本發(fā)明涉及制冷領(lǐng)域，尤其涉及一種壓縮機(jī)以及具有它的制冷系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

滾動(dòng)轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于空調(diào)器中，而且空調(diào)器的低溫制熱性能越來越受重視。外界環(huán)境溫度越低，壓縮機(jī)的壓比越大，使得壓縮腔內(nèi)部泄漏，余隙氣體再膨脹等所造成的性能惡化就越嚴(yán)重。為了解決上述問題，一般采用多級壓縮的方式。目前最普遍的做法，是采用兩個(gè)氣缸來實(shí)現(xiàn)兩級壓縮，但是這樣會(huì)多出了幾個(gè)摩擦副及氣體泄漏通道，其壓縮性能并不十分理想。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明提出一種在實(shí)現(xiàn)二級壓縮的同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)滑片工作腔對冷媒的單獨(dú)壓縮、壓縮功耗小、壓縮效率高的壓縮機(jī)。

本發(fā)明還提出一種具有上述壓縮機(jī)的制冷系統(tǒng)。

根據(jù)本發(fā)明壓縮機(jī)包括：第一氣缸，所述第一氣缸內(nèi)設(shè)有第一氣缸腔和第一滑片槽，所述第一氣缸腔內(nèi)設(shè)有可偏心地轉(zhuǎn)動(dòng)的第一活塞，所述第一滑片槽內(nèi)設(shè)有可往復(fù)運(yùn)動(dòng)的第一滑片，所述第一氣缸腔通過所述第一活塞和所述第一滑片分隔成第一壓縮腔和第一吸氣腔，所述第一壓縮腔具有第一排氣口，所述第一吸氣腔具有第一吸氣口；第二氣缸，所述第二氣缸內(nèi)設(shè)有第二氣缸腔和第二滑片槽，所述第二氣缸腔內(nèi)設(shè)有可偏心地轉(zhuǎn)動(dòng)的第二活塞，所述第二滑片槽內(nèi)設(shè)有可往復(fù)運(yùn)動(dòng)的第二滑片，所述第二氣缸腔通過所述第二活塞和所述第二滑片分隔成第二壓縮腔和第二吸氣腔，所述第二壓縮腔具有第二排氣口，所述第二吸氣腔具有第二吸氣口，所述第二吸氣口與所述第一排氣口相連通；其中，所述第一氣缸和所述第二氣缸中的至少一個(gè)形成為雙腔氣缸，所述雙腔氣缸內(nèi)形成有與相應(yīng)的滑片的尾部相對的能夠壓縮氣體的滑片工作腔，所述滑片工作腔具有吸氣口和排氣口。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的壓縮機(jī)，通過設(shè)置雙腔氣缸，使第一滑片槽與第一封堵件、第二封堵件限定的第一工作腔內(nèi)的冷媒可被壓縮，從而可實(shí)現(xiàn)一個(gè)氣缸對冷媒的二級壓縮，進(jìn)而可提高壓縮機(jī)的能效，便于壓縮機(jī)的加工和裝配，提高壓縮機(jī)的生產(chǎn)效率，同時(shí)能夠降低壓縮機(jī)的制造成本。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述第一氣缸為雙腔氣缸、所述第二氣缸為單腔氣缸，所述第一壓縮腔和所述第一吸氣腔形成為第一工作腔，所述第二壓縮腔和所述第二吸氣腔形成為第二工作腔，所述第一氣缸的滑片工作腔形成為第三工作腔，所述第一氣缸的滑片工作腔的吸氣口和排氣口分別為第三吸氣口和第三排氣口。

根據(jù)本發(fā)明的又一些實(shí)施例，所述第一氣缸為單腔氣缸、所述第二氣缸為雙腔氣缸，所述第一壓縮腔和所述第一吸氣腔形成為第一工作腔，所述第二壓縮腔和所述第二吸氣腔形成為第二工作腔，所述第二氣缸的滑片工作腔形成為第四工作腔，所述第二氣缸的滑片工作腔的吸氣口和排氣口分別為第四吸氣口和第四排氣口。

