本發(fā)明涉及輸油泵，尤其涉及一種可壓力調節(jié)的輸油泵。

背景技術：

1、輸油泵是一種將油抽出或壓入用的一種輸送動力設備，輸油泵的種類的可以分為三大類，有葉片式泵、往復泵以及其他類型泵，其中往復式泵中包含活塞泵、柱塞泵、隔膜泵等。

2、生活中最常使用的是輸油泵是活塞泵式泵，因為活塞泵結構簡單，適用性廣，造價成本低，通常用于小型簡單作業(yè)中，但這種結構較為簡單的輸油泵通常不具備良好的調壓功能，在現(xiàn)有技術中，活塞式輸油泵往往通過在泵的出口處增加簡單的調節(jié)閥，通過調節(jié)閥對出口處進行限流，這會使得泵內的壓力升高，不便于調控泵內的壓力，在低成本作業(yè)的輸油過程中，當活塞泵經過長時間使用會因摩擦導致泵的溫度升高，或者油質粘稠等情況都會使得泵腔內的壓力升高，這可能會讓電機過載最終燒壞電機，以及泵體中的密封器件損壞導致漏油的情況發(fā)生，此時只能通過暫停電機的驅動來降設備的溫度或者緩解其內部的泵壓或者更換零件來解決，這大大降低了作業(yè)效率，費時費力。

技術實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是為了解決背景技術中的問題，而提出的一種可壓力調節(jié)的輸油泵。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術方案：

3、一種可壓力調節(jié)的輸油泵，包括活塞泵，活塞泵底部設置有底座，活塞泵通過支架固定安裝在底座上，活塞泵的活塞桿穿過泵殼并鉸接有連桿，連桿轉動連接有一號轉軸，一號轉軸的一端設置有驅動單元底座的頂部設置有支撐筒，支撐筒通過支架固定安裝在底座上，驅動單元由飛輪、傳動鏈條以及主動齒輪組成，飛輪轉動連接在支撐筒靠近一號轉軸的一側上，飛輪內開設有移動通槽，移動通槽內固定安裝有滑桿，移動通槽內設置有調壓滑塊，調壓滑塊與滑桿滑動連接，一號轉軸遠離連桿的一端固定連接在調壓滑塊上，飛輪的外壁上固定安裝有若干沿其周向均勻分布的傳動齒，主動齒輪固定安裝在輸出電機的輸出軸上，傳動鏈條套設在飛輪和主動齒輪的外側，飛輪遠離一號轉軸的一側設置有調壓單元。

4、在上述的一種可壓力調節(jié)的輸油泵中，所述調壓單元由二號轉軸、調壓輪、弧形結構壓力固定塊組成，二號轉軸固定安裝在飛輪上，二號轉軸貫穿調壓輪并與調壓輪轉動連接，調壓輪內開設有弧形結構的調壓滑槽，調壓滑槽的兩側分別貫通調壓輪兩側的表面，調壓滑槽內滑動連接有移動桿，移動桿貫穿調壓滑槽，調壓桿靠近飛輪的一端固定安裝在調壓滑塊上，壓力固定塊設置有兩個并相互對稱，壓力固定塊的外環(huán)壁上開設有弧形結構的傾斜通槽，傾斜通槽內滑動連接有壓轉滑塊，兩個壓轉滑塊中間設置有壓動桿，壓動桿的兩端分別與對應的壓轉滑塊鉸接。

5、在上述的一種可壓力調節(jié)的輸油泵中，所述二號轉軸遠離飛輪的一端開設有垂直滑槽，壓動桿靠近調壓輪的一端固定安裝有止轉桿，止轉桿插入垂直滑槽內并與垂直滑槽滑動連接。

6、在上述的一種可壓力調節(jié)的輸油泵中，所述支撐筒遠離飛輪的一側固定安裝有圓形結構固定板，固定板內開設有通孔，固定板靠近固定桿的一側固定安裝有螺紋套筒，螺紋套筒與通孔相對應，壓動桿遠離調壓輪的一端固定安裝有固定桿，固定桿內開設有轉槽，支撐筒內設置有調壓桿，調壓桿貫穿通孔和螺紋套筒并與螺紋套筒螺紋連接，調壓桿靠近固定桿的一端與轉槽轉動連接，調壓桿遠離轉槽的一端固定安裝有手柄。

7、在上述的一種可壓力調節(jié)的輸油泵中，所述底座頂部開設有水平滑槽，水平滑槽內滑動連接有水平滑塊，水平滑塊遠離水平滑槽的一端延伸出水平滑槽外并固定連接有l(wèi)字形結構的夾持固定座，夾持固定座內開設有夾持滑槽，夾持滑槽內滑動連接有夾持塊，夾持塊遠離夾持滑槽的一端延伸出夾持滑槽，夾持固定座遠離手柄的一側開設有夾持螺孔，夾持螺孔內螺紋連接有夾持螺釘。

8、在上述的一種可壓力調節(jié)的輸油泵中，所述轉槽的內環(huán)壁上開設有滾珠槽，滾珠槽內滑動連接有轉動滾珠，轉動滾珠與調壓桿的外壁相抵觸。

9、在上述的一種可壓力調節(jié)的輸油泵中，所述夾持固定座的外壁上固定安裝有弧形結構的刻度盤，手柄上的外環(huán)壁上固定連接有三角形結構的指示塊。

10、在上述的一種可壓力調節(jié)的輸油泵中，所述垂直滑槽的內壁上固定安裝有呈環(huán)狀結構的固定環(huán)，固定環(huán)靠近止轉桿的一側固定安裝有限位拉簧，限位拉簧遠離固定環(huán)的一端與止轉桿固定連接，限位拉簧內插設有限位彈簧伸縮桿，限位彈簧伸縮桿的套筒固定安裝在垂直滑槽的內壁上，限位彈簧伸縮桿的伸縮端與止轉桿相抵觸。

