本發(fā)明涉及一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件，具體涉及一種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮機(jī)托架。

背景技術(shù)：

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上的壓縮機(jī)為滿足空間限位和裝配功能，常借用托架進(jìn)行安裝?，F(xiàn)有的壓縮機(jī)托架均采用帶底板的鑄造形式，比如cn204511661u公開(kāi)的一種發(fā)電機(jī)、空氣壓縮機(jī)安裝托架，其包括托架本體，托架本體包括豎向弧形底板，在該弧形底板的上部分呈矩形布有四個(gè)用于與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的安裝孔，弧形底板前側(cè)面的中部的左右兩側(cè)以及下端的左右兩個(gè)角上分別設(shè)有壓縮機(jī)安裝柱，壓縮機(jī)安裝柱上開(kāi)設(shè)有螺栓孔（用于安裝壓縮機(jī)），安裝孔與壓縮機(jī)安裝柱之間以及兩個(gè)壓縮機(jī)安裝柱之間都設(shè)有側(cè)加強(qiáng)板。這種托架存在如下問(wèn)題：（1）具有豎向弧形底板以及側(cè)加強(qiáng)板，托架重量大，成本高；（2）用于與發(fā)動(dòng)機(jī)相連的四個(gè)安裝孔開(kāi)設(shè)在弧形底板的上部分，壓縮機(jī)安裝柱設(shè)置在弧形底板前側(cè)面的中部的左右兩側(cè)以及下端的左右兩個(gè)角，其結(jié)構(gòu)不緊湊，比較占用布置空間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種輕量化的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮機(jī)托架，以節(jié)約布置空間、降低成本，同時(shí)提升nvh性能。

本發(fā)明所述的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮機(jī)托架，包括托架本體，所述托架本體由鏤空狀的第一支架和鏤空狀的第二支架構(gòu)成，第二支架位于第一支架左側(cè)且與第一支架一體成型，第一支架的上表面與壓縮機(jī)的外周相匹配，第一支架上設(shè)置有上下延伸的第一、第二、第三壓縮機(jī)安裝柱和第一、第二安裝凸臺(tái)，第一、第二、第三壓縮機(jī)安裝柱呈三角形分布，且其上都開(kāi)設(shè)有壓縮機(jī)安裝孔（用于安裝壓縮機(jī)），第一、第二安裝凸臺(tái)位于第一、第二、第三壓縮機(jī)安裝柱圍成的三角形區(qū)域內(nèi)，第二支架的左側(cè)設(shè)置有上下延伸的第三安裝凸臺(tái)和第四安裝凸臺(tái)，第一、第二、第三、第四安裝凸臺(tái)呈四邊形分布，且其上都開(kāi)設(shè)有與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體連接的托架安裝孔（用于將托架安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上）。

進(jìn)一步，所述第一支架包括左側(cè)板、右側(cè)板和第一、第二、第三、第四、第五加強(qiáng)板，左側(cè)板的前端與第一壓縮機(jī)安裝柱的側(cè)壁連接、后端與第二壓縮機(jī)安裝柱的側(cè)壁連接，右側(cè)板的前端與第三壓縮機(jī)安裝柱的側(cè)壁連接、后端與第二壓縮機(jī)安裝柱的側(cè)壁連接，第一加強(qiáng)板的一端與第一壓縮機(jī)安裝柱的側(cè)壁連接、另一端與第二安裝凸臺(tái)的側(cè)壁連接，第二加強(qiáng)板的一端與左側(cè)板的中部連接、另一端與第二安裝凸臺(tái)的側(cè)壁連接，第三加強(qiáng)板的一端與第二安裝凸臺(tái)的側(cè)壁連接、另一端與第一安裝凸臺(tái)的側(cè)壁連接，第一安裝凸臺(tái)與右側(cè)板的后部和第二壓縮機(jī)安裝柱的側(cè)壁連接，第四加強(qiáng)板的一端與第二安裝凸臺(tái)的側(cè)壁連接、另一端與右側(cè)板的前部連接，第五加強(qiáng)板的一端與第二安裝凸臺(tái)的側(cè)壁連接、另一端與第三壓縮機(jī)安裝柱的側(cè)壁連接；第一加強(qiáng)板、第二加強(qiáng)板、第四加強(qiáng)板、第五加強(qiáng)板的上邊都為與壓縮機(jī)的外周相匹配的弧形，該弧形的軸線與第三加強(qiáng)板的上邊平行，第一支架采用上述結(jié)構(gòu)，在滿足托架強(qiáng)度的同時(shí)最大限度的實(shí)現(xiàn)了減重，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了安裝避讓和美觀的功能。

進(jìn)一步，所述左側(cè)板、右側(cè)板都為由前向后高度遞減的直角梯形板，左側(cè)板、右側(cè)板的后部上邊都具有與壓縮機(jī)后端外周相匹配的避讓弧形，該避讓弧形的軸線與第三加強(qiáng)板的上邊平行，左、右側(cè)板的高度遞減可以最大限度的減輕托架的重量。

