本發(fā)明涉及壓縮機(jī)，特別涉及一種曲軸及轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：

1、轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)包括曲軸、活塞和氣缸；曲軸包括偏心部；活塞位于氣缸內(nèi)并且套在偏心部上，活塞和偏心部之間具有很小的間隙；偏心部轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，偏心部帶動(dòng)活塞轉(zhuǎn)動(dòng)。然而，偏心部在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，偏心部和活塞之間的摩擦力較大，導(dǎo)致摩擦功率較高，壓縮機(jī)的性能較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明提供了一種曲軸及轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，以解決偏心部和活塞之間的摩擦力較大的技術(shù)問(wèn)題。

2、為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種曲軸，包括偏心部，所述偏心部的外周面上設(shè)置有槽，所述槽包括開(kāi)口和底面，所述開(kāi)口設(shè)置在所述偏心部的外周面上，所述底面設(shè)置所述偏心部的本體內(nèi)；

3、所述開(kāi)口在所述偏心部的橫截面上的正投影包括弧線組，所述弧線組包括至少一段弧線，所述弧線組的總長(zhǎng)小于所述偏心部的周長(zhǎng)，所述偏心部的橫截面與所述偏心部的軸線垂直；

4、所述底面在所述偏心部的橫截面上的正投影包括曲線組，所述曲線組包括至少一段曲線；所述曲線包括第一端點(diǎn)和第二端點(diǎn)，所述第一端點(diǎn)和所述偏心部的圓心之間的連線為第一線段；所述第二端點(diǎn)和所述偏心部的圓心之間的連線為第二線段，所述第一線段和所述第二線段之間的夾角為α，所述α滿足0°<α≤180°；所述曲線與所述偏心部的圓心之間的最小距離為r，所述r滿足1/2≤r/r<1，其中r表示所述偏心部的半徑。

5、可選的，所述曲線組為弧線組；所述曲線均為弧線。

6、可選的，所述弧線組包括兩條以上弧線，兩條以上所述弧線的端點(diǎn)首尾順次連接。

7、可選的，所述槽貫穿所述偏心部的上端面和下端面。

8、可選的，所述槽垂直所述偏心部的上端面和下端面。

9、可選的，所述槽按照螺旋的形式設(shè)置所述在所述偏心部的外周面上。

10、可選的，所述槽的螺旋方向與所述偏心部的旋轉(zhuǎn)方向相反。

11、可選的，所述底面在所述偏心部的橫截面上的正投影還包括線段組，所述線段組包括至少一段線段；所述線段包括第三端點(diǎn)和第四端點(diǎn)，所述第三端點(diǎn)和所述偏心部的圓心之間的連線為第三線段；所述第四端點(diǎn)和所述偏心部的圓心之間的連線為第四線段，所述第三線段和所述第四線段之間的夾角為所述α；所述線段與所述偏心部的圓心之間的最小距離為所述r。

12、本發(fā)明還提供了一種轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，包括上述任一項(xiàng)所述的一種曲軸。

13、可選的，還包括殼體、活塞、上缸蓋、氣缸和下缸蓋；所述曲軸的偏心部和所述活塞安裝在所述氣缸的內(nèi)部，所述活塞套在所述偏心部上，所述活塞和所述偏心部之間具有間隙，所述偏心部用于帶動(dòng)所述活塞轉(zhuǎn)動(dòng)；所述上缸蓋固定在所述氣缸的上端面上；所述下缸蓋固定在所述氣缸的下端面上；

