本發(fā)明涉及壓縮機(jī)，具體涉及一種缸體、氣缸、壓縮機(jī)和空調(diào)器。

背景技術(shù)：

1、空調(diào)壓縮機(jī)泵體吸進(jìn)低壓的氣態(tài)制冷劑進(jìn)入氣缸，并逐步壓縮機(jī)至高壓的氣體，通過法蘭排氣孔排出。參見圖10，從制冷劑的吸氣-壓縮-排氣過程來看，其指示功率損失主要分為吸氣功率損失w1、傳熱、泄露、余隙功率損失w2、排氣功率損失w3，w0為理論指示功率，w0、w1、w2以及w3之和為壓縮機(jī)循環(huán)下的實(shí)際指示功率。排氣功率損失w3往往在指示功率損失中占比最大，其產(chǎn)生主要是由于氣缸內(nèi)的氣體通過法蘭排氣孔排出過程產(chǎn)生的過壓縮現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致較大的壓力損失。

2、現(xiàn)有轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)的排氣末端在上法蘭開設(shè)有第一排氣孔，對(duì)應(yīng)地，缸體設(shè)置連通于壓縮腔與第一排氣孔連通之間的第一排氣切口，并且，上法蘭安裝閥組件片組件控制排氣。當(dāng)氣缸工作排量較大、壓縮機(jī)運(yùn)行頻率較高或r290等體積流量較大的冷媒高頻運(yùn)行時(shí)，只有一個(gè)排氣孔往往會(huì)造成較大的排氣損失。

3、現(xiàn)有另一種轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)在上法蘭和下法蘭分別開設(shè)相對(duì)的兩個(gè)排氣孔的手段來以減小排氣損失。這種設(shè)計(jì)雖然有效降低排氣損失，但由于部分制冷劑從下法蘭排氣，往往還需要在下法蘭上增設(shè)下消音器以及開設(shè)流通孔引導(dǎo)氣流向上排出，制造成本會(huì)大幅增加。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的第一目的在于提供一種用于構(gòu)成上法蘭雙排氣氣缸的缸體，降低制造成本。

2、本發(fā)明的第二目的在于提供一種上法蘭雙排氣氣缸，降低制造成本。

3、本發(fā)明的第三目的在于提供一種降低制造成本的壓縮機(jī)。

4、本發(fā)明的第四目的在于提供一種降低制造成本的空調(diào)器。

5、本發(fā)明第一目的提供的缸體設(shè)有工作腔、滑片槽、第一排氣切口和第二排氣切口，滑片槽、第一排氣切口和第二排氣切口均與工作腔相通，缸體的軸向上，缸體包括上側(cè)，第一排氣切口設(shè)置在上側(cè)；第二排氣切口設(shè)置在上側(cè)；在缸體的周向上，第一排氣切口設(shè)置在相對(duì)于第二排氣切口遠(yuǎn)離滑片槽的位置上。

6、由上述方案可見，缸體將第一排氣切口和第二排氣切口均設(shè)置在靠近上法蘭的上側(cè)，能夠與設(shè)置了第一排氣孔和第二排氣孔的上法蘭配合組成上法蘭雙排氣氣缸，不再需要在下法蘭增設(shè)下消音器，也不需要再下法蘭開設(shè)流通孔引導(dǎo)氣流向上排出，降低設(shè)備制造成本。

7、進(jìn)一步的方案是，在缸體的軸向上看，第一排氣切口的口徑小于第二排氣切口的口徑。

8、由上可見，對(duì)應(yīng)地，上法蘭上第二排氣孔的孔徑要大于第一排氣空格的孔徑，這樣，在排氣時(shí)第一排氣孔對(duì)應(yīng)的第一閥片和第二排氣孔對(duì)應(yīng)的第二閥片同時(shí)打開，但由于第二排氣孔孔徑較大，第二閥片打開時(shí)間更長，因此第二閥片應(yīng)作為排氣主閥片，第一閥片為提前泄壓閥，減小壓縮腔的過壓縮現(xiàn)象，降低設(shè)備制造成本前提下降低排氣壓力損失，提升壓縮機(jī)能效。

