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一種減壓儲(chǔ)能裝置的制作方法

文檔序號(hào):11725157閱讀:185來(lái)源:國(guó)知局

本發(fā)明涉及一種減壓儲(chǔ)能裝置。



背景技術(shù):

目前,液壓系統(tǒng)采用的減壓閥都是采用節(jié)流降壓的方式進(jìn)行減壓,不可避免地存在節(jié)流能耗。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供一種減壓儲(chǔ)能裝置,通過(guò)減壓儲(chǔ)能并供油的方式,對(duì)需要的油路進(jìn)行減壓供油,避免了使用減壓閥減壓而帶來(lái)的節(jié)流能耗。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:所設(shè)計(jì)的一種減壓儲(chǔ)能裝置包括電磁開(kāi)關(guān)、進(jìn)油接頭、儲(chǔ)能罐體、傳感器接頭、壓力傳感器、充氣接頭、充氣閥、氣囊、出油接頭及電控單元,氣囊將儲(chǔ)能罐體的內(nèi)部分隔為上下兩個(gè)部分,進(jìn)油接頭、傳感器接頭及出油接頭均焊接于儲(chǔ)能罐體的下部,充氣接頭焊接于儲(chǔ)能罐體的上部,電磁開(kāi)關(guān)螺紋聯(lián)接于進(jìn)油接頭上,壓力傳感器螺紋聯(lián)接于傳感器接頭上,充氣閥螺紋聯(lián)接于充氣接頭上。

本發(fā)明的工作原理是:氣囊內(nèi)充入一定壓力的氣體,進(jìn)油接頭通過(guò)電磁開(kāi)關(guān)聯(lián)接于液壓系統(tǒng)的主油路,出油接頭聯(lián)接于需要較低壓力(與主油路壓力相比)的油路上。當(dāng)壓力傳感器檢測(cè)到儲(chǔ)能罐體內(nèi)液壓油的壓力低于設(shè)定的值時(shí),電控單元就開(kāi)啟電磁開(kāi)關(guān),對(duì)儲(chǔ)能罐體儲(chǔ)能;當(dāng)壓力傳感器檢測(cè)到儲(chǔ)能罐體內(nèi)液壓油的壓力隨著儲(chǔ)能的增加而達(dá)到設(shè)定的值時(shí),電控單元就關(guān)閉電磁開(kāi)關(guān)。這樣,出油接頭的供油壓力就控制于使電磁開(kāi)關(guān)開(kāi)啟和關(guān)閉的這兩個(gè)設(shè)定值之間。通過(guò)調(diào)整這兩個(gè)設(shè)定值,就可以得到需要的低壓范圍。電控單元可以根據(jù)需要,動(dòng)態(tài)地調(diào)整這兩個(gè)設(shè)定值。

本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明通過(guò)減壓儲(chǔ)能并供油的方式,對(duì)需要的油路進(jìn)行減壓供油,避免了使用減壓閥減壓而帶來(lái)的節(jié)流能耗。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例的主視圖。

圖中1.電磁開(kāi)關(guān)、2.進(jìn)油接頭、3.儲(chǔ)能罐體、4.傳感器接頭、5.壓力傳感器、6.充氣接頭、7.充氣閥、8.氣囊、9.出油接頭。

具體實(shí)施方式

從圖1中看出,本發(fā)明實(shí)施例的一種減壓儲(chǔ)能裝置包括電磁開(kāi)關(guān)(1)、進(jìn)油接頭(2)、儲(chǔ)能罐體(3)、傳感器接頭(4)、壓力傳感器(5)、充氣接頭(6)、充氣閥(7)、氣囊(8)、出油接頭(9)及電控單元(圖中未畫(huà)出)。氣囊(8)將儲(chǔ)能罐體(3)的內(nèi)部分隔為上下兩個(gè)部分。進(jìn)油接頭(2)、傳感器接頭(4)及出油接頭(9)均焊接于儲(chǔ)能罐體(3)的下部。充氣接頭(6)焊接于儲(chǔ)能罐體(3)的上部。電磁開(kāi)關(guān)(1)螺紋聯(lián)接于進(jìn)油接頭(2)上,壓力傳感器(5)螺紋聯(lián)接于傳感器接頭(4)上,充氣閥(7)螺紋聯(lián)接于充氣接頭(6)上。

實(shí)際使用中,氣囊(8)內(nèi)充入一定壓力的氣體,進(jìn)油接頭(2)通過(guò)電磁開(kāi)關(guān)(1)聯(lián)接于液壓系統(tǒng)的主油路,出油接頭(9)聯(lián)接于需要較低壓力(與主油路壓力相比)的油路上。當(dāng)壓力傳感器(5)檢測(cè)到儲(chǔ)能罐體(3)內(nèi)液壓油的壓力低于設(shè)定的值時(shí),電控單元就開(kāi)啟電磁開(kāi)關(guān)(1),對(duì)儲(chǔ)能罐體(3)儲(chǔ)能;當(dāng)壓力傳感器(5)檢測(cè)到儲(chǔ)能罐體(3)內(nèi)液壓油的壓力隨著儲(chǔ)能的增加而達(dá)到設(shè)定的值時(shí),電控單元就關(guān)閉電磁開(kāi)關(guān)(1)。這樣,出油接頭(9)的供油壓力就控制于使電磁開(kāi)關(guān)(1)開(kāi)啟和關(guān)閉的這兩個(gè)設(shè)定值之間。通過(guò)調(diào)整這兩個(gè)設(shè)定值,就可以得到需要的低壓范圍。電控單元可以根據(jù)需要,動(dòng)態(tài)地調(diào)整這兩個(gè)設(shè)定值。



技術(shù)特征:

技術(shù)總結(jié)
一種減壓儲(chǔ)能裝置包括電磁開(kāi)關(guān)、進(jìn)油接頭、儲(chǔ)能罐體、傳感器接頭、壓力傳感器、充氣接頭、充氣閥、氣囊、出油接頭及電控單元。氣囊將儲(chǔ)能罐體的內(nèi)部分隔為上下兩個(gè)部分。進(jìn)油接頭、傳感器接頭及出油接頭均焊接于儲(chǔ)能罐體的下部,充氣接頭焊接于儲(chǔ)能罐體的上部。電磁開(kāi)關(guān)螺紋聯(lián)接于進(jìn)油接頭上,壓力傳感器螺紋聯(lián)接于傳感器接頭上,充氣閥螺紋聯(lián)接于充氣接頭上。本發(fā)明通過(guò)減壓儲(chǔ)能并供油的方式,對(duì)需要的油路進(jìn)行減壓供油,避免了使用減壓閥減壓而帶來(lái)的節(jié)流能耗。

技術(shù)研發(fā)人員:唐學(xué)鑫;洪震;李剛
受保護(hù)的技術(shù)使用者:瀘州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日:2017.04.30
技術(shù)公布日:2017.07.14
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