本發(fā)明涉及一種電動(dòng)式自行車(chē)打氣裝置，尤其是可調(diào)節(jié)氣壓的自行車(chē)自動(dòng)打氣裝置。

背景技術(shù)：

如今市場(chǎng)上的自行車(chē)打氣裝置大多數(shù)為手拉式或腳踏式的，體積大外出時(shí)攜帶不方便，手拉式或腳踏式的打氣裝置是為機(jī)械的人力操作且打氣效率低，顯然操作不便利；為了避免自行車(chē)外出一旦沒(méi)氣情況下造成的不利后果及提高打氣效率延長(zhǎng)自行車(chē)使用壽命的目的，本專(zhuān)利提供一種電動(dòng)式自行車(chē)打氣裝置，其操作方式為自動(dòng)式，操作起來(lái)輕松便利，內(nèi)置有電源、電動(dòng)機(jī)、活塞缸及壓力控制表，可自由調(diào)節(jié)氣壓在打氣過(guò)程中更好地保護(hù)車(chē)輪胎的安全，延長(zhǎng)自行車(chē)的使用壽命。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題作出改進(jìn)，即本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種電動(dòng)式自行車(chē)打氣裝置，主要包括面蓋和底蓋，所述的面蓋表面連接有操作板，操作板上設(shè)有按鍵和壓力控制表；在面蓋和底蓋連接的內(nèi)部設(shè)有氣管、卷墊、電源模塊、電動(dòng)機(jī)及活塞氣缸；其中，所述的電源模塊、電動(dòng)機(jī)和活塞氣缸安裝于卷墊頂部，而氣管環(huán)繞轉(zhuǎn)軸設(shè)于卷墊底部，所述的轉(zhuǎn)軸與電動(dòng)機(jī)電磁閥連接，電動(dòng)機(jī)得電帶動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸，氣管與活塞氣缸相連接，活塞氣缸在電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述的按鍵、壓力控制表、電動(dòng)機(jī)與電源模塊電連接。

進(jìn)一步的，所述的面蓋和底蓋連接形成圓餅結(jié)構(gòu)形狀。

進(jìn)一步的，所述的壓力控制表設(shè)有觸摸屏幕，手指接觸觸摸屏直接調(diào)節(jié)氣壓的參數(shù)數(shù)值。

進(jìn)一步的，所述的按鍵包括電源按鍵和氣管伸縮按鍵，電源按鍵啟動(dòng)電機(jī)，按下氣管伸縮按鍵使轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)傳送出氣管。

進(jìn)一步的，所述的氣管連接有氣泵頭，氣泵頭與自行車(chē)充氣嘴連接進(jìn)行充氣操作。

進(jìn)一步的，所述的卷墊中部為傘孔形結(jié)構(gòu)，傘孔形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)利于內(nèi)部元件散熱，減輕整體重量及節(jié)約成本。

進(jìn)一步的，所述的轉(zhuǎn)軸設(shè)于卷墊的中間部位，轉(zhuǎn)軸除了帶動(dòng)氣管還起到穩(wěn)固卷墊及整體部件結(jié)構(gòu)的作用。

本發(fā)明的有益效果在于：本發(fā)明電動(dòng)式自行車(chē)打氣裝置，該自行車(chē)打氣裝置為電動(dòng)自動(dòng)式打氣，內(nèi)置有氣管、卷墊、電源模塊、電動(dòng)機(jī)、壓力控制表及活塞氣缸；電源驅(qū)動(dòng)電機(jī)節(jié)省人的體力及打氣效率高，整體體積小攜帶方便，充氣氣管可自由收納于本體內(nèi)部；本體面蓋表面還設(shè)有觸摸屏，手指接觸觸摸屏可直接調(diào)節(jié)氣壓，以合適的氣壓為自行車(chē)打氣有利于保障自行車(chē)的使用壽命。

附圖說(shuō)明

附圖1為本發(fā)明實(shí)施例之電動(dòng)式自行車(chē)打氣裝置立體結(jié)構(gòu)視圖；

附圖2為本發(fā)明實(shí)施例之電動(dòng)式自行車(chē)打氣裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖1~2和具體實(shí)施例方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明：

