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一種組合式液壓閥板的制作方法

文檔序號:40645789發(fā)布日期:2025-01-10 18:52閱讀:6來源:國知局
一種組合式液壓閥板的制作方法

本技術(shù)涉及壓鑄機(jī),具體地涉及一種組合式液壓閥板。


背景技術(shù):

1、壓鑄機(jī)是一種用于壓力鑄造的設(shè)備,主要由合模機(jī)構(gòu)、壓射機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)等部分組成,其工作原理是將熔融狀態(tài)或半熔融狀態(tài)的金屬澆入壓室內(nèi),在高壓力作用下,以極高的速度充填在壓鑄模的型腔內(nèi),并在高壓下使熔融或半熔融的金屬冷卻凝固成型而獲得鑄件。液壓系統(tǒng)是壓鑄機(jī)的核心組成部分,主要負(fù)責(zé)執(zhí)行夾模、開模、頂針和局部加壓等一系列的動作,而這些動作的執(zhí)行主要是通過液壓系統(tǒng)中的液壓控制元件實(shí)現(xiàn)的。液壓控制元件通過對液壓油在方向、壓力、流量等方面進(jìn)行控制和調(diào)節(jié),進(jìn)而滿足壓鑄機(jī)對動作執(zhí)行的運(yùn)動方向、力和速度等方面的要求。在現(xiàn)有的壓鑄機(jī)中,為了實(shí)現(xiàn)預(yù)定的控制功能,液壓控制元件通常集成或組合在同一液壓閥板上。液壓閥板既是液壓控制元件的承載載體,又是其油路連接的通道體,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了壓鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的集成化和標(biāo)準(zhǔn)化。

2、隨著壓鑄成型模具種類的日益增多,液壓系統(tǒng)中液壓控制元件的種類與數(shù)量亦需隨之靈活調(diào)整以滿足實(shí)際功能需求。鑒于此,組合式液壓閥板應(yīng)運(yùn)而生,以其高度靈活性和適應(yīng)性,為液壓系統(tǒng)的高效穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力保障。如專利授權(quán)公告為cn208978199u的中國專利文件公開的一種組合式的液壓閥板結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)包括采用依次疊加連接方式即一字型組合方式的若干個液壓閥板,這些液壓閥板的數(shù)量將根據(jù)實(shí)際需要裝配的中子閥數(shù)量進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整,進(jìn)而提高裝配方式的便捷性。

3、但是,上述技術(shù)方案存在一定的技術(shù)缺陷。由于空間條件所限,液壓閥板組無法配置支撐構(gòu)件。因此,采用一字型組合方式的液壓閥板組將形成懸臂梁結(jié)構(gòu)。隨著液壓系統(tǒng)對液壓閥板數(shù)量的需求增加,該種懸臂梁結(jié)構(gòu)的長度亦會相應(yīng)增長,這將導(dǎo)致液壓閥板組的彎矩和撓度的增大,進(jìn)而引發(fā)液壓閥板組產(chǎn)生顯著的彎曲形變,對整體液壓閥板組的穩(wěn)定性造成不利影響。此外,該種組合方式將占據(jù)大量的橫向空間,進(jìn)而導(dǎo)致生產(chǎn)成本的增加。這一技術(shù)缺陷亟待解決,以確保壓鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定和高效運(yùn)行。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是提供一種組合式液壓閥板,能夠提高液壓閥板組合安裝連接的穩(wěn)定性,從而確保壓鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。同時,還能夠優(yōu)化壓鑄機(jī)的空間布局,提升空間利用率,從而有效降低生產(chǎn)成本。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案具體如下:

3、一種組合式液壓閥板,包括與壓鑄機(jī)模板連接的主閥板和與所主閥板的一側(cè)連接的疊加閥板組,所述主閥板的頂部設(shè)有進(jìn)油口和出油口,其特征在于,所述疊加閥板組包括與所述主閥板的一側(cè)連接的側(cè)疊加閥板、與所述側(cè)疊加閥板的頂面連接的上疊加閥板和與所述側(cè)疊加閥板底面連接的下疊加閥板;所述主閥板與所述側(cè)疊加閥板、所述上疊加閥板和所述下疊加閥板之間通過內(nèi)部油路連通。