進(jìn)一步，為了便于壓縮機(jī)安裝，所述第一壓縮機(jī)安裝柱的上表面與第三壓縮機(jī)安裝柱的上表面處于同一平面內(nèi)，且該平面與第二支架的上表面之間存在夾角α，夾角α的取值范圍為5°～10°。

進(jìn)一步，所述第一支架的下表面與第二支架的下表面處于同一平面內(nèi)，所述第二支架的上表面在左側(cè)板上的投影的高度等于第二壓縮機(jī)安裝柱的高度，相同的高度可以使得第一支架和第二支架的剛度比較均勻。

進(jìn)一步，所述第二支架包括第六、第七、第八、第九加強(qiáng)板，第六加強(qiáng)板的一端與第三安裝凸臺(tái)的側(cè)壁連接、另一端與左側(cè)板的后部連接，第七加強(qiáng)板的一端與第三安裝凸臺(tái)的側(cè)壁連接、另一端與左側(cè)板的前部連接，第八加強(qiáng)板的一端與第四安裝凸臺(tái)的側(cè)壁連接、另一端與第七加強(qiáng)板的中部連接，第九加強(qiáng)板的一端與第四安裝凸臺(tái)的側(cè)壁連接、另一端與第一壓縮機(jī)安裝柱的側(cè)壁連接，第二支架采用上述結(jié)構(gòu)，在滿足托架強(qiáng)度的同時(shí)最大限度的實(shí)現(xiàn)了減重。

為了進(jìn)一步增加第一支架的剛度，使壓縮機(jī)托架更穩(wěn)固，所述第一支架還包括第十加強(qiáng)板和第十一加強(qiáng)板，第十加強(qiáng)板的一端與第二安裝凸臺(tái)的側(cè)壁連接、另一端與右側(cè)板的中部連接，第十一加強(qiáng)板的一端與第二安裝凸臺(tái)的側(cè)壁連接、另一端與第三壓縮機(jī)安裝柱的側(cè)壁連接，第十、第十一加強(qiáng)板的上邊都為與壓縮機(jī)的外周相匹配的弧形，該弧形的軸線與第三加強(qiáng)板的上邊平行。

為了進(jìn)一步增加第二支架的剛度，使壓縮機(jī)托架更穩(wěn)固，所述第二支架還包括第十二加強(qiáng)板和第十三加強(qiáng)板，第十二加強(qiáng)板的一端與第三安裝凸臺(tái)的側(cè)壁連接、另一端與左側(cè)板的中部連接，第十三加強(qiáng)板的一端與第四安裝凸臺(tái)的側(cè)壁連接、另一端與左側(cè)板的前部連接。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下效果：

（1）壓縮機(jī)托架采用了輕量化設(shè)計(jì)，第一、第二支架為鏤空狀結(jié)構(gòu)，在滿足支撐壓縮機(jī)的強(qiáng)度、剛度的條件下，與帶有底板的托架相比，重量約降低了10%，同時(shí)也降低了成本。

（2）第一、第二、第三壓縮機(jī)安裝柱呈三角形分布，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，有效加強(qiáng)了第一支架的剛度，第一、第二安裝凸臺(tái)位于第一、第二、第三壓縮機(jī)安裝柱圍成的三角形區(qū)域內(nèi)，第一、第二、第三、第四安裝凸臺(tái)呈四邊形分布，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)約了布置空間，同時(shí)使得壓縮機(jī)-托架及安裝體總成的第一模態(tài)頻率達(dá)到300hz，有效避免了與發(fā)動(dòng)機(jī)的主要工作頻率共振的風(fēng)險(xiǎn)，從而提升了壓縮機(jī)托架的nvh性能。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的軸測(cè)圖（由下向上看）。

圖3為圖1的a向視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)說(shuō)明。

如圖1至圖3所示的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮機(jī)托架，包括托架本體，該托架本體由鏤空狀的第一支架1和鏤空狀的第二支架2構(gòu)成，第二支架2位于第一支架1左側(cè)且與第一支架1一體成型。

