本技術(shù)涉及壓縮機(jī)設(shè)備，具體而言，涉及一種分隔板組件、壓縮機(jī)和空調(diào)器。

背景技術(shù)：

1、目前，相關(guān)技術(shù)中的渦旋壓縮機(jī)，內(nèi)部設(shè)置有溫度保護(hù)裝置，溫度保護(hù)裝置設(shè)置在分隔板上，具體地，溫度保護(hù)裝置一般包含雙金屬片和蓋板。當(dāng)遇到異常情況時(shí)，即排氣溫度超出最大溫度要求，雙金屬片就會(huì)動(dòng)作，讓高溫高壓的制冷劑流入到低壓側(cè)，以降低高壓側(cè)的壓力，同時(shí)，提高低壓側(cè)的溫度。由于低壓側(cè)設(shè)置有保護(hù)器，高溫的氣體最終使保護(hù)器動(dòng)作，壓縮機(jī)斷電，從而起到保護(hù)壓縮機(jī)的作用。

2、然而，溫度保護(hù)裝置安裝后，蓋板與分隔板之間的夾角處會(huì)存在間隙，雙金屬片在蓋板內(nèi)動(dòng)作后并隨機(jī)回落時(shí)，可能存在卡在蓋板與分隔板之間的夾角處的情況，導(dǎo)致溫度保護(hù)裝置的功能失效，且增加壓縮機(jī)功耗，降低壓縮機(jī)能效。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的實(shí)施例旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。

2、為此，本實(shí)用新型的實(shí)施例的第一方面提供了一種分隔板組件。

3、本實(shí)用新型的實(shí)施例的第二方面提供了一種壓縮機(jī)。

4、本實(shí)用新型的實(shí)施例的第三方面提供了一種空調(diào)器。

5、有鑒于此，根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例的第一方面，提供了一種分隔板組件，分隔板組件用于壓縮機(jī)，壓縮機(jī)包括吸氣腔和排氣腔，分隔板組件包括：分隔板，分隔板設(shè)有連通口，吸氣腔和排氣腔設(shè)在分隔板兩側(cè)；安裝件，設(shè)于分隔板，并與分隔板圍合形成安裝腔；閥片，可運(yùn)動(dòng)地設(shè)于安裝腔內(nèi)，用于打開(kāi)或封閉連通口；遮擋部，設(shè)于安裝腔內(nèi)，并至少部分位于安裝件和分隔板的連接處。

6、本實(shí)用新型實(shí)施例提供的分隔板組件包括分隔板、安裝件、閥片和遮擋部，具體而言，分隔板上設(shè)置有連通口，安裝件設(shè)置在分隔板上，且安裝件與分隔板圍合形成安裝腔，閥片能夠在安裝腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)，以打開(kāi)或封閉連通口。

7、具體地，當(dāng)壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，閥片封閉連通口，以使排氣腔和吸氣腔不連通。

8、當(dāng)壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)排氣溫度超出最大溫度要求的異常情況時(shí)，即排氣腔內(nèi)的溫度過(guò)高，此時(shí)，閥片在安裝腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)，以打開(kāi)連通口，使排氣腔通過(guò)連通口與吸氣腔連通，即排氣腔內(nèi)高溫高壓的制冷劑會(huì)通過(guò)連通口流入吸氣腔內(nèi)，從而降低排氣腔內(nèi)的壓力。同時(shí)，由于高溫高壓的制冷劑流入吸氣腔內(nèi)，使得吸氣腔內(nèi)的溫度升高。當(dāng)吸氣腔內(nèi)的溫度達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，位于吸氣腔內(nèi)并與電機(jī)組件電連接的溫度保護(hù)器斷開(kāi)，壓縮機(jī)斷電，從而起到保護(hù)壓縮機(jī)的作用。

9、可以理解的是，由于安裝件的安裝方式等原因，一般會(huì)導(dǎo)致安裝件與分隔板的連接處形成一定間隙，當(dāng)閥片在安裝腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)以打開(kāi)或封閉連通口的過(guò)程中，易發(fā)生閥片卡入安裝件與分隔板間隙的情況。

