本技術涉及制冷設備領域，具體地說，涉及壓縮機。

背景技術：

1、壓縮機控制器集合了多種發(fā)熱元件，整體溫度偏高，僅靠常規(guī)的殼體熱傳導方式進行散熱，散熱性能低，容易影響壓縮機使用壽命，同時可能導致控制器受損。

2、目前針對壓縮機散熱的現(xiàn)有技術有：

3、專利cn220227173u，該專利提供一種壓縮機及車輛，壓縮機包括：控制組件、增壓組件、殼體及間隔件；殼體設置有一容置腔；間隔件設置于容置腔內(nèi)，間隔件用于將容置腔沿殼體的軸向分隔為連通的第一子容置腔及第二子容置腔；增壓組件設置于第二子容置腔內(nèi)；其中，控制組件設置于第一子容置腔背離第二子容置腔的側壁上，且第一子容置腔設置有導流通道及與導流通道連通的進氣口，導流通道沿軸向的投影與控制組件沿軸向的投影重疊，導流通道與第二子容置腔連通。通過上述方式，能有效的提升壓縮機的工作效率及可靠性?；谠摲绞?，壓縮機沿進氣口入低壓制冷劑氣體時，低壓制冷劑氣體將沿導流通道流經(jīng)控制組件所在的區(qū)域后，再進入第二子容置腔內(nèi)，從而有效的防止低壓制冷劑氣體直接導入第二子容置腔進而使得低壓制冷劑氣體能有效地對控制組件進行散熱，以提升壓縮機的工作效率及可靠性。

4、專利cn115013287a，該專利自進氣口經(jīng)過腔室至出氣口形成一通道，一個或多個翅片將通道分割成若干流道，翅片的一端靠近進氣口設置，翅片的一端向進氣口所在的方向彎曲，翅片呈流線型，至少一部分的翅片的彎曲弧度和與其相鄰的進氣腔的內(nèi)壁的彎曲弧度一致，該專利使用冷媒自進氣口流經(jīng)中殼、出氣口至排氣通道排出，期間，冷媒于流道內(nèi)和后殼進行熱交換，后殼吸收大量核心功率器件安裝區(qū)域散發(fā)的熱量，從而降低整個控制器的溫度，提高壓縮機使用壽命，避免控制器受損。

5、現(xiàn)有技術中當壓縮機冷媒從進口進入腔體內(nèi)，沖擊電機組件后，下半部冷媒流入后殼導流槽中。但是，當進口與發(fā)熱元器件在軸線方向存在較大落差時，冷媒幾乎無法流入導流槽底部，且導流槽底部的冷媒流速很小，嚴重降低了對導流槽底部的制冷效果。并且，上述兩個專利的弧形導流翅片進口端也是均勻間隔設置的，每個流道中的流量分配，會隨進氣口角度或位置的不同而變化，未考慮流量分配應滿足散熱需求。

6、因此，本實用新型提供了一種壓縮機。

技術實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術中的問題，本實用新型的目的在于提供壓縮機，克服了現(xiàn)有技術的困難，能夠顯著增強對發(fā)熱元器件的散熱效率，并且減少冷媒的壓損，提高壓縮機的運轉(zhuǎn)性能和使用壽命。

2、本實用新型的實施例提供一種壓縮機，包括：

3、前殼；

4、中殼，所述中殼的第一端連接所述前殼形成容置電機組件的排氣腔，所述中殼的第二端的殼壁設有一進氣口；

5、后殼，連接所述中殼的第二端，所述后殼朝向所述中殼的第一側面設有一位于中央的副軸承座、圍繞所述副軸承座的一段圓弧型的斜坡區(qū)域、一向背離所述中殼的方向內(nèi)縮的平面區(qū)域以及導流翅片，所述導流翅片依次經(jīng)過所述斜坡區(qū)域和平面區(qū)域，所述導流翅片之間形成若干圍繞所述副軸承座的冷媒導流斜槽，所述后殼背離所述中殼的第二側面設有容置發(fā)熱元器件的控制腔室，所述冷媒導流斜槽與所述發(fā)熱元器件基于所述第一側面的投影分別形成重疊區(qū)域，所述冷媒導流斜槽對應的散熱區(qū)域至少包含所述重疊區(qū)域，每條所述冷媒導流斜槽的槽體進口的截面積與對應的所述散熱區(qū)域的面積呈正向增長。

6、優(yōu)選地，所述斜坡區(qū)域連接所述進氣口和平面區(qū)域，所述平面區(qū)域具有位于所述排氣腔的第一側和位于所述控制腔室的第二側，所述平面區(qū)域的第二側設置所述發(fā)熱元器件，自所述進氣口進入所述排氣腔的至少部分冷媒沿所述斜坡區(qū)域附壁流動達到所述平面區(qū)域的第一側，以通過與所述平面區(qū)域的熱交換對所述發(fā)熱元器件散熱。

7、優(yōu)選地，位于所述斜坡區(qū)域的所述冷媒導流斜槽的槽寬與所述重疊區(qū)域的面積呈正向增長，位于所述平面區(qū)域的所述冷媒導流斜槽的槽寬相同。

8、優(yōu)選地，所述導流翅片均具有圍繞所述副軸承座的同心圓弧軌跡。

9、優(yōu)選地，當所述發(fā)熱元器件具有一未與所述冷媒導流斜槽重疊的邊緣區(qū)域，則與該區(qū)域最近的所述冷媒導流斜槽的散熱區(qū)域的面積等于對應的所述重疊區(qū)域和所述邊緣區(qū)域的面積之和。

