本技術(shù)屬于氣缸，具體的說(shuō)是一種迷你型活塞桿和活塞的連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、氣缸是一種機(jī)械裝置，主要用于將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，以提供直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力，它廣泛應(yīng)用于印刷、半導(dǎo)體、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等眾多領(lǐng)域，通過(guò)控制壓縮空氣的進(jìn)出，氣缸能夠驅(qū)動(dòng)外部設(shè)備或執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行工作，其中活塞桿與活塞是其重要的組成部分。

2、現(xiàn)有的氣缸中活塞桿和活塞的連接結(jié)構(gòu)主要包括：螺紋套、鎖緊螺母等，鎖緊螺母旋入螺紋套，用于鎖緊活塞桿和螺紋套的連接，防止松動(dòng)，保證了活塞與活塞桿之間的連接牢固可靠，同時(shí)使得活塞桿能夠在氣缸內(nèi)平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。

3、目前現(xiàn)有技術(shù)中活塞桿和活塞的連接結(jié)構(gòu)存在以下缺點(diǎn)：傳統(tǒng)的螺紋連接雖然能滿足基本的連接需求，但在沖擊、振動(dòng)或交變應(yīng)力的作用下易出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)松動(dòng)，松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致機(jī)械故障或安全事故發(fā)生，使整體系統(tǒng)的安全性能下降；因此，針對(duì)上述問(wèn)題提出一種迷你型活塞桿和活塞的連接結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了彌補(bǔ)現(xiàn)有活塞桿和活塞的連接結(jié)構(gòu)的不足，解決了傳統(tǒng)的螺紋連接雖然能滿足基本的連接需求，但在沖擊、振動(dòng)或交變應(yīng)力的作用下易出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)松動(dòng)，松動(dòng)會(huì)導(dǎo)致機(jī)械故障或安全事故發(fā)生，使整體系統(tǒng)的安全性能下降的問(wèn)題，提出的一種迷你型活塞桿和活塞的連接結(jié)構(gòu)。

2、本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：本實(shí)用新型所述的一種迷你型活塞桿和活塞的連接結(jié)構(gòu)，包括活塞，所述活塞滑動(dòng)設(shè)置在缸體的內(nèi)部，所述活塞上開(kāi)設(shè)有裝配孔，所述裝配孔內(nèi)插入裝配有活塞桿，所述活塞的一側(cè)固定設(shè)置有固定螺母，所述活塞桿的一端通過(guò)螺紋連接與固定螺母裝配，所述活塞內(nèi)呈環(huán)形陣列設(shè)置有數(shù)組氣壓輔助鎖定機(jī)構(gòu)，所述氣壓輔助鎖定機(jī)構(gòu)包括氣道，所述氣道內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有鎖活塞，所述氣道內(nèi)固定設(shè)置有固定塊，所述鎖活塞的一側(cè)固定設(shè)置有鎖銷，所述鎖銷滑動(dòng)貫穿固定塊，所述固定塊與鎖活塞之間固定設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述活塞桿上呈環(huán)形陣列開(kāi)設(shè)有數(shù)組鎖槽，所述鎖槽與鎖銷的位置對(duì)應(yīng)設(shè)置，通過(guò)氣壓輔助鎖定機(jī)構(gòu)的配合，為活塞與活塞桿之間提供了額外的固定限位，有效避免了由于松動(dòng)導(dǎo)致的機(jī)械故障或安全事故，提高了整體系統(tǒng)的安全性能。

3、優(yōu)選的，所述裝配孔內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有數(shù)組限位槽，所述活塞桿上與限位槽對(duì)應(yīng)設(shè)置有數(shù)組限位條，所述限位條滑動(dòng)插入限位槽內(nèi)，通過(guò)限位條與限位槽的配合，防止外部震動(dòng)或外力導(dǎo)致活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)，提高了結(jié)構(gòu)的可靠性。

4、優(yōu)選的，所述活塞的圓周面上呈鏡像開(kāi)設(shè)有兩組第一安裝槽，所述第一安裝槽內(nèi)固定裝配有y型密封環(huán)，通過(guò)y型密封環(huán)的配合，提高了活塞的密封性。

5、優(yōu)選的，所述活塞的圓周面上開(kāi)設(shè)有第二安裝槽，所述第二安裝槽內(nèi)固定裝配有耐磨帶，可以保護(hù)活塞的關(guān)鍵部位不受磨損，延長(zhǎng)活塞的使用壽命。

6、優(yōu)選的，所述活塞的圓周面上開(kāi)設(shè)有第三安裝槽，所述第三安裝槽內(nèi)固定裝配有磁環(huán)，可以檢測(cè)活塞的運(yùn)動(dòng)位置，磁性開(kāi)關(guān)會(huì)發(fā)出信號(hào)，為控制系統(tǒng)提供活塞位置的反饋。