根據(jù)本發(fā)明的再一些實(shí)施例，所述第一氣缸為雙腔氣缸、所述第二氣缸為雙腔氣缸，所述第一壓縮腔和所述第一吸氣腔形成為第一工作腔，所述第二壓縮腔和所述第二吸氣腔形成為第二工作腔，所述第一氣缸的滑片工作腔形成為第三工作腔，所述第一氣缸的滑片工作腔的吸氣口和排氣口分別為第三吸氣口和第三排氣口，所述第二氣缸的滑片工作腔形成為第四工作腔，所述第二氣缸的滑片工作腔的吸氣口和排氣口分別為第四吸氣口和第四排氣口。

根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的壓縮機(jī)，所述壓縮機(jī)具有總排氣口，所述第二排氣口與所述滑片工作腔的排氣口與所述總排氣口相連通。

根據(jù)本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的壓縮機(jī)，所述第一排氣口與所述第二吸氣口之間通過緩沖腔室連通，所述緩沖腔室設(shè)有用于供補(bǔ)充氣體進(jìn)入的進(jìn)氣口。

根據(jù)本發(fā)明第二方面實(shí)施例的制冷系統(tǒng)包括：所述的壓縮機(jī)；第一換熱器，所述第一換熱器的一端與所述壓縮機(jī)相連，且所述第一換熱器連通所述壓縮機(jī)的所述第二排氣口和所述滑片工作腔的排氣口；第二換熱器，所述第二換熱器的一端與所述壓縮機(jī)相連，且所述第二換熱器連通所述壓縮機(jī)的所述第一吸氣口；氣液分離裝置，所述氣液分離裝置串聯(lián)在所述第一換熱器的另一端與所述第二換熱器的另一端之間，所述氣液分離裝置具有用于排出分離后的氣體的出氣口，所述氣體出口與所述滑片工作腔的吸氣口相連通；以及節(jié)流元件，所述節(jié)流元件串聯(lián)連接在所述氣液分離裝置的兩端。

在一些實(shí)施例中，所述氣液分離裝置的出氣口與所述第二吸氣口直接連通，或者所述第一排氣口、所述氣液分離裝置的出氣口與所述第二吸氣口通過緩沖腔室連通。

可選地，所述氣液分離裝置的個(gè)數(shù)為多個(gè)，多個(gè)氣液分離裝置串聯(lián)連接且相鄰的氣液分離裝置之間還串聯(lián)有所述節(jié)流元件，所述多個(gè)氣液分離裝置的氣體出口分別與滑片工作腔的吸氣口、緩沖腔室一一對應(yīng)且連通。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述氣液分離裝置為閃蒸器或回?zé)釗Q熱器。

本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本發(fā)明的實(shí)踐了解到。

附圖說明

本發(fā)明的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例的壓縮機(jī)的示意圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明的另一些實(shí)施例的壓縮機(jī)的示意圖；

圖3是根據(jù)本發(fā)明的再一些實(shí)施例的壓縮機(jī)的示意圖；

圖4是根據(jù)本發(fā)明的又一些實(shí)施例的壓縮機(jī)的示意圖；

圖5是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)實(shí)施例的制冷系統(tǒng)的示意圖；

圖6是根據(jù)本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的制冷系統(tǒng)的示意圖。

附圖標(biāo)記：

制冷系統(tǒng)1000，

壓縮機(jī)100，第一換熱器200，第二換熱器300，節(jié)流元件400，氣液分離裝置500，

第一氣缸11，第一滑片12，第一活塞13，第一工作腔14，第一吸氣口15，第一排氣口16，第三工作腔17，第三吸氣口18，第三排氣口19，

第二氣缸21，第二滑片22，第二活塞23，第二工作腔24，第二吸氣口25，第二排氣口26，第四工作腔27，第四吸氣口28，第四排氣口29。

緩沖腔室30，進(jìn)氣口31。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，僅用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“前”、“后”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

