本發(fā)明涉及油煙導(dǎo)流領(lǐng)域，特別是涉及油煙機(jī)用蝸殼及油煙機(jī)。

背景技術(shù)：

目前，吸油煙機(jī)已經(jīng)成為家庭廚房必備電器，吸收做飯時的油煙并有效導(dǎo)出室外，使廚房免受油煙的困擾。其中，吸油煙機(jī)的蝸殼可以收集進(jìn)入葉輪的氣體排出到蝸殼出口，蝸殼起到集氣、擴(kuò)壓的作用。在吸油煙機(jī)中，葉輪、蝸殼都是核心零部件。其設(shè)計的好壞，對吸油煙機(jī)的整體性能起到?jīng)Q定性的作用。

圖1為目前金屬蝸殼的設(shè)置方式，其9為原技術(shù)方案蝸殼、90為蝸殼圍板、91為蝸殼出口法蘭、92為蝸殼前板、93為蝸殼背板、94為電機(jī)支架、95為蝸殼支架。原技術(shù)方案蝸殼是通過蝸殼圍板與蝸殼前板、蝸殼背板進(jìn)行金屬焊接或者鉚接制成。其組裝后如圖2a、圖2b所示。將圖2按照x1-x1、x2-x2的角度分別剖開，如圖3和4所示，實際工作中會出現(xiàn)渦流96。在蝸殼內(nèi)部，葉輪葉片出口流出的氣流方向其有較大的差異。氣流一部分會沿著蝸殼型線流出到蝸殼外，也有一部分會撞到蝸殼圍板上。蝸殼內(nèi)部的渦流會損失風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的有效做工，造成效率變低、噪音增大等不良現(xiàn)象。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

(一)要解決的技術(shù)問題

本發(fā)明的目的是提供一種油煙機(jī)用蝸殼及油煙機(jī)，解決氣流損失造成的問題。

(二)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種油煙機(jī)用蝸殼，其由前蝸殼板結(jié)構(gòu)和后蝸殼板結(jié)構(gòu)相扣圍成；

所述前蝸殼板結(jié)構(gòu)包括：蝸殼前板和蝸殼前圍板，二者之間的連接處為曲面過渡；

所述后蝸殼板結(jié)構(gòu)包括：蝸殼后板和蝸殼后圍板，二者之間的連接處為曲面過渡；

所述前蝸殼板結(jié)構(gòu)和所述后蝸殼板結(jié)構(gòu)相對設(shè)置，所述蝸殼前圍板和所述蝸殼后圍板相連構(gòu)成所述油煙機(jī)用蝸殼的圍板。

在一些實施例中，優(yōu)選為，所述曲面過渡為弧面過渡。

在一些實施例中，優(yōu)選為，自所述油煙機(jī)用蝸殼的彎曲度最大端向彎曲度最小端，所述前蝸殼板結(jié)構(gòu)和所述后蝸殼板結(jié)構(gòu)各處弧面過渡的半徑遞增。

在一些實施例中，優(yōu)選為，自所述油煙機(jī)用蝸殼的彎曲度最大端向彎曲度最小端，所述前蝸殼板結(jié)構(gòu)和所述后蝸殼板結(jié)構(gòu)各處弧面過渡的半徑相等。

在一些實施例中，優(yōu)選為，自所述油煙機(jī)用蝸殼的彎曲度最大端向彎曲度最小端的螺旋線方向，所述前蝸殼板結(jié)構(gòu)和所述后蝸殼板結(jié)構(gòu)各處弧面過渡的半徑分段遞增，同一段內(nèi)的半徑相等。

在一些實施例中，優(yōu)選為，相鄰兩段之間圓滑過渡。

在一些實施例中，優(yōu)選為，所述曲面過渡為流線型過渡。

在一些實施例中，優(yōu)選為，所述曲面過渡為橢圓面過渡。

在一些實施例中，優(yōu)選為，所述前蝸殼板結(jié)構(gòu)和所述后蝸殼板結(jié)構(gòu)均為一體加工成型結(jié)構(gòu)。

在一些實施例中，優(yōu)選為，所述前蝸殼板結(jié)構(gòu)和所述后蝸殼板結(jié)構(gòu)均為鈑金一體拉伸件。

在一些實施例中，優(yōu)選為，所述前蝸殼板結(jié)構(gòu)和所述后蝸殼板結(jié)構(gòu)的連接方式為：所述蝸殼前圍板和所述蝸殼后圍板焊接或鉚接。