10、遮擋部的至少一部分位于安裝件與分隔板的連接處，從而對(duì)安裝件與分隔板的連接處形成的間隙進(jìn)行遮擋，能夠有效避免閥片在安裝腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，卡入安裝件與分隔板形成的間隙內(nèi)，進(jìn)而導(dǎo)致壓縮機(jī)溫度保護(hù)功能失效的情況，確保閥片能夠?qū)B通口進(jìn)行有效開(kāi)閉。

11、此外，可以理解的是，當(dāng)壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，由于閥片能夠有效封閉連通口，從而可以避免排氣腔內(nèi)的高溫高壓制冷劑通過(guò)連通口流入吸氣腔內(nèi)，進(jìn)而導(dǎo)致壓縮機(jī)功耗增加的情況，有利于提升壓縮機(jī)能效。

12、另外，根據(jù)本實(shí)用新型上述技術(shù)方案提供的分隔板組件，還具有如下附加技術(shù)特征：

13、在一些技術(shù)方案中，可選地，遮擋部包括凸起，凸起的第一端與分隔板相連，凸起的第二端在安裝腔內(nèi)凸出延伸，并與安裝件的內(nèi)壁相接觸。

14、在該技術(shù)方案中，限定了遮擋部包括凸起，具體而言，凸起的一端與分隔板連接，凸起的另一端在安裝腔內(nèi)凸出延伸，從而對(duì)安裝件與分隔板的連接處形成的間隙進(jìn)行有效遮擋，避免閥片在安裝腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，卡入安裝件與分隔板形成的間隙內(nèi)，進(jìn)而導(dǎo)致壓縮機(jī)溫度保護(hù)功能失效的情況，確保閥片能夠?qū)B通口進(jìn)行有效開(kāi)閉。

15、而且，當(dāng)壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，由于閥片能夠有效封閉連通口，從而可以避免排氣腔內(nèi)的高溫高壓制冷劑通過(guò)連通口流入吸氣腔內(nèi)，進(jìn)而導(dǎo)致壓縮機(jī)功耗增加的情況，有利于提升壓縮機(jī)能效。

16、此外，凸起的第二端與安裝件的內(nèi)壁相接觸，從而可以避免閥片在安裝腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，卡入凸起與安裝件內(nèi)壁之間，進(jìn)而確保當(dāng)壓縮機(jī)排氣腔內(nèi)出現(xiàn)溫度異常的情況時(shí)，閥片能夠有效打開(kāi)連通口，以起到保護(hù)壓縮機(jī)的作用。同時(shí)，在壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，確保閥片能夠有效封閉連通口，有利于降低壓縮機(jī)功耗，提升壓縮機(jī)能效。

17、可選地，凸起與分隔板為一體結(jié)構(gòu)。

18、在一些技術(shù)方案中，可選地，沿閥片的徑向，閥片的外邊緣與閥片的中軸線之間的間距大于凸起靠近連通口的一側(cè)面與閥片的中軸線之間的間距。

19、在該技術(shù)方案中，具體地，沿閥片的徑向方向，閥片的外邊緣與閥片的中軸線之間的間距為第一間距，凸起靠近連通口的一側(cè)面與閥片的中軸線之間的間距為第二間距，其中，第一間距大于第二間距。也就是說(shuō)，沿閥片的軸向方向，閥片的外邊緣與凸起相對(duì)，從而確保凸起能夠有效阻擋閥片卡入安裝件與分隔板形成的間隙內(nèi)的同時(shí)，確保閥片在安裝腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中能夠?qū)B通口進(jìn)行有效開(kāi)閉，提升壓縮機(jī)的可靠性。

20、在一些技術(shù)方案中，可選地，凸起為環(huán)狀凸起。

21、在該技術(shù)方案中，限定了凸起為環(huán)狀凸起，從而能夠?qū)Π惭b件與分隔板的連接處形成的間隙進(jìn)行有效遮擋，進(jìn)一步避免閥片在安裝腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，卡入安裝件與分隔板形成的間隙內(nèi)，進(jìn)而導(dǎo)致壓縮機(jī)溫度保護(hù)功能失效的情況，確保閥片能夠?qū)B通口進(jìn)行有效開(kāi)閉。

22、在一些技術(shù)方案中，可選地，凸起的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)凸起間隔排布。