4、所述主閥板是承擔(dān)主要重量的閥板,通過其一側(cè)與壓鑄機(jī)模板連接,建立整個液壓閥板組合與壓鑄機(jī)的連接。壓鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的動力單元通過管道與所述主閥板的所述進(jìn)油口和所述出油口相連接。在此過程中,液壓油經(jīng)所述進(jìn)油口進(jìn)入液壓閥板組合,并最終通過所述回油口流出。所述疊加閥板組采用由所述上疊加閥板、所述側(cè)疊加閥板和所述下疊加閥板從上至下依次連接的上下疊加方式,并通過所述側(cè)疊加閥板與所述主閥板連接,組合形成t型的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。該種t型組合方式與一字型組合方式相比,在液壓閥板數(shù)量相同的前提下,具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性。該種t型組合方式不僅能夠更好地分散和傳遞載荷,從而減少因外力作用而產(chǎn)生的形變或傾倒的風(fēng)險,還能夠使載荷更為均勻分布,從而顯著降低應(yīng)力集中的風(fēng)險,進(jìn)而增強(qiáng)液壓閥板組合與壓鑄機(jī)模板之間的安裝穩(wěn)定性。此外,t型組合方式對液壓閥板組合的空間布局進(jìn)行了優(yōu)化,由原先的部分橫向空間占用轉(zhuǎn)變?yōu)榭v向空間占用,從而降低了壓鑄機(jī)的整體空間需求,進(jìn)而減少生產(chǎn)成本。

5、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選,該種組合式液壓閥板還包含液壓閥組合區(qū),所述液壓閥組合區(qū)包含設(shè)置在所述主閥板側(cè)面的第一液壓閥組合區(qū)、設(shè)置在所述側(cè)疊加閥板側(cè)面的第二液壓閥組合區(qū)、設(shè)置在所述上疊加閥板側(cè)面的第三液壓閥組合區(qū)和設(shè)置在所述下疊加閥板側(cè)面的第四液壓閥組合區(qū)。

6、由此,液壓閥組合區(qū)是用于安裝各種液壓閥的區(qū)域,不同的液壓閥帶動不同的外部機(jī)械結(jié)構(gòu),完成壓鑄機(jī)壓鑄過程中的的模具頂出、快速夾模、抱閘、模橋等功能。主閥板的側(cè)面安裝有第一液壓組合區(qū),側(cè)疊加閥板側(cè)面安裝有第二液壓閥組合區(qū),上疊加閥板側(cè)面安裝有第三液壓閥組合區(qū),下疊加閥板側(cè)面安裝有第四液壓閥組合區(qū)。每個液壓閥組合區(qū)均特異化設(shè)置,可根據(jù)實(shí)際功能需要靈活調(diào)整。

7、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選,所述第二液壓閥組合區(qū)、所述第三液壓閥組合區(qū)和所述第四液壓閥組合區(qū)的設(shè)置朝向均與所述第一液壓閥組合區(qū)的設(shè)置朝向相同。

8、由此,由于安裝在液壓組合區(qū)中的液壓閥均安裝有連通于外置動作機(jī)械部件的管路,當(dāng)不同閥板上的液壓組合區(qū)朝向不同時,管路的歸納設(shè)置存在干涉影響,令第二液壓閥組合區(qū)、第三液壓閥組合區(qū)和第四液壓閥組合區(qū)的設(shè)置朝向均與第一液壓閥組合區(qū)的設(shè)置朝向相同,可以增加管路管理科學(xué)性。

9、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選,所述第一液壓閥組合區(qū)包含多個10通徑液壓安裝區(qū)和多個25通徑液壓安裝區(qū)。

10、由此,第一液壓閥組合區(qū)是位于主閥板上的液壓組合區(qū),其是距離壓鑄機(jī)模板距離最近的液壓閥安裝位置,其可包含多個10通徑液壓安裝區(qū)和25通徑液壓安裝區(qū),不同通徑的液壓安裝區(qū)用于安裝不同規(guī)格的液壓閥,從而滿足不同動作的工作需求,大型壓鑄機(jī)主閥板上設(shè)置的10通徑液壓閥通常用作快速夾模和模橋功能,25通徑液壓閥組給頂針功能預(yù)留,這些功能的管路需貼近模板面。

11、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選,該種組合式液壓閥板還包含供液壓油流通的閥板內(nèi)管腔,所述閥板內(nèi)管腔包含與所述進(jìn)油口連通的輸入管腔和與所述出油口連通的輸出管腔;并且所述輸入管腔和所述輸出管腔的均連通于所述液壓閥組合區(qū)。

