本技術(shù)涉及壓縮機(jī)，特別涉及一種壓縮機(jī)及制冷設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、對(duì)于采用高積厚電機(jī)的旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，在旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，轉(zhuǎn)子的振動(dòng)增大，影響電機(jī)的定子與轉(zhuǎn)子的同軸度。為此，壓縮機(jī)內(nèi)配置有雙支撐結(jié)構(gòu)，即在曲軸的上端和下部均通過(guò)軸承實(shí)現(xiàn)支撐，從而既能減小曲軸的上端的撓曲變形，又能保證電機(jī)的定子與轉(zhuǎn)子之間的同軸度。相關(guān)技術(shù)中，對(duì)于位于上方的支撐結(jié)構(gòu)，通常采用常規(guī)的滑動(dòng)軸承來(lái)支撐曲軸，常規(guī)的滑動(dòng)軸承自身易被磨損，可靠性相對(duì)較差，且曲軸對(duì)滑動(dòng)軸承的供油不足，潤(rùn)滑性能差，影響壓縮機(jī)的可靠性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題之一。為此，本實(shí)用新型提出一種壓縮機(jī)，能夠改善曲軸與電機(jī)軸承之間的潤(rùn)滑性能，提高壓縮機(jī)的可靠性。

2、本實(shí)用新型還提供一種具有上述壓縮機(jī)的制冷設(shè)備。

3、根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的壓縮機(jī)，包括殼體、電機(jī)組件、支撐組件、曲軸和彈簧，殼體具有內(nèi)腔；電機(jī)組件設(shè)于所述內(nèi)腔內(nèi)，所述電機(jī)組件包括定子和轉(zhuǎn)子，所述定子與所述殼體連接并設(shè)有內(nèi)孔，所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于所述內(nèi)孔內(nèi)；支撐組件安裝于所述內(nèi)腔內(nèi)并位于所述電機(jī)組件的上方，所述支撐組件包括電機(jī)軸承，所述電機(jī)軸承設(shè)有軸孔；曲軸與所述轉(zhuǎn)子固定連接并向上凸出于所述轉(zhuǎn)子，所述曲軸包括位于所述轉(zhuǎn)子的上方的裝配部，所述裝配部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于所述軸孔，所述曲軸設(shè)有供油通道，所述供油通道沿所述曲軸的中心軸線的方向貫穿所述曲軸的上下兩端，所述裝配部設(shè)有出油孔，所述出油孔的兩端分別連通所述供油通道和所述軸孔；彈簧設(shè)于所述供油通道內(nèi)并位于所述出油孔的上方；其中，沿所述曲軸的中心軸線的方向，所述曲軸的上端面與所述彈簧的下端的最大距離為h1，所述出油孔的出口的中心與所述彈簧的下端的最小距離為h2，滿足：0.1≤h2/(h1+h2)≤0.5。

4、根據(jù)本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的壓縮機(jī)，至少具有如下有益效果：通過(guò)在曲軸的裝配部設(shè)置出油孔，且出油孔的兩端分別與供油通道和軸孔連通，一方面，能夠使供油通道內(nèi)的冷凍油直接通過(guò)出油孔輸出至軸孔內(nèi)，以改善曲軸與電機(jī)軸承之間的潤(rùn)滑性能，另一方面，設(shè)于供油通道內(nèi)的彈簧位于出油孔的上方，且彈簧與出油孔之間的位置關(guān)系限定為0.1≤h2/(h1+h2)≤0.5，優(yōu)化彈簧與出油孔之間的距離，結(jié)合彈簧的擋油作用，能夠使更多的冷凍油經(jīng)出油孔輸出至軸孔，并可避免由彈簧所形成的漩渦阻礙冷凍油進(jìn)入出油孔，從而極大地改善曲軸與電機(jī)軸承之間的潤(rùn)滑性能，提高壓縮機(jī)的可靠性。

5、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述出油孔的內(nèi)徑為d，所述出油孔的內(nèi)徑d和所述出油孔的出口的中心與所述彈簧的下端的最小距離h2滿足：0.21≤d/h2≤0.51。

6、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述出油孔的中心軸線與所述曲軸的中心軸線垂直。

7、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述出油孔傾斜向上布置，且所述出油孔背離所述供油通道的一端較之于另一端高。

8、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述出油孔的中心軸線與所述曲軸的中心軸線的夾角為θ，滿足：60°≤θ＜90°。

9、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述支撐組件還包括軸套，所述軸套安裝于所述軸孔內(nèi)并套設(shè)于所述裝配部，所述出油孔背離所述供油通道的一端朝向所述軸套的內(nèi)周壁。

