本申請(qǐng)涉及液壓，尤其涉及一種數(shù)字液壓泵試驗(yàn)臺(tái)和數(shù)字液壓泵控制性能驗(yàn)證方法。

背景技術(shù)：

1、數(shù)字液壓泵是液壓系統(tǒng)的核心組件，其性能直接影響整個(gè)系統(tǒng)的效率、穩(wěn)定性和可靠性。通過控制性能試驗(yàn)，可以評(píng)估數(shù)字液壓泵在不同工況下的運(yùn)行特性，包括流量、壓力、效率、響應(yīng)時(shí)間和動(dòng)態(tài)性能等關(guān)鍵參數(shù)。其次，數(shù)字液壓泵采用了先進(jìn)的電子控制技術(shù)，控制性能試驗(yàn)?zāi)軌蝌?yàn)證其控制算法的精確性和響應(yīng)速度，從而確保系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中的高效性和精度。控制性能試驗(yàn)還能夠幫助發(fā)現(xiàn)潛在的設(shè)計(jì)缺陷和運(yùn)行問題，為改進(jìn)設(shè)計(jì)和優(yōu)化控制策略提供數(shù)據(jù)支持。最終，這些試驗(yàn)結(jié)果可以指導(dǎo)數(shù)字液壓泵的選型和應(yīng)用，提高工程項(xiàng)目的整體性能和可靠性。因此，對(duì)數(shù)字液壓泵進(jìn)行控制性能試驗(yàn)是必不可少的。

2、目前，主要基于傳統(tǒng)的數(shù)字液壓泵試驗(yàn)臺(tái)對(duì)數(shù)字液壓泵進(jìn)行控制性能試驗(yàn)，但是，其適用范圍單一，不能兼顧開式和閉式泵，且不能對(duì)數(shù)字液壓泵的關(guān)鍵控制性能進(jìn)行驗(yàn)證，缺少對(duì)數(shù)字液壓泵的性能驗(yàn)證功能。因此，亟需一種數(shù)字液壓泵試驗(yàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)字液壓泵的關(guān)鍵控制性能的驗(yàn)證，且適用范圍廣。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N數(shù)字液壓泵試驗(yàn)臺(tái)和數(shù)字液壓泵控制性能驗(yàn)證方法，用以實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)字液壓泵的關(guān)鍵控制性能的驗(yàn)證，且適用范圍廣。

2、具體地，本申請(qǐng)是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

3、本申請(qǐng)第一方面提供一種數(shù)字液壓泵試驗(yàn)臺(tái)，所述數(shù)字液壓泵試驗(yàn)臺(tái)包括驅(qū)動(dòng)模塊和加載模塊；其中，所述驅(qū)動(dòng)模塊包括被測(cè)液壓泵、直流調(diào)速電機(jī)、多個(gè)聯(lián)軸器、減震器，用于對(duì)所述被測(cè)液壓泵進(jìn)行性能驗(yàn)證時(shí)，向所述加載模塊提供高壓油液，所述被測(cè)液壓泵上設(shè)有壓油口，所述壓油口與所述加載模塊連接，所述多個(gè)聯(lián)軸器一端與所述被測(cè)液壓泵連接，另一端與所述直流調(diào)速電機(jī)連接，所述減震器與所述直流調(diào)速電機(jī)連接，多個(gè)傳感器安裝在所述被測(cè)液壓泵上，所述傳感器的類型根據(jù)所述被測(cè)液壓泵的類型以及待驗(yàn)證性能確定，所述傳感器用于采集所述被測(cè)液壓泵在加載過程中的性能參數(shù)，其中，所述性能參數(shù)用于對(duì)所述被測(cè)液壓泵進(jìn)行性能驗(yàn)證；

4、所述被測(cè)液壓泵的壓油口與加載模塊連接，所述加載模塊包括橋式回路和加載回路，多個(gè)所述壓油口分別與所述橋式回路的第一串聯(lián)連接點(diǎn)和第二串聯(lián)連接點(diǎn)連接，所述橋式回路的并聯(lián)連接點(diǎn)連接至所述加載回路，所述加載模塊用于基于所述被測(cè)液壓泵的待驗(yàn)證性能確定所述高壓油液的流動(dòng)方向，基于所述高壓油液的流動(dòng)方向?qū)λ霰粶y(cè)液壓泵施加負(fù)載，控制所述被測(cè)液壓泵加載。

