本實用新型是一種具有風(fēng)罩的電子扇，屬于電子扇設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，發(fā)動機冷卻液通過前面的散熱器循環(huán)，當(dāng)溫度超過80度左右時，節(jié)溫器打開，冷卻液走大循環(huán)，加快冷卻速度；如果溫度繼續(xù)升高，則會啟動電子風(fēng)扇，使水溫保持在95度左右的工作溫度電子扇是汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的一個重要部件，位于發(fā)動機艙前部，在碰撞事故中容易損壞，維修市場需求量大，其中有眾多價低、質(zhì)劣的仿制電子扇充斥著市場。仿制件的使用，客戶當(dāng)時無法發(fā)現(xiàn)區(qū)別，經(jīng)過一段時間使用后，車輛問題不斷，輕則發(fā)動機出現(xiàn)散熱不良的故障，重則車輛發(fā)生自燃，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟損失和人員傷害。

傳統(tǒng)的電子扇不具有風(fēng)罩，安全性能較低，而且散熱效果較差，拆卸和安裝較為復(fù)雜，使用壽較短，難以滿足市場的需求；因此設(shè)計了一種結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，前風(fēng)罩和后風(fēng)罩的配合使用，大大的提高了風(fēng)扇的安全性能，易于推廣使用；加強條具有加強前風(fēng)罩強度的作用；防塵網(wǎng)的設(shè)計使用，具有良好的防塵作用；通過凸臺和凹槽使得后風(fēng)罩和前風(fēng)罩固定連接在一起，拆卸和安裝更加簡單方便；結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計簡單，散熱性能較好，散熱迅速高效，安全性能較高，使用壽命較長，噪聲低，對環(huán)境的抗性較高，適應(yīng)性強的具有風(fēng)罩的電子扇，以滿足當(dāng)下市場對電子扇的嚴(yán)格使用要求。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型目的是提供一種具有風(fēng)罩的電子扇，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題，所具有的有益效果是：結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，前風(fēng)罩和后風(fēng)罩的配合使用，大大的提高了風(fēng)扇的安全性能，噪聲低，對環(huán)境的抗性較高，易于推廣使用。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種具有風(fēng)罩的電子扇，包括風(fēng)罩和電子風(fēng)扇本體，所述風(fēng)罩由后風(fēng)罩和前風(fēng)罩固定連接構(gòu)成，后風(fēng)罩分別通過凹槽和凸臺固定連接在前風(fēng)罩的一側(cè)，所述后風(fēng)罩和前風(fēng)罩上分別開設(shè)有后風(fēng)罩風(fēng)口和前風(fēng)罩風(fēng)口，所述電子風(fēng)扇本體與電動安裝槽內(nèi)安放的電動機之間通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，所述電動機安裝槽通過安裝架加強條與風(fēng)機安裝架的內(nèi)壁固定連接，所述風(fēng)罩上安裝的控制器放置在后風(fēng)罩內(nèi)開設(shè)的控制器安放槽內(nèi)，所述控制器安放槽上方的后風(fēng)罩風(fēng)口內(nèi)固定有防塵網(wǎng)，所述后風(fēng)罩風(fēng)口外側(cè)連接的加強筋分布在后風(fēng)罩的內(nèi)側(cè)。

進一步地，所述前風(fēng)罩風(fēng)口內(nèi)設(shè)置有加固條孔。

進一步地，所述電子風(fēng)扇本體的四周均勻的固定有扇葉。

進一步地，所述風(fēng)機安裝架的四個拐角均開設(shè)有安裝孔。

進一步地，所述凸臺設(shè)置在后風(fēng)罩的內(nèi)側(cè)。

本實用新型的有益效果：本實用新型的一種具有風(fēng)罩的電子扇，前風(fēng)罩和后風(fēng)罩的配合使用，大大的提高了風(fēng)扇的安全性能，易于推廣使用；加強條具有加強前風(fēng)罩強度的作用；防塵網(wǎng)的設(shè)計使用，具有良好的防塵作用；通過凸臺和凹槽使得后風(fēng)罩和前風(fēng)罩固定連接在一起，拆卸和安裝更加簡單方便；本實用新型結(jié)構(gòu)緊湊，設(shè)計簡單，散熱性能較好，散熱迅速高效，安全性能較高，噪聲低，對環(huán)境的抗性較高，使用壽命較長，適應(yīng)性強，可以很好的滿足使用者和市場的需求。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細(xì)描述，本實用新型的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型整體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型后風(fēng)罩的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型電子風(fēng)扇本體的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-風(fēng)罩、2-后風(fēng)罩、3-前風(fēng)罩、4-扇葉、5-加固條、6-電子風(fēng)扇本體、7-前風(fēng)罩風(fēng)口、8-控制器、9-凸臺、10-防塵網(wǎng)、11-后風(fēng)罩風(fēng)口、12-控制器安放槽、13-加強筋、14-安裝孔、15-風(fēng)機安裝架、16-電機安裝槽、17-電動機、18-安裝架加強條。

具體實施方式

為使本實用新型實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種具有風(fēng)罩的電子扇，包括風(fēng)罩1和電子風(fēng)扇本體6，風(fēng)罩1由后風(fēng)罩2和前風(fēng)罩3固定連接構(gòu)成，后風(fēng)罩2分別通過凹槽和凸臺9固定連接在前風(fēng)罩3的一側(cè)，具有方便拆卸和安裝的優(yōu)點，后風(fēng)罩2和前風(fēng)罩3上分別開設(shè)有后風(fēng)罩風(fēng)口11和前風(fēng)罩風(fēng)口7，電子風(fēng)扇本體6與電動安裝槽16內(nèi)安放的電動機17之間通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，電動機安裝槽16通過安裝架加強條18與風(fēng)機安裝架15的內(nèi)壁固定連接，風(fēng)罩1上安裝的控制器8放置在后風(fēng)罩2內(nèi)開設(shè)的控制器安放槽12內(nèi)，控制器安放槽12上方的后風(fēng)罩風(fēng)口11內(nèi)固定有防塵網(wǎng)10，防塵網(wǎng)10具有良好的防塵作用，后風(fēng)罩風(fēng)口11外側(cè)連接的加強筋13分布在后風(fēng)罩2的內(nèi)側(cè)，前風(fēng)罩風(fēng)口7內(nèi)設(shè)置有加固條5，加固條5具有加強前風(fēng)罩3強度的作用，電子風(fēng)扇本體6的四周均勻的固定有扇葉4，風(fēng)機安裝架15的四個拐角均開設(shè)有安裝孔14，凸臺9設(shè)置在后風(fēng)罩2的內(nèi)側(cè)。

具體實施方式：使用時，通過凸臺9和凹槽使得后風(fēng)罩2和前風(fēng)罩3固定連接在一起，在前風(fēng)罩3和和風(fēng)罩2固定前，首先將安裝有電子風(fēng)扇本體6的風(fēng)機安裝架15通過安裝孔14安放在后風(fēng)罩2和前風(fēng)罩3之間，后風(fēng)罩2上開設(shè)的后風(fēng)罩風(fēng)口11內(nèi)安裝的防塵網(wǎng)10具有良好的防塵作用，前風(fēng)罩3上開設(shè)的前風(fēng)罩風(fēng)口7內(nèi)固定的加固條5，具有加強前風(fēng)罩3強度的作用，該裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，前風(fēng)罩和后風(fēng)罩的配合使用，大大的提高了風(fēng)扇的安全性能，易于推廣使用。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點,對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。