9、再進(jìn)一步的方案是，在缸體的軸向上看，第一排氣切口的中心線與滑片槽的中心線成第一夾角，第一夾角的取值范圍為40度至70度；和/或，在缸體的軸向上看，第二排氣切口的中心線與滑片槽的中心線成第二夾角，第二夾角的取值范圍為5度至20度。

10、由上可見，此角度下首先保證兩個(gè)排氣切口均位于工作腔的排氣末端，并且，可以有效減緩排氣過壓縮現(xiàn)象。另外還需要考慮氣體回流問題，具體地，當(dāng)兩個(gè)排氣孔對(duì)應(yīng)閥組件均打開后，若曲軸順時(shí)針跨越第一排氣孔而改排氣孔依然未及時(shí)關(guān)閉，則會(huì)導(dǎo)致曲軸繼續(xù)往前轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第一排氣孔開始對(duì)應(yīng)吸氣腔低壓了，第一排氣孔背部對(duì)應(yīng)消音器的排氣壓力是高壓，就會(huì)導(dǎo)致消音器內(nèi)的剛排出的高壓制冷劑嚴(yán)重尚未關(guān)閉的第一排氣孔流回到低壓吸氣腔內(nèi)而造成制冷劑回流，會(huì)大幅減小壓縮機(jī)的制冷量。而此設(shè)置下，第一排氣切口、第一排氣孔和第一閥組件均更為靠近第二排氣孔以形成更好的配合，以保證在第一閥組件打開過程均不會(huì)出現(xiàn)氣體回流問題。

11、本發(fā)明第二目的提供的氣缸包括缸體和上法蘭，上法蘭與缸體的上側(cè)沿缸體的軸向連接，缸體采用上述缸體；上法蘭包括第一排氣孔和第二排氣孔，第一排氣孔與第一排氣切口相通，第二排氣孔與第二排氣切口相通。

12、進(jìn)一步的方案是，還包括連接在上法蘭的第一閥組件和第二閥組件，第一閥組件包括第一擋板和第一閥片，第二閥組件包括第二擋板和第二閥片；第一閥片包括位于第一擋板與第一排氣孔之間的第一變形部，第二閥片包括位于第二擋板與第二排氣孔之間的第二變形部；第二排氣孔的孔徑大于第一排氣孔的孔徑，第二閥片的剛度大于第一閥片的剛度。

13、由上述方案可見，由于排氣時(shí)第一閥片和第二閥片同時(shí)打開，但第二閥片打開時(shí)間更長，因此第二閥片應(yīng)作為排氣主閥片，第一閥片為提前泄壓閥，減小壓縮腔的過壓縮現(xiàn)象，第二閥片的剛度應(yīng)大于第一閥片的剛度，同時(shí)第二排氣孔直徑應(yīng)大于第一排氣孔直徑。

14、再進(jìn)一步的方案是，第一變形部包括沿自身長度方向依次設(shè)置的第一腰部和第一頭部，第一頭部包括位于第一擋板與第一排氣孔之間；第二變形部包括沿自身長度方向依次設(shè)置的第二腰部和第二頭部，第二頭部包括位于第二擋板與第二排氣孔之間；第一閥片的第一厚度t1、第一腰部的第一寬度b1、第一頭部的第一直徑d1、第一變形部的第一長度l1、第二閥片的第二厚度t2、第二腰部的第二寬度b2、第二頭部的第二直徑d2、第二變形部的第二長度l2符合：。另外再進(jìn)一步的方案是，第一排氣孔的第一直徑d3，第二排氣孔的第二直徑d4、第一擋板的第一升程h1，第二擋板的第二升程h2符合：。