10、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述供油通道包括自上而下依次連通的第一通道和第二通道，所述第二通道的內(nèi)徑小于所述第一通道的內(nèi)徑，所述彈簧位于所述第一通道與所述第二通道的連接處。

11、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述彈簧的最大外徑大于所述第二通道的內(nèi)徑。

12、根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述彈簧的外形被配置為錐形，且所述彈簧的小端插入所述第二通道內(nèi)。

13、根據(jù)本實(shí)用新型第二方面實(shí)施例的制冷設(shè)備，包括本實(shí)用新型第一方面實(shí)施例的壓縮機(jī)。

14、根據(jù)本實(shí)用新型第二方面實(shí)施例的制冷設(shè)備，至少具有如下有益效果：制冷設(shè)備工作時(shí)，壓縮機(jī)啟動(dòng)并對(duì)冷媒進(jìn)行壓縮，通過(guò)在曲軸的裝配部設(shè)置出油孔，且出油孔的兩端分別與供油通道和軸孔連通，能夠使供油通道內(nèi)的冷凍油直接通過(guò)出油孔輸出至軸孔內(nèi)，以改善曲軸與電機(jī)軸承之間的潤(rùn)滑性能，并且出油孔的出油作用結(jié)合彈簧的擋油作用，能夠使更多的冷凍油經(jīng)出油孔輸出至軸孔，并可避免由彈簧所形成的漩渦阻礙冷凍油進(jìn)入出油孔，從而極大地改善曲軸與電機(jī)軸承之間的潤(rùn)滑性能，提高壓縮機(jī)的可靠性。

15、本實(shí)用新型的附加方面和優(yōu)點(diǎn)將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過(guò)本實(shí)用新型的實(shí)踐了解到。

技術(shù)特征：

1.壓縮機(jī)，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于：所述出油孔的內(nèi)徑為d，所述出油孔的內(nèi)徑d和所述出油孔的出口的中心與所述彈簧的下端的最小距離h2滿足：0.21≤d/h2≤0.51。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于：所述出油孔的中心軸線與所述曲軸的中心軸線垂直。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于：所述出油孔傾斜向上布置，且所述出油孔背離所述供油通道的一端較之于另一端高。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓縮機(jī)，其特征在于：所述出油孔的中心軸線與所述曲軸的中心軸線的夾角為θ，滿足：60°≤θ＜90°。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任意一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)，其特征在于：所述支撐組件還包括軸套，所述軸套安裝于所述軸孔內(nèi)并套設(shè)于所述裝配部，所述出油孔背離所述供油通道的一端朝向所述軸套的內(nèi)周壁。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮機(jī)，其特征在于：所述供油通道包括自上而下依次連通的第一通道和第二通道，所述第二通道的內(nèi)徑小于所述第一通道的內(nèi)徑，所述彈簧位于所述第一通道與所述第二通道的連接處。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的壓縮機(jī)，其特征在于：所述彈簧的最大外徑大于所述第二通道的內(nèi)徑。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的壓縮機(jī)，其特征在于：所述彈簧的外形被配置為錐形，且所述彈簧的小端插入所述第二通道內(nèi)。

10.制冷設(shè)備，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至9中任意一項(xiàng)所述的壓縮機(jī)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種壓縮機(jī)及制冷設(shè)備，壓縮機(jī)包括殼體、電機(jī)組件、支撐組件、曲軸和彈簧；支撐組件包括電機(jī)軸承，電機(jī)軸承設(shè)有軸孔；曲軸包括裝配部，裝配部轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于軸孔，曲軸設(shè)有供油通道，裝配部設(shè)有出油孔，出油孔的兩端分別連通供油通道和軸孔；彈簧設(shè)于供油通道內(nèi)并位于出油孔的上方；其中，沿曲軸的中心軸線的方向，曲軸的上端面與彈簧的下端的最大距離為H<subgt;1</subgt;，出油孔的出口的中心與彈簧的下端的最小距離為H<subgt;2</subgt;，滿足：0.1≤H<subgt;2</subgt;/(H<subgt;1</subgt;+H<subgt;2</subgt;)≤0.5。通過(guò)設(shè)置出油孔，優(yōu)化彈簧與出油孔之間的距離，使更多的冷凍油經(jīng)出油孔輸出至軸孔，極大地改善曲軸與電機(jī)軸承之間的潤(rùn)滑性能，提高壓縮機(jī)的可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：程南洋,王志磊
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣東美芝制冷設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240530
技術(shù)公布日：2025/1/6