下面參照圖1至圖6詳細(xì)描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的壓縮機(jī)100以及具有它的制冷系統(tǒng)1000。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的壓縮機(jī)100包括：第一氣缸11、第一滑片12、第一活塞13、第二氣缸21、第二滑片22、第二活塞23。

第一氣缸11內(nèi)設(shè)有第一氣缸腔和第一滑片槽，第一氣缸腔內(nèi)設(shè)有可偏心地轉(zhuǎn)動(dòng)的第一活塞13，第一滑片槽內(nèi)設(shè)有可往復(fù)運(yùn)動(dòng)的第一滑片12，第一氣缸腔通過第一活塞13和第一滑片12分隔成第一壓縮腔和第一吸氣腔，第一壓縮腔具有第一排氣口16，第一吸氣腔具有第一吸氣口15。

第二氣缸21內(nèi)設(shè)有第二氣缸腔和第二滑片槽，第二氣缸腔內(nèi)設(shè)有可偏心地轉(zhuǎn)動(dòng)的第二活塞23，第二滑片槽內(nèi)設(shè)有可往復(fù)運(yùn)動(dòng)的第二滑片22，第二氣缸腔通過第二活塞23和第二滑片22分隔成第二壓縮腔和第二吸氣腔，第二壓縮腔具有第二排氣口26，第二吸氣腔具有第二吸氣口25，第二吸氣口25與第一排氣口16相連通。

其中，第一氣缸11和第二氣缸21中的至少一個(gè)形成為雙腔氣缸，雙腔氣缸內(nèi)形成有與相應(yīng)的滑片的尾部相對的能夠壓縮氣體的滑片工作腔，滑片工作腔具有吸氣口和排氣口。

需要說明的是，雙腔氣缸具有兩個(gè)工作腔，其中一個(gè)工作腔形成在相應(yīng)的氣缸腔處，另一個(gè)工作腔形成在滑片槽處。單腔氣缸僅具有一個(gè)工作腔，該工作腔形成在相應(yīng)的氣缸腔處。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的壓縮機(jī)100，通過將第二吸氣口25與第一排氣口16連通以利用兩個(gè)氣缸實(shí)現(xiàn)二級壓縮，同時(shí)通過將第一氣缸11和第二氣缸21中的至少一個(gè)設(shè)置為雙腔氣缸，以借助雙腔氣缸的滑片工作腔實(shí)現(xiàn)對冷媒的獨(dú)立壓縮，由此能夠?qū)⒅评湎到y(tǒng)1000中分離出來的冷媒進(jìn)行單獨(dú)壓縮，回收膨脹功，降低壓縮機(jī)100的壓縮功耗，提高了壓縮機(jī)100的能效。此外，還便于壓縮機(jī)100的加工和裝配，提高壓縮機(jī)100的生產(chǎn)效率，同時(shí)能夠降低壓縮機(jī)100的制造成本。

可以理解的是，本發(fā)明實(shí)施例的壓縮機(jī)100不限于實(shí)現(xiàn)兩個(gè)氣缸對冷媒的兩級壓縮。本發(fā)明實(shí)施例的壓縮機(jī)100也可實(shí)現(xiàn)三個(gè)氣缸對冷媒的三級壓縮以及多個(gè)獨(dú)立壓縮，依此類推。進(jìn)而可提高壓縮機(jī)100的能效，便于壓縮機(jī)100的加工和裝配，提高壓縮機(jī)100的生產(chǎn)效率，同時(shí)能夠降低壓縮機(jī)100的制造成本。