23、在該技術(shù)方案中，限定了凸起的數(shù)量為多個(gè)，具體而言，多個(gè)凸起間隔排布，從而能夠在對(duì)安裝件與分隔板的連接處形成的間隙進(jìn)行有效遮擋，進(jìn)一步避免閥片在安裝腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，卡入安裝件與分隔板形成的間隙內(nèi)，進(jìn)而導(dǎo)致壓縮機(jī)溫度保護(hù)功能失效的情況，確保閥片能夠?qū)B通口進(jìn)行有效開(kāi)閉的同時(shí)，節(jié)省材料的用量，有利于降低壓縮機(jī)的生產(chǎn)成本。

24、在一些技術(shù)方案中，可選地，安裝件包括本體和安裝部，其中，本體與分隔板圍合形成安裝腔，安裝部設(shè)于本體背離安裝腔的一側(cè)，并與分隔板相連，本體與安裝部的連接處具有弧形面，弧形面位于安裝腔內(nèi)；凸起的高度h與弧形面的半徑r之間，滿足h≥r/2。

25、在該技術(shù)方案中，限定了安裝件包括本體和安裝部，具體而言，安裝部設(shè)置在本體背離安裝腔的一側(cè)，且安裝部與分隔板連接，從而實(shí)現(xiàn)安裝件的固定安裝。本體與安裝部的連接處形成弧形面，且弧形面位于安裝腔內(nèi)，也就是說(shuō)，弧形面位于本體與分隔板的連接處。

26、凸起的高度大于或等于弧形面半徑的一半，即對(duì)凸起在安裝腔內(nèi)的凸出高度進(jìn)行限定，從而能夠?qū)Π惭b件與分隔板的連接處形成的間隙進(jìn)行有效遮擋，避免閥片在安裝腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，卡入安裝件與分隔板形成的間隙內(nèi)，進(jìn)而導(dǎo)致壓縮機(jī)溫度保護(hù)功能失效的情況，確保閥片能夠?qū)B通口進(jìn)行有效開(kāi)閉。

27、可選地，本體與安裝部為一體結(jié)構(gòu)。

28、在一些技術(shù)方案中，可選地，分隔板設(shè)有安裝槽，安裝件的至少一部分設(shè)于安裝槽內(nèi)；其中，安裝部位于遮擋部和安裝槽的槽壁之間。

29、在該技術(shù)方案中，限定了分隔板設(shè)置有安裝槽，具體而言，至少部分安裝件嵌入安裝槽內(nèi)，一方面，有利于減小分隔板組件的整體厚度，降低安裝件在排氣腔內(nèi)的占用空間。另一方面，安裝槽還能夠起到定位的作用，有利于降低安裝難度，提升安裝效率。

30、安裝部位于遮擋部和安裝槽的槽壁之間，也就是說(shuō)，安裝部夾設(shè)在遮擋部和安裝槽的槽壁之間，從而有利于提高安裝件的安裝穩(wěn)定性，確保當(dāng)排氣腔內(nèi)的溫度出現(xiàn)異常情況下，能夠有效開(kāi)啟壓縮機(jī)的溫度保護(hù)功能，延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命。

31、在一些技術(shù)方案中，可選地，安裝件還設(shè)有通流孔，通流孔與安裝腔連通，并用于連通排氣腔。

32、在該技術(shù)方案中，限定了安裝件還設(shè)置有通流孔，具體而言，通流孔與安裝腔連通，且通流孔與排氣腔連通。

33、具體地，當(dāng)壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)排氣溫度超出最大溫度要求的異常情況時(shí)，即排氣腔內(nèi)的溫度過(guò)高，此時(shí)，閥片在安裝腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)，以打開(kāi)連通口，排氣腔內(nèi)高溫高壓的制冷劑通過(guò)通流孔進(jìn)入安裝腔內(nèi)，并通過(guò)連通口流入吸氣腔內(nèi)，從而降低排氣腔內(nèi)的壓力。

34、在一些技術(shù)方案中，可選地，閥片的一部分向背離通流孔的一側(cè)凹陷以形成凸包，在閥片封閉連通口的情況下，凸包的至少一部分位于連通口內(nèi)。

35、在該技術(shù)方案中，限定了閥片的一部分向背離通流孔的一側(cè)凹陷以形成凸包，當(dāng)壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，至少部分凸包位于連通口內(nèi)，以使連通口能夠被有效封閉，從而可以避免排氣腔內(nèi)的高溫高壓制冷劑通過(guò)連通口流入吸氣腔內(nèi)，進(jìn)而導(dǎo)致壓縮機(jī)功耗增加的情況，有利于提升壓縮機(jī)能效。

