本發(fā)明屬于油泵領(lǐng)域，尤其涉及一種排量同步的齒輪泵。
背景技術(shù)：
該泵用于小型挖掘機(jī)上，挖掘機(jī)靠?jī)蓚?cè)兩個(gè)液壓馬達(dá)帶動(dòng)履帶行走，發(fā)明為一臺(tái)雙聯(lián)齒輪泵，其中前泵帶一側(cè)液壓馬達(dá)，后泵帶另一側(cè)液壓馬達(dá)，挖掘機(jī)行走時(shí)不能出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，所以要求齒輪泵的前后泵，流量應(yīng)該一致，雙聯(lián)齒輪泵在生產(chǎn)過程中不容易控制流量一致，因此需要發(fā)明一種排量同步的齒輪泵。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種排量同步的齒輪泵。
本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是：一種排量同步的齒輪泵，包括主泵體和齒輪軸，主泵體包括前蓋、中間體和后蓋，前蓋)中部開有通孔且在通過中穿設(shè)有第一主動(dòng)軸，在第一主動(dòng)軸和前蓋之間沿水平方向依次設(shè)置有擋圈、骨架油封和第一主動(dòng)襯套，第一主動(dòng)軸中部、中間體內(nèi)安裝有第一主動(dòng)齒輪，在第一主動(dòng)軸的尾端開有外花鍵，第一主動(dòng)軸通過尾端的外花鍵與第二主動(dòng)軸內(nèi)花鍵連接，第二主動(dòng)軸上安裝有第二主動(dòng)齒輪，第一主動(dòng)軸與中間體之間設(shè)置有主動(dòng)襯套，第一主動(dòng)齒輪下方設(shè)置有與第一主動(dòng)齒輪嚙合的第一從動(dòng)齒輪，在第一從動(dòng)齒輪中部鍵連接有第一從動(dòng)軸，第一從動(dòng)軸與中間體之間設(shè)置有第一從動(dòng)襯套，第二主動(dòng)齒輪下方設(shè)置有與第二主動(dòng)齒輪嚙合的第二從動(dòng)齒輪，第二從動(dòng)齒輪鍵連接有第二從動(dòng)軸，第二從動(dòng)軸與中間體之間設(shè)置有第二從動(dòng)襯套，在第一主動(dòng)齒輪、第二主動(dòng)齒輪、第一從動(dòng)齒輪、第二從動(dòng)齒輪分別與中間體之間設(shè)置有側(cè)板，且在側(cè)板與中間體之間設(shè)置有密封件，側(cè)板與齒輪間的間隙為0.035mm。。
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是：本發(fā)明提供了一種排量同步的齒輪泵，本發(fā)明通過將第一主動(dòng)軸的尾端設(shè)置有花鍵同第二主動(dòng)軸連接，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)同步帶動(dòng)第一主動(dòng)齒輪和第二主動(dòng)齒輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)第一從動(dòng)齒輪和第二從動(dòng)齒輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，通過設(shè)置在第一主動(dòng)齒輪、第二主動(dòng)齒輪、第一從動(dòng)齒輪、第二從動(dòng)齒輪與中間體之間的側(cè)板且側(cè)板中設(shè)置有密封件、與各齒輪間的間隙為0.035mm來保證軸向泄露量一直，從而保證整個(gè)泵的效率一直，從而滿足在額定轉(zhuǎn)速2000r/min,額定壓力20mpa,溫度50條件下，前后泵流量控制在1％，達(dá)到了客戶要求的在挖掘機(jī)3.9-5.1km/h速度行駛下，在行進(jìn)30m，跑偏≤1.5m。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1、前蓋；2、中間體；3、后蓋；4、第一主動(dòng)軸；5、骨架油封；6、擋圈；7、第一主動(dòng)襯套；8、第一主動(dòng)齒輪；9、第二主動(dòng)軸；10、第一從動(dòng)襯套；11、第一從動(dòng)軸；12、第一從動(dòng)齒輪；13、外花鍵；14、第二主動(dòng)齒輪；15、第二從動(dòng)齒輪；16、第二從動(dòng)軸；17、第二從動(dòng)襯套；18、側(cè)板；19、密封件。
具體實(shí)施方式
需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本發(fā)明的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。
在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。
為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲舉以下實(shí)施例詳細(xì)說明如下：
請(qǐng)參見圖1，本發(fā)明的一種排量同步的齒輪泵包括主泵體和齒輪軸，主泵體包括前蓋1、中間體2和后蓋3，前蓋1中部開有通孔且在通過中穿設(shè)有第一主動(dòng)軸4，在第一主動(dòng)軸4和前蓋1之間沿水平方向依次設(shè)置有擋圈6、骨架油封5和第一主動(dòng)襯套7，第一主動(dòng)軸4中部、中間體2內(nèi)安裝有第一主動(dòng)齒輪8，在第一主動(dòng)軸4的尾端開有外花鍵13，第一主動(dòng)軸4通過尾端的外花鍵13與第二主動(dòng)軸9內(nèi)花鍵連接，第二主動(dòng)軸9上安裝有第二主動(dòng)齒輪14，第一主動(dòng)軸4與中間體2之間設(shè)置有第一主動(dòng)襯套7，所述第一主動(dòng)齒輪8下方設(shè)置有與第一主動(dòng)齒輪8嚙合的第一從動(dòng)齒輪12，在第一從動(dòng)齒輪12中部鍵連接有第一從動(dòng)軸11，第一從動(dòng)軸11與中間體2之間設(shè)置有第一從動(dòng)襯套10，第二主動(dòng)齒輪14下方設(shè)置有與第二主動(dòng)齒輪14嚙合的第二從動(dòng)齒輪15，第二從動(dòng)齒輪15鍵連接有第二從動(dòng)軸16，第二從動(dòng)軸16與中間體2之間設(shè)置有第二從動(dòng)襯套17，在第一主動(dòng)齒輪8、第二主動(dòng)齒輪14、第一從動(dòng)齒輪12、第二從動(dòng)齒輪15分別與中間體2之間設(shè)置有側(cè)板18，且在側(cè)板與中間體2之間設(shè)置有密封件19，所述側(cè)板18與齒輪間的間隙為0.035mm。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。