本技術(shù)涉及液壓油缸，具體為一種設(shè)有緩沖結(jié)構(gòu)的液壓油缸。

背景技術(shù)：

1、液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)（或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，因此在各種機(jī)械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用，液壓油缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；而目前市場上所使用的液壓油缸結(jié)構(gòu)比較簡單，在使用時(shí)，內(nèi)部組件不能很好的起到緩沖作用，容易出現(xiàn)損壞的情況，從而降低使用壽命，為此，提出一種設(shè)有緩沖結(jié)構(gòu)的液壓油缸。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供一種設(shè)有緩沖結(jié)構(gòu)的液壓油缸，以解決上述背景技術(shù)中提出的目前市場上所使用的液壓油缸結(jié)構(gòu)比較簡單，在使用時(shí)，內(nèi)部組件不能很好的起到緩沖作用，容易出現(xiàn)損壞的情況，從而降低使用壽命的問題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種設(shè)有緩沖結(jié)構(gòu)的液壓油缸，包括缸筒，所述缸筒的內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)置有活塞桿，所述活塞桿的頂部固定設(shè)置有頂板，所述缸筒的頂部固定設(shè)置有缸蓋，所述頂板的底部固定設(shè)置有多個(gè)推桿，多個(gè)所述推桿的底部均固定設(shè)置有推板，所述缸筒的外側(cè)均固定設(shè)置有多個(gè)固定筒，所述推板滑動(dòng)安裝在固定筒的內(nèi)部，所述固定筒的內(nèi)部固定設(shè)置有排氣嘴，所述排氣嘴的頂部設(shè)置有彈簧，所述固定筒的內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)置有密封墊，所述密封墊的頂部設(shè)置有滑塊，所述固定筒的底部設(shè)置有過濾結(jié)構(gòu)，在使用時(shí)，在活塞桿向缸筒內(nèi)部滑動(dòng)時(shí)，活塞桿會(huì)通過頂板推動(dòng)推桿滑動(dòng)，從而使推桿推動(dòng)密封墊，密封墊會(huì)擠壓彈簧，使彈簧發(fā)生形變，同時(shí)密封墊也會(huì)將固定筒內(nèi)部的空氣通過排氣嘴排出，從而進(jìn)行緩沖，避免液壓缸損傷。

3、作為優(yōu)選，所述過濾結(jié)構(gòu)包括安裝板，所述安裝板安裝在固定筒的底部，所述安裝板的內(nèi)部設(shè)置有過濾網(wǎng)，所述安裝板的外側(cè)固定設(shè)置有銷桿，所述銷桿嵌入缸筒的內(nèi)壁，所述過濾網(wǎng)的底部設(shè)置有螺栓，所述螺栓的一端與固定筒螺紋連接，在使用時(shí)，通過銷桿將安裝板安裝在固定筒的頂部，然后通過螺栓進(jìn)行固定，安裝板內(nèi)部的過濾網(wǎng)會(huì)進(jìn)行過濾，避免雜質(zhì)造成排氣嘴堵塞。

4、作為優(yōu)選，所述固定筒的內(nèi)部開設(shè)有滑槽，所述密封墊與彈簧均處在滑槽內(nèi)部，密封墊與彈簧滑動(dòng)安裝在固定筒的內(nèi)部，方便進(jìn)行緩沖。

