本技術(shù)涉及往復(fù)式壓縮機(jī)系統(tǒng)尾氣放空產(chǎn)生的廢油水的回收循環(huán)利用，尤其涉及一種往復(fù)式壓縮機(jī)放空油回收裝置。

背景技術(shù)：

1、在化工生產(chǎn)設(shè)備裝置生產(chǎn)中，往復(fù)式壓縮機(jī)是化工生產(chǎn)中的心臟，其作用非常重要，往復(fù)式壓縮機(jī)的軸承、汽缸、填料等部件通常是有注油器提供循環(huán)油動(dòng)力，對(duì)軸承、汽缸、填料等潤(rùn)滑部件提供持續(xù)強(qiáng)制供油，以冷卻機(jī)件、減少摩擦等作用，潤(rùn)滑油作為潤(rùn)滑劑通過壓縮機(jī)各級(jí)潤(rùn)滑部件后，一部分潤(rùn)滑油在軸承、汽缸內(nèi)自然損耗又回落至潤(rùn)滑油池循環(huán)利用，另一部分潤(rùn)滑后產(chǎn)生的廢油、廢水經(jīng)氣缸后，在通過各級(jí)回路匯集在一個(gè)放空總管內(nèi)，再由放空總管引致廠房框架高點(diǎn)直接進(jìn)行大氣放空。

2、往復(fù)式壓縮機(jī)開停車時(shí)或緊急情況開放放空管時(shí)，壓縮機(jī)體內(nèi)的油水會(huì)隨著放空氣帶到大氣中去，廢油水顆粒在空中噴涌后又回落到房頂上、裝置上和地面上，這樣就會(huì)造成嚴(yán)重的空氣和地面污染，同時(shí)放空時(shí)噪聲大、在放空流速快、沖擊力大的情況下，還有可能會(huì)產(chǎn)生靜電火花而引起易燃物體著火等不安全因素的發(fā)生。

3、在此種情況下，往復(fù)式壓縮機(jī)長(zhǎng)期處于油品浪費(fèi)不易回收狀態(tài)，如此高污染排放、高消耗的油品浪費(fèi)，不能實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保型工廠的需求。

4、因此，有必要提供一種往復(fù)式壓縮機(jī)放空油回收裝置解決上述技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型提供一種往復(fù)式壓縮機(jī)放空油回收裝置，解決了往復(fù)式壓縮機(jī)長(zhǎng)期處于油品浪費(fèi)不易回收狀態(tài)，如此高污染排放、高消耗的油品浪費(fèi)，不能實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保型工廠需求的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的往復(fù)式壓縮機(jī)放空油回收裝置包括：底板、往復(fù)式壓縮機(jī)、廢油回收池；

3、油水分離器，所述油水分離器固定連接在底板的頂部，所述油水分離器的外表面靠近一側(cè)的位置安裝有遠(yuǎn)傳液位計(jì)，所述油水分離器的外表面靠近另一側(cè)的位置安裝有現(xiàn)場(chǎng)液位計(jì)，所述油水分離器的頂部通過安裝口安裝有油水分離器濾網(wǎng)組件，所述油水分離器濾網(wǎng)組件的頂部安裝有油水分離器氣體出口，所述油水分離器氣體出口的頂端通過法蘭盤安裝有高空放空總管，所述油水分離器的底部安裝有油水分離器出口三通管，所述油水分離器出口三通管的兩個(gè)出口分別安裝有油水分離器回油自調(diào)閥和油水分離器回油手動(dòng)閥，所述油水分離器回油自調(diào)閥和油水分離器回油手動(dòng)閥的另一端均安裝有排出管；

4、放空總管手動(dòng)放空閥，所述放空總管手動(dòng)放空閥安裝在往復(fù)式壓縮機(jī)的出口，所述往復(fù)式壓縮機(jī)的出口同樣安裝有放空總管自調(diào)閥組件，所述放空總管自調(diào)閥組件和放空總管手動(dòng)放空閥的另一端安裝有進(jìn)入管，所述進(jìn)入管的另一端安裝有油水分離器氣體入口；

