本技術(shù)涉及立磨機(jī)，尤其涉及一種立磨液壓油冷卻裝置。

背景技術(shù)：

1、工業(yè)立磨具有對物料適應(yīng)性強(qiáng)、運(yùn)行平穩(wěn)、工藝簡單、粉磨效率高、能耗低、操作簡單、設(shè)備占地面積小、產(chǎn)品細(xì)度調(diào)節(jié)容易等優(yōu)點(diǎn)，正在迅速取代傳統(tǒng)粉磨工藝,在電力、冶金、非礦等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。立磨液壓裝置的設(shè)計主要考慮在立磨啟動時能將磨輥抬起輕載啟動,在運(yùn)行時對物料施加研磨壓力以粉磨物料,同時又要具備起緩沖減震的作用。

2、在中國專利網(wǎng)站上公開的一種立磨液壓油冷卻裝置(公開號為：cn204300046u)，雖然解決了立磨液壓裝置中的溫度一般較高,為有效保護(hù)磨輥軸承,傳統(tǒng)方法采用水冷降溫,但吸收熱量后的水,被直接排掉,未得到有效利用的技術(shù)問題，但依然存在以下問題：

3、立磨機(jī)在使用時，需要向立磨機(jī)的內(nèi)部輸入熱氣，進(jìn)而降低立磨機(jī)內(nèi)部濕度、提高熱量利用率等，但根據(jù)待加工原材料以及粉磨工藝的不同，需要向立磨機(jī)內(nèi)注入不同溫度的熱氣，而對液壓油進(jìn)行散熱的熱氣流熱量不穩(wěn)定，向熱氣管內(nèi)直接輸入后，容易導(dǎo)致熱氣管內(nèi)的溫度發(fā)生波動，甚至影響對原料的粉磨。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、基于現(xiàn)有的液壓油冷卻裝置無法對散熱正確回收的技術(shù)問題，本實用新型提出了一種立磨液壓油冷卻裝置。

2、本實用新型提出的一種立磨液壓油冷卻裝置，包括立磨機(jī)主體，所述立磨機(jī)主體的表面設(shè)置有液壓油循環(huán)管路，所述立磨機(jī)主體的下端表面安裝有熱風(fēng)管，所述液壓油循環(huán)管路的表面安裝有冷卻機(jī)構(gòu)，所述冷卻機(jī)構(gòu)包括冷卻管路。

3、優(yōu)選地，所述液壓油循環(huán)管路的出油口表面與冷卻管路的上端開口固定連接，所述冷卻管路呈螺旋狀，所述冷卻管路的下端出口表面固定連接有進(jìn)油管，所述進(jìn)油管的內(nèi)部與液壓油循環(huán)管路的出油口通過冷卻管路連通，所述進(jìn)油管的末端與液壓油循環(huán)管路的進(jìn)油口固定連接并連通。

4、通過上述技術(shù)方案，利用冷卻管路將液壓油循環(huán)管路向外延伸，并通過冷卻管路螺旋狀的設(shè)計，增加液壓油循環(huán)管路內(nèi)液壓油在冷卻管路內(nèi)的停留時長，冷卻管路的材質(zhì)為鋼管。

5、優(yōu)選地，所述進(jìn)油管的表面安裝有溫度傳感器，所述進(jìn)油管的表面和液壓油循環(huán)管路的出油口表面均固定套接有套筒，所述套筒呈上端和下端均開口的管道狀，所述冷卻管路位于套筒的內(nèi)部。

6、通過上述技術(shù)方案，利用套筒對冷卻管路進(jìn)行包裹，從而便于對冷卻管路散發(fā)出的熱量進(jìn)行收集。

7、優(yōu)選地，所述套筒的上端內(nèi)壁安裝有變頻風(fēng)扇，所述熱風(fēng)管的外表面套接有保溫管。

8、通過上述技術(shù)方案，利用變頻風(fēng)扇和溫度傳感器均與立磨機(jī)主體的控制單元進(jìn)行連接，從而便于根據(jù)溫度傳感器監(jiān)測到的散熱效果對變頻風(fēng)扇的風(fēng)速進(jìn)行調(diào)整。

9、優(yōu)選地，所述保溫管的內(nèi)壁與熱風(fēng)管的外表面間形成有保溫腔，所述保溫管的內(nèi)壁固定連接有連接桿，所述連接桿的末端與熱風(fēng)管的外表面固定連接，所述保溫管的上表面與套筒的下表面固定連接并連通。

10、通過上述技術(shù)方案，利用連接桿連接保溫管和熱風(fēng)管，從而便于對保溫管進(jìn)行安裝固定，同時降低了連接桿對保溫腔內(nèi)氣體流動的阻礙。