具體地，滑片工作腔是由滑片、滑片槽、氣缸以及軸承端面共同限定出的一個(gè)密封的壓縮腔，滑片工作腔的吸氣口處設(shè)有吸氣閥，滑片工作腔的排氣口處設(shè)有排氣閥。也就是說，第三工作腔17的第三吸氣口18處可以設(shè)有第三吸氣閥，第四工作腔27的第四吸氣口28出可以設(shè)有第四吸氣閥，第三工作腔17的第三排氣口19出可以設(shè)有第三排氣閥，第四工作腔27的第四排氣口29出可以設(shè)有第四排氣閥。可以理解，相應(yīng)地，第一吸氣口15處也可以設(shè)有第一吸氣閥(圖中未示出)，第二吸氣口25處也可以設(shè)有第二吸氣閥(圖中未示出)，第一排氣口16處也可以設(shè)有第一排氣閥(圖中未示出)，第二排氣口26處也可以設(shè)有第二排氣閥(圖中未示出)。

下面簡述雙腔氣缸的滑片工作腔的冷媒壓縮過程。當(dāng)活塞由0°→180°過程時(shí)，雙腔氣缸處于吸氣行程，相應(yīng)滑片向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，滑片工作腔的內(nèi)部容積逐漸變大，冷媒會(huì)推開吸氣閥進(jìn)入滑片工作腔；當(dāng)活塞由180°→360°過程時(shí)，雙腔氣缸處于壓縮行程，滑片向外運(yùn)動(dòng)，此時(shí)滑片工作腔的內(nèi)部容積逐漸變小，滑片開始對壓縮滑片工作腔內(nèi)的冷媒進(jìn)行獨(dú)立壓縮，當(dāng)滑片工作腔內(nèi)的壓力達(dá)到壓縮機(jī)100殼體內(nèi)壓力時(shí)排氣閥被推開，壓縮后的冷媒被排出，由此通過雙腔氣缸中的滑片工作腔實(shí)現(xiàn)了對冷媒的獨(dú)立壓縮。可以理解，當(dāng)?shù)谝粴飧?1為雙腔氣缸時(shí)，上述滑片就是指第一滑片12；當(dāng)?shù)诙飧?1為雙腔氣缸時(shí)，上述滑片就是指第二滑片22。

這樣，吸氣閥和排氣閥分別設(shè)在雙腔氣缸的相對側(cè)壁上以封堵滑片槽的兩側(cè)以限定出封閉的滑片工作腔，相應(yīng)的滑片在滑片槽內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)以使滑片工作腔的內(nèi)壓可變。由此可知，在滑片工作腔內(nèi)，通過滑片的往復(fù)運(yùn)動(dòng)可實(shí)現(xiàn)對滑片工作腔內(nèi)的氣體的壓縮。

在圖1所示的第一具體實(shí)施例中，第一氣缸11為單腔氣缸、第二氣缸21為雙腔氣缸，第一壓縮腔和第一吸氣腔形成為第一工作腔14，第二壓縮腔和第二吸氣腔形成為第二工作腔24，第二氣缸21的滑片工作腔形成為第四工作腔27，第二氣缸21的滑片工作腔的吸氣口和排氣口分別為第四吸氣口28和第四排氣口29。

這樣，一部分氣體壓力為ps的冷媒首先經(jīng)過第一氣缸11(單腔氣缸)的第一吸氣口15進(jìn)入到第一吸氣腔內(nèi)，然后通過第一活塞13在第一工作腔14內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，使冷媒進(jìn)入到第一壓縮腔內(nèi)并且被壓縮，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了冷媒的第一級壓縮。壓縮后的氣體壓力為pm1的冷媒經(jīng)過第一排氣口16排出第一氣缸11，然后冷媒通過第二氣缸21(雙腔氣缸)的第二吸氣口25進(jìn)入到第二吸氣腔內(nèi)，然后通過第二活塞23在第二工作腔24內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，使氣體壓力為pm1的冷媒進(jìn)入到第二壓縮腔內(nèi)并且被壓縮，經(jīng)二級壓縮后的氣體壓力為pd的冷媒經(jīng)第二排氣口26排出,由此實(shí)現(xiàn)了冷媒的第二級壓縮。

