本技術(shù)涉及壓縮機(jī)，尤其是涉及一種多方位緩沖減震的壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：

1、隨著壓縮空氣設(shè)備的廣泛應(yīng)用，壓縮機(jī)工作時(shí)所產(chǎn)生的振動(dòng)，成為了影響用戶使用體驗(yàn)感的一大缺陷，特別是在安靜的場(chǎng)景下使用，該振動(dòng)所產(chǎn)生的噪音尤為明顯。

2、在現(xiàn)有技術(shù)中，醫(yī)用霧化器所產(chǎn)生的振動(dòng)，大部分都是來自于電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的；為了解決電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的振動(dòng)，通常采用的應(yīng)對(duì)方式是，設(shè)置相應(yīng)的減震裝置或減震機(jī)構(gòu)，在一定程度上，能夠減緩電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的振動(dòng)。

3、如中國(guó)實(shí)用新型專利cn204283800u公開的醫(yī)用減震空壓機(jī)，醫(yī)用減震空壓機(jī)包括支架、壓縮機(jī)泵芯、限位帶和彈簧，其中，所述的彈簧至少8根，彈簧的一端連接于壓縮機(jī)泵芯，彈簧的另一端與支架相連，彈簧將壓縮機(jī)泵芯懸掛于支架上；所述的限位帶至少8根，限位帶的一端連接于壓縮機(jī)泵芯，限位帶的另一端與支架相連。

4、發(fā)明人在實(shí)際的研發(fā)過程中發(fā)現(xiàn)，雖然使用彈簧，能夠在一定程度上消減電機(jī)旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)；但是由于彈簧連接，鋼絲會(huì)產(chǎn)生高頻振動(dòng)，在一定程度上依舊會(huì)有振動(dòng)傳遞至殼體，導(dǎo)致整個(gè)醫(yī)用霧化器工作時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，嚴(yán)重影響了用戶的使用體驗(yàn)感；同時(shí)，彈簧連接方式，容易產(chǎn)生搖擺動(dòng)作，使得電機(jī)的組裝穩(wěn)定性較差。

5、因此，需要研究一種新的技術(shù)方案來解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在之缺失，其主要目的是提供一種多方位緩沖減震的壓縮機(jī)，有效地解決現(xiàn)有技術(shù)中，應(yīng)用于醫(yī)用霧化器的壓縮機(jī)因振動(dòng)，導(dǎo)致用戶使用體驗(yàn)感較差的技術(shù)缺陷。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案：一種多方位緩沖減震的壓縮機(jī)，包括固定架及安裝于固定架的壓縮機(jī)，壓縮機(jī)包括基座、安裝于基座的缸套、安裝于缸套的換氣盒以及安裝于基座的無刷電機(jī)，缸套設(shè)有活塞桿，無刷電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)活塞桿以壓縮換氣盒內(nèi)的氣體；還包括有若干個(gè)橡膠連接條，每一橡膠連接條的一端連接于缸套的前側(cè)或后側(cè)，每一橡膠連接條的另一端連接于固定架，以使壓縮機(jī)浮動(dòng)式安裝于固定架。

3、本申請(qǐng)?zhí)峁┑亩喾轿痪彌_減震的壓縮機(jī)的有益效果在于：與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于設(shè)置橡膠連接條取代現(xiàn)有技術(shù)中的彈簧結(jié)構(gòu)，能夠利用橡膠具有阻尼比大的特性，更進(jìn)一步地提升減震效果；同時(shí)，由于設(shè)置橡膠連接條，能夠使得壓縮機(jī)浮動(dòng)式安裝于固定架上，壓縮機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)只會(huì)自行上下、前后或左右自振；而且，減少壓縮機(jī)對(duì)橡膠連接條的擠壓力，能夠讓橡膠連接條的減震效果處于最佳的工作狀態(tài)下，用戶實(shí)際使用時(shí)，所接觸到的振動(dòng)非常小，提升用戶使用體驗(yàn)感。

4、作為一種優(yōu)選方案：無刷電機(jī)是雙軸電機(jī)，雙軸電機(jī)包括機(jī)體以及設(shè)于機(jī)體兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸；缸套具有兩個(gè)，每一缸套對(duì)應(yīng)安裝于一個(gè)轉(zhuǎn)軸的一側(cè)。

5、作為一種優(yōu)選方案：換氣盒安裝于兩個(gè)缸套的頂部，兩個(gè)缸套均與換氣盒導(dǎo)通連接。

6、作為一種優(yōu)選方案：橡膠連接條至少具有四根，其中兩根橡膠連接條的一端對(duì)應(yīng)連接于其中一個(gè)缸套的前側(cè)以及后側(cè)，另外兩根橡膠連接條的一端對(duì)應(yīng)連接于另外一個(gè)缸套的前側(cè)以及后側(cè)；

7、連接于缸套前側(cè)的兩個(gè)橡膠連接條的另一端連接于固定架的前側(cè)，連接于缸套后側(cè)的兩個(gè)橡膠連接條的另一端連接于固定架的后側(cè)。