在一些實施例中，優(yōu)選為，還包括：電機(jī)支架，所述電機(jī)支架一體加工于所述后蝸殼板結(jié)構(gòu)上。

在一些實施例中，優(yōu)選為，所述后蝸殼板結(jié)構(gòu)和所述電機(jī)支架為鈑金一體拉伸件。

在一些實施例中，優(yōu)選為，所述前蝸殼板結(jié)構(gòu)和所述后蝸殼板結(jié)構(gòu)正對的曲面過渡位置的過渡角度相等。

本發(fā)明還提供了一種油煙機(jī)，其包括所述的油煙機(jī)用蝸殼。

(三)有益效果

本發(fā)明提供的技術(shù)方案，油煙機(jī)用蝸殼由前蝸殼板結(jié)構(gòu)和后蝸殼板結(jié)構(gòu)相扣圍成，其中前蝸殼板結(jié)構(gòu)的蝸殼前板和蝸殼前圍板曲面過渡，后蝸殼板結(jié)構(gòu)的后殼后板和蝸殼后圍板曲面過渡，曲面過渡可以有效消除氣流在原有蝸殼內(nèi)部的回流，降低在蝸殼內(nèi)部的損失。提高效率且減少噪音。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)的油煙機(jī)用蝸殼的結(jié)構(gòu)分解示意圖；

圖2a為圖1立體角度的組裝圖；

圖2b為圖1主視角度的組裝圖

圖3為圖2b在x1-x1角度上的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖2b在x2-x2角度上的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本申請的油煙機(jī)用蝸殼的結(jié)構(gòu)分解示意圖；

圖6a為圖5的立體角度組裝圖；

圖6b為圖5的主視角度組裝圖；

圖7為圖6b在x3-x3角度上的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為圖6b在x4-x4角度上的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為本發(fā)明一個實施例中油煙機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為本發(fā)明一個實施例中顯示蝸殼的油煙機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。注：

現(xiàn)有技術(shù)中蝸殼結(jié)構(gòu)：9蝸殼；90蝸殼圍板；91蝸殼出口法蘭；92蝸殼前板；93蝸殼背板；94電機(jī)支架；95蝸殼支架；96渦流。

本技術(shù)中蝸殼結(jié)構(gòu)：1油煙機(jī)整機(jī)；2為止回閥組件；3為機(jī)架組件；4為導(dǎo)流板組件；5為油杯；7為葉輪；8為濾網(wǎng)；10蝸殼；100前蝸殼板結(jié)構(gòu)；101蝸殼出口法蘭；102后蝸殼板結(jié)構(gòu)；103電機(jī)支架；104蝸殼支架。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例，對本發(fā)明的具體實施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實例用于說明本發(fā)明，但不用來限制本發(fā)明的范圍。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通?！暗谝弧薄暗诙薄暗谌薄暗谒摹辈淮砣魏蔚男蛄嘘P(guān)系，僅是為了方便描述進(jìn)行的區(qū)分。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義?！爱?dāng)前”在執(zhí)行某動作之時的時刻，文中出現(xiàn)多個當(dāng)前，均為隨時間流逝中實時記錄。

基于現(xiàn)在蝸殼氣流損失嚴(yán)重的問題，本發(fā)明給出了一種油煙機(jī)用蝸殼及油煙機(jī)

下面將通過基礎(chǔ)設(shè)計、擴(kuò)展設(shè)計及替換設(shè)計對產(chǎn)品、方法等進(jìn)行詳細(xì)描述。

一種油煙機(jī)用蝸殼10，如圖5-圖10，由前蝸殼板結(jié)構(gòu)100和后蝸殼板結(jié)構(gòu)102相扣圍成；前蝸殼板結(jié)構(gòu)100包括：蝸殼前板和蝸殼前圍板，二者之間的連接處為曲面過渡，蝸殼前圍板垂直于蝸殼前板所在平面；后蝸殼板結(jié)構(gòu)102包括：蝸殼后板和蝸殼后圍板，二者之間的連接處為曲面過渡，蝸殼后圍板垂直于蝸殼后板所在平面；前蝸殼板結(jié)構(gòu)100和后蝸殼板結(jié)構(gòu)102相對設(shè)置，蝸殼前圍板和蝸殼后圍板相連構(gòu)成油煙機(jī)用蝸殼10的圍板。