此外，另一部分氣體壓力為pm2的冷媒(冷媒來源可來自制冷系統(tǒng)1000中的氣液分離裝置500)直接通過第二氣缸21(雙腔氣缸)的第四吸氣口28進(jìn)入到第四工作腔27內(nèi)，通過第二滑片22在第四工作腔27內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使冷媒被壓縮,壓縮后的氣體壓力為pd的冷媒并最終從第四排氣口29排出。

由此可知，通過設(shè)置雙腔氣缸和單腔氣缸，至少可以實(shí)現(xiàn)對一部分冷媒的二級壓縮以及另一部分冷媒的獨(dú)立壓縮，降低了膨脹功，進(jìn)而降低了壓縮機(jī)100的壓縮能耗，提高了壓縮機(jī)100的壓縮性能，而且有利于降低壓縮機(jī)100的制造成本。

如圖2所示，在圖2所示的第二具體實(shí)施例中，第一氣缸11為雙腔氣缸、第二氣缸21為單腔氣缸，第一壓縮腔和第一吸氣腔形成為第一工作腔14，第二壓縮腔和第二吸氣腔形成為第二工作腔24，第一氣缸11的滑片工作腔形成為第三工作腔17，第一氣缸11的滑片工作腔的吸氣口和排氣口分別為第三吸氣口18和第三排氣口19。

這樣，一部分氣體壓力為ps的冷媒首先經(jīng)過第一氣缸11(雙腔氣缸)的第一吸氣口15進(jìn)入到第一吸氣腔內(nèi)，然后通過第一活塞13在第一工作腔14內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，使冷媒進(jìn)入到第一壓縮腔內(nèi)并且被壓縮，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了冷媒的第一級壓縮。壓縮后的氣體壓力為pm1的冷媒經(jīng)過第一排氣口16排出第一氣缸11，然后冷媒通過第二氣缸21(單腔氣缸)的第二吸氣口25進(jìn)入到第二吸氣腔內(nèi)，然后通過第二活塞23在第二工作腔24內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，使冷媒進(jìn)入到第二壓縮腔內(nèi)并且被壓縮，經(jīng)二級壓縮后的氣體壓力為pd的冷媒經(jīng)第二排氣口26排出,由此實(shí)現(xiàn)了冷媒的第二級壓縮。

此外，另一部分氣體壓力為pm2的冷媒直接通過第一氣缸11(雙腔氣缸)的第三吸氣口18進(jìn)入到第三工作腔17內(nèi)，通過第一滑片12在第三工作腔17內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使冷媒被壓縮，壓縮后的氣體壓力為pd的冷媒最終從第三排氣口19排出。

由此可知，通過設(shè)置雙腔氣缸和單腔氣缸，至少可以實(shí)現(xiàn)對一部分冷媒的二級壓縮以及另一部分冷媒的獨(dú)立壓縮，降低了膨脹功，進(jìn)而降低了壓縮機(jī)100的壓縮能耗，提高了壓縮機(jī)100的壓縮性能，而且有利于降低壓縮機(jī)100的制造成本。

在圖3所示的第三具體實(shí)施例中，第一氣缸11為雙腔氣缸、第二氣缸21為雙腔氣缸，第一壓縮腔和第一吸氣腔形成為第一工作腔14，第二壓縮腔和第二吸氣腔形成為第二工作腔24，第一氣缸11的滑片工作腔形成為第三工作腔17，第一氣缸11的滑片工作腔的吸氣口和排氣口分別為第三吸氣口18和第三排氣口19，第二氣缸21的滑片工作腔形成為第四工作腔27，第二氣缸21的滑片工作腔的吸氣口和排氣口分別為第四吸氣口28和第四排氣口29。

