本實用新型涉及一種合模油缸，屬于油缸技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的合模油缸結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且會發(fā)生溢流現(xiàn)象，同時會浪費(fèi)大量的人力物力資源，本合模裝置結(jié)構(gòu)簡單，且不會發(fā)生溢流現(xiàn)象，保護(hù)的自然環(huán)境，節(jié)約了人工成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

發(fā)明目的：為了克服以往結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且會發(fā)生溢流現(xiàn)象，同時會浪費(fèi)大量的人力物力資源的問題，本實用新型提供一種合模油缸。

技術(shù)方案：本實用新型公開一種合模油缸，包括后蓋、活塞、活塞桿、缸筒、法蘭、前端蓋、油缸定位板、鎖緊螺母、接頭、油管、防塵圈、u型圈、無油軸承、六角螺母、o型圈、耐磨環(huán)、內(nèi)六角圓柱頭螺釘、彈簧墊圈、平墊圈，活塞桿頂部與法蘭連接，活塞桿前端兩側(cè)由前端蓋固定，活塞桿底部通過鎖緊螺母與接頭連接，活塞桿尾部兩側(cè)有后蓋固定，后蓋的前端與活塞連接，后蓋的后端與平墊圈連接，平墊圈通過彈簧墊圈與內(nèi)六角圓柱頭螺釘連接，所述活塞桿的外側(cè)設(shè)有缸筒，缸筒與前端蓋的連接處設(shè)有o型墊圈，缸筒與后蓋的連接處設(shè)有耐磨環(huán)，耐磨環(huán)前端設(shè)有u型圈，缸筒后端兩側(cè)設(shè)有油缸定位板，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，且不會發(fā)生溢流現(xiàn)象，保護(hù)的自然環(huán)境，節(jié)約了人工成本。

進(jìn)一步，前端蓋與內(nèi)設(shè)有無油軸承，無油軸承前方設(shè)有u型圈，u型圈前方設(shè)有防塵圈，前端蓋底部由六角螺母固定，前端蓋與油管連接，油管底部與接頭連接，這樣可以更好的讓前端蓋與活塞桿連接在一起。

附圖說明

圖1：本實施例合模油缸的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：后蓋-1、活塞-2、活塞桿-3、缸筒-4、法蘭-5、前端蓋-6、油缸定位板-7、鎖緊螺母-8、接頭-9、油管-10、防塵圈-11、u型圈-12、無油軸承-13、六角螺母-14、o型圈-15、耐磨環(huán)-16、內(nèi)六角圓柱頭螺釘-17、彈簧墊圈-18、平墊圈-19。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖并通過具體實施例對本實用新型做進(jìn)一步闡述，應(yīng)當(dāng)指出：對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，對本實用新型的各種等價形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。

實施例1：

如圖1所示一種合模油缸，包括后蓋1、活塞2、活塞桿3、缸筒4、法蘭5、前端蓋6、油缸定位板7、鎖緊螺母8、接頭9、油管10、防塵圈11、u型圈12、無油軸承13、六角螺母14、o型圈15、耐磨環(huán)16、內(nèi)六角圓柱頭螺釘17、彈簧墊圈18、平墊圈19，所述活塞桿3頂部與法蘭5連接，所述活塞桿3前端兩側(cè)由前端蓋6固定，所述前端蓋6與內(nèi)設(shè)有無油軸承13，所述無油軸承13前方設(shè)有u型圈12，所述u型圈12前方設(shè)有防塵圈11，所述前端蓋6底部由六角螺母14固定，所述前端蓋6與油管10連接，所述油管10底部與接頭9連接。這樣可以更好的讓前端蓋6與活塞桿3連接在一起，所述活塞桿3底部通過鎖緊螺母8與接頭9連接，所述活塞桿3尾部兩側(cè)有后蓋1固定，所述后蓋1的前端與活塞2連接，所述后蓋1的后端與平墊圈19連接，所述平墊圈19通過彈簧墊圈18與內(nèi)六角圓柱頭螺釘17連接，所述活塞桿3的外側(cè)設(shè)有缸筒4，所述缸筒4與前端蓋6的連接處設(shè)有o型圈15，所述缸筒4與后蓋1的連接處設(shè)有耐磨環(huán)16，所述耐磨環(huán)16前端設(shè)有u型圈12，所述缸筒4后端兩側(cè)設(shè)有油缸定位板7，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，且不會發(fā)生溢流現(xiàn)象，保護(hù)的自然環(huán)境，節(jié)約了人工成本。