本技術屬于注油泵設計，涉及一種注油泵壓力檢測裝置。

背景技術：

1、注油泵是注油器的重要組成部分，用于為高速往復運動的摩擦部件壓注潤滑油，利用油的潤滑作用減輕部件磨損，保證機器正常運轉。工業(yè)生產中注油泵常用于活塞式壓縮機，為高速運動的活塞環(huán)提供潤滑，防止活塞環(huán)與腔體摩擦損壞進而粘連，造成活塞桿損傷，影響壓縮機的正常運行。

2、注油泵一般安裝在注油器的油箱上，通過凸輪軸的旋轉推動，將油壓入活塞的腔體中。因為注油泵在工作時，要克服活塞端的壓縮氣體壓力，所以選擇注油泵時，壓力等級需高于本級活塞的最高壓縮壓力。實際生產中，由于油箱無法做到完全密封以及潤滑油自身的潔凈度，運行一段時間后油箱內往往會出現(xiàn)一些雜質。這些雜質通過吸油管進入泵體，可能致使注油泵部分堵塞，造成注油泵壓力降低，進而導致無法將潤滑油泵入活塞內，最終導致活塞損傷。因此，在壓縮機運行時需要定期通過油罩觀察注油情況，注油器在工作時，通常依靠值班人員觀察滴油情況，滴油不暢或者不滴油時，則需立刻停止運行，對注油泵進行檢修。對注油泵進行檢修后將其重新安裝在油箱上，在投入使用前需要進行壓力試驗，觀察其在工作壓力下能否正常完成注油工作。若無壓力檢測裝置，需要先啟動壓縮機，滿載荷后通過觀察才能判斷維修后的結果。若正常滴油則說明注油泵合格；若不滴油或滴油不暢，則需停止設備繼續(xù)檢修甚至更換注油泵。為此壓縮機需頻繁起停，易造成設備損壞、資源浪費。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型解決的技術問題是：克服現(xiàn)有技術的不足，提出一種注油泵壓力檢測裝置，可將維修后的注油泵進行打壓，提前獲知注油泵的承壓能力，可以省去啟停設備檢查而造成的損失，也避免了作業(yè)人員頻繁啟停設備。

2、本實用新型解決技術的方案是：

3、一種注油泵壓力檢測裝置，包括：螺母、焊接接頭、球頭桿和帶搖臂柱體；

4、帶搖臂柱體內部沿軸向設置有貫通的中空腔體，所述中空腔體下部內壁設置有螺紋，中空腔體的螺紋段內徑大于上部非螺紋段內徑；球頭桿為中空結構，球頭桿從帶搖臂柱體下部穿入，球頭桿的球頭卡在螺紋段和非螺紋段形成的臺階處，球頭桿的桿狀部分穿過帶搖臂柱體中空腔體的非螺紋段后伸出；

5、焊接接頭穿過螺母后與伸出帶搖臂柱體中空腔體非螺紋段的球頭桿上端面焊接；帶搖臂柱體中空腔體螺紋段用于與注油泵出油口螺紋連接；壓力表安裝在螺母上，且位于焊接接頭的上表面。

6、優(yōu)選的，焊接接頭的上表面放置有密封墊，所述壓力表位于焊接接頭的上表面密封墊上。

7、優(yōu)選的，所述密封墊為四氟墊。

8、優(yōu)選的，球頭桿的桿狀部分與帶搖臂柱體中空腔體的非螺紋段間隙配合。

9、優(yōu)選的，焊接接頭與螺母間隙配合。

10、優(yōu)選的，帶搖臂柱體上部外壁上對稱設置有兩個搖臂。

11、本實用新型與現(xiàn)有技術相比的有益效果是：

12、本實用新型操作簡單，可用于高壓力等級(40mpa)，能夠在停機狀態(tài)下對檢修后的注油泵進行壓力檢測，避免了以往需開啟壓縮機檢測注油泵的復雜情況以及啟停設備檢查而造成的設備損壞和資源浪費。

技術特征：

1.一種注油泵壓力檢測裝置，其特征在于，包括：螺母(1)、焊接接頭(2)、球頭桿(3)和帶搖臂柱體(4)；

2.根據(jù)權利要求1所述的一種注油泵壓力檢測裝置，其特征在于，焊接接頭(2)的上表面放置有密封墊，所述壓力表位于焊接接頭(2)的上表面密封墊上。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種注油泵壓力檢測裝置，其特征在于，所述密封墊為四氟墊。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種注油泵壓力檢測裝置，其特征在于，球頭桿的桿狀部分與帶搖臂柱體中空腔體的非螺紋段間隙配合。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種注油泵壓力檢測裝置，其特征在于，焊接接頭與螺母間隙配合。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種注油泵壓力檢測裝置，其特征在于，帶搖臂柱體上部外壁上對稱設置有兩個搖臂。

技術總結
本技術涉及一種注油泵壓力檢測裝置，包括螺母、焊接接頭、球頭桿和帶搖臂柱體；帶搖臂柱體內部沿軸向設置有貫通的中空腔體，中空腔體下部內壁設置有螺紋，中空腔體的螺紋段內徑大于上部非螺紋段內徑；球頭桿從帶搖臂柱體下部穿入，球頭卡在螺紋段和非螺紋段形成的臺階處，桿狀部分穿過帶搖臂柱體中空腔體的非螺紋段后伸出；焊接接頭穿過螺母后與球頭桿上端面焊接；帶搖臂柱體中空腔體螺紋段用于與注油泵出油口螺紋連接；壓力表安裝在螺母上。本技術能夠在停機狀態(tài)下對檢修后的注油泵進行壓力檢測，避免了以往需開啟壓縮機檢測注油泵的復雜情況以及啟停設備檢查而造成的設備損壞和資源浪費。

技術研發(fā)人員：王延明,金磊,谷國興,高麗芳,楊禹龍,趙月
受保護的技術使用者：中國航天空氣動力技術研究院
技術研發(fā)日：20240523
技術公布日：2025/1/9