5、遠(yuǎn)傳液位計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)液位計(jì)位于油水分離器外表面相背的一側(cè)靠近底部的位置，廢油回收池位于底板的一側(cè)，往復(fù)式壓縮機(jī)是安裝在廠房平臺(tái)，放空總管自調(diào)閥組件和放空總管手動(dòng)放空閥通過三通頭和往復(fù)式壓縮機(jī)連接的，油水分離器氣體入口的另一端和油水分離器的外表面連接。

6、優(yōu)選的，所述底板的頂部靠近一側(cè)的位置安裝有控制箱，所述控制箱的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有箱門；

7、箱門上設(shè)置有鎖。

8、優(yōu)選的，所述油水分離器濾網(wǎng)組件包含過濾管，所述過濾管的外表面靠近下半部分開設(shè)有排出孔，所述過濾管的外表面位于頂部的位置固定連接有安裝架；

9、過濾管是穿過安裝口而安裝架是通過螺栓固定在安裝口的內(nèi)部。

10、優(yōu)選的，所述過濾管的底端靠近外表面的位置固定連接有四個(gè)連接栓，所述連接栓的底端固定連接有收集框；

11、收集框比過濾管的直徑要大。

12、優(yōu)選的，所述過濾管的底端固定連接有安裝殼，所述安裝殼的內(nèi)部安裝有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)軸；

13、轉(zhuǎn)軸是穿過過濾管的底底端。

14、優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸的外表面安裝有兩個(gè)安裝環(huán)，兩個(gè)所述安裝環(huán)的外表面相背的一側(cè)均固定連接有支撐桿；

15、安裝環(huán)的位于轉(zhuǎn)軸的外表面位于頂端和靠近底端的位置。

16、優(yōu)選的，每組所述支撐桿的另一端均安裝有固定連接有安裝桿，兩個(gè)所述安裝桿相背的一側(cè)均固定連接有清理刷；

17、清理刷和過濾管開設(shè)有排出孔的位置接觸。

18、與相關(guān)技術(shù)相比較，本實(shí)用新型提供的往復(fù)式壓縮機(jī)放空油回收裝置具有如下有益效果：

19、本實(shí)用新型提供一種往復(fù)式壓縮機(jī)放空油回收裝置，為了方便往復(fù)式壓縮機(jī)的油品回收，在往復(fù)式壓縮機(jī)放空總管后設(shè)置油水分離器和廢油回收池，其產(chǎn)生的廢油水通過放空總管手動(dòng)放空閥和放空總管自調(diào)閥組件，通過油水分離器氣體入口，進(jìn)入油水分離器內(nèi)部，實(shí)現(xiàn)氣液分離，分離出的少量氣體經(jīng)油水分離器濾網(wǎng)組件至油水分離器氣體出口，然后有高空放空總管排至廠房框架頂部進(jìn)行大氣排放，同時(shí)廢油水液體經(jīng)油水分離器分離后通過底部防渦流擋板后，進(jìn)入油水分離器出口三通管，隨即分流至油水分離器回油自調(diào)閥或者油水分離器回油手動(dòng)閥，從而排放至廢油回收池后進(jìn)行收集后集中處理，在這個(gè)過程中油水分離器上設(shè)置的遠(yuǎn)傳液位計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)液位計(jì)，進(jìn)行在線檢測(cè)和現(xiàn)場(chǎng)操作相結(jié)合的方式，實(shí)時(shí)監(jiān)盤和操作，實(shí)現(xiàn)便捷式操作控制排放廢氣和收集廢油水的目的，通過該結(jié)構(gòu)可有效回收集油總管放空時(shí)排出的廢油水，又可以大大緩解廢油水氣顆粒因放空噴涌后飄落造成污染環(huán)境的情況發(fā)生，提高了生產(chǎn)效益，達(dá)到了節(jié)能減耗、保護(hù)環(huán)境的目的；

