本技術(shù)涉及液壓油箱散熱，具體是高散熱的液壓油箱。

背景技術(shù)：

1、液壓油箱是液壓站中的重要組成部分，當(dāng)液壓站中的液壓油箱在工作時(shí)，其內(nèi)部溫度會(huì)逐漸上升，由于溫度的上升會(huì)嚴(yán)重增加內(nèi)部密封件等小部件的損耗，所以需要對(duì)液壓油箱進(jìn)行散熱降溫處理，現(xiàn)有的液壓油箱散熱裝置一般采用散熱翅片或者水冷散熱進(jìn)行散熱，散熱翅片一般安裝在液壓油箱上，通過擴(kuò)大散熱面積進(jìn)行散熱，散熱效果不夠高效，水冷散熱通過冷卻液的循環(huán)將熱量帶出液壓油箱，但工作時(shí)間過長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致冷卻液溫度升高，進(jìn)而影響熱量交換，導(dǎo)致散熱效率較低，從而導(dǎo)致設(shè)備無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)的問題。

2、基于此，現(xiàn)在提供高散熱的液壓油箱，可以消除現(xiàn)有裝置存在的弊端。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供高散熱的液壓油箱，以解決背景技術(shù)中的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

3、高散熱的液壓油箱，包括儲(chǔ)油箱，所述儲(chǔ)油箱上表面設(shè)有儲(chǔ)油蓋，所述儲(chǔ)油蓋左側(cè)設(shè)有回油管，所述儲(chǔ)油蓋右側(cè)設(shè)有出油管，所述儲(chǔ)油箱右側(cè)設(shè)有溫度計(jì)，所述儲(chǔ)油箱前側(cè)表面設(shè)有散熱模塊，所述儲(chǔ)油箱兩側(cè)設(shè)有用于將其底部與液壓站連接的安裝機(jī)構(gòu)。

4、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還提供以下可選技術(shù)方案：

5、在一種可選方案中：所述散熱模塊包括一個(gè)冷卻箱，冷卻箱設(shè)置在儲(chǔ)油箱的外側(cè)，冷卻箱兩端分別設(shè)有一個(gè)通風(fēng)口，其中一個(gè)通風(fēng)口位置設(shè)有用于散熱和對(duì)空氣除塵的通風(fēng)過濾機(jī)構(gòu)，所述冷卻箱中間設(shè)置水平布置的散熱板，所述散熱板上分布有多個(gè)散熱孔，所述散熱板下側(cè)設(shè)有抽水泵，所述抽水泵出水端連接散熱管盤，所述散熱管盤一端貫穿散熱板和冷卻箱上側(cè)表面并延伸至儲(chǔ)油箱內(nèi)部，所述散熱管盤另一端貫穿儲(chǔ)油箱并延伸至冷卻箱內(nèi)部與噴灑頭連接，所述噴灑頭位于散熱管盤的上方，所述通風(fēng)口下方設(shè)有進(jìn)水口，所述冷卻箱下表面設(shè)有出水口。

6、在一種可選方案中：所述進(jìn)水口的內(nèi)部卡接有防塵塞。

7、在一種可選方案中：所述通風(fēng)過濾機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在通風(fēng)口位置的過濾框，所述過濾框內(nèi)部固定鑲嵌一個(gè)排風(fēng)扇，所述排風(fēng)扇和通風(fēng)口之間卡接有一個(gè)濾網(wǎng)。

8、在一種可選方案中：所述通風(fēng)口對(duì)準(zhǔn)噴灑頭的一端。

9、在一種可選方案中：所述濾網(wǎng)上表面設(shè)有提手。

10、在一種可選方案中：所述安裝機(jī)構(gòu)包括安裝板，所述安裝板對(duì)稱設(shè)置在儲(chǔ)油箱兩側(cè)，且與儲(chǔ)油箱下端面齊平，所述安裝板和儲(chǔ)油箱之間還設(shè)有多個(gè)加強(qiáng)筋，所述安裝板上設(shè)有多個(gè)安裝孔。

11、在一種可選方案中：所述儲(chǔ)油箱后側(cè)表面設(shè)置有清洗口，清洗口位置配合設(shè)有一個(gè)活動(dòng)門，活動(dòng)門上設(shè)有觀察窗。