12、由此,閥板內(nèi)管腔是連通外部液壓油輸入裝置和閥板上安裝的各個液壓閥的液壓油通路,其主要分為兩條,一條是與主閥板上的進(jìn)油口連通的輸入管腔,另一條是與主閥板上的出油口連通的輸出管腔。閥板內(nèi)管腔設(shè)置在閥板板內(nèi),主閥板和其他各個閥板上均設(shè)置有位置一一對應(yīng)的油道孔,當(dāng)各個閥板相互連接后,各個油道孔也將一一對應(yīng),并在壓力的作用下形成密封,由此不同閥板板內(nèi)的分體管腔組合成完整閥板內(nèi)管腔。

13、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選,該種組合式液壓閥板還包含用于連接各閥板的連接部,所述連接部包含用于連接所述主閥板和所述疊加閥板組的主連接部、用于連接所述側(cè)疊加閥板和所述上疊加閥板與所述下疊加閥板的副連接部。

14、由此,主連接部和副連接部用于將各個閥板固定連接為整體,其可以為螺栓螺孔的裝配連接形式,還可以是卡扣卡合的裝配連接形式。

15、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選,該種組合式液壓閥板還包含設(shè)置在所述主閥板和所述側(cè)疊加閥板之間的定位部。

16、由此,為了使各個閥板之間的油道孔相互配合精準(zhǔn),避免漏油發(fā)生,需要在安裝時保證各個閥板的對齊度。對于主閥板和側(cè)疊加閥板來說,由于在安裝時不僅需要注意水平方向的對齊度,由于兩者在豎直方向也存在力的作用,因此增加定位部可以增加兩者安裝時的豎直對齊度。定位部可以為定位銷與定位孔的配合,在二者精準(zhǔn)配合后在通過主連接部進(jìn)行連接,可以最大程度實(shí)現(xiàn)對齊。

17、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選,所述液壓閥組合區(qū)還設(shè)置有通徑轉(zhuǎn)接板,所述通徑轉(zhuǎn)接板用于將所述25通徑液壓安裝區(qū)改裝為10通徑液壓安裝區(qū)。

18、為了進(jìn)一步增加整個閥板組合的擴(kuò)展靈活性,設(shè)置通徑轉(zhuǎn)接板,當(dāng)需要大量10通徑液壓閥,且對25通徑液壓閥需求較小時,可通過通徑轉(zhuǎn)接板將多個10通徑液壓閥安裝在25通徑液壓安裝區(qū)中,增強(qiáng)適用性。

19、作為本實(shí)用新型的優(yōu)選,所述上疊加閥板的頂面設(shè)有吊裝孔。

20、由于液壓閥板組合的整體質(zhì)量較大,僅憑人力無法有效完成裝配任務(wù),因此需在吊裝孔上安裝吊環(huán),并借助行車或吊機(jī)進(jìn)行吊裝操作,以確保工作效率和安全性的雙重提升。

21、綜上所述,本實(shí)用新型具有如下有益效果:

22、1.疊加閥板組采用由上疊加閥板、側(cè)疊加閥板和下疊加閥板從上至下依次連接的上下疊加方式,并通過側(cè)疊加閥板與主閥板連接,組合形成t型的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。該種t型組合方式不僅能夠更好地分散和傳遞載荷,從而減少因外力作用而產(chǎn)生的形變或傾倒的風(fēng)險,還能夠使載荷更為均勻分布,從而顯著降低應(yīng)力集中的風(fēng)險,進(jìn)而增強(qiáng)液壓閥板組合與壓鑄機(jī)模板之間的安裝穩(wěn)定性。

23、2.t型組合方式對液壓閥板組合的空間布局進(jìn)行了優(yōu)化,由原先的部分橫向空間占用轉(zhuǎn)變?yōu)榭v向空間占用,從而降低了壓鑄機(jī)的整體空間需求,進(jìn)而減少生產(chǎn)成本。

24、3.第二液壓閥組合區(qū)、第三液壓閥組合區(qū)和第四液壓閥組合區(qū)的設(shè)置朝向均與第一液壓閥組合區(qū)的設(shè)置朝向相同,可以增加管路管理科學(xué)性。

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