本技術(shù)具體涉及一種軸封漏油收集結(jié)構(gòu)以及包括該軸封漏油收集結(jié)構(gòu)的螺桿式壓縮機(jī)。

背景技術(shù)：

1、螺桿式壓縮機(jī)是目前市面上主流的提供壓縮空氣的通用設(shè)備，廣泛應(yīng)用于鋼鐵、電力、冶金、造船、紡織、電子、化工、石油、礦山、輕工業(yè)、機(jī)械制造、造紙印刷、交通設(shè)施、食品、鑄造噴涂、海運(yùn)碼頭、科技、汽車工業(yè)、航空航天、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域。主機(jī)為螺桿式壓縮機(jī)的核心部件，主機(jī)的穩(wěn)定性和運(yùn)行效率直接決定了壓縮機(jī)的優(yōu)劣。

2、主機(jī)中的軸封為耗材，需要定期更換，而且屬于易損件，與其配合的軸套、軸封壓蓋等尺寸加工偏差太大時(shí)，或裝配時(shí)軸封唇邊被異物刮傷等都可能導(dǎo)致軸封在短時(shí)間內(nèi)失效，從而導(dǎo)致漏油。軸封輕微漏油雖不影響壓縮機(jī)的正常使用，但滲漏的油積聚在壓縮機(jī)底架上，影響用戶的直觀印象，而且如果油封漏油嚴(yán)重，不及時(shí)更換軸封，就會(huì)造成壓縮機(jī)缺油，出現(xiàn)高溫停機(jī)的情況，影響工廠正常生產(chǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述不足，提供一種軸封漏油收集結(jié)構(gòu)以及包括該軸封漏油收集結(jié)構(gòu)的螺桿式壓縮機(jī)，所述軸封漏油收集結(jié)構(gòu)能將極大地降低壓縮機(jī)主機(jī)軸封漏油的風(fēng)險(xiǎn)，并可將從雙唇軸封泄漏的潤(rùn)滑油收集并重復(fù)使用。

2、為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

3、一種軸封漏油收集結(jié)構(gòu)，包括軸封壓蓋、軸封組件、回油管路，所述軸封壓蓋安裝在螺桿式壓縮機(jī)的主機(jī)機(jī)身的軸孔的外端面上，螺桿式壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子通過(guò)軸承安裝在軸孔內(nèi)，轉(zhuǎn)子外部的軸套與軸封壓蓋相對(duì)設(shè)置，兩者之間的間隙形成潤(rùn)滑油流動(dòng)路徑，所述軸封組件包括雙唇軸封和防塵防油軸封，所述雙唇軸封和防塵防油軸封間隔設(shè)置在所述潤(rùn)滑油流動(dòng)路徑內(nèi)，并且所述防塵防油軸封位于所述雙唇軸封的外部，所述雙唇軸封和所述防塵防油軸封的外端面均安裝在軸封壓蓋的內(nèi)側(cè)面上，所述雙唇軸封的內(nèi)端面上設(shè)有兩個(gè)同向的密封唇片，密封唇片的底端與軸套的外側(cè)面接觸，用于防止?jié)櫥托孤?；所述防塵防油軸封的內(nèi)端面上設(shè)有兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的密封唇片，密封唇片的底端與軸套的外側(cè)面接觸，靠近軸孔開口的密封唇片用于防止外部污染物進(jìn)入軸孔，靠近軸孔內(nèi)部的密封唇片用于防止從雙唇軸封泄漏的油流出軸孔；所述軸封壓蓋和所述主機(jī)機(jī)身內(nèi)部設(shè)有潤(rùn)滑油收集管路，所述潤(rùn)滑油收集管路的入口端與所述雙唇軸封和所述防塵防油軸封之間的潤(rùn)滑油流動(dòng)路徑連通；所述回油管路包括連接管，所述連接管與所述潤(rùn)滑油收集管路的出口端連接，出口端與所述主機(jī)機(jī)身的進(jìn)氣口連通，用于將泄漏的潤(rùn)滑油重新輸送至主機(jī)機(jī)身內(nèi)。

4、優(yōu)選的，所述密封唇片的頂部固定安裝在所述雙唇軸封或所述防塵防油軸封的底部，并向下傾斜延伸，從其中部發(fā)生轉(zhuǎn)折，從而增大傾斜角，其底端抵靠在所述軸套的外側(cè)面上；其中，所述雙唇軸封的兩個(gè)密封唇片和所述防塵防油軸封靠近軸孔內(nèi)部的一個(gè)密封唇片的傾斜方向相同；所述防塵防油軸封靠近軸孔開口的一個(gè)密封唇片反方向傾斜。

5、優(yōu)選的，所述密封唇片采用ptfe材料制成。

6、優(yōu)選的，所述潤(rùn)滑油收集管路位于所述軸封壓蓋和主機(jī)機(jī)身的底部。

7、優(yōu)選的，所述潤(rùn)滑油收集管路包括第一管路、第二管路以及封堵單元；所述第一管路位于所述軸封壓蓋內(nèi)部，所述第二管路位于所述主機(jī)機(jī)身內(nèi)部；所述第一管路包括第一豎管、第一橫管、第二豎管、第二橫管，所述封堵單元包括第一球形堵頭和第二球形堵頭，所述第一豎管的輸入端與所述雙唇軸封和所述防塵防油軸封之間的潤(rùn)滑油流動(dòng)路徑連通，其輸出端與所述第一橫管連通，所述第一橫管沿著水平方向向外延伸并與外界連通，所述第二豎管與所述第一橫管連通，向下延伸并與外界連通，所述第二橫管輸入端與所述第二豎管連通，輸出端與第二管路連通，潤(rùn)滑油收集管路工作時(shí)，所述第一球形堵頭封堵第一橫管的外部開口，所述第二球形堵頭封堵第二豎管的外部開口。