5、作為優(yōu)選，所述缸筒的底部內(nèi)壁開設(shè)有插接槽，所述銷桿嵌入插接槽，方便對安裝板進(jìn)行安裝。

6、作為優(yōu)選，所述固定筒的底部開設(shè)有螺紋孔，所述螺栓通過螺紋孔與固定筒螺紋連接，通過螺栓對安裝板進(jìn)行限位固定。

7、作為優(yōu)選，所述排氣嘴的截面加工錐形，通過排氣嘴進(jìn)行排氣，從而對液壓油缸進(jìn)行緩沖。

8、本實(shí)用新型采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下技術(shù)效果：

9、本實(shí)用新型通過設(shè)置排氣嘴、彈簧、密封墊和滑塊，在使用時(shí)，通過銷桿將安裝板安裝在固定筒的底部，然后擰動(dòng)螺栓，從而對安裝板進(jìn)行固定，安裝板內(nèi)部的過濾網(wǎng)會(huì)進(jìn)行過濾，避免排氣嘴堵塞，當(dāng)活塞桿向上移動(dòng)時(shí)，會(huì)帶動(dòng)推桿向上移動(dòng)，同時(shí)形變的彈簧會(huì)推動(dòng)密封墊向上滑動(dòng)，當(dāng)活塞桿回收時(shí)，活塞桿會(huì)通過頂板帶動(dòng)推桿向下滑動(dòng)，從而推動(dòng)密封墊滑動(dòng)，密封墊會(huì)擠壓彈簧，使彈簧發(fā)生形變，彈簧會(huì)進(jìn)行緩沖，同時(shí)固定筒內(nèi)部設(shè)置有排氣嘴，排氣嘴的出氣孔較小，因此密封墊推動(dòng)固定筒內(nèi)部的空氣排出較慢，從而進(jìn)一步進(jìn)行緩沖，避免液壓油缸損傷，降低使用壽命。

技術(shù)特征：

1.一種設(shè)有緩沖結(jié)構(gòu)的液壓油缸，包括缸筒（1），其特征在于：所述缸筒（1）的內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)置有活塞桿（2），所述活塞桿（2）的頂部固定設(shè)置有頂板（3），所述缸筒（1）的頂部固定設(shè)置有缸蓋（4），所述頂板（3）的底部固定設(shè)置有多個(gè)推桿（5），多個(gè)所述推桿（5）的底部均固定設(shè)置有推板（6），所述缸筒（1）的外側(cè)均固定設(shè)置有多個(gè)固定筒（7），所述推板（6）滑動(dòng)安裝在固定筒（7）的內(nèi)部，所述固定筒（7）的內(nèi)部固定設(shè)置有排氣嘴（8），所述排氣嘴（8）的頂部設(shè)置有彈簧（9），所述固定筒（7）的內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)置有密封墊（10），所述密封墊（10）的頂部設(shè)置有滑塊（11），所述固定筒（7）的底部設(shè)置有過濾結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有緩沖結(jié)構(gòu)的液壓油缸，其特征在于：所述過濾結(jié)構(gòu)包括安裝板（12），所述安裝板（12）安裝在固定筒（7）的底部，所述安裝板（12）的內(nèi)部設(shè)置有過濾網(wǎng)（13），所述安裝板（12）的外側(cè)固定設(shè)置有銷桿（14），所述銷桿（14）嵌入缸筒（1）的內(nèi)壁，所述過濾網(wǎng)（13）的底部設(shè)置有螺栓（15），所述螺栓（15）的一端與固定筒（7）螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有緩沖結(jié)構(gòu)的液壓油缸，其特征在于：所述固定筒（7）的內(nèi)部開設(shè)有滑槽，所述密封墊（10）與彈簧（9）均處在滑槽內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種設(shè)有緩沖結(jié)構(gòu)的液壓油缸，其特征在于：所述缸筒（1）的底部內(nèi)壁開設(shè)有插接槽，所述銷桿（14）嵌入插接槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種設(shè)有緩沖結(jié)構(gòu)的液壓油缸，其特征在于：所述固定筒（7）的底部開設(shè)有螺紋孔，所述螺栓（15）通過螺紋孔與固定筒（7）螺紋連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種設(shè)有緩沖結(jié)構(gòu)的液壓油缸，其特征在于：所述排氣嘴（8）的截面加工錐形。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種設(shè)有緩沖結(jié)構(gòu)的液壓油缸，包括缸筒，所述缸筒的內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)置有活塞桿，所述活塞桿的頂部固定設(shè)置有頂板，所述缸筒的頂部固定設(shè)置有缸蓋，所述頂板的底部固定設(shè)置有多個(gè)推桿，多個(gè)推桿的底部均固定設(shè)置有推板，缸筒的外側(cè)均固定設(shè)置有多個(gè)固定筒，推板滑動(dòng)安裝在固定筒的內(nèi)部，固定筒的內(nèi)部固定設(shè)置有排氣嘴，在使用時(shí)，在活塞桿向缸筒內(nèi)部滑動(dòng)時(shí)，活塞桿會(huì)通過頂板推動(dòng)推桿滑動(dòng)，從而使推桿推動(dòng)密封墊，密封墊會(huì)擠壓彈簧，使彈簧發(fā)生形變，同時(shí)密封墊也會(huì)將固定筒內(nèi)部的空氣通過排氣嘴排出，從而進(jìn)行緩沖，避免液壓缸損傷。

技術(shù)研發(fā)人員：易發(fā),李江燁
受保護(hù)的技術(shù)使用者：三和油缸（常州）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240326
技術(shù)公布日：2025/1/6