如圖1、圖2所示，第一支架1包括左側(cè)板11、右側(cè)板8、第一加強(qiáng)板9、第二加強(qiáng)板10、第三加強(qiáng)板12、第四加強(qiáng)板13、第五加強(qiáng)板14、第十加強(qiáng)板21、第十一加強(qiáng)板22、上下延伸的第一壓縮機(jī)安裝柱3、上下延伸的第二壓縮機(jī)安裝柱4、上下延伸的第三壓縮機(jī)安裝柱5、上下延伸的第一安裝凸臺(tái)6和上下延伸的第二安裝凸臺(tái)7。第一壓縮機(jī)安裝柱3、第二壓縮機(jī)安裝柱4、第三壓縮機(jī)安裝柱5上分別開(kāi)設(shè)有一個(gè)壓縮機(jī)安裝孔，壓縮機(jī)安裝孔的軸線上下延伸，第一安裝凸臺(tái)6、第二安裝凸臺(tái)7上分別開(kāi)設(shè)有一個(gè)與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體連接的托架安裝孔，托架安裝孔的軸線上下延伸，第一壓縮機(jī)安裝柱3、第二壓縮機(jī)安裝柱4、第三壓縮機(jī)安裝柱5呈三角形分布，第一、第二安裝凸臺(tái)位于第一、第二、第三壓縮機(jī)安裝柱圍成的三角形區(qū)域內(nèi)。左側(cè)板11的前端與第一壓縮機(jī)安裝柱3的側(cè)壁連接、后端與第二壓縮機(jī)安裝柱4的側(cè)壁連接，右側(cè)板8的前端與第三壓縮機(jī)安裝柱5的側(cè)壁連接、后端與第二壓縮機(jī)安裝柱4的側(cè)壁連接，第一加強(qiáng)板9的一端與第一壓縮機(jī)安裝柱3的側(cè)壁連接、另一端與第二安裝凸臺(tái)7的側(cè)壁連接，第二加強(qiáng)板10的一端與左側(cè)板11的中部連接、另一端與第二安裝凸臺(tái)7的側(cè)壁連接，第三加強(qiáng)板12的一端與第二安裝凸臺(tái)7的側(cè)壁連接、另一端與第一安裝凸臺(tái)6的側(cè)壁連接，第一安裝凸臺(tái)6與右側(cè)板8的后部和第二壓縮機(jī)安裝柱4的側(cè)壁連接，第十加強(qiáng)板21的一端與第二安裝凸臺(tái)7的側(cè)壁連接、另一端與右側(cè)板8的中部連接，第四加強(qiáng)板13的一端與第二安裝凸臺(tái)7的側(cè)壁連接、另一端與右側(cè)板8的前部連接，第十一加強(qiáng)板22的一端與第二安裝凸臺(tái)7的側(cè)壁連接、另一端與第三壓縮機(jī)安裝柱5的側(cè)壁連接，第五加強(qiáng)板14的一端與第二安裝凸臺(tái)7的側(cè)壁連接、另一端與第三壓縮機(jī)安裝柱5的側(cè)壁連接；第一加強(qiáng)板9、第二加強(qiáng)板10、第四加強(qiáng)板13、第五加強(qiáng)板14、第十加強(qiáng)板21、第十一加強(qiáng)板22的上邊都為與壓縮機(jī)的外周相匹配的弧形，左側(cè)板11、右側(cè)板8都為由前向后高度遞減的直角梯形板，左側(cè)板11、右側(cè)板8的后部上邊都具有與壓縮機(jī)后端外周相匹配的避讓弧形，前述弧形以及避讓弧形的軸線與第三加強(qiáng)板12的上邊平行。

如圖1、圖2所示，第二支架2包括第六加強(qiáng)板15、第七加強(qiáng)板16、第八加強(qiáng)板17、第九加強(qiáng)板18、第十二加強(qiáng)板23、第十三加強(qiáng)板24、上下延伸的第三安裝凸臺(tái)19和上下延伸的第四安裝凸臺(tái)20，第三安裝凸臺(tái)19、第四安裝凸臺(tái)20上分別開(kāi)設(shè)有一個(gè)與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體連接的托架安裝孔，托架安裝孔的軸線上下延伸，第一安裝凸臺(tái)6、第二安裝凸臺(tái)7、第三安裝凸臺(tái)19、第四安裝凸臺(tái)20呈四邊形分布。第六加強(qiáng)板15的一端與第三安裝凸臺(tái)19的側(cè)壁連接、另一端與左側(cè)板11的后部連接，第十二加強(qiáng)板23的一端與第三安裝凸臺(tái)19的側(cè)壁連接、另一端與左側(cè)板11的中部連接，第七加強(qiáng)板16的一端與第三安裝凸臺(tái)19的側(cè)壁連接、另一端與左側(cè)板11的前部連接，第八加強(qiáng)板17的一端與第四安裝凸臺(tái)20的側(cè)壁連接、另一端與第七加強(qiáng)板16的中部連接，第十三加強(qiáng)板24的一端與第四安裝凸臺(tái)20的側(cè)壁連接、另一端與左側(cè)板11的前部連接，第九加強(qiáng)板18的一端與第四安裝凸臺(tái)20的側(cè)壁連接、另一端與第一壓縮機(jī)安裝柱3的側(cè)壁連接。

如圖3所示，第一支架1的下表面與第二支架2的下表面處于同一平面內(nèi)，第二支架2的上表面在左側(cè)板11上的投影的高度等于第二壓縮機(jī)安裝柱4的高度，第一壓縮機(jī)安裝柱3的上表面與第三壓縮機(jī)安裝柱5的上表面處于同一平面內(nèi)，且該平面與第二支架2的上表面之間存在夾角α，夾角α的取值為8°（也可以是5°、7°、9°、10°）。

第一、第二、第三、第四安裝凸臺(tái)的下表面與發(fā)動(dòng)機(jī)缸體為硬接觸，采用螺栓緊固。在安裝時(shí)，先將第一、第二、第三、第四安裝凸臺(tái)上的托架安裝孔對(duì)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上的螺栓孔，并使用螺栓緊固，然后將壓縮機(jī)上的螺栓孔對(duì)準(zhǔn)第一、第二、第三壓縮機(jī)安裝柱上的壓縮機(jī)安裝孔，并使用螺栓緊固。