10、優(yōu)選地，所述邊緣區(qū)域基于所述第一側面的投影所述副軸承座重疊。

11、優(yōu)選地，包括由里到外依次圍繞所述副軸承座的第一冷媒導流斜槽、第二冷媒導流斜槽、第三冷媒導流斜槽，處于所述斜坡區(qū)域的所述第一冷媒導流斜槽被所述副軸承座部分占據(jù)。

12、優(yōu)選地，所述導流翅片將所述平面區(qū)域的第一側的熱量沿所述冷媒導流斜槽的表面進行熱傳遞，自所述進氣口進入所述排氣腔的部分冷媒沿所述冷媒導流斜槽附壁流動依次經(jīng)過所述斜坡區(qū)域和平面區(qū)域，帶走所述冷媒導流斜槽表面的熱量，以對所述發(fā)熱元器件的重疊區(qū)域進行熱交換以散熱。

13、優(yōu)選地，經(jīng)過每個所述冷媒導流斜槽的槽體進口的冷媒流量與所述冷媒導流斜槽對應的散熱區(qū)域的面積呈正向增長。

14、優(yōu)選地，越靠近所述副軸承座的冷媒導流斜槽的槽體進口寬度越大。

15、本實用新型的壓縮機能夠顯著增強對發(fā)熱元器件的散熱效率，并且減少冷媒的壓損，提高壓縮機的運轉(zhuǎn)性能和使用壽命。

技術特征：

1.一種壓縮機，其特征在于，包括：

2.如權利要求1所述的壓縮機，其特征在于，所述斜坡區(qū)域(4)連接所述進氣口(6)和平面區(qū)域(5)，所述平面區(qū)域(5)具有位于所述排氣腔的第一側和位于所述控制腔室的第二側，所述平面區(qū)域(5)的第二側設置所述發(fā)熱元器件(3)，自所述進氣口(6)進入所述排氣腔的至少部分冷媒沿所述斜坡區(qū)域(4)附壁流動達到所述平面區(qū)域(5)的第一側，以通過與所述平面區(qū)域(5)的熱交換對所述發(fā)熱元器件(3)散熱。

3.如權利要求1所述的壓縮機，其特征在于，位于所述斜坡區(qū)域(4)的所述冷媒導流斜槽的槽寬與所述重疊區(qū)域的面積呈正向增長，位于所述平面區(qū)域(5)的所述冷媒導流斜槽的槽寬相同。

4.如權利要求2所述的壓縮機，其特征在于，所述導流翅片(8)均具有圍繞所述副軸承座(13)的同心圓弧軌跡。

5.如權利要求1所述的壓縮機，其特征在于，當所述發(fā)熱元器件(3)具有一未與所述冷媒導流斜槽重疊的邊緣區(qū)域，則與該區(qū)域最近的所述冷媒導流斜槽的散熱區(qū)域的面積等于對應的所述重疊區(qū)域和所述邊緣區(qū)域的面積之和。

6.如權利要求5所述的壓縮機，其特征在于，所述邊緣區(qū)域基于所述第一側面的投影所述副軸承座(13)重疊。

7.如權利要求6所述的壓縮機，其特征在于，包括由里到外依次圍繞所述副軸承座(13)的第一冷媒導流斜槽(44)、第二冷媒導流斜槽(45)、第三冷媒導流斜槽(46)，處于所述斜坡區(qū)域(4)的所述第一冷媒導流斜槽(44)被所述副軸承座(13)部分占據(jù)。

8.如權利要求7所述的壓縮機，其特征在于，所述導流翅片(8)將所述平面區(qū)域(5)的第一側的熱量沿所述冷媒導流斜槽的表面進行熱傳遞，自所述進氣口(6)進入所述排氣腔的部分冷媒沿所述冷媒導流斜槽附壁流動依次經(jīng)過所述斜坡區(qū)域(4)和平面區(qū)域(5)，帶走所述冷媒導流斜槽表面的熱量，以對所述發(fā)熱元器件(3)的重疊區(qū)域進行熱交換以散熱。

9.如權利要求1所述的壓縮機，其特征在于，經(jīng)過每個所述冷媒導流斜槽的槽體進口的冷媒流量與所述冷媒導流斜槽對應的散熱區(qū)域的面積呈正向增長。

10.如權利要求1所述的壓縮機，其特征在于，越靠近所述副軸承座(13)的冷媒導流斜槽的槽體進口寬度越大。

技術總結
本技術提供了壓縮機，包括：前殼、中殼和后殼；中殼的第一端連接前殼形成排氣腔，中殼的第二端的殼壁設有進氣口；后殼連接中殼的第二端，后殼朝向中殼的第一側面設有一副軸承座、一段圓弧型的斜坡區(qū)域、一平面區(qū)域以及導流翅片，導流翅片經(jīng)過斜坡區(qū)域和平面區(qū)域且導流翅片之間形成冷媒導流斜槽，后殼背離中殼的第二側面設有容置發(fā)熱元器件的控制腔室，冷媒導流斜槽與發(fā)熱元器件基于第一側面的投影分別形成重疊區(qū)域，冷媒導流斜槽對應的散熱區(qū)域包含重疊區(qū)域，每條冷媒導流斜槽的槽體進口的截面積與對應的散熱區(qū)域的面積呈正向增長。本技術能夠顯著增強對發(fā)熱元器件的散熱效率，并且減少冷媒的壓損，提高壓縮機的運轉(zhuǎn)性能和使用壽命。

技術研發(fā)人員：沈藝,陳亮,李愷,曹琴琴
受保護的技術使用者：上海海立新能源技術有限公司
技術研發(fā)日：20240506
技術公布日：2024/12/23