本技術(shù)涉及壓縮機(jī)設(shè)備,尤其涉及往復(fù)式壓縮機(jī)機(jī)身呼吸帽設(shè)備。
背景技術(shù):
1、在往復(fù)式壓縮機(jī)運(yùn)行過程中,為防止壓縮機(jī)機(jī)身內(nèi)潤滑油氧化,通常向壓縮機(jī)機(jī)身內(nèi)通氮?dú)?,氣體不斷通過呼吸帽排除。
2、傳統(tǒng)的壓縮機(jī)呼吸帽在氣體排除的同時(shí)還會附帶有一定的潤滑油,日積月累壓縮機(jī)機(jī)身上方會布滿油污,不符合環(huán)保規(guī)范,且具有一定的安全隱患。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為解決現(xiàn)有技術(shù)中往復(fù)式壓縮機(jī)機(jī)身排氣附帶潤滑油而使壓縮機(jī)機(jī)身表面附著油污問題,本實(shí)用新型公開了一種往復(fù)式壓縮機(jī)機(jī)身呼吸帽,能夠?qū)⒂蜌膺M(jìn)行分離,在排除氣體的同時(shí)阻隔潤滑油排出,仍有少量隨氣體越過油氣分離裝置的潤滑油會經(jīng)過一定結(jié)構(gòu)的氣體流道而儲存,不會排入大氣環(huán)境。
2、為達(dá)到以上目的,本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案:一種往復(fù)式壓縮機(jī)機(jī)身呼吸帽,其包括:底座、油過濾器、呼吸環(huán)、油氣分離錐形帽、阻氣帽;底座包括:呼吸管和油托盤,呼吸管下方連接壓縮機(jī)機(jī)身,油托盤設(shè)置于呼吸管垂直方向中部位置,油托盤與呼吸管之間形成環(huán)狀容置空間;油過濾器整體呈圓錐形,包括油濾芯,油濾芯設(shè)置有若干能夠進(jìn)出氣體而阻隔油液的小孔;呼吸環(huán)整體成環(huán)狀,其徑向設(shè)置有數(shù)個(gè)呼吸孔;油氣分離錐形帽整體呈圓錐形;阻氣帽外部設(shè)置阻流外環(huán);底座、油過濾器、呼吸環(huán)、油氣分離錐形帽從下而上固定連接,阻氣帽設(shè)置于油氣分離錐形帽上方,阻流外環(huán)伸入到環(huán)狀容置空間內(nèi)。
3、作為進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述底座、油過濾器和油氣分離錐形帽都設(shè)有連接法蘭;所述底座連接法蘭設(shè)置于所述呼吸管上方且具有數(shù)個(gè)螺紋孔;所述呼吸環(huán)軸向設(shè)置有數(shù)個(gè)螺栓孔;所述油氣分離錐形帽連接法蘭設(shè)置有數(shù)個(gè)螺栓孔;所述底座連接法蘭、油過濾器連接法蘭、呼吸環(huán)、油氣分離錐形帽連接法蘭從下而上疊置;所述底座連接法蘭上的螺紋孔、呼吸環(huán)的螺栓孔、油氣分離錐形帽連接法蘭上的螺栓孔對應(yīng)設(shè)置,供內(nèi)六角圓柱頭螺釘穿設(shè)固定。
4、作為進(jìn)一步的技術(shù)方案,所述阻氣帽內(nèi)部設(shè)置定位內(nèi)環(huán),所述油氣分離錐形帽連接法蘭上方設(shè)置定位塊,所述定位內(nèi)環(huán)與所述定位塊相配合,防止所述阻氣帽發(fā)生徑向位移。
5、本實(shí)用新型的有益效果是:
6、本實(shí)用新型通過油過濾器及油氣分離錐形帽可對排氣中的油進(jìn)行大部分分離,未完全分離的油會由油托盤收集,不會將含油氣體排入大氣,因此符合環(huán)保規(guī)范,且排除了安全隱患。
1.一種往復(fù)式壓縮機(jī)機(jī)身呼吸帽,其特征在于,其包括:底座、油過濾器、呼吸環(huán)、油氣分離錐形帽、阻氣帽;
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種往復(fù)式壓縮機(jī)機(jī)身呼吸帽,其特征在于,
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種往復(fù)式壓縮機(jī)機(jī)身呼吸帽,其特征在于,