如圖3所示，一部分氣體壓力為ps的冷媒首先經(jīng)過第一氣缸11(雙腔氣缸)的第一吸氣口15進(jìn)入到第一吸氣腔內(nèi)，然后通過第一活塞13在第一工作腔14內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，使氣體壓力為ps的冷媒進(jìn)入到第一壓縮腔內(nèi)并且被壓縮，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了冷媒的第一級壓縮。壓縮后的氣體壓力為pm1的冷媒經(jīng)過第一排氣口16排出第一氣缸11，然后氣體壓力為pm1的冷媒通過第二氣缸21(雙腔氣缸)的第二吸氣口25進(jìn)入到第二吸氣腔內(nèi)，然后通過第二活塞23在第二工作腔24內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用，使氣體壓力為pm1的冷媒進(jìn)入到第二壓縮腔內(nèi)并且被壓縮，被壓縮后的氣體壓力為pd的冷媒最終從第二排氣口26排出，由此實(shí)現(xiàn)了冷媒的第二級壓縮。

此外，另一部分氣體壓力為pm2的冷媒直接通過第一氣缸11(雙腔氣缸)的第三吸氣口18進(jìn)入到第三工作腔17內(nèi)，通過第一滑片12在第三工作腔17內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使冷媒被壓縮，被壓縮后的氣體壓力為pd的冷媒最終從第三排氣口19排出。

同時(shí)，再一部分氣體壓力為pm3的冷媒直接通過第二氣缸21(雙腔氣缸)的第四吸氣口28進(jìn)入到第四工作腔27內(nèi)，通過第二滑片22在第四工作腔27內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使冷媒被壓縮，被壓縮后的氣體壓力為pd的冷媒最終從第四排氣口29排出。

由此可知，通過設(shè)置兩個(gè)雙腔氣缸，至少可以實(shí)現(xiàn)對一部分冷媒的二級壓縮以及另兩部分冷媒的獨(dú)立壓縮，降低了膨脹功，進(jìn)而降低了壓縮機(jī)100的壓縮能耗，提高了壓縮機(jī)100的壓縮性能，而且有利于降低壓縮機(jī)100的制造成本。

可以理解，在上述實(shí)施例中氣體壓力為pd的冷媒可以由制冷系統(tǒng)1000內(nèi)與壓縮機(jī)100的殼體上的進(jìn)氣口31連接的換熱器提供，氣體壓力為pm2、氣體壓力為pm3的冷媒可以由制冷系統(tǒng)1000內(nèi)的氣液分離裝置500的排出分離后的氣體的出氣口相連通，氣體壓力為pm2、氣體壓力為pm3的兩部分冷媒可以通過依次串連的兩級氣液分離裝置500分別獨(dú)立供給，經(jīng)兩級壓縮以及獨(dú)立壓縮后的氣體壓力為pd的冷媒可以在壓縮機(jī)100的殼體內(nèi)混合并最終經(jīng)殼體上的總排氣口排出，排出的冷媒最終可以進(jìn)入制冷系統(tǒng)1000的另一個(gè)換熱器內(nèi)，上述氣液分離裝置500設(shè)置在兩個(gè)換熱器之間。

也就是說，壓縮機(jī)100具有總排氣口，第二排氣口26與滑片工作腔的排氣口與總排氣口相連通。具體地，壓縮機(jī)100的殼體上設(shè)有與總排氣口相連的排氣管，壓縮機(jī)100的殼體上還設(shè)有與第一吸氣口15相連的吸氣管。這樣，上述經(jīng)兩級壓縮后的冷媒以及經(jīng)獨(dú)立壓縮后的冷媒可以均排到壓縮機(jī)100殼體內(nèi)部，這些冷媒在壓縮機(jī)100殼體內(nèi)部混合后一起從壓縮機(jī)100的總排氣口排出。

