技術(shù)特征：

1.用于燃料電池系統(tǒng)（100）的壓縮機（1），尤其是用于商用車輛（300）的燃料電池系統(tǒng)（100）的壓縮機，所述壓縮機具有壓縮機殼體（3）、壓縮機輪（11）、與所述壓縮機輪（11）作用連接的旋轉(zhuǎn)式驅(qū)動的壓縮機軸（5）、以及以能繞旋轉(zhuǎn)軸線（a）轉(zhuǎn)動的方式將所述壓縮機軸（5）支承在所述壓縮機殼體（3）中的支承組件（7），其中，所述支承組件（7）具有軸向空氣軸承（7c），以用于承受所述壓縮機殼體（3）與所述壓縮機軸（5）之間的軸向力（faxial），

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機（1），

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的壓縮機（1），

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的壓縮機（1），

5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的壓縮機（1），

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的壓縮機（1），

7.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的壓縮機（1），

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的壓縮機（1），

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的壓縮機（1），

10.根據(jù)權(quán)利要求8或9所述的壓縮機（1），

11.根據(jù)權(quán)利要求5至10中任一項所述的壓縮機（1），

12.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的壓縮機（1），

13.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的壓縮機，

14.用于驅(qū)動車輛（300）、尤其是商用車輛的燃料電池系統(tǒng)（100），所述燃料電池系統(tǒng)具有用于在陰極側(cè)向燃料電池（101）供應(yīng)空氣的壓縮機（1），

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及用于燃料電池系統(tǒng)（100）的壓縮機（1），尤其是用于商用車輛的燃料電池系統(tǒng)（100）的壓縮機，壓縮機具有壓縮機殼體（3）、壓縮機輪（11）、與壓縮機輪（11）作用連接的旋轉(zhuǎn)式驅(qū)動的壓縮機軸（5）、以及以能繞旋轉(zhuǎn)軸線（A）轉(zhuǎn)動的方式將壓縮機軸（5）支承在壓縮機殼體（3）中的支承組件（7），其中，支承組件（7）具有軸向空氣軸承（7c），以用于承受壓縮機殼體（3）與壓縮機軸（5）之間的軸向力。本發(fā)明另外提出的是，軸向空氣軸承（7c）是第一軸向空氣軸承，并且支承組件（7）還具有第二軸向空氣軸承（7d），第二軸向空氣軸承被布置成與第一軸向空氣軸承（7c）軸向間隔開并且附加地被設(shè)立成用于承受壓縮機殼體（3）與壓縮機軸（5）之間的軸向力（F<subgt;axial</subgt;）。

技術(shù)研發(fā)人員：雅尼克·里克
受保護的技術(shù)使用者：采埃孚商用車系統(tǒng)全球有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6