此處蝸殼10，由前蝸殼板結(jié)構(gòu)100和后蝸殼板結(jié)構(gòu)102相扣圍成指的是由二者圍成油煙機(jī)用蝸殼10的基本框架結(jié)構(gòu)。當(dāng)然油煙機(jī)用蝸殼10還至少的部件有：蝸殼出口法蘭101、電機(jī)支架103、蝸殼支架104等。蝸殼10出口法蘭設(shè)置于前蝸殼板結(jié)構(gòu)100、后蝸殼板結(jié)構(gòu)102圍成的蝸殼10的氣流出口處，電機(jī)支架103安裝于后蝸殼板結(jié)構(gòu)102的后壁安裝孔上。蝸殼支架104安裝于蝸殼10螺旋度最大的位置處，起到固定的作用。

基于圖1-4的蝸殼10內(nèi)部，葉輪7葉片出口流出的氣流方向其有較大的差異。氣流一部分會沿著蝸殼10型線流出到蝸殼10外，也有一部分會撞到蝸殼10圍板上。蝸殼10圍板與蝸殼前板、背板之間的90°直角會導(dǎo)致渦流的產(chǎn)生。蝸殼10內(nèi)部的渦流會損失風(fēng)機(jī)系統(tǒng)的有效做工，造成效率變低、噪音增大等不良現(xiàn)象。本技術(shù)中采用曲面過渡，曲面過渡不同于直角過渡，曲面過渡能促使兩個面在連接處不存在急速拐角，曲面過渡更符合氣流的流動方式，避免急速拐角，比如直角造成的氣體回流和渦流現(xiàn)象，減少氣流的損失，提高效率。以蝸殼前板與蝸殼前圍板為例，連接處為圓弧進(jìn)行過渡，圓弧的存在可以有效的消除原有蝸殼內(nèi)部的回流，降低蝸殼內(nèi)部的損失。蝸殼截面的變化可調(diào)范圍更好，其可以更好的配合葉輪7及整機(jī)的空氣性能。

上文提到了曲面過渡，接下來給出曲面過渡的幾種實現(xiàn)方式：

方式1，曲面過渡為弧面過渡。

方式2，曲面過渡為流線型過渡。

方式3，曲面過渡為橢圓面過渡。

方式4，曲面過渡處的曲面可不局限于單一曲面，即曲面彎曲度不同，可以為多個曲面(曲面此處也可視為圓弧面)拼接。

基于上述各種實現(xiàn)方式，其具體的彎曲度細(xì)節(jié)的區(qū)別依然存在千差萬別的過渡方式，以曲面過渡為弧面過渡為例：

例1a，自油煙機(jī)用蝸殼10的彎曲度最大端向彎曲度最小端，前蝸殼板結(jié)構(gòu)100和后蝸殼板結(jié)構(gòu)102各處弧面過渡的半徑遞增。

這種方式適用于隨著流體的前進(jìn)，氣流發(fā)生擴(kuò)散，氣流面增大的規(guī)律，通過半徑遞增可以控制蝸殼10截面有效變化，以形成最佳的蝸殼10流動狀態(tài)。圖中r1、r2、r3、r4、r5為蝸殼10螺旋線上的點，蝸殼10螺旋線可以理解為圓弧過渡位置構(gòu)成的整體線形。

例1b，自油煙機(jī)用蝸殼10的彎曲度最大端向彎曲度最小端，前蝸殼板結(jié)構(gòu)100和后蝸殼板結(jié)構(gòu)102各處弧面過渡的半徑相等。本例與例1a相比，區(qū)別點在于半徑相同，各位置采用相同的弧面過渡。

例1c，自油煙機(jī)用蝸殼10的彎曲度最大端向彎曲度最小端的螺旋線方向，前蝸殼板結(jié)構(gòu)100和后蝸殼板結(jié)構(gòu)102各處弧面過渡的半徑分段遞增，同一段內(nèi)的半徑相等。該例基本符合方式一和方式四的結(jié)合。在實際操作中，分段遞增中，每段的長度優(yōu)選不等，也就是說每段的長度最好基于螺旋線的位置結(jié)合氣流的流動方式來具體限定。