參考附圖1或2所示，系為本發(fā)明之較佳實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖，本發(fā)明為一種電動(dòng)式自行車(chē)打氣裝置，該電動(dòng)式自行車(chē)打氣裝置通過(guò)電動(dòng)機(jī)10驅(qū)動(dòng)活塞氣缸11進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自行車(chē)打氣目的，且可自由調(diào)節(jié)氣壓、收納氣管7于本體內(nèi)。

實(shí)施例，電動(dòng)式自行車(chē)打氣裝置，主要包括面蓋1和底蓋2，所述的面蓋1和底蓋2連接形成圓餅結(jié)構(gòu)形狀；所述的面蓋1表面連接有操作板3，操作板3上設(shè)有按鍵5和壓力控制表4；在面蓋1和底蓋2連接的內(nèi)部設(shè)有氣管7、卷墊8、電源模塊9、電動(dòng)機(jī)10及活塞氣缸11；其中，所述的電源模塊9、電動(dòng)機(jī)10和活塞氣缸11安裝于卷墊8頂部，而氣管7環(huán)繞轉(zhuǎn)軸12設(shè)于卷墊8底部，所述的轉(zhuǎn)軸12與電動(dòng)機(jī)10電磁閥連接，電動(dòng)機(jī)10得電帶動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸12，氣管7與活塞氣缸11相連接，活塞氣缸11在電動(dòng)機(jī)10的驅(qū)動(dòng)下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，所述的按鍵5、壓力控制表4、電動(dòng)機(jī)10與電源模塊9電連接。

所述的壓力控制表4設(shè)有觸摸屏幕，手指接觸觸摸屏直接調(diào)節(jié)氣壓的參數(shù)數(shù)值，所述的按鍵5包括電源按鍵501和氣管伸縮按鍵502，電源按鍵501啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)10，按下伸縮按鍵502使轉(zhuǎn)軸12轉(zhuǎn)動(dòng)傳送出氣管7，所述的氣管7連接有氣泵頭6，氣泵頭6與自行車(chē)充氣嘴連接進(jìn)行充氣操作，所述的卷墊8中部為傘孔形結(jié)構(gòu)，傘孔形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)利于內(nèi)部元件散熱，減輕整體重量及節(jié)約成本，所述的轉(zhuǎn)軸12設(shè)于卷墊8的中間部位，轉(zhuǎn)軸12除了帶動(dòng)氣管7還起到穩(wěn)固卷墊8及整體部件結(jié)構(gòu)的作用。

當(dāng)然，以上圖示僅為本發(fā)明較佳實(shí)施方式，并非以此限定本發(fā)明的使用范圍，故，凡是在本發(fā)明原理上做等效改變均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種電動(dòng)式自行車(chē)打氣裝置，主要包括面蓋和底蓋，面蓋和底蓋連接形成圓餅結(jié)構(gòu)形狀；所述的面蓋表面連接有操作板，操作板上設(shè)有按鍵和壓力控制表，所述的壓力控制表設(shè)有觸摸屏幕，使用手指觸摸即可進(jìn)行氣壓的調(diào)節(jié)，在面蓋和底蓋連接的內(nèi)部設(shè)有氣管、卷墊、電源模塊、電動(dòng)機(jī)及活塞氣缸。其中，所述的電源模塊、電動(dòng)機(jī)和活塞氣缸安裝于卷墊頂部，而氣管環(huán)繞轉(zhuǎn)軸設(shè)于卷墊底部，氣管與活塞缸相連接，所述的按鍵、壓力控制表、電動(dòng)機(jī)與電源模塊電連接。所述的按鍵包括電源按鍵和氣管伸縮按鍵；使用時(shí)打開(kāi)電源后按下氣管伸縮按鍵即可把氣管伸展出來(lái)，再將連接氣管的氣泵頭接到自行車(chē)輪胎充氣嘴處，觸摸壓力表觸摸屏調(diào)節(jié)好氣壓就可進(jìn)行充氣。

技術(shù)研發(fā)人員：莊宇雄
受保護(hù)的技術(shù)使用者：佛山市誠(chéng)新泰不銹鋼制品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.08.10
技術(shù)公布日：2017.11.03