7、本實(shí)用新型的有益效果：

8、本實(shí)用新型提供一種迷你型活塞桿和活塞的連接結(jié)構(gòu)，傳統(tǒng)的活塞與活塞桿的螺紋連接機(jī)構(gòu)在受到?jīng)_擊、振動(dòng)或交變應(yīng)力的作用下易出現(xiàn)松動(dòng)，導(dǎo)致機(jī)械故障或安全事故發(fā)生，使整體系統(tǒng)的安全性能下降，在氣缸通氣工作時(shí)，缸體內(nèi)會(huì)充滿氣體并在內(nèi)部形成氣壓，氣壓觸發(fā)氣壓輔助鎖定機(jī)構(gòu)，使鎖銷在氣壓的作用下插入至活塞桿上開(kāi)設(shè)的鎖槽內(nèi)，為活塞與活塞桿之間提供了額外的固定限位，且不需外部額外能源動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，有效避免了由于松動(dòng)導(dǎo)致的機(jī)械故障或安全事故，提高了整體系統(tǒng)的安全性能。

技術(shù)特征：

1.一種迷你型活塞桿和活塞的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括活塞(1)，所述活塞(1)滑動(dòng)設(shè)置在缸體(2)的內(nèi)部，所述活塞(1)上開(kāi)設(shè)有裝配孔(3)，所述裝配孔(3)內(nèi)插入裝配有活塞桿(4)，所述活塞(1)的一側(cè)固定設(shè)置有固定螺母(6)，所述活塞桿(4)的一端通過(guò)螺紋連接與固定螺母(6)裝配，所述活塞(1)內(nèi)呈環(huán)形陣列設(shè)置有數(shù)組氣壓輔助鎖定機(jī)構(gòu)(7)，所述氣壓輔助鎖定機(jī)構(gòu)(7)包括氣道(71)，所述氣道(71)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有鎖活塞(72)，所述氣道(71)內(nèi)固定設(shè)置有固定塊(73)，所述鎖活塞(72)的一側(cè)固定設(shè)置有鎖銷(74)，所述鎖銷(74)滑動(dòng)貫穿固定塊(73)，所述固定塊(73)與鎖活塞(72)之間固定設(shè)置有復(fù)位彈簧(75)，所述活塞桿(4)上呈環(huán)形陣列開(kāi)設(shè)有數(shù)組鎖槽(8)，所述鎖槽(8)與鎖銷(74)的位置對(duì)應(yīng)設(shè)置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種迷你型活塞桿和活塞的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述裝配孔(3)內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有數(shù)組限位槽(9)，所述活塞桿(4)上與限位槽(9)對(duì)應(yīng)設(shè)置有數(shù)組限位條(10)，所述限位條(10)滑動(dòng)插入限位槽(9)內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種迷你型活塞桿和活塞的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述活塞(1)的圓周面上呈鏡像開(kāi)設(shè)有兩組第一安裝槽(11)，所述第一安裝槽(11)內(nèi)固定裝配有y型密封環(huán)(12)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種迷你型活塞桿和活塞的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述活塞(1)的圓周面上開(kāi)設(shè)有第二安裝槽(13)，所述第二安裝槽(13)內(nèi)固定裝配有耐磨帶(14)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種迷你型活塞桿和活塞的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述活塞(1)的圓周面上開(kāi)設(shè)有第三安裝槽(15)，所述第三安裝槽(15)內(nèi)固定裝配有磁環(huán)(16)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)屬于氣缸技術(shù)領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種迷你型活塞桿和活塞的連接結(jié)構(gòu)，包括活塞，活塞上開(kāi)設(shè)有裝配孔，裝配孔內(nèi)插入裝配有活塞桿，活塞桿的一端通過(guò)螺紋連接轉(zhuǎn)動(dòng)固定有固定螺母，所述活塞內(nèi)呈環(huán)形陣列設(shè)置有數(shù)組氣壓輔助鎖定機(jī)構(gòu)，氣壓輔助鎖定機(jī)構(gòu)包括氣道，氣道內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有鎖活塞，氣道內(nèi)固定設(shè)置有固定塊，所述鎖活塞的一側(cè)固定設(shè)置有鎖銷，鎖銷滑動(dòng)貫穿固定塊，所述固定塊與鎖活塞之間固定設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述活塞桿上呈環(huán)形陣列開(kāi)設(shè)有數(shù)組鎖槽，所述鎖槽與鎖銷的位置對(duì)應(yīng)設(shè)置，通過(guò)氣壓輔助鎖定機(jī)構(gòu)的配合，為活塞與活塞桿之間提供了額外的固定限位，有效避免了由于松動(dòng)導(dǎo)致的機(jī)械故障或安全事故，提高了整體系統(tǒng)的安全性能。

技術(shù)研發(fā)人員：李進(jìn),李祥詩(shī)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江菲晟亞氣動(dòng)元件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240528
技術(shù)公布日：2025/1/6