15、由上可見，第一長度l1和第二長度l2指閥片頭部頂點(diǎn)至閥片被擋板約束起點(diǎn)的距離；當(dāng)一個(gè)閥片的腰部形狀為變截面時(shí)，第一寬度b1和第二寬度b2分別指腰部最窄處寬度。由于第一排氣孔作為第二排氣孔的輔佐排氣孔，更好地，除了對(duì)第一排氣孔與第二排氣孔的周向距離作出設(shè)計(jì)外，還根據(jù)第一排氣孔與第二排氣孔的排量需求、還根據(jù)第一閥片和第二閥片的尺寸以及剛度等作出各參數(shù)的關(guān)聯(lián)設(shè)計(jì)，能夠使上發(fā)了上兩個(gè)排氣孔產(chǎn)生更好的協(xié)調(diào)效果。

16、進(jìn)一步的方案是，第一閥片包括第一基部和第一耐磨涂層部，第一耐磨涂層部朝第一擋板設(shè)置；和/或，第二閥片包括第二基部和第二耐磨涂層部，第二耐磨涂層部朝第二擋板設(shè)置。

17、由上可見，為了面對(duì)過壓縮現(xiàn)象，結(jié)合耐磨涂層以提升閥片耐磨性，進(jìn)一步保障閥組件片的可靠性。

18、本發(fā)明第三目的提供的壓縮機(jī)包括氣缸，壓縮機(jī)采用上述氣缸。

19、本發(fā)明第四目的提供的空調(diào)器包括壓縮機(jī)，壓縮機(jī)采用上述壓縮機(jī)。

技術(shù)特征：

1.缸體，設(shè)有工作腔、滑片槽、第一排氣切口和第二排氣切口，所述滑片槽、所述第一排氣切口和所述第二排氣切口均與所述工作腔相通，所述缸體的軸向上，所述缸體包括上側(cè)，所述第一排氣切口設(shè)置在所述上側(cè)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述缸體，其特征在于：

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述缸體，其特征在于：

4.氣缸，包括缸體和上法蘭，所述上法蘭與所述缸體的所述上側(cè)沿所述缸體的軸向連接，其特征在于：

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述氣缸，其特征在于：

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述氣缸，其特征在于：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述氣缸，其特征在于：

8.根據(jù)權(quán)利要求5至7任一項(xiàng)所述氣缸，其特征在于：

9.壓縮機(jī)，包括氣缸，其特征在于，所述壓縮機(jī)采用上述權(quán)利要求4至8任一項(xiàng)所述氣缸。

10.空調(diào)器，包括壓縮機(jī)，其特征在于，所述壓縮機(jī)采用上述權(quán)利要求9所述壓縮機(jī)。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種缸體、氣缸、壓縮機(jī)和空調(diào)器。缸體設(shè)有工作腔、滑片槽、第一排氣切口和第二排氣切口，滑片槽、第一排氣切口和第二排氣切口均與工作腔相通，缸體的軸向上，缸體包括上側(cè)，第一排氣切口設(shè)置在上側(cè)；第二排氣切口設(shè)置在上側(cè)；在缸體的周向上，第一排氣切口設(shè)置在相對(duì)于第二排氣切口遠(yuǎn)離滑片槽的位置上。氣缸包括缸體和上法蘭，上法蘭與缸體的上側(cè)沿缸體的軸向連接，缸體采用上述缸體；上法蘭包括第一排氣孔和第二排氣孔，第一排氣孔與第一排氣切口相通，第二排氣孔與第二排氣切口相通。壓縮機(jī)包括氣缸?？照{(diào)器包括壓縮機(jī)。本發(fā)明降低設(shè)備制造成本前提下降低排氣壓力損失，提升壓縮機(jī)能效。

技術(shù)研發(fā)人員：胡遠(yuǎn)培,楊歐翔,魏會(huì)軍,張心愛,劉丹峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：珠海格力電器股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/9