本技術(shù)涉及汽車abs泵領(lǐng)域，具體涉及一種用于汽車abs泵的壓力測試工裝。

背景技術(shù)：

1、abs泵是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的汽車安全控制系統(tǒng)，是汽車安全系統(tǒng)的一個重要組成部分，而現(xiàn)在abs泵的生產(chǎn)中要對abs泵進行壓力實驗，以保證abs泵具有足夠的耐壓能力。

2、目前壓力測試工裝在固定abs泵的同時，對abs泵油口連接管也進行了密封連接，但由于abs泵放置到工裝上并未進行定位，在連接管與油口連接需要對泵多次調(diào)試位置，才可完成泵的裝夾，大大降低了測試效率。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、基于上述表述，本實用新型提供了一種用于汽車abs泵的壓力測試工裝，以解決abs泵裝夾不便，降低了測試效率的問題。

2、本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：

3、一種用于汽車abs泵的壓力測試工裝，包括：

4、基座，其用于裝載待測abs泵；

5、壓緊組件，其設(shè)置于所述基座上；

6、限位組件，其與所述壓緊組件對側(cè)分布設(shè)置于所述基座上；

7、對接組件，其包括管體、預定位件和連接頭，其中，

8、管體，其設(shè)置于所述壓緊組件上，且一端可沿所述基座運動；

9、預定位件，其設(shè)置于所述管體上，且可沿所述管體運動；

10、連接頭，其設(shè)置于所述預定位件延伸至所述管體外一端上。

11、在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進。

12、進一步的，所述壓緊組件包括設(shè)置于基座上的驅(qū)動件，所述驅(qū)動件延伸至基座上方的一端設(shè)置有壓板。

13、進一步的，所述限位組件對稱設(shè)置于基座上的導軌，所述導軌之間設(shè)置有安裝座，所述安裝座上對稱設(shè)置有下壓桿。

14、進一步的，所述安裝座上開設(shè)有連接孔，所述連接孔上設(shè)置有掛件，所述掛件與基座緊貼。

15、進一步的，所述管體包括設(shè)置于壓板上的連接管，所述連接管一端可沿基座運動，所述連接管另一端上設(shè)置有插接頭。

16、進一步的，所述預定位件包括可沿連接管運動的定位桿，所述定位桿一端上設(shè)置推桿，所述推桿位于基座外，所述定位桿的另一端位于基座上方。

17、進一步的，所述連接頭包括設(shè)置于定位桿上的緩沖頭，所述緩沖頭上設(shè)置有緩沖套管，所述緩沖套管位于定位桿外。

18、進一步的，所述緩沖套管與插接頭相適配。

19、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本申請的技術(shù)方案具有以下有益技術(shù)效果：

20、本實用新型通過設(shè)置基座、壓緊組件、限位組件和對接組件，通過基座、壓緊組件與對接組件的組合，將預定位件沿由管體在基座與壓緊組件之間構(gòu)建的通道運動，推動連接頭先插入到abs泵的油管接口內(nèi)，對abs泵初步定位，隨后操作壓緊組件夾緊abs泵，同時驅(qū)使管體通過連接頭與abs泵對接，最后抽出預定位件，并下方限位組件，實現(xiàn)abs泵快速裝夾過程中外接油管的精準連接。

技術(shù)特征：

1.一種用于汽車abs泵的壓力測試工裝，其特征在于，包括

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車abs泵的壓力測試工裝，其特征在于，所述壓緊組件(2)包括設(shè)置于基座(1)上的驅(qū)動件(21)，所述驅(qū)動件(21)延伸至基座(1)上方的一端設(shè)置有壓板(22)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于汽車abs泵的壓力測試工裝，其特征在于，所述限位組件(3)對稱設(shè)置于基座(1)上的導軌(31)，所述導軌(31)之間設(shè)置有安裝座(32)，所述安裝座(32)上對稱設(shè)置有下壓桿(33)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于汽車abs泵的壓力測試工裝，其特征在于，所述安裝座(32)上開設(shè)有連接孔，所述連接孔上設(shè)置有掛件(34)，所述掛件(34)與基座(1)緊貼。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于汽車abs泵的壓力測試工裝，其特征在于，所述管體(41)包括設(shè)置于壓板(22)上的連接管(411)，所述連接管(411)一端可沿基座(1)運動，所述連接管(411)另一端上設(shè)置有插接頭(412)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于汽車abs泵的壓力測試工裝，其特征在于，所述預定位件(42)包括可沿連接管(411)運動的定位桿(421)，所述定位桿(421)一端上設(shè)置推桿(422)，所述推桿(422)位于基座(1)外，所述定位桿(421)的另一端位于基座(1)上方。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于汽車abs泵的壓力測試工裝，其特征在于，所述連接頭(43)包括設(shè)置于定位桿(421)上的緩沖頭(431)，所述緩沖頭(431)上設(shè)置有緩沖套管(432)，所述緩沖套管(432)位于定位桿(421)外。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于汽車abs泵的壓力測試工裝，其特征在于，所述緩沖套管(432)與插接頭(412)相適配。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種用于汽車ABS泵的壓力測試工裝，包括基座，其用于裝載待測ABS泵，壓緊組件，其設(shè)置于基座上，限位組件，其與壓緊組件對側(cè)分布設(shè)置于基座上，對接組件，其包括管體、預定位件和連接頭，其中，管體，其設(shè)置于壓緊組件上，且一端可沿基座運動，預定位件，其設(shè)置于管體上，且可沿管體運動，連接頭，其設(shè)置于預定位件延伸至管體外一端上，通過基座、壓緊組件與對接組件的組合，將預定位件沿由管體在基座與壓緊組件之間構(gòu)建的通道運動，推動連接頭先插入到ABS泵的油管接口內(nèi)，對ABS泵初步定位，隨后操作壓緊組件夾緊ABS泵，同時驅(qū)使管體通過連接頭與ABS泵對接，最后抽出預定位件并下方限位組件，實現(xiàn)ABS泵快速裝夾過程中外接油管的精準連接。

技術(shù)研發(fā)人員：吳玥,楊及娣,柯賢翠
受保護的技術(shù)使用者：湖北英索爾電子有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240320
技術(shù)公布日：2025/1/2