本發(fā)明涉及一種過濾裝置，具體涉及避免液壓油缸漏油的機構。

背景技術：

液壓油缸是將液壓能轉變?yōu)闄C械能的、做直線往復運動或擺動運動的液壓執(zhí)行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應用。液壓油缸輸出力和活塞桿有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓油缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞桿和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場合而定，其他裝置則必不可少。

在液壓系統(tǒng)中使用液壓油缸驅動具有一定質量的機構，當液壓油缸運動至行程終點時具有較大動能，如未作減速處理，液壓油缸活塞桿與缸蓋將發(fā)生機械碰撞，產(chǎn)生沖擊、噪聲，有破壞性。為緩和及防止這種危害發(fā)生，因此可在液壓回路中設置減速裝置或在缸體內設緩沖裝置。

液壓油缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉換為機械能的執(zhí)行元件，其故障可基本歸納為液壓油缸誤動作、無力推動負載、活塞桿滑移或爬行以及漏油等。由于液壓油缸出現(xiàn)故障而導致設備停機的現(xiàn)象屢見不鮮，因此，應重視液壓油缸的故障診斷與使用維護工作。

一般情況下，液壓油缸的漏油分為內泄和外泄。內部泄油主要有以下幾個原因：

1、耐磨環(huán)損壞，拉傷缸套、活塞和密封；

2、密封疲勞或者老化；

3、液壓油臟了，大量雜質進入油缸，將活塞密封磨損并損壞。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明目的在于提供避免液壓油缸漏油的機構，解決液壓油臟了，大量雜質進入油缸，將活塞密封磨損并損壞，導致油缸漏油的問題。

本發(fā)明通過下述技術方案實現(xiàn)：

避免液壓油缸漏油的機構，包括直角彎管、控制器、顯示器以及設置在直角彎管中心孔中的壓力傳感器、連接柱和過濾網(wǎng)組件，

所述直角彎管包括互相垂直并連通的管道ⅰ和管道ⅱ，所述壓力傳感器為無線壓力傳感器，其一端安裝在管道ⅰ內壁上靠近管道ⅱ的一端，且壓力傳感器沿管道ⅱ軸線的投影落在管道的截面中，壓力傳感器的另一端通過連接柱與過濾網(wǎng)組件連接；

所述過濾網(wǎng)組件能過濾掉從管道ⅰ流向管道ⅱ的液體中的雜質；

所述控制器與顯示器連接，壓力傳感器能感應到來自于連接柱的拉力信息，并將其感應到的壓力信號發(fā)送給控制器，所述控制器接收來自于壓力傳感器的信息，并將其發(fā)送給顯示器，所述顯示器接收來自于控制器的信息，并將其顯示在顯示屏上?？刂破鲀?yōu)選單片機，其型號優(yōu)選為8c51sl；顯示器采用led顯示屏或者數(shù)字顯示屏。

將本發(fā)明與給油缸供油的油箱連接，并通過油泵將油箱中的油液抽入直角彎管中，依次經(jīng)過管道ⅰ和管道ⅱ后流回油箱。隨著油液不斷沖油箱中抽入直角彎管中，油液中的雜質被過濾網(wǎng)組件過濾，避免大量雜質進入油缸，將活塞密封磨損并損壞，導致油缸漏油的情況出現(xiàn)。

當油泵停止工作時，壓力傳感器收到的拉力信號為過濾網(wǎng)組件上的雜質重量，工人可通過觀察顯示器上顯示的雜質重量數(shù)值，來判定是否更換過濾網(wǎng)組件。

同時為了避免油缸工作時，濾網(wǎng)上過濾的雜質回流到油箱中，在管道ⅰ和油箱之間設置單向閥，使油液只能從油箱流入管道ⅰ。

進一步地，在壓力傳感器和連接柱之間設置有彈簧，所述彈簧為圓柱螺旋彈簧，且其軸線平行于管道ⅱ的軸線，彈簧上遠離壓力傳感器的一端以及過濾網(wǎng)組件均位于管道ⅱ中。

當油液流速較大時，過濾網(wǎng)組件會受到較大的沿著管道ⅱ軸向的拉力，并時連接柱的截面收到拉力，影響連接柱的使用壽命和連接柱與壓力傳感器之間的穩(wěn)定性，因此設置彈簧，當油液流速較大時通過彈簧產(chǎn)生形變來吸收一部分能量，保護連接柱以及連接柱與壓力傳感器之間的連接部位。

