專利名稱：抗污染大流量電液伺服閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
抗污染大流量電液伺服閥，是一種能抗污染的大流量雙噴擋力返饋電液伺服閥，作為液壓控制元件，能使用在油液比較臟污的液壓控制系統(tǒng)中。
目前的電液伺服閥由于內(nèi)部的噴咀擋板系統(tǒng)的噴咀和節(jié)流孔的尺寸均十分微小，油液中的微粒污染往往使之堵塞，只能使用在對工作液清潔度要求很高的精密控制系統(tǒng)之中，而一般民用工業(yè)的液壓控制系統(tǒng)，工作液清潔度較低，電液伺服閥使用受到限制。
本實用新型的目的在于設(shè)計一種抗污染的大流量雙噴擋力返饋電液伺服閥，既保持雙噴擋力返饋電液伺服閥的高精度特性，同時提高伺服閥的抗污染能力，從而擴大伺服閥的使用范圍。
一種大流量雙噴擋力返饋電液伺服閥，高壓油通過油濾過濾后分兩路各經(jīng)過節(jié)流孔后又分兩路，一路流入滑閥的左右腔，另一路經(jīng)噴咀擋板的間隙噴出，力矩馬達控制兩噴咀間的擋板移動，從而使流入滑閥左右腔的液壓不等，推動閥芯在閥套內(nèi)移動，從而控制液壓輸出，鉗在閥芯中間小槽內(nèi)的返饋桿小球在閥芯移動中把閥芯位置變成力，返饋到力矩馬達以實現(xiàn)力返饋，本實用新型的特征是其油濾和節(jié)流孔組件采用層板節(jié)流器油濾組件，在一圓片上偏離圓心處開有節(jié)流小孔的節(jié)流孔片與圓環(huán)形的隔離環(huán)各若干相隔，由連桿串在一起，節(jié)流片上的小孔相鄰兩片間上下相錯，將其安裝在節(jié)流器殼體內(nèi)，由壓緊螺帽壓緊，然后將兩個組件分別安在油濾骨架的兩端，油濾骨架外套有一個圓筒形的油濾網(wǎng)，油濾骨架上開有若干個孔，其外圓車有螺紋，以使高壓油經(jīng)油濾后流入節(jié)流器殼體內(nèi)。
本實用新型由于采用層板節(jié)流器油濾組件，節(jié)流孔就可比一般節(jié)流孔開大3－5倍，從而防止了油液污染物堵塞節(jié)流孔，大大提高了抗污染能力。


圖1為現(xiàn)有技術(shù)的雙噴擋力返饋電液伺服閥的原理圖，其中1為力矩馬達，2為擋板，3為噴咀，4為節(jié)流孔，5為油濾，6為滑閥，7為返饋桿。
圖2為本實用新型采用的油濾節(jié)流器組件的剖面圖，其中8為壓緊螺帽，9為濾網(wǎng)，10為油濾骨架，11為節(jié)流孔片，12為隔離環(huán)，13為連桿，14為節(jié)流器殼體。
本實用新型設(shè)計了大尺寸的力矩馬達，可增大噴擋間隙，增大流量增益，從而進一步提高抗污染能力，提高了工作可靠性。
權(quán)利要求1.一種大流量雙噴擋力返饋電液伺服閥，高壓油通過油濾后，分兩路各經(jīng)過節(jié)流孔后又分兩路，一路流入滑閥的左右腔，另一路經(jīng)噴咀擋板的間隙噴出，力矩馬達控制兩噴咀間的擋板移動，從而使流入滑閥左右腔的液壓不等，推動閥芯在閥套內(nèi)移動，從而控制液壓輸出，鉗在閥芯中間的小槽內(nèi)的返饋桿小球在移動中把閥芯位置變成力，返饋到力矩馬達，以實現(xiàn)力返饋，本實用新型的特征是其油濾和節(jié)流孔采用層板節(jié)流器油濾組件，在一圓片上偏離圓心處開有節(jié)流小孔的節(jié)流孔片與圓環(huán)形的隔離環(huán)各若干相隔，由連桿串在一起，其節(jié)流小孔相鄰兩片間上下相錯，將其安裝在節(jié)流器殼體內(nèi)，由壓緊螺帽壓緊，然后將兩個油濾組件安在油濾骨架內(nèi)的兩端，油濾骨架外套有一個圓筒形的油濾濾網(wǎng)，油濾骨架上開有若干個孔，其外圓車有螺紋。
專利摘要一種抗污染大流量雙噴擋力反饋電液伺服閥，作為液壓控制元件。能使用在油液比較臟污的液壓控制系統(tǒng)中。本實用新型的特征是用層板節(jié)流器油濾組件代替現(xiàn)有技術(shù)的油濾和小孔節(jié)流，由于層板節(jié)流器的節(jié)流孔較大，有效地防止了油路堵塞，同時采用大功率的力矩馬達，進一步提高了抗污染能力。本實用新型可使用在一般民用的液壓控制系統(tǒng)，如軋鋼機，煤氣回收系統(tǒng)和礦山、船舶液壓伺服系統(tǒng)，可提高控制精度和可靠性。
文檔編號F15B13/00GK2042903SQ88215088
公開日1989年8月16日 申請日期1988年10月15日 優(yōu)先權(quán)日1988年10月15日
發(fā)明者王萬興 申請人:王萬興