8、作為一種優(yōu)選方案：缸套的前側(cè)以及后側(cè)均設(shè)置有第一連接座，第一連接座設(shè)有貫穿其上下表面的第一穿孔；橡膠連接條的端部設(shè)有第一止擋部，當(dāng)橡膠連接條從下往上穿過第一穿孔后，第一止擋部抵靠在第一連接座的上表面。

9、作為一種優(yōu)選方案：固定架包括底板、于底板前側(cè)向上折彎的前側(cè)板以及于底板后側(cè)向上折彎的后側(cè)板，所述前側(cè)板設(shè)有貫穿其前后表面的第二穿孔，后側(cè)板設(shè)有貫穿其前后表面的第三穿孔；

10、當(dāng)連接于缸套前側(cè)的橡膠連接條的另一端自后往前穿過第二穿孔，第一止擋部抵靠于前側(cè)板的前表面，并將橡膠連接條折彎成“l(fā)”型；

11、當(dāng)連接于缸套后側(cè)的橡膠連接條的另一端自前往后穿過第三穿孔，第一止擋部抵靠于后側(cè)板的后表面，并將橡膠連接條折彎成“l(fā)”型。

12、作為一種優(yōu)選方案：前側(cè)板與后側(cè)板的左側(cè)連接有第一連接桿體，前側(cè)板與后側(cè)板的右側(cè)連接有第一連接桿體。

13、作為一種優(yōu)選方案：前側(cè)板以及后側(cè)板均設(shè)置有臺(tái)階位。

技術(shù)特征：

1.一種多方位緩沖減震的壓縮機(jī)，包括固定架(10)及安裝于固定架的壓縮機(jī)(20)，其特征在于：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多方位緩沖減震的壓縮機(jī)，其特征在于：所述無刷電機(jī)(24)是雙軸電機(jī)，所述雙軸電機(jī)包括機(jī)體以及設(shè)于機(jī)體兩側(cè)的轉(zhuǎn)軸；

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多方位緩沖減震的壓縮機(jī)，其特征在于：所述換氣盒(23)安裝于兩個(gè)缸套(22)的頂部，兩個(gè)缸套(22)均與換氣盒(23)導(dǎo)通連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的多方位緩沖減震的壓縮機(jī)，其特征在于：所述橡膠連接條(30)至少具有四根，其中兩根橡膠連接條(30)的一端對(duì)應(yīng)連接于其中一個(gè)缸套(22)的前側(cè)以及后側(cè)，另外兩根橡膠連接條(30)的一端對(duì)應(yīng)連接于另外一個(gè)缸套(22)的前側(cè)以及后側(cè)；

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的多方位緩沖減震的壓縮機(jī)，其特征在于：所述缸套(22)的前側(cè)以及后側(cè)均設(shè)置有第一連接座(221)，第一連接座(221)設(shè)有貫穿其上下表面的第一穿孔(222)；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多方位緩沖減震的壓縮機(jī)，其特征在于：所述固定架(10)包括底板(11)、于底板(11)前側(cè)向上折彎的前側(cè)板(12)以及于底板(11)后側(cè)向上折彎的后側(cè)板(13)，所述前側(cè)板(12)設(shè)有貫穿其前后表面的第二穿孔(121)，后側(cè)板(13)設(shè)有貫穿其前后表面的第三穿孔(131)；

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多方位緩沖減震的壓縮機(jī)，其特征在于：所述前側(cè)板(12)與后側(cè)板(13)的左側(cè)連接有第一連接桿體(14)，前側(cè)板(12)與后側(cè)板(13)的右側(cè)連接有第一連接桿體(14)。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多方位緩沖減震的壓縮機(jī)，其特征在于：所述前側(cè)板(12)以及后側(cè)板(13)均設(shè)置有臺(tái)階位(15)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種多方位緩沖減震的壓縮機(jī)；固定架及壓縮機(jī)；壓縮機(jī)包括基座、安裝于基座的缸套、安裝于缸套的換氣盒以及安裝于基座的無刷電機(jī)，缸套設(shè)有活塞桿，無刷電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)活塞桿以壓縮換氣盒內(nèi)的氣體；還包括有若干個(gè)橡膠連接條，每一橡膠連接條的一端連接于缸套的前側(cè)或后側(cè)，每一橡膠連接條的另一端連接于固定架，以使壓縮機(jī)浮動(dòng)式安裝于固定架。與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于設(shè)置橡膠連接條取代現(xiàn)有技術(shù)中的彈簧結(jié)構(gòu)，能夠利用橡膠具有阻尼比大的特性，更進(jìn)一步地提升減震效果；同時(shí)，由于設(shè)置橡膠連接條，能夠使得壓縮機(jī)浮動(dòng)式安裝于固定架上，壓縮機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)只會(huì)自行上下、前后或左右自振，用戶實(shí)際使用時(shí)，所接觸到的振動(dòng)非常小，提升用戶使用體驗(yàn)感。

技術(shù)研發(fā)人員：曾宏國(guó),喬茂枝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：東莞市天昶機(jī)電制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240328
技術(shù)公布日：2024/12/23