開具有至少一個微孔。

優(yōu)選的，所述風(fēng)機(jī)殼內(nèi)部前后側(cè)設(shè)有集水槽，所述風(fēng)機(jī)殼內(nèi)位于葉輪上方固定安裝有蒸發(fā)器。

優(yōu)選的，所述風(fēng)機(jī)殼的內(nèi)側(cè)噴涂一層礦渣棉。

優(yōu)選的，所述吸音件和導(dǎo)流翅片采用聚酯纖維吸音板制作而成。

本發(fā)明的有益效果是：通過在進(jìn)風(fēng)流道的尾端設(shè)置吸音件，使氣流正常進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)，但風(fēng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的噪音在遇到吸音件時被吸收；在風(fēng)機(jī)殼內(nèi)表面設(shè)置吸音尖劈吸收氣流與風(fēng)機(jī)葉輪摩擦及風(fēng)機(jī)本身運轉(zhuǎn)發(fā)出的噪音；在出風(fēng)流道設(shè)置彎折且?guī)в形⒖椎膶?dǎo)流翅片，避免噪音從出風(fēng)流道傳出；整個靜音風(fēng)機(jī)通過以上幾個方面有效的避免了噪音傳出風(fēng)機(jī)，增加用戶的舒適性。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是本發(fā)明的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中A部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2中B部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明中導(dǎo)流翅片的正面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)號說明：1-風(fēng)機(jī)殼、2-進(jìn)風(fēng)流道、21-進(jìn)風(fēng)口、22-吸音件、3-出風(fēng)流道、31-導(dǎo)流翅片、311-折彎部、312-微孔、4-吸音尖劈、5-葉輪、6-集水槽、7-蒸發(fā)器。

具體實施方式

下面將參考附圖并結(jié)合實施例，來詳細(xì)說明本發(fā)明。

如圖1至4所示，用于房車恒溫恒濕恒氧恒凈空調(diào)的靜音風(fēng)機(jī)，包括風(fēng)機(jī)殼1、葉輪5，風(fēng)機(jī)殼1的上部設(shè)有進(jìn)風(fēng)流道2，下部設(shè)有出風(fēng)流道3，進(jìn)風(fēng)流道2包括進(jìn)風(fēng)口21、吸音件22，進(jìn)風(fēng)口21位于風(fēng)機(jī)殼1前端的上部，吸音件22設(shè)在進(jìn)風(fēng)流道2的末端，出風(fēng)流道3由至少一片導(dǎo)流翅片31組成，風(fēng)機(jī)殼1內(nèi)表面設(shè)有吸音尖劈4，葉輪5轉(zhuǎn)動安裝在風(fēng)機(jī)殼1中。

其中，吸音件22包括框架、傾斜設(shè)置的導(dǎo)風(fēng)板，所述導(dǎo)風(fēng)板的傾角為15~45°，相鄰的兩個導(dǎo)風(fēng)板平行設(shè)置，且前一個導(dǎo)風(fēng)板的末端與后一個導(dǎo)風(fēng)板的前端在同一豎直平面上，導(dǎo)風(fēng)板的前側(cè)設(shè)有吸音尖劈4。

其中，導(dǎo)流翅片31至少設(shè)有兩個折彎部311，導(dǎo)流翅片31上開具有至少一個微孔312。

其中，風(fēng)機(jī)殼1內(nèi)部前后側(cè)設(shè)有集水槽6，風(fēng)機(jī)殼1內(nèi)位于葉輪5上方固定安裝有蒸發(fā)器7。

其中，風(fēng)機(jī)殼1的內(nèi)側(cè)噴涂一層礦渣棉。

其中，吸音件22和導(dǎo)流翅片31采用聚酯纖維吸音板制作而成。

設(shè)計原理：通過在進(jìn)風(fēng)流道2的尾端設(shè)置吸音件22，使氣流正常進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)，但風(fēng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的噪音在遇到吸音件22時被吸收；在風(fēng)機(jī)殼1內(nèi)表面設(shè)置吸音尖劈4吸收氣流與風(fēng)機(jī)葉輪5摩擦及風(fēng)機(jī)本身運轉(zhuǎn)發(fā)出的噪音；在出風(fēng)流道3設(shè)置彎折且?guī)в形⒖?12的導(dǎo)流翅片31，避免噪音從出風(fēng)流道3傳出；整個靜音風(fēng)機(jī)通過以上幾個方面有效的避免了噪音傳出風(fēng)機(jī)，增加用戶的舒適性。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。