本發(fā)明涉及一種可實時監(jiān)測絕對位置的中空活塞桿氣缸。

背景技術：

傳統(tǒng)可測位置氣缸的結構包括實心活塞桿，以及在氣缸頭部或者尾部安裝的測量模塊，通過測量活塞的相對位置或者活塞桿的長度來讀出氣缸行程。這會導致氣缸體積比較大，并且測量的零點是相對的，每次斷電后都需要重新回零校對，對于一些場合，例如健身場合，就不適用。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的，在于克服上述局限，從而提供體積小，采用實時監(jiān)測絕對位置的方式，解決每次上電都需要校零的缺陷的可實時監(jiān)測絕對位置的中空活塞桿氣缸。

本發(fā)明的目的通過以下技術方案來實現(xiàn)：一種可實時監(jiān)測絕對位置的中空活塞桿氣缸，包括活塞桿、頭座、缸體和尾座，活塞桿為中空結構，頭座、尾座與缸體固定連接，尾座包括尾座基座和導柱，導柱位于活塞桿的中空結構內，活塞桿位于尾座基座的一端連接有活塞，導柱表面設有傳感裝置，活塞內設有反射裝置，傳感裝置與反射裝置始終是接觸的。

優(yōu)選的是，傳感裝置為設置在導柱兩側面的電阻膜片，反射裝置為設置在活塞尾部的電阻接觸頭。

一種可實時監(jiān)測絕對位置的中空活塞桿氣缸，包括活塞桿、頭座、缸體和尾座，活塞桿為中空結構，頭座、尾座與缸體固定連接，尾座包括尾座基座和導柱，導柱位于活塞桿的中空結構內，活塞桿位于尾座基座的一端連接有活塞，導柱表面設有傳感裝置，活塞內設有反射裝置，傳感裝置與反射裝置不接觸。

優(yōu)選的是，傳感裝置為設置在導柱上的磁致伸縮傳感器，反射裝置為設置在活塞尾部的磁性環(huán)。

優(yōu)選的是，傳感裝置為設置在導柱上的霍爾傳感器，反射裝置為設置在活塞內部的磁性物質層。

優(yōu)選的是，傳感裝置為設置在導柱上的光柵傳感器，反射裝置為設置在活塞尾部的反射板。

一種可實時監(jiān)測絕對位置的中空活塞桿氣缸，包括活塞桿、頭座、缸體和尾座，所述頭座、尾座與缸體固定連接，活塞桿位于尾座基座的一端連接有活塞，活塞尾部設有反射涂層，尾座基座上設有發(fā)射及接收模塊。

綜上所述，本發(fā)明具有以下優(yōu)點：體積小，監(jiān)測絕對位置精度高，可靠性好，使用壽命長，每次上電不需要校對零點。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的剖面圖；

圖2-6為本發(fā)明其他實施方式的剖面圖；

圖中標號：1-活塞桿、2-頭座、3-缸體、4-尾座、5-尾座基座、6-導柱、7-活塞、8-電阻膜片、9-電阻接觸頭、10-霍爾傳感器、11-磁性物質層、12-光柵傳感器、13-反射板、14-發(fā)射及接收模塊、15-磁性環(huán)、16-磁致伸縮傳感器、17-反射涂層。

具體實施方式

為了加深對本發(fā)明的理解，下面將結合實施例和附圖對本發(fā)明作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明保護范圍的限定。

本發(fā)明提供一種可實時監(jiān)測絕對位置的中空活塞桿氣缸，如圖1所示，包括活塞桿1、頭座2、缸體3和尾座4，活塞桿1為中空結構，頭座2、尾座4與缸體3固定連接，尾座4包括尾座基座5和導柱6，導柱6位于活塞桿1的中空結構內，活塞桿1位于尾座基座5的一端連接有活塞7，導柱6上設有傳感裝置，活塞7內設有反射裝置，傳感裝置與反射裝置始終是接觸的。

實施例1：如圖2所示，傳感裝置為設置在導柱6兩側面的電阻膜片8，反射裝置為設置在活塞7尾部的電阻接觸頭9，在氣缸內部，電阻接觸頭9與電阻膜片8始終是接觸的，氣缸工作時，不同的位置對應不同的阻力值，而且呈線性關系，不會因為斷電，而改變阻力大小。

實施例2：如圖3所示，傳感裝置為設置在導柱6上的磁致伸縮傳感器16，反射裝置為設置在活塞7尾部的磁性環(huán)15，氣缸活動會帶動磁性環(huán)15移動，通過磁致伸縮傳感器16可以讀出氣缸的位置。

實施例3：如圖4所示，傳感裝置為設置在導柱6上的霍爾傳感器10，反射裝置為設置在活塞7內部的磁性物質層11，通過霍爾傳感器10的反饋信號同樣也可以讀出氣缸活塞的位置。

實施例4：如圖5所示，傳感裝置為設置在導柱6上的光柵傳感器12，反射裝置為設置在活塞7尾部的反射板13，通過光柵傳感器12讀出氣缸的位置。

實施例5：如圖6所示，一種可實時監(jiān)測絕對位置的中空活塞桿氣缸，包括活塞桿1、頭座2、缸體3和尾座4，頭座2、尾座4與缸體3固定連接，活塞桿1位于尾座基座5的一端連接有活塞7，活塞7尾部設有反射涂層17，尾座基座5上設有發(fā)射及接收模塊14，即采用超聲波發(fā)射進行測量。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明公開了一種可實時監(jiān)測絕對位置的中空活塞桿氣缸，包括活塞桿、頭座、缸體和尾座，活塞桿為中空結構，頭座、尾座與缸體固定連接，尾座包括尾座基座和導柱，導柱位于活塞桿的中空結構內，活塞桿位于尾座基座的一端連接有活塞，導柱表面設有傳感裝置，活塞內設有反射裝置；本發(fā)明具有以下優(yōu)點：體積小，監(jiān)測絕對位置精度高，可靠性好，使用壽命長，每次上電不需要校對零點。

技術研發(fā)人員：康燁;張志均;蔡培培;邢英成
受保護的技術使用者：南通鐵人運動用品有限公司
技術研發(fā)日：2017.07.28
技術公布日：2017.09.22