進一步地，所述過濾網(wǎng)組件包括濾網(wǎng)和安裝環(huán)，所述過濾網(wǎng)沿安裝環(huán)的周向設置，并覆蓋住安裝環(huán)的中心孔；

沿安裝環(huán)的直徑，由安裝環(huán)的圓心向安裝環(huán)的圓周方向設置有若干個連接臂，所述連接臂沿安裝環(huán)的軸線中心對稱，所述連接柱上遠離壓力傳感器的一端與連接臂上靠近安裝環(huán)的一端連接，且連接柱的軸線與安裝環(huán)的軸線重合。

進一步地，在安裝環(huán)的外壁上設置有導向塊，在管道ⅱ的內壁上設置有導向槽，所述導向槽的延伸軸線平行于管道ⅱ的軸線，所述導向塊位于導向槽中，并能沿導向槽的軸線移動。

進一步地，在連接臂和連接柱之間均設置有加強筋，所述加強筋的一端與連接柱的側壁連接，加強筋的另一端與連接臂上遠離連接柱的一端連接。

進一步地，還包括聲光報警裝置，所述聲光報警裝置包括均與控制器連接的蜂鳴器和led燈。當油泵停止工作時，壓力傳感器收到的拉力信號為濾網(wǎng)上的雜質重量，當雜質較多時，控制器啟動聲光報警裝置，以提醒工人更換濾網(wǎng)。

上述中的控制器、壓力傳感器和聲光報警裝置均為現(xiàn)有技術，都可以在市場上購買到。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比，具有如下的優(yōu)點和有益效果：

1、本發(fā)明避免液壓油缸漏油的機構，將本發(fā)明與給油缸供油的油箱連接，并通過油泵將油箱中的油液抽入直角彎管中，依次經(jīng)過管道ⅰ和管道ⅱ后流回油箱。隨著油液不斷沖油箱中抽入直角彎管中，油液中的雜質被過濾網(wǎng)組件過濾，避免大量雜質進入油缸，將活塞密封磨損并損壞的情況出現(xiàn)；

2、本發(fā)明避免液壓油缸漏油的機構，當油液流速較大時，過濾網(wǎng)組件會受到較大的沿著管道ⅱ軸向的拉力，并時連接柱的截面收到拉力，影響連接柱的使用壽命和連接柱與壓力傳感器之間的穩(wěn)定性，因此設置彈簧，當油液流速較大時通過彈簧產(chǎn)生形變來吸收一部分能量，保護連接柱以及連接柱與壓力傳感器之間的連接部位；

3、本發(fā)明避免液壓油缸漏油的機構，當油泵停止工作時，壓力傳感器收到的拉力信號為濾網(wǎng)上的雜質重量，當雜質較多時，控制器啟動聲光報警裝置，以提醒工人更換濾網(wǎng)。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明實施例的進一步理解，構成本申請的一部分，并不構成對本發(fā)明實施例的限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明的結構示意圖；

圖2為過濾網(wǎng)組件的結構示意圖；

圖3為過濾網(wǎng)組件的俯視圖。

附圖中標記及對應的零部件名稱：

1-直角彎管，2-壓力傳感器，3-連接柱，4-管道ⅰ，5-管道ⅱ，6-彈簧，7-過濾網(wǎng)，8-安裝環(huán)，9-連接臂，10-導向塊，11-導向槽，12-加強筋。

具體實施方式

為使本發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚明白，下面結合實施例和附圖，對本發(fā)明作進一步的詳細說明，本發(fā)明的示意性實施方式及其說明僅用于解釋本發(fā)明，并不作為對本發(fā)明的限定。

實施例1

如圖1-圖3所示，本發(fā)明避免液壓油缸漏油的機構，包括直角彎管1、控制器、顯示器以及設置在直角彎管1中心孔中的壓力傳感器2、連接柱3和過濾網(wǎng)組件，

所述直角彎管1包括互相垂直并連通的管道ⅰ4和管道ⅱ5，所述壓力傳感器2為無線壓力傳感器，其一端安裝在管道ⅰ4內壁上靠近管道ⅱ5的一端，且壓力傳感器2沿管道ⅱ5軸線的投影落在管道5的截面中，壓力傳感器的另一端通過連接柱3與過濾網(wǎng)組件連接；