36、在一些技術(shù)方案中，可選地，閥片包括相連的第一金屬層和第二金屬層，第一金屬層位于第二金屬層背離連通口的一側(cè)；其中，第一金屬層的熱膨脹系數(shù)大于第二金屬層的熱膨脹系數(shù)。

37、在該技術(shù)方案中，限定了閥片包括第一金屬層和第二金屬層，具體而言，第一金屬層和第二金屬層連接，且第一金屬層位于第二金屬層背離連通口的一側(cè)，也就是說(shuō)，第一金屬層為頂層金屬片，第二金屬層為底層金屬片。

38、第一金屬層的熱膨脹系數(shù)大于第二金屬層的熱膨脹系數(shù)，當(dāng)壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)排氣溫度超出最大溫度要求的異常情況時(shí)，即排氣腔內(nèi)的溫度過(guò)高，第一金屬層和第二金屬層受熱變形，由于第一金屬層的熱膨脹系數(shù)大于第二金屬層的熱膨脹系數(shù)，使得第一金屬層和第二金屬層產(chǎn)生不同程度的變形，從而使得閥片在安裝腔內(nèi)彈起，以打開(kāi)連通口。

39、由于閥片打開(kāi)連通口，使排氣腔通過(guò)連通口與吸氣腔連通，即排氣腔內(nèi)高溫高壓的制冷劑會(huì)通過(guò)連通口流入吸氣腔內(nèi)，從而降低排氣腔內(nèi)的壓力。同時(shí)，由于高溫高壓的制冷劑流入吸氣腔內(nèi)，使得吸氣腔內(nèi)的溫度升高。當(dāng)吸氣腔內(nèi)的溫度達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，位于吸氣腔內(nèi)并與電機(jī)組件電連接的溫度保護(hù)器斷開(kāi)，壓縮機(jī)斷電，從而起到保護(hù)壓縮機(jī)的作用。

40、根據(jù)本實(shí)用新型的第二個(gè)方面，提供了一種壓縮機(jī)，包括如上述任一技術(shù)方案提供的分隔板組件，因而具備該分隔板組件的全部有益技術(shù)效果，在此不再贅述。

41、進(jìn)一步地，壓縮機(jī)還包括殼體和壓縮組件，其中，分隔板設(shè)于殼體內(nèi)，并將殼體分隔成吸氣腔和排氣腔，安裝件設(shè)于分隔板位于排氣腔的一側(cè)，壓縮組件設(shè)于吸氣腔內(nèi)，壓縮組件設(shè)有相連通的排氣口和壓縮腔，壓縮腔與吸氣腔連通，排氣口與排氣腔連通。

42、本實(shí)用新型實(shí)施例提供的壓縮機(jī)包括殼體、壓縮組件和分隔板組件，具體而言，分隔板設(shè)置在殼體內(nèi)，且分隔板將殼體分隔成吸氣腔和排氣腔，安裝件設(shè)置在分隔板位于排氣腔的一側(cè)，即閥片位于分隔板位于排氣腔的一側(cè)。

43、壓縮組件設(shè)置在吸氣腔內(nèi)，且壓縮組件設(shè)置有排氣口和壓縮腔，排氣口與壓縮腔連通?？蛇x地，壓縮組件包括靜渦盤和動(dòng)渦盤，靜渦盤和動(dòng)渦盤圍合形成壓縮腔，靜渦盤設(shè)置有排氣口。

44、具體地，當(dāng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，制冷劑經(jīng)吸氣腔進(jìn)入壓縮腔內(nèi)，動(dòng)渦盤相對(duì)于靜渦盤進(jìn)行平動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，以對(duì)進(jìn)入壓縮腔內(nèi)的制冷劑進(jìn)行壓縮，當(dāng)被壓縮的制冷劑達(dá)到排氣壓力時(shí)，高溫高壓的制冷劑通過(guò)排氣口進(jìn)入排氣腔內(nèi)。

45、當(dāng)壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，閥片封閉連通口，以使排氣腔和吸氣腔不連通。