5、本申請(qǐng)第二方面提供一種數(shù)字液壓泵控制性能驗(yàn)證方法，所述方法應(yīng)用于本申請(qǐng)第一方面提供的任一項(xiàng)所述的數(shù)字液壓泵試驗(yàn)臺(tái)；所述方法包括：

6、基于被測(cè)液壓泵的待驗(yàn)證性能確定高壓油液的流動(dòng)方向；

7、基于所述高壓油液的流動(dòng)方向?qū)λ霰粶y(cè)液壓泵施加負(fù)載，控制所述被測(cè)液壓泵加載；

8、基于傳感器采集所述被測(cè)液壓泵在加載過程中的性能參數(shù)，基于所述性能參數(shù)對(duì)所述被測(cè)液壓泵進(jìn)行性能驗(yàn)證。

9、本申請(qǐng)?zhí)峁┑臄?shù)字液壓泵試驗(yàn)臺(tái)和數(shù)字液壓泵控制性能驗(yàn)證方法，第一方面，將直流調(diào)速電機(jī)作為驅(qū)動(dòng)設(shè)備，其可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速閉環(huán)控制，提高了被測(cè)液壓泵輸出的高壓油液的精度，并可測(cè)試被測(cè)液壓泵的最佳轉(zhuǎn)速范圍，提高了被測(cè)液壓泵控制性能驗(yàn)證的準(zhǔn)確性和可靠性。第二方面，通過設(shè)計(jì)減震器，可以減少直流調(diào)速電機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)，從而減少對(duì)被測(cè)液壓泵的干擾，提高了被測(cè)液壓泵控制性能驗(yàn)證的準(zhǔn)確性和可靠性。第三方面，通過將液壓泵試驗(yàn)臺(tái)設(shè)置為驅(qū)動(dòng)模塊和加載模塊，將被測(cè)液壓泵安裝在驅(qū)動(dòng)模塊上，由驅(qū)動(dòng)模塊向加載模塊提供高壓油液，加載模塊基于被測(cè)液壓泵的待驗(yàn)證性能對(duì)被測(cè)液壓泵施加負(fù)載以控制被測(cè)液壓泵加載，可以精確調(diào)節(jié)被測(cè)液壓泵的工作負(fù)載，進(jìn)而控制被測(cè)液壓泵的輸出壓力和流量，避免被測(cè)液壓泵的空轉(zhuǎn)或超速運(yùn)轉(zhuǎn)，提高穩(wěn)定性。并且，基于安裝在被測(cè)液壓泵上的傳感器實(shí)時(shí)采集被測(cè)液壓泵在加載過程中的性能參數(shù)，在后續(xù)可以基于待驗(yàn)證性能對(duì)應(yīng)的性能參數(shù)以及性能驗(yàn)證方法對(duì)被測(cè)液壓泵進(jìn)行性能驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)了對(duì)液壓泵的關(guān)鍵控制性能的驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)了對(duì)液壓泵的多源狀態(tài)檢測(cè)、壽命預(yù)測(cè)等新的功能，為新型液壓泵的出廠試驗(yàn)和研發(fā)提供試驗(yàn)條件。

技術(shù)特征：

1.一種數(shù)字液壓泵試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述數(shù)字液壓泵試驗(yàn)臺(tái)包括驅(qū)動(dòng)模塊和加載模塊；其中，所述驅(qū)動(dòng)模塊包括被測(cè)液壓泵、直流調(diào)速電機(jī)、多個(gè)聯(lián)軸器、減震器，用于對(duì)所述被測(cè)液壓泵進(jìn)行性能驗(yàn)證時(shí)，向所述加載模塊提供高壓油液，所述被測(cè)液壓泵上設(shè)有壓油口，所述壓油口與所述加載模塊連接，所述多個(gè)聯(lián)軸器一端與所述被測(cè)液壓泵連接，另一端與所述直流調(diào)速電機(jī)連接，所述減震器與所述直流調(diào)速電機(jī)連接，多個(gè)傳感器安裝在所述被測(cè)液壓泵上，所述傳感器的類型根據(jù)所述被測(cè)液壓泵的類型以及待驗(yàn)證性能確定，所述傳感器用于采集所述被測(cè)液壓泵在加載過程中的性能參數(shù)，其中，所述性能參數(shù)用于對(duì)所述被測(cè)液壓泵進(jìn)行性能驗(yàn)證；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)字液壓泵試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的數(shù)字液壓泵試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述橋式回路包括多個(gè)單向閥，多個(gè)單向閥共同作用以控制所述高壓油液的雙向流動(dòng)；其中，第一單向閥和第二單向閥為串聯(lián)連接，第三單向閥和第四單向閥為串聯(lián)連接，第一單向閥和第三單向閥為并聯(lián)連接，第二單向閥和第四單向閥為并聯(lián)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的數(shù)字液壓泵試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，當(dāng)控制所述被測(cè)液壓泵正向加載時(shí)，第一單向閥關(guān)閉，第二單向閥開啟，第四單向閥開啟，所述高壓油液經(jīng)過第一進(jìn)油口、所述第二單向閥、所述第四單向閥進(jìn)入加載回路，經(jīng)過第二進(jìn)油口流向油箱；