所述過濾網(wǎng)組件能過濾掉從管道ⅰ4流向管道ⅱ5的液體中的雜質；

所述控制器與顯示器連接，壓力傳感器2能感應到來自于連接柱3的拉力信息，并將其感應到的壓力信號發(fā)送給控制器，所述控制器接收來自于壓力傳感器2的信息，并將其發(fā)送給顯示器，所述顯示器接收來自于控制器的信息，并將其顯示在顯示屏上。

將本發(fā)明與給油缸供油的油箱連接，并通過油泵將油箱中的油液抽入直角彎管1中，依次經(jīng)過管道ⅰ4和管道ⅱ5后流回油箱。隨著油液不斷沖油箱中抽入直角彎管1中，油液中的雜質被過濾網(wǎng)組件過濾，避免大量雜質進入油缸，將活塞密封磨損并損壞的情況出現(xiàn)。

當油泵停止工作時，壓力傳感器2收到的拉力信號為過濾網(wǎng)組件上的雜質重量，工人可通過觀察顯示器上顯示的雜質重量數(shù)值，來判定是否更換過濾網(wǎng)組件。

同時為了避免油缸工作時，濾網(wǎng)上過濾的雜質回流到油箱中，在管道ⅰ4和油箱之間設置單向閥，使油液只能從油箱流入管道ⅰ4。

實施例2

本發(fā)明是在實施例1的基礎上，對本發(fā)明作出進一步說明。

如圖1-圖3所示，本發(fā)明避免液壓油缸漏油的機構，在壓力傳感器2和連接柱3之間設置有彈簧6，所述彈簧6為圓柱螺旋彈簧，且其軸線平行于管道ⅱ5的軸線，彈簧6上遠離壓力傳感器2的一端以及過濾網(wǎng)組件均位于管道ⅱ5中。

當油液流速較大時，過濾網(wǎng)組件會受到較大的沿著管道ⅱ5軸向的拉力，并時連接柱3的截面收到拉力，影響連接柱3的使用壽命和連接柱3與壓力傳感器2之間的穩(wěn)定性，因此設置彈簧6，當油液流速較大時通過彈簧6產(chǎn)生形變來吸收一部分能量，保護連接柱3以及連接柱3與壓力傳感器2之間的連接部位。

實施例3

本發(fā)明是在實施例1的基礎上，對本發(fā)明作出進一步說明。

如圖1-圖3所示，本發(fā)明避免液壓油缸漏油的機構，所述過濾網(wǎng)組件包括濾網(wǎng)7和安裝環(huán)8，所述過濾網(wǎng)7沿安裝環(huán)8的周向設置，并覆蓋住安裝環(huán)8的中心孔；

沿安裝環(huán)8的徑向，向安裝環(huán)8的圓周設置有若干個連接臂9，所述連接臂9沿安裝環(huán)8的軸線中心對稱，所述連接柱3上遠離壓力傳感器2的一端與連接臂9上靠近安裝環(huán)8的一端連接，且連接柱3的軸線與安裝環(huán)2的軸線重合。

實施例4

本發(fā)明是在實施例3的基礎上，對本發(fā)明作出進一步說明。

如圖1-圖3所示，本發(fā)明避免液壓油缸漏油的機構，在安裝環(huán)8的外壁上設置有導向塊10，在管道ⅱ5的內壁上設置有導向槽11，所述導向槽11的延伸軸線平行于管道ⅱ5的軸線，所述導向塊10位于導向槽11中，并能沿導向槽11的軸線移動。

進一步地，在連接臂9和連接柱3之間均設置有加強筋12，所述加強筋12的一端與連接柱3的側壁連接，加強筋12的另一端與連接臂9上遠離連接柱3的一端連接。

實施例5

本發(fā)明是在實施例1的基礎上，對本發(fā)明作出進一步說明。

如圖1-圖3所示，本發(fā)明避免液壓油缸漏油的機構，還包括聲光報警裝置，所述聲光報警裝置包括均與控制器連接的蜂鳴器和led燈。當油泵停止工作時，壓力傳感器2收到的拉力信號為濾網(wǎng)7上的雜質重量，當雜質較多時，控制器啟動聲光報警裝置，以提醒工人更換濾網(wǎng)7。

以上所述的具體實施方式，對本發(fā)明的目的、技術方案和有益效果進行了進一步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實施方式而已，并不用于限定本發(fā)明的保護范圍，凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。