20、油水分離器和廢油回收池，每次放空時(shí)，氣體中的油水可有效被油水分離器分離過濾掉，通過廢油回收池收集廢油水，然后定期統(tǒng)一送至廢油加工廠處理，解決了影響正常生產(chǎn)的弊端，油水分離器的增設(shè)，可以有效減弱放空氣體的沖擊力，降低氣體流速和噪聲，避免了產(chǎn)生靜電火花，實(shí)現(xiàn)安全排放和操作，在往復(fù)式壓縮機(jī)集油器總管道出口手動(dòng)閥的基礎(chǔ)上又增設(shè)一條自調(diào)閥管路，同時(shí)在油水分離器本體設(shè)置在線遠(yuǎn)程液位計(jì)和自動(dòng)調(diào)節(jié)閥組件，又可實(shí)現(xiàn)微機(jī)在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，自動(dòng)化操作結(jié)合手動(dòng)操作監(jiān)控液位，油水分離器出口管各設(shè)置一組自調(diào)閥和手動(dòng)閥組，便于切換操作，大大提高了操作的及時(shí)性和有效性，避免不安全因素的發(fā)生，降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。

技術(shù)特征：

1.一種往復(fù)式壓縮機(jī)放空油回收裝置，其特征在于，包括：底板、往復(fù)式壓縮機(jī)、廢油回收池；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)式壓縮機(jī)放空油回收裝置，其特征在于，所述底板的頂部靠近一側(cè)的位置安裝有控制箱，所述控制箱的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有箱門。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的往復(fù)式壓縮機(jī)放空油回收裝置，其特征在于，所述油水分離器濾網(wǎng)組件包含過濾管，所述過濾管的外表面靠近下半部分開設(shè)有排出孔，所述過濾管的外表面位于頂部的位置固定連接有安裝架。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的往復(fù)式壓縮機(jī)放空油回收裝置，其特征在于，所述過濾管的底端靠近外表面的位置固定連接有四個(gè)連接栓，所述連接栓的底端固定連接有收集框。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的往復(fù)式壓縮機(jī)放空油回收裝置，其特征在于，所述過濾管的底端固定連接有安裝殼，所述安裝殼的內(nèi)部安裝有驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的輸出端固定連接有轉(zhuǎn)軸。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的往復(fù)式壓縮機(jī)放空油回收裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸的外表面安裝有兩個(gè)安裝環(huán)，兩個(gè)所述安裝環(huán)的外表面相背的一側(cè)均固定連接有支撐桿。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的往復(fù)式壓縮機(jī)放空油回收裝置，其特征在于，每組所述支撐桿的另一端均安裝有固定連接有安裝桿，兩個(gè)所述安裝桿相背的一側(cè)均固定連接有清理刷。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供一種往復(fù)式壓縮機(jī)放空油回收裝置。所述往復(fù)式壓縮機(jī)放空油回收裝置包括：所述油水分離器的外表面靠近一側(cè)的位置安裝有遠(yuǎn)傳液位計(jì)，所述油水分離器的外表面靠近另一側(cè)的位置安裝有現(xiàn)場(chǎng)液位計(jì)，所述油水分離器的頂部通過安裝口安裝有油水分離器濾網(wǎng)組件，所述油水分離器濾網(wǎng)組件的頂部安裝有油水分離器氣體出口，所述油水分離器氣體出口的頂端通過法蘭盤安裝有高空放空總管。本技術(shù)提供的往復(fù)式壓縮機(jī)放空油回收裝置，通過該結(jié)構(gòu)可有效回收集油總管放空時(shí)排出的廢油水，又可以大大緩解廢油水氣顆粒因放空噴涌后飄落造成污染環(huán)境的情況發(fā)生，提高了生產(chǎn)效益，達(dá)到了節(jié)能減耗、保護(hù)環(huán)境的目的。

技術(shù)研發(fā)人員：郭振,彭華,彭強(qiáng)強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽晉煤中能化工股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240511
技術(shù)公布日：2025/1/2