46、當(dāng)壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)排氣溫度超出最大溫度要求的異常情況時(shí)，即排氣腔內(nèi)的溫度過(guò)高，此時(shí)，閥片在安裝腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)，以打開(kāi)連通口，使排氣腔通過(guò)連通口與吸氣腔連通，即排氣腔內(nèi)高溫高壓的制冷劑會(huì)通過(guò)連通口流入吸氣腔內(nèi)，從而降低排氣腔內(nèi)的壓力。同時(shí)，由于高溫高壓的制冷劑流入吸氣腔內(nèi)，使得吸氣腔內(nèi)的溫度升高。當(dāng)吸氣腔內(nèi)的溫度達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，位于吸氣腔內(nèi)并與電機(jī)組件電連接的溫度保護(hù)器斷開(kāi)，壓縮機(jī)斷電，從而起到保護(hù)壓縮機(jī)的作用。

47、可以理解的是，由于安裝件的安裝方式等原因，一般會(huì)導(dǎo)致安裝件與分隔板的連接處形成一定間隙，當(dāng)閥片在安裝腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)以打開(kāi)或封閉連通口的過(guò)程中，易發(fā)生閥片卡入安裝件與分隔板間隙的情況。

48、遮擋部的至少一部分位于安裝件與分隔板的連接處，從而對(duì)安裝件與分隔板的連接處形成的間隙進(jìn)行遮擋，能夠有效避免閥片在安裝腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，卡入安裝件與分隔板形成的間隙內(nèi)，進(jìn)而導(dǎo)致壓縮機(jī)溫度保護(hù)功能失效的情況，確保閥片能夠?qū)B通口進(jìn)行有效開(kāi)閉。

49、此外，可以理解的是，當(dāng)壓縮機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，由于閥片能夠有效封閉連通口，從而可以避免排氣腔內(nèi)的高溫高壓制冷劑通過(guò)連通口流入吸氣腔內(nèi)，進(jìn)而導(dǎo)致壓縮機(jī)功耗增加的情況，有利于提升壓縮機(jī)能效。

50、另外，根據(jù)本實(shí)用新型上述技術(shù)方案提供的壓縮機(jī)，還具有如下附加技術(shù)特征：

51、在一些技術(shù)方案中，可選地，壓縮機(jī)還包括電機(jī)組件和溫度保護(hù)器，其中，電機(jī)組件與壓縮組件相連，溫度保護(hù)器設(shè)于吸氣腔內(nèi)，并與電機(jī)組件電連接。

52、在該技術(shù)方案中，限定了壓縮機(jī)還包括電機(jī)組件和溫度保護(hù)器，具體而言，電機(jī)組件與壓縮組件連接。其中，電機(jī)組件與動(dòng)渦盤連接。具體地，在電機(jī)組件的驅(qū)動(dòng)下，動(dòng)渦盤相對(duì)于靜渦盤進(jìn)行平動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，以對(duì)壓縮腔內(nèi)的制冷劑進(jìn)行壓縮。

53、溫度保護(hù)器設(shè)置在吸氣腔內(nèi)，且溫度保護(hù)器與電機(jī)組件電連接，具體地，當(dāng)壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)排氣溫度超出最大溫度要求的異常情況時(shí)，即排氣腔內(nèi)的溫度過(guò)高，此時(shí)，閥片在安裝腔內(nèi)運(yùn)動(dòng)，以打開(kāi)連通口，使排氣腔通過(guò)連通口與吸氣腔連通，即排氣腔內(nèi)高溫高壓的制冷劑會(huì)通過(guò)連通口流入吸氣腔內(nèi)，從而降低排氣腔內(nèi)的壓力。

54、同時(shí)，由于高溫高壓的制冷劑流入吸氣腔內(nèi)，使得吸氣腔內(nèi)的溫度升高。當(dāng)吸氣腔內(nèi)的溫度達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，溫度保護(hù)器斷開(kāi)，電機(jī)組件與電源的連接通路斷開(kāi)，壓縮機(jī)斷電，從而起到保護(hù)壓縮機(jī)的作用。

55、根據(jù)本實(shí)用新型的第三個(gè)方面，提供了一種空調(diào)器，包括如上述任一技術(shù)方案提供的分隔板組件或壓縮機(jī)，因而具備該分隔板組件或壓縮機(jī)的全部有益技術(shù)效果，在此不再贅述。

56、根據(jù)本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述部分中給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。