專利名稱：一種倒車卸貨閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及運輸行業(yè)的小四輪拖拉機掛車機組液壓制動系統(tǒng)進(jìn)行行自動倒車卸貨的一種專用閥。
在本實用新型作出以前，由于拖拉機有運輸、耕耘多種作業(yè)用途，經(jīng)常有與掛車分離、聯(lián)合，對掛車改裝液壓制動時，拖拉機仍保留機械制動。有些考慮到掛車卸貨料、拖拉機干脆不裝制動系統(tǒng)，只在掛車上裝液壓制動，這樣整個機組的制動性能不完善，在倒車拐彎時，實施制動會導(dǎo)致“折疊”事故的發(fā)生。如果把拖拉機掛車機組改裝液壓制動裝置，則在運輸時，機組倒車卸貨的功能又沒法實現(xiàn)，不能做到盡人如意。
本實用新型的目的是為了在拖拉機掛車機組改裝成全液壓制動系統(tǒng)時，使整個機組在運輸作業(yè)時，具有自動卸貨的功能。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的在活塞的下端部位開二只平行的通液孔，在通液孔之間有一條與之垂直的通液道，為制動液的通道。閥體開有四個與活塞上的通液孔位置相對應(yīng)的通液口?；钊陂y體液腔中做相對運動，改變制動液的流向?；钊舷孪鄬ξ灰频奈恢糜苫钊系亩欢ㄎ徊酆烷y體上的定位裝置來固定。
在活塞的通液孔之間和通液孔與定位槽之間置有三只O型密封圈，防止活塞位移時與通液腔內(nèi)壁之間制動液的滲漏。
本實用新型通過手提操縱桿使活塞在通液腔中作位移改變制動液的流向，達(dá)到控制小四輪拖拉機掛車機組自動倒車、卸貨的目的，操作方便、省力、安全可靠，活塞和閥體結(jié)構(gòu)簡單、加工容易、體積小，成本低。有比較好的經(jīng)濟(jì)社會效益。
現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。


圖1是描述本實用新型在機組置于制動狀態(tài)下的實施例。活塞1的二個通液孔7與閥體8的四個通液口6－a、6－b、6－c、6－d對位時，制動主缸供液進(jìn)入通液口6－c，由下端的通液孔7分別經(jīng)過通液口6－b通掛車左、右輪；經(jīng)過通液道9，由上端的通液孔7，進(jìn)入通液口6－a到拖拉機右輪；進(jìn)入通液口6－d到拖拉機左輪，整個機組處在制動狀態(tài)。
圖2是描述本實用新型在液壓制動系統(tǒng)中的自動倒車卸貨的實施例。閥蓋2與閥體8用螺紋連為一體，活塞1上端連接手提操縱桿、手提操縱桿使活塞1上下移動，活塞1的上升位置的高度由下端的定位槽12被定位鋼球3頂牢，定位鋼球3的壓力由調(diào)壓彈簧5和調(diào)節(jié)螺釘4決定，定位鋼球3、壓力彈簧5和調(diào)節(jié)螺釘4裝入閥體8上部的行腔內(nèi)，組成定位裝置。此時主缸壓出的高壓液進(jìn)入通液口6－c，直接由通液口6－b向掛車的左、右輪供液，使掛車實現(xiàn)制動。這時通液口6－a和6－d與通液道9和通液孔7不相通，在液腔11的高壓液又為按裝在活塞1上的由Ⅱ類耐制動液的合成橡膠材料做成的3只O型密封圈10所隔絕，不能通過液腔11的內(nèi)壁流入通液口6－a和6－d，拖拉機的左右輪就不會處于制動狀態(tài)，可以倒退運行，使掛車?yán)@車軸朝后傾斜，實現(xiàn)掛車自動卸貨的目的。
權(quán)利要求1.一種倒車卸貨閥有閥體(8)、活塞(1)和閥蓋(2)連為一體，閥體(8)有四個通液口(6-a)、(6-b)、(6-c)、(6-d)，活塞(1)上端與手提操縱桿相連接，其特征在于活塞(1)上有兩只通液孔(7)與通流道(9)垂直相通，且與閥體(8)的4個通液口(6-a)、(6-b)、(6-c)、(6-D)位置相對應(yīng)，活塞(1)上下相對位移的位置由活塞(1)上的兩個定位槽(12)和閥體(8)上的定位裝置來固定，在活塞(1)的通液孔(7)之間和通液孔與定位槽(12)之間置有O型密封圈。
2.按權(quán)利要求1所述的一種倒車卸貨閥，其特征在于閥體(8)的行腔內(nèi)裝有定位鋼球(3)，調(diào)壓彈簧(5)和調(diào)節(jié)螺釘(4)組成的定位裝置。
專利摘要本實用新型公開了一種用于小四輪拖拉機掛車機組全液壓制動系統(tǒng)自動倒車、卸貨閥。主要由活塞和閥體組成，活塞設(shè)有互相相通的通液道和通液孔，并與閥體口四個通液口保持相對應(yīng)的位置。在活塞和閥體上設(shè)計了定位裝置。通過手提操縱桿使活塞與閥體作相對運動，改變制動液的流向，達(dá)機組自動倒車、卸貨的目的，自動倒車卸貨閥設(shè)計新穎、制造方便。使用安全可靠。有很好的應(yīng)用價值和社會效益。
文檔編號F15B13/00GK2072164SQ9020475
公開日1991年2月27日 申請日期1990年4月14日 優(yōu)先權(quán)日1990年4月14日
發(fā)明者張國輝 申請人:浙江蕭山汽車制動器廠