本發(fā)明屬于機(jī)械電子技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種用于固定運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的液壓缸，該裝置可廣泛應(yīng)用于軍工和民用產(chǎn)品等領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

由液壓驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，當(dāng)機(jī)構(gòu)停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，由于液壓油可壓縮，易泄漏而且受熱膨脹，當(dāng)溫度升高或者外力沖擊時(shí)，運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)位置常常會(huì)改變。為了防止機(jī)構(gòu)位置改變，需要固定運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。這是一種新的需求，主要用于液壓驅(qū)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。目前主要使用手動(dòng)插銷來(lái)固定機(jī)構(gòu)，手動(dòng)插銷存在自動(dòng)化程度不高，不能實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)之間聯(lián)鎖控制，容易出現(xiàn)誤操作。因此我們提出了一種用于固定運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的液壓缸。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

要解決的技術(shù)問題

為了避免現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明提出一種用于固定運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的液壓缸。

技術(shù)方案

一種用于固定機(jī)構(gòu)的液壓缸，其特征在于包括前缸蓋、缸筒、后缸蓋、固定到位開關(guān)、壓塊、解除到位開關(guān)、細(xì)活塞桿、油口a、活塞、油口b和粗活塞桿；前缸蓋和后缸蓋安裝在缸筒的兩端，活塞位于缸筒內(nèi)，活塞的一端連接細(xì)活塞桿，細(xì)活塞桿的末端設(shè)有壓塊，在壓塊的上下分別設(shè)有固定到位開關(guān)和解除到位開關(guān)，固定到位開關(guān)和解除到位開關(guān)采用錯(cuò)位的分布方式，其中固定到位開關(guān)靠近缸筒，解除到位開關(guān)遠(yuǎn)離缸筒；活塞的另一端連接粗活塞桿，粗活塞桿的末端與機(jī)構(gòu)匹配用于固定機(jī)構(gòu)，油口a和油口b位于缸筒上且分布在活塞的兩側(cè)。

在活塞和前缸蓋、活塞和后缸蓋之間均安裝有密封圈和導(dǎo)向帶。

前缸蓋和后缸蓋上安裝有防塵圈。

前缸蓋和后缸蓋采用耐磨材料銅或者銅合金。

有益效果

本發(fā)明提出的一種用于固定機(jī)構(gòu)的液壓缸，具有高精度，操作性方便，滿足固定機(jī)構(gòu)的需要，有益效果如下：

1、將液壓缸活塞桿插入運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)孔位，用于固定和解除固定機(jī)構(gòu)。

2、將液壓缸做成雙出桿，其中一端用于固定機(jī)構(gòu)，另一端用于開關(guān)判斷機(jī)構(gòu)的固定狀態(tài)。

3、開關(guān)支架固定在液壓缸的尾端，上面安裝了兩個(gè)開關(guān)，用來(lái)判斷和輸出機(jī)構(gòu)的固定狀態(tài)。

4、前缸蓋和后缸蓋采用耐磨材料銅或者銅合金，與活塞桿之間采用小間隙配合，從而控制固定的精度。

附圖說(shuō)明

圖1是本液壓缸固定狀態(tài)的示意圖

圖2是本液壓缸解除固定狀態(tài)示意圖

圖3是本液壓缸與運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)孔位固定狀態(tài)示意圖

1-前缸蓋、2-安裝法蘭、3-缸筒、4-后缸蓋、5-固定到位開關(guān)、6-壓塊、7-解除到位開關(guān)、9-細(xì)活塞桿、10-油口a、11-活塞、12-油口b、13-粗活塞桿、14-防塵圈、15-密封圈、16-導(dǎo)向帶。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)結(jié)合實(shí)施例、附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述：

本液壓缸包括前缸蓋1、安裝法蘭2、缸筒3、后缸蓋4、固定到位開關(guān)5、壓塊6、解除到位開關(guān)7、開關(guān)支架8、細(xì)活塞桿9、油口a10、活塞11、油口b12、粗活塞桿13、防塵圈14、密封圈15和導(dǎo)向帶16；

活塞11的一端有細(xì)活塞桿9，另一端有粗活塞桿13，前缸蓋1和后缸蓋4通過螺紋安裝在缸筒3上，活塞11只能在前缸蓋1和后缸蓋4的之間移動(dòng)?；钊?1、前缸蓋1和后缸蓋4安裝有密封圈15保證液壓油不會(huì)泄露。同時(shí)為了承受側(cè)向力，它們上面都裝有導(dǎo)向帶16。前缸蓋1和后缸蓋4安裝有防塵圈14，是為了保護(hù)密封圈15不被塵土破壞。

開關(guān)支架8通過螺釘安裝在缸筒3上，上面裝有固定到位開關(guān)5和解除到位開關(guān)7，分別用來(lái)判斷液壓缸的固定到位狀態(tài)或者是解除鎖定到位狀態(tài)。

壓塊6位于細(xì)活塞桿9的末端，隨著活塞11的左右運(yùn)動(dòng)，其分別與固定到位開關(guān)5和解除到位開關(guān)7接觸。用來(lái)壓開關(guān)，從而判斷液壓缸狀態(tài)。

本液壓缸通過安裝法蘭2固定在機(jī)構(gòu)相對(duì)靜止部分，當(dāng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)到需要固定的位置時(shí)，液壓缸粗活塞桿13插入機(jī)構(gòu)相應(yīng)孔中，從而固定機(jī)構(gòu)。當(dāng)機(jī)構(gòu)需要解除固定運(yùn)動(dòng)時(shí)，粗活塞桿13從機(jī)構(gòu)中完全縮回，從而解除固定機(jī)構(gòu)。

圖2所示，給液壓缸油口a加壓力油活塞11往右運(yùn)動(dòng)，粗活塞桿13往外伸出插入機(jī)構(gòu)相應(yīng)孔中，從而固定機(jī)構(gòu)，直至圖1所示狀態(tài)，與細(xì)活塞桿9連接的壓塊6與固定到位開關(guān)5接觸，改變固定到位開關(guān)5狀態(tài)，輸出機(jī)構(gòu)固定到位狀態(tài)。

圖1所示，給液壓缸油口b加壓力油活塞10往左運(yùn)動(dòng)，粗活塞桿13從機(jī)構(gòu)中完全縮回，從而解除固定機(jī)構(gòu)，直至圖2所示狀態(tài)，與細(xì)活塞桿9連接的壓塊6與解除到位開關(guān)7接觸，改變解除到位開關(guān)7狀態(tài)，輸出機(jī)構(gòu)解除到位狀態(tài)。

本新液壓缸已應(yīng)用于固定機(jī)構(gòu)中，應(yīng)用表明：該裝置滿足使用要求，可推廣應(yīng)用于其他軍工和民用等產(chǎn)品領(lǐng)域，具有很好的推廣應(yīng)用前景。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于固定運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的液壓缸，通過安裝法蘭固定在機(jī)構(gòu)相對(duì)靜止部分，當(dāng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)到需要固定的位置時(shí)，液壓缸粗活塞桿插入機(jī)構(gòu)相應(yīng)孔中，從而固定機(jī)構(gòu)。當(dāng)機(jī)構(gòu)需要解除固定運(yùn)動(dòng)時(shí)，粗活塞桿從機(jī)構(gòu)中完全縮回，從而解除固定機(jī)構(gòu)。具有高精度，操作性方便，滿足固定機(jī)構(gòu)的需要。

技術(shù)研發(fā)人員：劉浩亮;鄒玉蓉;李忠于;李智
受保護(hù)的技術(shù)使用者：西安電子工程研究所
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.21
技術(shù)公布日：2017.07.07