11、與現(xiàn)有的技術相比，本一種可壓力調節(jié)的輸油泵的優(yōu)點在于：

12、1、本發(fā)明設計了調壓輪和壓力固定塊，通過壓動桿的推進或拉伸運動，使得調壓輪與飛輪之間產生相對轉動并使得移動桿在調壓滑槽內運動，通過移動桿運動帶動調壓滑塊在移動通槽內滑動，可以調節(jié)調壓滑塊的轉動半徑，以達到調節(jié)活塞桿在缸套內往復運動的幅度，解決了輸油泵的壓力不便于靈活調節(jié)的功能；

13、2、本發(fā)明設計了調壓桿和止轉桿，通過將止轉桿插入垂直滑槽內，可以使得壓動桿在轉動調節(jié)的過程中避免發(fā)生無效的空轉從而影響調節(jié)的精度，通過調壓桿與固定桿內開設的轉槽的轉動連接，配合螺紋套筒，可以使得壓動桿的推動和拉伸動作轉變?yōu)槭直霓D動動作，使得調壓過程更為便捷并且可以在輸油泵運行過程中動態(tài)調壓，解決了通過暫停作業(yè)來緩解輸油泵內壓力的問題，提高了作業(yè)效率。

技術特征：

1.一種可壓力調節(jié)的輸油泵，包括活塞泵（1），活塞泵（1）底部設置有底座（2），活塞泵（1）通過支架固定安裝在底座（2）上，活塞泵（1）的活塞桿穿過泵殼并鉸接有連桿，連桿轉動連接有一號轉軸（5），一號轉軸（5）的一端設置有驅動單元（4），其特征在于：所述底座（2）的頂部設置有支撐筒（604），支撐筒（604）通過支架固定安裝在底座（2）上，驅動單元（4）由飛輪（6）、傳動鏈條（7）以及主動齒輪（8）組成，飛輪（6）轉動連接在支撐筒（604）靠近一號轉軸（5）的一側上，飛輪（6）內開設有移動通槽（601），移動通槽（601）內固定安裝有滑桿（603），移動通槽（601）內設置有調壓滑塊（602），調壓滑塊（602）與滑桿（603）滑動連接，一號轉軸（5）遠離連桿的一端固定連接在調壓滑塊（602）上，飛輪（6）的外壁上固定安裝有若干沿其周向均勻分布的傳動齒（701），主動齒輪（8）固定安裝在輸出電機的輸出軸上，傳動鏈條（7）套設在飛輪（6）和主動齒輪（8）的外側，飛輪（6）遠離一號轉軸（5）的一側設置有調壓單元（10）；

2.根據(jù)權利要求1所述的一種可壓力調節(jié)的輸油泵，其特征在于：所述底座（2）頂部開設有水平滑槽（201），水平滑槽（201）內滑動連接有水平滑塊（202），水平滑塊（202）遠離水平滑槽（201）的一端延伸出水平滑槽（201）外并固定連接有l(wèi)字形結構的夾持固定座（203），夾持固定座（203）內開設有夾持滑槽（204），夾持滑槽（204）內滑動連接有夾持塊（205），夾持塊（205）遠離夾持滑槽（204）的一端延伸出夾持滑槽（204），夾持固定座（203）遠離手柄（22）的一側開設有夾持螺孔（206），夾持螺孔（206）內螺紋連接有夾持螺釘（207）。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種可壓力調節(jié)的輸油泵，其特征在于：所述轉槽（1901）的內環(huán)壁上開設有滾珠槽（1902），滾珠槽（1902）內滑動連接有轉動滾珠（1903），轉動滾珠（1903）與調壓桿（20）的外壁相抵觸。

4.根據(jù)權利要求2所述的一種可壓力調節(jié)的輸油泵，其特征在于：所述夾持固定座（203）的外壁上固定安裝有弧形結構的刻度盤（24），手柄（22）上的外環(huán)壁上固定連接有三角形結構的指示塊（25）。

技術總結
本發(fā)明涉及輸油泵技術領域，具體涉及一種可壓力調節(jié)的輸油泵，包括活塞泵，活塞泵底部設置有底座，活塞泵通過支架固定安裝在底座上，活塞泵的連桿轉動連接有一號轉軸，底座的頂部通過支架固定安裝有支撐筒，飛輪轉動連接在支撐筒靠近一號轉軸的一側上，飛輪內開設有移動通槽，移動通槽內固定安裝有滑桿，移動通槽內設置有調壓滑塊，調壓滑塊與滑桿滑動連接，一號轉軸遠離連桿的一端固定連接在調壓滑塊上，飛輪遠離一號轉軸的一側設置有調壓單元。本發(fā)明設計了調壓單元，轉動手柄使得調壓桿帶動壓動桿推進或拉伸，通過壓轉滑塊在傾斜通槽內運動，使得移動桿帶動調壓滑塊運動以改變活塞往復運動的幅度，實現(xiàn)了輸油泵的調壓功能。

技術研發(fā)人員：諸葛緒北,熊丹丹
受保護的技術使用者：南通煜發(fā)發(fā)建筑裝飾有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/1/28