本技術涉及懸架，特別涉及一種供氣裝置。

背景技術：

1、懸架系統(tǒng)是車架與車橋之間彈性連接的裝置，用于減輕路面對車身的沖擊，改善駕駛的平順性和車輛的舒適性，在車輛上逐漸得到廣泛應用。

2、當前市面上使用的集成懸架電控模塊，將壓縮機輸出的高溫高壓氣體直接注入空氣干燥器中冷卻。由于高溫高壓氣體較為潮濕，對干燥器的能力要求較高，還可能會降低干燥器的壽命，增加干燥器的再生次數(shù)，還會降低干燥器的氣體質量。

3、因此，對本領域技術人員來說，如何設計一種提升干燥器的使用壽命且能夠提高干燥后氣體質量的供氣裝置，是目前亟需解決的技術問題。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種供氣裝置，該裝置可提高干燥器輸出氣體的干燥度，減少干燥器的再生次數(shù)，并提高干燥器的使用壽命。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種供氣裝置，其包括壓縮機、散熱機構、氣路模塊和干燥器，所述壓縮機和所述干燥器均與所述氣路模塊連接，所述壓縮機輸出的工作介質通過所述氣路模塊輸送至所述干燥器內；所述散熱機構與所述壓縮機、所述氣路模塊和所述干燥器中的至少一個連接，所述散熱機構用于對進入所述干燥器之前的工作介質進行散熱。

3、可選的，所述散熱機構設置在所述壓縮機上。

4、可選的，所述散熱機構包括相連接的散熱片和管路，所述管路的兩端分別與所述壓縮機和所述氣路模塊連接；所述散熱片用于對流經(jīng)所述管路的工作介質進行散熱。

5、可選的，所供氣裝置還包括排水機構，所述排水機構設置在所述壓縮機、所述氣路模塊和所述干燥器中的至少一個上，所述排水機構用于排出所述工作介質散熱后冷凝形成的液體。

6、可選的，所述排水機構設置為排水閥或泵體。

7、可選的，所述氣路模塊中具有至少一個氣道，所述排水機構設置在所述氣路模塊上，并與所述氣道連接。

8、可選的，所供氣裝置還包括電路板，所述電路板與所述氣路模塊電連接。

9、可選的，所述電路板和所述壓縮機分別設置在所述氣路模塊的相對兩側，所述干燥器設置在所述氣路模塊中鄰近所述壓縮機的一個側面上。

10、可選的，所述氣路模塊包括殼體，所述氣道和所述電路板均設置在所述殼體內。

11、可選的，所供氣裝置還包括電機，所述電機與所述壓縮機連接，并用于驅動所述壓縮機對所述工作介質加壓。

12、本實用新型提供的供氣裝置，包括壓縮機、散熱機構、氣路模塊和干燥器，所述壓縮機和所述干燥器均與所述氣路模塊連接，所述壓縮機輸出的工作介質通過所述氣路模塊輸送至所述干燥器內；所述散熱機構與所述壓縮機、所述氣路模塊和所述干燥器中的至少一個連接，所述散熱機構用于對進入所述干燥器之前的工作介質進行散熱。

13、該供氣裝置的散熱機構能夠在工作介質進入干燥器之前對工作介質進行散熱，以降低工作介質的溫度，使得壓縮機輸出的高溫高壓氣體中的水蒸氣經(jīng)初步冷凝后再進入干燥器，如此能夠減輕干燥器的工作負荷，減少干燥器的再生次數(shù)，進而提高干燥器的使用壽命。此外，具有散熱機構的供氣裝置還可提高干燥器輸出氣體的干燥度，降低氣體損耗，進而提升供氣裝置輸出的氣體質量。

技術特征：

1.一種供氣裝置，其特征在于，包括壓縮機、散熱機構、氣路模塊和干燥器，所述壓縮機和所述干燥器均與所述氣路模塊連接，所述壓縮機輸出的工作介質通過所述氣路模塊輸送至所述干燥器內；所述散熱機構與所述壓縮機、所述氣路模塊和所述干燥器中的至少一個連接，所述散熱機構用于對進入所述干燥器之前的工作介質進行散熱。

2.如權利要求1所述的供氣裝置，其特征在于，所述散熱機構設置在所述壓縮機上。

3.如權利要求1所述的供氣裝置，其特征在于，所述散熱機構包括相連接的散熱片和管路，所述管路的兩端分別與所述壓縮機和所述氣路模塊連接；所述散熱片用于對流經(jīng)所述管路的工作介質進行散熱。

4.如權利要求1所述的供氣裝置，其特征在于，還包括排水機構，所述排水機構設置在所述壓縮機、所述氣路模塊和所述干燥器中的至少一個上，所述排水機構用于排出所述工作介質散熱后冷凝形成的液體。

5.如權利要求4所述的供氣裝置，其特征在于，所述排水機構設置為排水閥或泵體。

6.如權利要求4所述的供氣裝置，其特征在于，所述氣路模塊中具有至少一個氣道，所述排水機構設置在所述氣路模塊上，并與所述氣道連接。

7.如權利要求6所述的供氣裝置，其特征在于，還包括電路板，所述電路板與所述氣路模塊電連接。

8.如權利要求7所述的供氣裝置，其特征在于，所述電路板和所述壓縮機分別設置在所述氣路模塊的相對兩側，所述干燥器設置在所述氣路模塊中鄰近所述壓縮機的一個側面上。

9.如權利要求7所述的供氣裝置，其特征在于，所述氣路模塊包括殼體，所述氣道和所述電路板均設置在所述殼體內。

10.如權利要求7所述的供氣裝置，其特征在于，還包括電機，所述電機與所述壓縮機連接，并用于驅動所述壓縮機對所述工作介質加壓。

技術總結
本技術提供一種供氣裝置，包括壓縮機、散熱機構、氣路模塊和干燥器，所述壓縮機和所述干燥器均與所述氣路模塊連接，所述壓縮機輸出的工作介質通過所述氣路模塊輸送至所述干燥器內；所述散熱機構與所述壓縮機、所述氣路模塊和所述干燥器中的至少一個連接，所述散熱機構用于對進入所述干燥器之前的工作介質進行散熱。該裝置可提高干燥器輸出氣體的干燥度，提高干燥器的使用壽命，并減少干燥器的再生次數(shù)。

技術研發(fā)人員：張浩楠,張滿意,林樹勇,解子揚,邱志偉,歐冰
受保護的技術使用者：聯(lián)合汽車電子有限公司
技術研發(fā)日：20240407
技術公布日：2024/12/23