12、相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果如下：

13、本實(shí)用新型通過抽水泵抽取冷卻液進(jìn)入散熱管盤，冷卻液通過散熱管盤對(duì)儲(chǔ)油箱的液壓油進(jìn)行熱交換再由噴灑頭噴出，噴出的冷卻液在下落的過程中加大了與空氣的接觸面積和時(shí)間能夠更好的進(jìn)行散熱，排風(fēng)扇設(shè)在通風(fēng)口處，能夠加速冷卻液在下落的過程中周圍的空氣流動(dòng)，排風(fēng)扇和通風(fēng)口之間卡接有濾網(wǎng)，能夠防止外界空氣中的污染物進(jìn)入冷卻箱從而污染冷卻液，進(jìn)行高效的散熱。

技術(shù)特征：

1.高散熱的液壓油箱，包括儲(chǔ)油箱(100)，所述儲(chǔ)油箱(100)上表面設(shè)有儲(chǔ)油蓋(101)，所述儲(chǔ)油蓋(101)左側(cè)設(shè)有回油管(102)，所述儲(chǔ)油蓋(101)右側(cè)設(shè)有出油管(103)，所述儲(chǔ)油箱(100)右側(cè)設(shè)有溫度計(jì)(104)，其特征在于，所述儲(chǔ)油箱(100)前側(cè)表面設(shè)有散熱模塊，所述儲(chǔ)油箱(100)兩側(cè)設(shè)有用于將其底部與液壓站連接的安裝機(jī)構(gòu)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高散熱的液壓油箱，其特征在于，所述進(jìn)水口(204)的內(nèi)部卡接有防塵塞。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高散熱的液壓油箱，其特征在于，所述通風(fēng)口(303)對(duì)準(zhǔn)噴灑頭(203)的一端。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高散熱的液壓油箱，其特征在于，所述濾網(wǎng)(302)上表面設(shè)有提手(304)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高散熱的液壓油箱，其特征在于，所述安裝機(jī)構(gòu)包括安裝板(400)，所述安裝板(400)對(duì)稱設(shè)置在儲(chǔ)油箱(100)兩側(cè)，且與儲(chǔ)油箱(100)下端面齊平，所述安裝板(400)和儲(chǔ)油箱(100)之間還設(shè)有多個(gè)加強(qiáng)筋(402)，所述安裝板(400)上設(shè)有多個(gè)安裝孔(401)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高散熱的液壓油箱，其特征在于，所述儲(chǔ)油箱(100)后側(cè)表面設(shè)置有清洗口(105)，所述清洗口(105)位置配合設(shè)有一個(gè)活動(dòng)門(106)，活動(dòng)門(106)上設(shè)有觀察窗(107)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了高散熱的液壓油箱，涉及液壓油箱散熱技術(shù)領(lǐng)域，該液壓油箱包括儲(chǔ)油箱、儲(chǔ)油蓋、回油管、出油管、溫度計(jì)、散熱模塊和安裝機(jī)構(gòu)，所述儲(chǔ)油箱上表面設(shè)有儲(chǔ)油蓋，所述儲(chǔ)油蓋右側(cè)設(shè)有回油管，所述儲(chǔ)油蓋左側(cè)設(shè)有出油管，所述儲(chǔ)油箱右側(cè)設(shè)有溫度計(jì)，所述儲(chǔ)油箱前側(cè)表面設(shè)有散熱模塊，所述儲(chǔ)油箱兩側(cè)設(shè)有用于將其底部與液壓站連接的安裝機(jī)構(gòu)，本技術(shù)通過安裝機(jī)構(gòu)更加便捷將液壓油箱安裝在所需要的位置，通過散熱模塊提高熱能轉(zhuǎn)換效率，增加液壓油箱散熱性能，減少對(duì)于內(nèi)部密封件等小部件的損耗，增加液壓油箱的使用壽命的作用。

技術(shù)研發(fā)人員：王慶朋
受保護(hù)的技術(shù)使用者：煙臺(tái)雙力機(jī)械設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240301
技術(shù)公布日：2025/1/6