當(dāng)然，本發(fā)明并不限于此，經(jīng)兩級壓縮后的冷媒以及經(jīng)滑片工作腔獨(dú)立壓縮后的冷媒也可以不再殼體內(nèi)混合，而是各自分別排出到殼體外再混合。

作為優(yōu)選實(shí)施方式，如圖4所示，第一排氣口16與第二吸氣口25之間通過緩沖腔室30連通，緩沖腔室30設(shè)有用于供補(bǔ)充氣體進(jìn)入的進(jìn)氣口31。具體地，各個(gè)吸氣口和排氣口之間可以通過冷媒通道連接，第一排氣口16和第二吸氣口25之間的冷媒通道上串聯(lián)有緩沖殼體，緩沖殼體內(nèi)可以限定出緩沖腔室30，緩沖腔室30的流通面積大于第一工作腔14的排量，從而使壓縮機(jī)100的結(jié)構(gòu)簡單，能夠進(jìn)一步地保證壓縮機(jī)100的可靠性，增強(qiáng)壓縮機(jī)100對冷媒的壓縮效果，提高壓縮機(jī)100的能效。

同時(shí)可以理解的是，壓縮機(jī)100包括曲軸，在本發(fā)明實(shí)施例的壓縮機(jī)100中，前一級的排氣周期與后一級的吸氣周期之間錯(cuò)開了180°的曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度。從而有利于保證壓縮機(jī)100的可靠性，增強(qiáng)壓縮機(jī)100對冷媒的壓縮效果，提高壓縮機(jī)100的能效。

綜上可知，當(dāng)本發(fā)明實(shí)施例的壓縮機(jī)100包括一個(gè)氣缸且為雙腔氣缸時(shí)，可實(shí)現(xiàn)對冷媒的二級壓縮。當(dāng)壓縮機(jī)100包括兩個(gè)氣缸，其中一個(gè)為雙腔氣缸，另一個(gè)為單腔氣缸時(shí)，可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)氣缸對冷媒的兩級壓縮以及其中一個(gè)氣缸的滑片工作腔對冷媒的獨(dú)立壓縮。當(dāng)壓縮機(jī)100包括兩個(gè)氣缸且均為雙腔氣缸時(shí)，可實(shí)現(xiàn)兩個(gè)氣缸對冷媒的兩級壓縮以及兩個(gè)滑片工作腔對冷媒的獨(dú)立壓縮。

根據(jù)本發(fā)明第二方面實(shí)施例的制冷系統(tǒng)1000包括：上述實(shí)施例的壓縮機(jī)100、第一換熱器200、第二換熱器300、氣液分離裝置500以及節(jié)流元件400。

第一換熱器200的一端與壓縮機(jī)100相連，且第一換熱器200連通壓縮機(jī)100的第二排氣口26和滑片工作腔的排氣口，第二換熱器300的一端與壓縮機(jī)100相連，且第二換熱器300連通壓縮機(jī)100的第一吸氣口15，氣液分離裝置500串聯(lián)在第一換熱器200的另一端與第二換熱器300的另一端之間，氣液分離裝置500具有用于排出分離后的氣體的出氣口，氣體出口與滑片工作腔的吸氣口相連通，節(jié)流元件400串聯(lián)連接在氣液分離裝置500的兩端。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的制冷系統(tǒng)1000，通過設(shè)置根據(jù)本發(fā)明上述實(shí)施例的壓縮機(jī)100，從而可實(shí)現(xiàn)一個(gè)氣缸對冷媒的二級壓縮，而且還能利用至少一個(gè)滑片工作腔對從氣液分離裝置500分離出來的氣體進(jìn)行獨(dú)立壓縮，進(jìn)而能夠回收膨脹功，降低壓縮機(jī)100的壓縮功效，提高壓縮機(jī)100性能、改善制冷系統(tǒng)1000的能效，當(dāng)該制冷系統(tǒng)1000應(yīng)用在空調(diào)器上時(shí)，還能提高空調(diào)器的制熱能力。此外，還提高制冷裝置的生產(chǎn)效率，同時(shí)能夠降低制冷裝置的制造成本。

