本申請(qǐng)涉及車輛領(lǐng)域，具體涉及車輛潤(rùn)滑系統(tǒng)和/或冷卻系統(tǒng)的零部件。

背景技術(shù)：

1、相關(guān)技術(shù)中，電動(dòng)泵為車輛的潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)提供動(dòng)力源，電動(dòng)泵包括定子組件，工作過程中，定子組件會(huì)發(fā)熱升溫，溫度的升高會(huì)影響其工作性能及使用壽命，因此，工作過程中需要對(duì)定子組件進(jìn)行降溫。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為解決上述技術(shù)問題，提供以下技術(shù)方案：

2、一種電動(dòng)泵，包括第一容納部、第二容納部、第一轉(zhuǎn)子組件、第二轉(zhuǎn)子組件、定子組件和轉(zhuǎn)軸，所述第一容納部具有第一容納腔，所述第二容納部具有第二容納腔，所述第一轉(zhuǎn)子組件位于所述第一容納腔，所述第一轉(zhuǎn)子組件的部分與所述轉(zhuǎn)軸固定或連接，所述第二轉(zhuǎn)子組件和定子組件位于所述第二容納腔，所述第二轉(zhuǎn)子組件的部分與所述轉(zhuǎn)軸固定或連接，

3、所述電動(dòng)泵包括進(jìn)口通道和出口通道，

4、所述轉(zhuǎn)軸具有第一通道，所述第一通道包括第一進(jìn)口和至少一個(gè)第一出口，沿流路方向，所述第一通道位于所述進(jìn)口通道的下游，所述第一出口與所述第二容納腔連通；

5、所述第一進(jìn)口處的壓強(qiáng)大于所述第一出口處的壓強(qiáng)；

6、沿流路方向，所述定子組件至少部分位于所述出口通道和所述第一出口之間。

7、由于第一通道與進(jìn)口通道連通，第一進(jìn)口處的壓強(qiáng)大于第一出口處的壓強(qiáng)，第一出口又與第二容納腔連通，因此，從進(jìn)口通道進(jìn)入的流體能夠流入到第二容納腔，而定子組件位于第二容納腔，且沿流路方向，定子組件至少部分位于出口通道和第一出口之間，這樣，流體流經(jīng)第二容納腔時(shí)，能與定子組件接觸，從而進(jìn)行熱交換，以降低定子組件的溫度。

技術(shù)特征：

1.一種電動(dòng)泵，包括第一容納部(3)、第二容納部(4)、第一轉(zhuǎn)子組件(1)、第二轉(zhuǎn)子組件(2)、定子組件(200)和轉(zhuǎn)軸(300)，所述第一容納部(3)具有第一容納腔(31)，所述第二容納部(4)具有第二容納腔(41)，所述第一轉(zhuǎn)子組件(1)位于所述第一容納腔(31)，所述第一轉(zhuǎn)子組件(1)的部分與所述轉(zhuǎn)軸(300)固定或連接，所述第二轉(zhuǎn)子組件(2)和所述定子組件(200)位于所述第二容納腔(41)，所述第二轉(zhuǎn)子組件(2)的部分與所述轉(zhuǎn)軸(300)固定或連接，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)泵，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)泵，其特征在于，

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)泵，其特征在于，

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動(dòng)泵，其特征在于，

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動(dòng)泵，其特征在于，

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)泵，其特征在于，

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種電動(dòng)泵，其特征在于，

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種電動(dòng)泵，其特征在于，

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種電動(dòng)泵，其特征在于，

11.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種電動(dòng)泵，其特征在于，

12.根據(jù)權(quán)利要求1至11任一項(xiàng)所述的一種電動(dòng)泵，其特征在于，

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)公開一種電動(dòng)泵包括第二容納部、第二轉(zhuǎn)子組件、定子組件和轉(zhuǎn)軸，所述第二容納部具有第二容納腔，所述第二轉(zhuǎn)子組件和定子組件位于所述第二容納腔，所述第二轉(zhuǎn)子組件的部分與所述轉(zhuǎn)軸固定或連接，所述電動(dòng)泵包括進(jìn)口通道和出口通道，所述轉(zhuǎn)軸具有第一通道，所述第一通道包括第一進(jìn)口和至少一個(gè)第一出口，所述第一進(jìn)口處的壓強(qiáng)大于所述第一出口處的壓強(qiáng)，所述第一出口與所述第二容納腔連通；沿流路方向，所述第一通道位于所述進(jìn)口通道的下游，所述定子組件至少部分位于所述出口通道和所述第一出口之間。這樣，流體能通過第一通道流入第二容納腔，并與定子組件接觸，從而進(jìn)行熱交換，以降低定子組件的溫度。

技術(shù)研發(fā)人員：請(qǐng)求不公布姓名
受保護(hù)的技術(shù)使用者：杭州三花研究院有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/2