11、優(yōu)選地，所述套筒的外表面開設(shè)有散熱孔，所述散熱孔的外端開口表面鉸接有蓋板，多個所述蓋板的外表面均固定連接有連桿。

12、通過上述技術(shù)方案，利用在變頻風(fēng)扇氣流增加時，蓋板偏轉(zhuǎn)，并使得散熱孔打開，從而便于增加對冷卻管路的冷卻效果。

13、本實用新型中的有益效果為：

14、通過設(shè)置變頻風(fēng)扇對冷卻管路進(jìn)行風(fēng)冷降溫，并將冷卻管路散發(fā)出的熱量通過氣流向保溫腔內(nèi)注入，利用雙殼通風(fēng)保溫法，在熱風(fēng)管外層套接保溫管，使得保溫腔形成一個空氣層填充的層間空隙，保溫腔內(nèi)的熱氣可以形成熱風(fēng)管與外界環(huán)境之間的隔熱層，減少熱量的傳導(dǎo)和對流，這樣可以減少熱氣的散失和外界環(huán)境對熱風(fēng)管溫度的影響，提高熱風(fēng)管的保溫性能，從而使得冷卻機(jī)構(gòu)具有便于對液壓油進(jìn)行風(fēng)冷降溫的同時便于對熱能進(jìn)行回收利用的特點(diǎn)。

技術(shù)特征：

1.一種立磨液壓油冷卻裝置，包括立磨機(jī)主體(1)，所述立磨機(jī)主體(1)的表面設(shè)置有液壓油循環(huán)管路(2)，所述立磨機(jī)主體(1)的下端表面安裝有熱風(fēng)管(3)，其特征在于：所述液壓油循環(huán)管路(2)的表面安裝有冷卻機(jī)構(gòu)，所述冷卻機(jī)構(gòu)包括冷卻管路(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種立磨液壓油冷卻裝置，其特征在于：所述液壓油循環(huán)管路(2)的出油口表面與冷卻管路(4)的上端開口固定連接，所述冷卻管路(4)呈螺旋狀，所述冷卻管路(4)的下端出口表面固定連接有進(jìn)油管(41)，所述進(jìn)油管(41)的內(nèi)部與液壓油循環(huán)管路(2)的出油口通過冷卻管路(4)連通，所述進(jìn)油管(41)的末端與液壓油循環(huán)管路(2)的進(jìn)油口固定連接并連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種立磨液壓油冷卻裝置，其特征在于：所述進(jìn)油管(41)的表面安裝有溫度傳感器(42)，所述進(jìn)油管(41)的表面和液壓油循環(huán)管路(2)的出油口表面均固定套接有套筒(43)，所述套筒(43)呈上端和下端均開口的管道狀，所述冷卻管路(4)位于套筒(43)的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種立磨液壓油冷卻裝置，其特征在于：所述套筒(43)的上端內(nèi)壁安裝有變頻風(fēng)扇(44)，所述熱風(fēng)管(3)的外表面套接有保溫管(45)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種立磨液壓油冷卻裝置，其特征在于：所述保溫管(45)的內(nèi)壁與熱風(fēng)管(3)的外表面間形成有保溫腔(46)，所述保溫管(45)的內(nèi)壁固定連接有連接桿(47)，所述連接桿(47)的末端與熱風(fēng)管(3)的外表面固定連接，所述保溫管(45)的上表面與套筒(43)的下表面固定連接并連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種立磨液壓油冷卻裝置，其特征在于：所述套筒(43)的外表面開設(shè)有散熱孔，所述散熱孔的外端開口表面鉸接有蓋板(5)，多個所述蓋板(5)的外表面均固定連接有連桿(6)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于立磨機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種立磨液壓油冷卻裝置，包括立磨機(jī)主體，所述立磨機(jī)主體的表面設(shè)置有液壓油循環(huán)管路，所述立磨機(jī)主體的下端表面安裝有熱風(fēng)管。該立磨液壓油冷卻裝置，通過設(shè)置變頻風(fēng)扇對冷卻管路進(jìn)行風(fēng)冷降溫，并將冷卻管路散發(fā)出的熱量通過氣流向保溫腔內(nèi)注入，利用雙殼通風(fēng)保溫法，在熱風(fēng)管外層套接保溫管，使得保溫腔形成一個空氣層填充的層間空隙，保溫腔內(nèi)的熱氣可以形成熱風(fēng)管與外界環(huán)境之間的隔熱層，減少熱量的傳導(dǎo)和對流，這樣可以減少熱氣的散失和外界環(huán)境對熱風(fēng)管溫度的影響，提高熱風(fēng)管的保溫性能，從而使得冷卻機(jī)構(gòu)具有便于對液壓油進(jìn)行風(fēng)冷降溫的同時便于對熱能進(jìn)行回收利用的特點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：楊杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽恒光智能裝備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240517
技術(shù)公布日：2025/1/2