8、優(yōu)選的，所述回油管路還包括回油單向閥，所述回油單向閥安裝在所述連接管上，用于保證潤(rùn)滑油只能從潤(rùn)滑油收集管路的出口端流向主機(jī)機(jī)身的進(jìn)氣口。

9、優(yōu)選的，所述回油管路還包括快速接頭，所述連接管的輸入端通過(guò)快速接頭與所述第二管路的出口連通，其輸出端通過(guò)快速接頭與主機(jī)機(jī)身的進(jìn)氣口連通。

10、優(yōu)選的，所述軸封漏油收集結(jié)構(gòu)還包括限位組件，所述限位組件包括第一彈性擋圈和第二彈性擋圈，所述軸封壓蓋的上設(shè)有第一凸部、第二凸部、第一凹槽以及第二凹槽，所述第一彈性擋圈安裝在所述第一凹槽內(nèi)，所述第二彈性擋圈安裝在所述第二凹槽內(nèi)，所述雙唇軸封安裝在所述第一彈性擋圈和第一凸部之間，并且其兩側(cè)分別與第一彈性擋圈和第一凸部抵靠；所述防塵防油軸封安裝在所述第二彈性擋圈和第二凸部之間，并且其兩側(cè)分別與第二彈性擋圈和第二凸部抵靠。

11、優(yōu)選的，所述軸封漏油收集結(jié)構(gòu)還包括密封組件，所述密封組件包括多個(gè)密封圈，多個(gè)密封圈設(shè)置在主機(jī)機(jī)身和所述軸封壓蓋的連接處。

12、本實(shí)用新型還提供一種螺桿式壓縮機(jī)，包括主機(jī)機(jī)身、轉(zhuǎn)子，還包括上述的軸封漏油收集結(jié)構(gòu)。

13、本實(shí)用新型中的軸封漏油收集結(jié)構(gòu)通過(guò)雙唇軸封和防油防塵軸封的共同作用，能有效地避免潤(rùn)滑油泄漏，降低壓縮機(jī)主機(jī)軸封的漏油風(fēng)險(xiǎn)；即使雙唇軸封發(fā)生泄漏后，防油防塵軸封也能避免潤(rùn)滑油泄漏至壓縮機(jī)外部。此外，軸封漏油收集結(jié)構(gòu)中的潤(rùn)滑油收集管路能將從雙唇軸封泄漏的潤(rùn)滑油收集并輸送至壓縮機(jī)的進(jìn)氣口，從而重復(fù)利用潤(rùn)滑油。

技術(shù)特征：

1.一種軸封漏油收集結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括軸封壓蓋(200)、軸封組件、回油管路，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸封漏油收集結(jié)構(gòu)，其特征在于，

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸封漏油收集結(jié)構(gòu)，其特征在于，

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軸封漏油收集結(jié)構(gòu)，其特征在于，

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軸封漏油收集結(jié)構(gòu)，其特征在于，

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的軸封漏油收集結(jié)構(gòu)，其特征在于，

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的軸封漏油收集結(jié)構(gòu)，其特征在于，

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的軸封漏油收集結(jié)構(gòu)，其特征在于，

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的軸封漏油收集結(jié)構(gòu)，其特征在于，

10.一種螺桿式壓縮機(jī)，包括主機(jī)機(jī)身(100)、轉(zhuǎn)子(130)，其特征在于，還包括權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的軸封漏油收集結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開一種軸封漏油收集結(jié)構(gòu)及螺桿式壓縮機(jī)，軸封漏油收集結(jié)構(gòu)包括軸封壓蓋、軸封組件、回油管路，軸封壓蓋安裝在壓縮機(jī)的主機(jī)機(jī)身軸孔的外端面，螺桿式壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子安裝在軸孔內(nèi)，轉(zhuǎn)子外的軸套與軸封壓蓋相對(duì)設(shè)置，兩者之間形成潤(rùn)滑油流動(dòng)路徑，軸封組件包括雙唇軸封和防塵防油軸封，兩者間隔設(shè)置在潤(rùn)滑油流動(dòng)路徑內(nèi)，雙唇軸封的內(nèi)端面上設(shè)有兩個(gè)同向的密封唇片，防塵防油軸封的內(nèi)端面上設(shè)有兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的密封唇片，密封唇片與軸套形成密封，軸封壓蓋和主機(jī)機(jī)身內(nèi)部設(shè)有潤(rùn)滑油收集管路，用于收集從雙唇軸封泄漏的潤(rùn)滑油，回油管路將泄漏的潤(rùn)滑油輸送至主機(jī)機(jī)身內(nèi)。軸封漏油收集結(jié)構(gòu)能將極大地降低壓縮機(jī)主機(jī)軸封漏油的風(fēng)險(xiǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：孫剛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧波欣達(dá)螺桿壓縮機(jī)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240530
技術(shù)公布日：2025/1/9