本例中，分段數(shù)目最小，趨近區(qū)域例1b；分段數(shù)目最大時，趨近于例1a。

在本例中，相鄰兩段之間圓滑過渡，減少氣流在兩段之間的損失。

在本技術(shù)的各實施例中，本技術(shù)方案采用的是金屬鈑金進(jìn)行蝸殼10的制作，其相對與塑膠件。鈑金件的結(jié)構(gòu)強度、抗老化、耐油污等性能要遠(yuǎn)優(yōu)于塑膠件。

本技術(shù)方案第一針對金屬蝸殼10的一體拉伸成型結(jié)構(gòu)，第二針對蝸殼10圍板與蝸殼前板、背板之間的圓弧過渡。對于原有的技術(shù)方案，在蝸殼前板、蝸殼10背板的成型過程，增大兩者蝸殼10周邊的r角(鈑金折彎、拉伸中r角不可避免，必然存在)并與圍板進(jìn)行蝸殼10的焊接、鉚接。其效果與蝸殼1010的技術(shù)方案本質(zhì)相同，只不過是將蝸殼10圍板獨立出來而已。

另一方面，在圖1-4的現(xiàn)有技術(shù)蝸殼中，蝸殼在焊接或者鉚接過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)蝸殼前板與背板的面不平，從而導(dǎo)致蝸殼厚度不均一。另蝸殼圍板的成型，特別是蝸殼蝸舌處的成型，通過鈑金件制作，其準(zhǔn)確性很難提高。鉚接及焊接的工時較長、廢品率較高，從而會導(dǎo)致蝸殼的成本過高。前蝸殼板結(jié)構(gòu)100和后蝸殼板結(jié)構(gòu)102均為一體加工成型結(jié)構(gòu)。本技術(shù)方案中蝸殼1010與現(xiàn)有技術(shù)中蝸殼相比，減少了蝸殼圍板的零件。蝸殼10圍板分別與前蝸殼板結(jié)構(gòu)100、后蝸殼板結(jié)構(gòu)102做成一個整體。比如：前蝸殼板結(jié)構(gòu)100和后蝸殼板結(jié)構(gòu)102均為鈑金一體拉伸件。前蝸殼板結(jié)構(gòu)100、后蝸殼板結(jié)構(gòu)102為鈑金一體拉伸件。模具一體拉伸制作，極大了提高了蝸殼10的制作精度與效率。前蝸殼板結(jié)構(gòu)100、后蝸殼板結(jié)構(gòu)102兩者通過焊接、鉚接等工藝進(jìn)行固定連接。一次焊接(或鉚接等)成型，相對于原蝸殼10的兩次焊接，工序的減少有利于不良品的減少、效率的提升。從而從蝸殼10制作工藝、蝸殼10整體性能上進(jìn)行有效的提升。

在實際安裝中，前蝸殼板結(jié)構(gòu)100的蝸殼前圍板和后蝸殼板結(jié)構(gòu)102的蝸殼后圍板進(jìn)行焊接或鉚接。一次焊接能減少工序步驟，提高加工效率。當(dāng)然在其他的實施例中，也可以采用除焊接或鉚接之外的固定連接方式達(dá)到連接的穩(wěn)定性和密封性。

如前文提到了電機(jī)支架103，基于節(jié)省工序，提高產(chǎn)品質(zhì)量，減少次品、廢品的原則，電機(jī)支架103可以和后蝸殼板結(jié)構(gòu)102一體加工成型。比如：后蝸殼板結(jié)構(gòu)102和電機(jī)支架103為鈑金一體拉伸件。這樣蝸殼10的零件則得到了極大的優(yōu)化減少，蝸殼10制作的準(zhǔn)確性則會得到更好的提升。

另一方面，考慮到本技術(shù)中，蝸殼前板和蝸殼后板需要保持平行，圍成的蝸殼10圍板也盡量不發(fā)生扭曲，所以，前蝸殼板結(jié)構(gòu)100和后蝸殼板結(jié)構(gòu)102正對的曲面過渡位置的過渡角度相等。此處“正對”是基于前蝸殼板結(jié)構(gòu)100和后蝸殼板結(jié)構(gòu)102相對設(shè)置來說的，在蝸殼10側(cè)面畫一條線，該線平行于蝸殼10出口面，該線分別與前蝸殼板結(jié)構(gòu)100、后蝸殼板結(jié)構(gòu)102的曲面過渡處的連接點，兩個連接點構(gòu)成正對的曲面過渡位置。