14、所述曲軸的軸線上設(shè)置有吸油孔，所述偏心部上設(shè)置有出油孔，所述出油孔和所述吸油孔連通；

15、所述殼體的底部設(shè)置有油池，所述吸油孔用于吸入所述油池中的潤(rùn)滑油。

16、本發(fā)明提供的一種曲軸及轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，所述曲軸的偏心部上設(shè)置有所述槽，當(dāng)所述偏心部帶動(dòng)活塞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，所述槽可以減小所述偏心部和所述活塞之間的接觸面積，從而減小所述偏心部和所述活塞之間的摩擦力；所述槽內(nèi)還可以進(jìn)入潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油可以改善所述偏心部和所述活塞之間的潤(rùn)滑效果，降低摩擦功率損失，提升壓縮機(jī)性能。所述第一線段和所述第二線段之間的夾角為α，所述α滿足0°<α≤180°，這樣可以防止α太大而降低所述偏心部驅(qū)動(dòng)所述活塞轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力。所述曲線與所述偏心部的圓心之間的最小距離為r，所述r滿足1/2≤r/r<1，這樣可以兼顧所述曲軸的強(qiáng)度和所述槽的潤(rùn)滑效果，防止所述槽的深度過(guò)大或過(guò)小，如果所述槽的深度過(guò)大，將降低所述曲軸的強(qiáng)度；如果所述槽的深度過(guò)小，所述槽內(nèi)的潤(rùn)滑油太少，潤(rùn)滑效果不佳。

技術(shù)特征：

1.一種曲軸，其特征在于，包括偏心部，所述偏心部的外周面上設(shè)置有槽，所述槽包括開(kāi)口和底面，所述開(kāi)口設(shè)置在所述偏心部的外周面上，所述底面設(shè)置所述偏心部的本體內(nèi)；

2.如權(quán)利要求1所述的一種曲軸，其特征在于，所述曲線組為弧線組；所述曲線均為弧線。

3.如權(quán)利要求2所述的一種曲軸，其特征在于，所述弧線組包括兩條以上弧線，兩條以上所述弧線的端點(diǎn)首尾順次連接。

4.如權(quán)利要求1所述的一種曲軸，其特征在于，所述槽貫穿所述偏心部的上端面和下端面。

5.如權(quán)利要求1所述的一種曲軸，其特征在于，所述槽垂直所述偏心部的上端面和下端面。

6.如權(quán)利要求1所述的一種曲軸，其特征在于，所述槽按照螺旋的形式設(shè)置所述在所述偏心部的外周面上。

7.如權(quán)利要求6所述的一種曲軸，其特征在于，所述槽的螺旋方向與所述偏心部的旋轉(zhuǎn)方向相反。

8.如權(quán)利要求1所述的一種曲軸，其特征在于，所述底面在所述偏心部的橫截面上的正投影還包括線段組，所述線段組包括至少一段線段；所述線段包括第三端點(diǎn)和第四端點(diǎn)，所述第三端點(diǎn)和所述偏心部的圓心之間的連線為第三線段；所述第四端點(diǎn)和所述偏心部的圓心之間的連線為第四線段，所述第三線段和所述第四線段之間的夾角為所述α；所述線段與所述偏心部的圓心之間的最小距離為所述r。

9.一種轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，其特征在于，包括權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的一種曲軸。

10.如權(quán)利要求9所述的一種轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)，其特征在于，還包括殼體、活塞、上缸蓋、氣缸和下缸蓋；所述曲軸的偏心部和所述活塞安裝在所述氣缸的內(nèi)部，所述活塞套在所述偏心部上，所述活塞和所述偏心部之間具有間隙，所述偏心部用于帶動(dòng)所述活塞轉(zhuǎn)動(dòng)；所述上缸蓋固定在所述氣缸的上端面上；所述下缸蓋固定在所述氣缸的下端面上；

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種曲軸及轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)。曲軸的偏心部的外周面上設(shè)置有槽，槽包括開(kāi)口和底面，開(kāi)口設(shè)置在偏心部的外周面上，底面設(shè)置偏心部的本體內(nèi)；開(kāi)口在偏心部的橫截面上的正投影包括弧線組，弧線組包括至少一段弧線，弧線組的總長(zhǎng)小于偏心部的周長(zhǎng)；底面在偏心部的橫截面上的正投影包括曲線組，曲線組包括至少一段曲線；第一端點(diǎn)和偏心部的圓心之間的連線為第一線段；第二端點(diǎn)和偏心部的圓心之間的連線為第二線段，第一線段和第二線段之間的夾角為α，α滿足0°<α≤180°；曲線與偏心部的圓心之間的最小距離為r，r滿足1/2≤r/R<1。本方案可以改善偏心部和活塞之間的潤(rùn)滑效果，降低摩擦功率損失，提升壓縮機(jī)性能。

技術(shù)研發(fā)人員：白桂培,黃之敏
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海海立電器有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9