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的數(shù)字液壓泵試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述加載回路包括兩通邏輯單元、比例溢流閥、壓力閥蓋板、電磁換向坐閥；其中，所述電磁換向坐閥的進(jìn)油口與所述橋式回路的出油口連接；所述電磁換向坐閥的出油口與所述比例溢流閥的進(jìn)油口連接；所述比例溢流閥的出口與所述壓力閥蓋板的進(jìn)油口連接；所述壓力閥蓋板的出口與回油口、油箱連接；所述兩通邏輯單元的輸入端與所述壓力閥蓋板連接，輸出端與所述比例溢流閥、電磁換向坐閥連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的數(shù)字液壓泵試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述壓力閥蓋板用于封閉壓力閥，將低壓傳感器收集到的壓力信號(hào)發(fā)送給所述兩通邏輯單元；

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)字液壓泵試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，當(dāng)所述被測(cè)液壓泵為閉式回路時(shí)，所述液壓泵試驗(yàn)臺(tái)還包括補(bǔ)油模塊；其中，所述補(bǔ)油模塊與所述加載模塊連接；

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的數(shù)字液壓泵試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述補(bǔ)油模塊包括直流調(diào)速電機(jī)、安全閥、高壓過濾器、定量泵以及吸油過濾器；其中，所述直流調(diào)速電機(jī)與所述定量泵連接；所述吸油過濾器位于所述定量泵的吸油端；所述定量泵與所述高壓過濾器連接；所述安全閥位于所述定量泵的出口與油箱之間。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的數(shù)字液壓泵試驗(yàn)臺(tái)，其特征在于，所述直流調(diào)速電機(jī)啟動(dòng)并驅(qū)動(dòng)所述定量泵，所述定量泵從油箱中通過所述吸油過濾器吸入低壓油液，所述低壓油液經(jīng)過所述高壓過濾器到達(dá)所述加載模塊；

10.一種數(shù)字液壓泵控制性能驗(yàn)證方法，其特征在于，所述數(shù)字液壓泵控制性能驗(yàn)證方法應(yīng)用于權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的數(shù)字液壓泵試驗(yàn)臺(tái)；所述方法包括：

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N數(shù)字液壓泵試驗(yàn)臺(tái)和數(shù)字液壓泵控制性能驗(yàn)證方法。本申請(qǐng)?zhí)峁┑臄?shù)字液壓泵試驗(yàn)臺(tái)，包括驅(qū)動(dòng)模塊和加載模塊；其中，驅(qū)動(dòng)模塊包括被測(cè)液壓泵、直流調(diào)速電機(jī)、多個(gè)聯(lián)軸器、減震器，多個(gè)聯(lián)軸器一端與被測(cè)液壓泵連接，另一端與直流調(diào)速電機(jī)連接，減震器與直流調(diào)速電機(jī)連接，多個(gè)傳感器安裝在被測(cè)液壓泵上；被測(cè)液壓泵的壓油口與加載模塊連接，加載模塊包括橋式回路和加載回路，多個(gè)壓油口分別與橋式回路的第一串聯(lián)連接點(diǎn)和第二串聯(lián)連接點(diǎn)連接，橋式回路的并聯(lián)連接點(diǎn)連接至加載回路。本申請(qǐng)?zhí)峁┑臄?shù)字液壓泵試驗(yàn)臺(tái)和數(shù)字液壓泵控制性能驗(yàn)證方法，用以實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)字液壓泵關(guān)鍵控制性能的驗(yàn)證，且適用范圍廣。

技術(shù)研發(fā)人員：張斌,李爽,季清華,白大鵬,喬金鐸,楊華勇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6