本技術(shù)涉及雙節(jié)油缸，具體為一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的雙節(jié)油缸。

背景技術(shù)：

1、雙節(jié)油缸是在常規(guī)液壓缸上增加一節(jié)液壓桿結(jié)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)二級(jí)伸縮，相較于單節(jié)結(jié)構(gòu)，雙節(jié)油缸的行程有所增加，從而在油缸的應(yīng)用具有一定的應(yīng)用場(chǎng)景。

2、現(xiàn)有的雙節(jié)油缸缸體不具備外部防護(hù)結(jié)構(gòu)，在收到碰撞后容易發(fā)生安全事故，影響油缸的正常使用，同時(shí)液壓桿伸縮中，裸露在外會(huì)將灰塵帶入油缸內(nèi)部，污染液壓油。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的雙節(jié)油缸，解決了缸體不具備外部防護(hù)結(jié)構(gòu)，在收到碰撞后容易發(fā)生安全事故，影響油缸的正常使用，同時(shí)液壓桿伸縮中，裸露在外會(huì)將灰塵帶入油缸內(nèi)部，污染液壓油的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的雙節(jié)油缸，包括缸底和缸蓋，所述缸底和缸蓋之間固定安裝有缸體，所述缸體的外側(cè)設(shè)置有防護(hù)板，所述防護(hù)板的外側(cè)設(shè)置有限位卡箍，所述缸蓋的上端設(shè)置有第一節(jié)液壓桿，所述第一節(jié)液壓桿的上端設(shè)置有第二節(jié)液壓桿，所述缸蓋的上端位于第一節(jié)液壓桿的外側(cè)設(shè)置有第一清理板，所述第一節(jié)液壓桿的上端位于第二節(jié)液壓桿的外側(cè)設(shè)置有第二清理板，所述缸底和缸蓋之間位于缸體的邊側(cè)固定安裝有支撐桿。

3、優(yōu)選的，所述防護(hù)板以缸體的圓形環(huán)形陣列分布有四個(gè)，所述防護(hù)板和缸體貼合連接。

4、優(yōu)選的，所述限位卡箍設(shè)置有兩個(gè)，所述限位卡箍由前卡環(huán)和后卡環(huán)組成，所述前卡環(huán)的后端和后卡環(huán)的前端通過(guò)螺栓件可拆卸連接。

5、優(yōu)選的，所述第一節(jié)液壓桿和缸體滑動(dòng)連接，所述第二節(jié)液壓桿和第一節(jié)液壓桿滑動(dòng)連接。

6、優(yōu)選的，所述第一清理板由固定座和卡合座組成，所述固定座表面的前側(cè)設(shè)置有槽口，且所述槽口中設(shè)置有清理墊一，所述卡合座后端的左右兩側(cè)和固定座可拆卸連接，所述清理墊一呈弧形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所述清理墊一對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)，所述清理墊一內(nèi)側(cè)的表面和第一節(jié)液壓桿貼合連接。

7、優(yōu)選的，所述第二清理板由緊固套和清理墊二組成，所述緊固套對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)，所述緊固套的內(nèi)側(cè)設(shè)置有清理墊二，兩個(gè)所述緊固套的前后兩端均通過(guò)螺栓可拆卸連接，所述清理墊二內(nèi)側(cè)的表面和第二節(jié)液壓桿貼合連接。

8、優(yōu)選的，所述支撐桿環(huán)形陣列分布有四個(gè)，所述支撐桿和限位卡箍適配。

9、有益效果

10、本實(shí)用新型提供了具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的雙節(jié)油缸。與現(xiàn)有技術(shù)相比具備以下有益效果：

11、1、該具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的雙節(jié)油缸，通過(guò)設(shè)置缸體、防護(hù)板和限位卡箍等，缸體外側(cè)貼合防護(hù)板，實(shí)現(xiàn)對(duì)缸體的保護(hù)，在受到外界碰撞時(shí)，避免尖銳物直接接觸缸體，防止缸體被損壞，并通過(guò)限位卡箍對(duì)多個(gè)防護(hù)板進(jìn)行限位固定，方便對(duì)防護(hù)板的拆卸更換，提高了便捷性。

12、2、該具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的雙節(jié)油缸，通過(guò)設(shè)置液壓桿、第一清理板和第二清理板等，在第一節(jié)液壓桿回縮時(shí)，經(jīng)過(guò)第一清理板，從而清理墊一對(duì)第一節(jié)液壓桿的表面進(jìn)行清理，而第二節(jié)液壓桿回縮時(shí)，清理墊二對(duì)第二節(jié)液壓桿的表面進(jìn)行清理，避免灰塵被帶入缸體內(nèi)部，提高了實(shí)用性。

