本技術(shù)屬于密封件，特別是涉及液壓油缸導(dǎo)向套用高強(qiáng)度靜密封圈。

背景技術(shù)：

1、液壓油缸導(dǎo)向套是一種常見的液壓元件，通常用于支撐和引導(dǎo)運(yùn)動(dòng)中的油缸，它可以有效地減少磨損和摩擦，提高油缸的使用壽命和運(yùn)動(dòng)精度，液壓油缸導(dǎo)向套是液壓系統(tǒng)中的重要組成部分，起著支撐和引導(dǎo)油缸運(yùn)動(dòng)的作用，通常情況下，為了保證導(dǎo)向套的密封性能和穩(wěn)定性，會(huì)采用高強(qiáng)度的靜密封圈。

2、然而現(xiàn)有技術(shù)中的液壓油缸導(dǎo)向套密封圈，在高溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間使用后，材質(zhì)老化較快，使得密封圈的使用強(qiáng)度和密封性大大下降，而且密封圈唇邊的彈性也會(huì)隨之下降，使得貼合間隙增大，為此，我們提供了液壓油缸導(dǎo)向套用高強(qiáng)度靜密封圈，用以解決上述中的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供液壓油缸導(dǎo)向套用高強(qiáng)度靜密封圈，通過密封組件和復(fù)合組件的配合設(shè)置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的液壓油缸導(dǎo)向套密封圈，使用強(qiáng)度會(huì)受到高溫影響，導(dǎo)致材質(zhì)老化較快，而且密封圈唇邊的彈性也會(huì)隨之下降的問題。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

3、本實(shí)用新型為液壓油缸導(dǎo)向套用高強(qiáng)度靜密封圈，包括密封組件和復(fù)合組件，所述密封組件包括密封環(huán)，所述密封環(huán)內(nèi)部開設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)部設(shè)置有密封條；

4、所述復(fù)合組件包括基層，所述基層表面固定連接有耐高溫層，所述耐高溫層表面固定連接有增強(qiáng)層，所述增強(qiáng)層表面固定連接有耐油層，所述耐油層表面固定連接有耐老化層，所述密封環(huán)由基層、耐高溫層、增強(qiáng)層、耐油層和耐老化層復(fù)合而成。

5、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述基層采用氟橡膠材質(zhì)，所述基層厚度為2mm。

6、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述耐高溫層采用氯丁橡膠材質(zhì)，所述增強(qiáng)層采用聚氨酯材質(zhì)。

7、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述耐油層采用丁基橡膠材質(zhì)，所述耐老化層采用硅橡膠材質(zhì)。

8、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述耐油層與耐老化層厚度相同，所述凹槽內(nèi)徑小于密封條直徑。

9、本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為，所述密封環(huán)截面為y型，所述密封環(huán)內(nèi)側(cè)為圓弧形設(shè)計(jì)。

10、本實(shí)用新型具有以下有益效果：

11、本實(shí)用新型通過復(fù)合組件的設(shè)置，可以增加密封環(huán)的耐高溫性能和使用強(qiáng)度，使其具有更好的熱穩(wěn)定性和耐熱性，在高溫環(huán)境下液壓油缸能夠保持良好的密封性能，延長(zhǎng)液壓油缸密封系統(tǒng)的使用壽命，以減少維護(hù)頻率和更換密封件的成本，從而降低總體維護(hù)成本。

12、當(dāng)然，實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)特征：

1.液壓油缸導(dǎo)向套用高強(qiáng)度靜密封圈，包括密封組件(1)和復(fù)合組件(2)，其特征在于；所述密封組件(1)包括密封環(huán)(101)，所述密封環(huán)(101)內(nèi)部開設(shè)有凹槽(102)，所述凹槽(102)內(nèi)部設(shè)置有密封條(103)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油缸導(dǎo)向套用高強(qiáng)度靜密封圈，其特征在于，所述基層(201)采用氟橡膠材質(zhì)，所述基層(201)厚度為2mm。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油缸導(dǎo)向套用高強(qiáng)度靜密封圈，其特征在于，所述耐高溫層(202)采用氯丁橡膠材質(zhì)，所述增強(qiáng)層(203)采用聚氨酯材質(zhì)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油缸導(dǎo)向套用高強(qiáng)度靜密封圈，其特征在于，所述耐油層(204)采用丁基橡膠材質(zhì)，所述耐老化層(205)采用硅橡膠材質(zhì)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油缸導(dǎo)向套用高強(qiáng)度靜密封圈，其特征在于，所述耐油層(204)與耐老化層(205)厚度相同，所述凹槽(102)內(nèi)徑小于密封條(103)直徑。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓油缸導(dǎo)向套用高強(qiáng)度靜密封圈，其特征在于，所述密封環(huán)(101)截面為y型，所述密封環(huán)(101)內(nèi)側(cè)為圓弧形設(shè)計(jì)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了液壓油缸導(dǎo)向套用高強(qiáng)度靜密封圈，涉及密封件技術(shù)領(lǐng)域。本技術(shù)包括密封組件和復(fù)合組件，所述密封組件包括密封環(huán)，所述密封環(huán)內(nèi)部開設(shè)有凹槽，所述凹槽內(nèi)部設(shè)置有密封條；所述復(fù)合組件包括基層，所述基層表面固定連接有耐高溫層，所述耐高溫層表面固定連接有增強(qiáng)層，所述增強(qiáng)層表面固定連接有耐油層，所述耐油層表面固定連接有耐老化層。本技術(shù)通過復(fù)合組件的設(shè)置，可以增加密封環(huán)的耐高溫性能和使用強(qiáng)度，使其具有更好的熱穩(wěn)定性和耐熱性，在高溫環(huán)境下液壓油缸能夠保持良好的密封性能，延長(zhǎng)液壓油缸密封系統(tǒng)的使用壽命，以減少維護(hù)頻率和更換密封件的成本，從而降低總體維護(hù)成本。

技術(shù)研發(fā)人員：馮東東,陳致瑋,王虎臣,楊瓊慧,田遠(yuǎn)江,王洪建
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江天瑪密封技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240523
技術(shù)公布日：2024/12/30