上文提到了曲面過渡，接下來給出曲面過渡的幾種實現(xiàn)方式：

方式1，曲面過渡為弧面過渡。

方式2，曲面過渡為流線型過渡。

方式3，曲面過渡為橢圓面過渡。

方式4，曲面過渡處的曲面可不局限于單一曲面，即曲面彎曲度不同，可以為多個曲面(曲面此處也可視為圓弧面)拼接。

基于上述各種實現(xiàn)方式，其具體的彎曲度細(xì)節(jié)的區(qū)別依然存在千差萬別的過渡方式，以曲面過渡為弧面過渡為例：

例1a，自油煙機(jī)用蝸殼10的彎曲度最大端向彎曲度最小端，前蝸殼板結(jié)構(gòu)100和后蝸殼板結(jié)構(gòu)102各處弧面過渡的半徑遞增。

這種方式適用于隨著流體的前進(jìn)，氣流發(fā)生擴(kuò)散，氣流面增大的規(guī)律，通過半徑遞增可以控制蝸殼10截面有效變化，以形成最佳的蝸殼10流動狀態(tài)。圖中r1、r2、r3、r4、r5為蝸殼10螺旋線上的點，蝸殼10螺旋線可以理解為圓弧過渡位置構(gòu)成的整體線形。

例1b，自油煙機(jī)用蝸殼10的彎曲度最大端向彎曲度最小端，前蝸殼板結(jié)構(gòu)100和后蝸殼板結(jié)構(gòu)102各處弧面過渡的半徑相等。本例與例1a相比，區(qū)別點在于半徑相同，各位置采用相同的弧面過渡。

例1c，自油煙機(jī)用蝸殼10的彎曲度最大端向彎曲度最小端的螺旋線方向，前蝸殼板結(jié)構(gòu)100和后蝸殼板結(jié)構(gòu)102各處弧面過渡的半徑分段遞增，同一段內(nèi)的半徑相等。該例基本符合方式一和方式四的結(jié)合。在實際操作中，分段遞增中，每段的長度優(yōu)選不等，也就是說每段的長度最好基于螺旋線的位置結(jié)合氣流的流動方式來具體限定。

本例中，分段數(shù)目最小，趨近區(qū)域例1b；分段數(shù)目最大時，趨近于例1a。

在本例中，相鄰兩段之間圓滑過渡，減少氣流在兩段之間的損失。

在本技術(shù)的各實施例中，本技術(shù)方案采用的是金屬鈑金進(jìn)行蝸殼10的制作，其相對與塑膠件。鈑金件的結(jié)構(gòu)強度、抗老化、耐油污等性能要遠(yuǎn)優(yōu)于塑膠件。

本技術(shù)方案第一針對金屬蝸殼10的一體拉伸成型結(jié)構(gòu)，第二針對蝸殼10圍板與蝸殼前板、背板之間的圓弧過渡。對于原有的技術(shù)方案，在蝸殼前板、蝸殼10背板的成型過程，增大兩者蝸殼10周邊的r角(鈑金折彎、拉伸中r角不可避免，必然存在)并與圍板進(jìn)行蝸殼10的焊接、鉚接。其效果與蝸殼1010的技術(shù)方案本質(zhì)相同，只不過是將蝸殼10圍板獨立出來而已。

本發(fā)明還提供了一種油煙機(jī)，其包括上述油煙機(jī)用蝸殼10。該油煙機(jī)整機(jī)還包括止回閥組件2、機(jī)架組件3導(dǎo)流板組件4、油杯5、蝸殼10、葉輪7、濾網(wǎng)8、機(jī)架前板30。機(jī)架組件33連接導(dǎo)流板組件44與止回閥組件22。蝸殼10安裝在機(jī)架組件33中，濾網(wǎng)88設(shè)置在導(dǎo)流板組件44的進(jìn)風(fēng)口處，油杯55固定懸掛在導(dǎo)流板組件4上。葉輪7、電機(jī)安裝在蝸殼10中，電機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動葉輪7運動，使得氣體通過濾網(wǎng)8進(jìn)入到機(jī)架內(nèi)部并通過蝸殼10、止回閥排到吸油煙機(jī)外面。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。