技術(shù)特征：

1.一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的雙節(jié)油缸，包括缸底（1）和缸蓋（2），其特征在于：所述缸底（1）和缸蓋（2）之間固定安裝有缸體（3），所述缸體（3）的外側(cè)設(shè)置有防護(hù)板（4），所述防護(hù)板（4）的外側(cè)設(shè)置有限位卡箍（5），所述缸蓋（2）的上端設(shè)置有第一節(jié)液壓桿（6），所述第一節(jié)液壓桿（6）的上端設(shè)置有第二節(jié)液壓桿（7），所述缸蓋（2）的上端位于第一節(jié)液壓桿（6）的外側(cè)設(shè)置有第一清理板（8），所述第一節(jié)液壓桿（6）的上端位于第二節(jié)液壓桿（7）的外側(cè)設(shè)置有第二清理板（9），所述缸底（1）和缸蓋（2）之間位于缸體（3）的邊側(cè)固定安裝有支撐桿（10）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的雙節(jié)油缸，其特征在于：所述防護(hù)板（4）以缸體（3）的圓形環(huán)形陣列分布有四個(gè)，所述防護(hù)板（4）和缸體（3）貼合連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的雙節(jié)油缸，其特征在于：所述限位卡箍（5）設(shè)置有兩個(gè)，所述限位卡箍（5）由前卡環(huán)（51）和后卡環(huán)（52）組成，所述前卡環(huán)（51）的后端和后卡環(huán)（52）的前端通過(guò)螺栓件（53）可拆卸連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的雙節(jié)油缸，其特征在于：所述第一節(jié)液壓桿（6）和缸體（3）滑動(dòng)連接，所述第二節(jié)液壓桿（7）和第一節(jié)液壓桿（6）滑動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的雙節(jié)油缸，其特征在于：所述第一清理板（8）由固定座（81）和卡合座（82）組成，所述固定座（81）表面的前側(cè)設(shè)置有槽口，且所述槽口中設(shè)置有清理墊一（83），所述卡合座（82）后端的左右兩側(cè)和固定座（81）可拆卸連接，所述清理墊一（83）呈弧形結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，所述清理墊一（83）對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)，所述清理墊一（83）內(nèi)側(cè)的表面和第一節(jié)液壓桿（6）貼合連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的雙節(jié)油缸，其特征在于：所述第二清理板（9）由緊固套（91）和清理墊二（92）組成，所述緊固套（91）對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)，所述緊固套（91）的內(nèi)側(cè)設(shè)置有清理墊二（92），兩個(gè)所述緊固套（91）的前后兩端均通過(guò)螺栓可拆卸連接，所述清理墊二（92）內(nèi)側(cè)的表面和第二節(jié)液壓桿（7）貼合連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的雙節(jié)油缸，其特征在于：所述支撐桿（10）環(huán)形陣列分布有四個(gè)，所述支撐桿（10）和限位卡箍（5）適配。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的雙節(jié)油缸，本技術(shù)涉及雙節(jié)油缸技術(shù)領(lǐng)域，包括缸底和缸蓋，所述缸底和缸蓋之間固定安裝有缸體，所述缸體的外側(cè)設(shè)置有防護(hù)板，所述防護(hù)板的外側(cè)設(shè)置有限位卡箍。該具有防護(hù)結(jié)構(gòu)的雙節(jié)油缸，通過(guò)設(shè)置缸體、防護(hù)板和限位卡箍等，缸體外側(cè)貼合防護(hù)板，實(shí)現(xiàn)對(duì)缸體的保護(hù)，在受到外界碰撞時(shí)，避免尖銳物直接接觸缸體，防止缸體被損壞，并通過(guò)限位卡箍對(duì)多個(gè)防護(hù)板進(jìn)行限位固定，方便對(duì)防護(hù)板的拆卸更換，提高了便捷性，在第一節(jié)液壓桿回縮時(shí)，經(jīng)過(guò)第一清理板，從而清理墊一對(duì)第一節(jié)液壓桿的表面進(jìn)行清理，而第二節(jié)液壓桿回縮時(shí)，清理墊二對(duì)第二節(jié)液壓桿的表面進(jìn)行清理，避免灰塵被帶入缸體內(nèi)部，提高了實(shí)用性。

技術(shù)研發(fā)人員：陳建富,姜運(yùn)鋒
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南通桑普機(jī)械有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240413
技術(shù)公布日：2024/12/23