如圖5所示，第一氣缸11為單腔氣缸，第二氣缸21為雙腔氣缸，經(jīng)壓縮機(jī)100壓縮后的高溫高壓的(氣體壓力為pd)冷媒通過排氣管排出壓縮機(jī)100，氣態(tài)冷媒在第一換熱器200內(nèi)進(jìn)行冷凝放熱以換熱，換熱后的冷媒通過氣液分離裝置500進(jìn)行氣液分離。

其中，分離后的氣態(tài)冷媒供給至第二氣缸21的第四工作腔的第四吸氣口28，并隨滑片的往復(fù)運(yùn)動(dòng)被獨(dú)立壓縮，最終壓縮后的氣體壓力為pd的高壓氣態(tài)冷媒經(jīng)壓縮機(jī)100的排氣管排出。

經(jīng)氣液分離裝置500分離后的液態(tài)冷媒經(jīng)過節(jié)流元件400的節(jié)流降壓，然后液態(tài)冷媒在第二換熱器300內(nèi)蒸發(fā)吸熱以換熱，最后低溫低壓的冷媒(氣體壓力為ps)通過壓縮機(jī)100上的吸氣管進(jìn)入到壓縮機(jī)100內(nèi)部以由壓縮機(jī)100的第一工作腔14和第二工作腔24進(jìn)行兩級壓縮，最終經(jīng)兩級壓縮后的高壓氣態(tài)冷媒可以與上述經(jīng)獨(dú)立壓縮后的高壓氣態(tài)冷媒在壓縮機(jī)100內(nèi)混合并一起經(jīng)排氣管排出，也可以各自獨(dú)立排出。這樣，通過上述兩級壓縮以及獨(dú)立壓縮可實(shí)現(xiàn)制冷裝置的制冷或制熱功能。

可以理解，在上述第一氣缸11和第二氣缸21中的至少一個(gè)為雙腔氣缸的實(shí)施例中(包括但不限于圖5所示的實(shí)施例)，氣液分離裝置500的出氣口可以與第二吸氣口25直接連通。當(dāng)然，本發(fā)明并不限于此，第一排氣口16、氣液分離裝置500的出氣口也可以與第二吸氣口25通過緩沖腔室30連通，從而使經(jīng)氣液分離裝置500分離出的氣態(tài)冷媒能夠在緩沖腔室30內(nèi)得到緩沖，增強(qiáng)了壓縮機(jī)100對冷媒的壓縮效果，提高壓縮機(jī)100的能效。

參照圖6所示，氣液分離裝置500的個(gè)數(shù)可以為多個(gè)，多個(gè)氣液分離裝置500串聯(lián)連接且相鄰的氣液分離裝置500之間還串聯(lián)有節(jié)流元件400，多個(gè)氣液分離裝置500的氣體出口分別與滑片工作腔的吸氣口、緩沖腔室30一一對應(yīng)且連通。

也就是說，氣液分離裝置500的設(shè)置與壓縮機(jī)100的滑片工作腔、緩沖腔室30的個(gè)數(shù)有關(guān)，每個(gè)滑片工作腔以及緩沖腔室30均通過與獨(dú)立的氣液分離裝置500連接。優(yōu)選地，多個(gè)氣液分離裝置500中與滑片工作腔連接的氣液分離裝置500相對于與緩沖腔室30連接的氣液分離裝置500更鄰近第一換熱器200。

可選地，氣液分離裝置500為閃蒸器或回?zé)釗Q熱器。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的壓縮機(jī)100的其他構(gòu)成以及操作對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言都是已知的，這里不再詳細(xì)描述。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示意性實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本發(fā)明的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說明書中，對上述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解：在不脫離本發(fā)明的原理和宗旨的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由權(quán)利要求及其等同物限定。