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預(yù)應(yīng)力張拉液壓控制閥的制作方法

文檔序號(hào):5522498閱讀:547來源:國知局
專利名稱:預(yù)應(yīng)力張拉液壓控制閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型用于建筑業(yè)中鋼筋預(yù)應(yīng)力張拉液壓機(jī)具的液壓控制系統(tǒng)。
當(dāng)今在建筑業(yè)中越來越廣泛采用鋼筋預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu),但現(xiàn)有的鋼筋預(yù)應(yīng)力張拉液壓機(jī)具的動(dòng)力源必須配備一臺(tái)電動(dòng)油泵和一臺(tái)手動(dòng)油泵。這樣的張拉液壓機(jī)具的控制部分在操作使用中必然帶來復(fù)雜性。既要操作電動(dòng)油泵上的兩個(gè)控制手柄,還要操作手動(dòng)油泵及控制開關(guān),非要三人操作使用不可。更有甚者,由于操作復(fù)雜,有些配套的張拉液壓機(jī)具放棄了有效控制鋼絞線回縮量的液壓頂壓錨固鎖緊方法,而采用彈性頂壓和限位頂壓錨固鎖緊方法,勢必對(duì)鋼筋頂應(yīng)張拉技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展起了障礙作用。
本實(shí)用新型的目的是利用一臺(tái)電動(dòng)油泵解決鋼筋預(yù)應(yīng)力張拉液壓機(jī)具的操作控制,且只操作一個(gè)控制手柄在三個(gè)不同的功能位置上完成張拉出缸,頂錨鎖緊,卸載回缸等連續(xù)張拉工藝要求,從而在設(shè)備上省去一臺(tái)手動(dòng)油泵,在操作使用中減去一人,且簡單方便及減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
本實(shí)用新型的張拉順序,是使張拉鋼絞線的預(yù)應(yīng)力達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)頂錨鎖緊的,至使鋼絞線的回縮量得到嚴(yán)格的控制,提高了預(yù)應(yīng)力的精度,同時(shí)錨片鎖緊的外觀質(zhì)量也得到了提高,在操作控制上比原常規(guī)的方法要簡單得多。
本實(shí)用新型由換向閥、液壓鎖、調(diào)壓閥和單向閥等四個(gè)部分組成的集成控制油路。


圖1為換向閥剖視圖。
圖2為液壓鎖剖視圖。
圖3為單向閥視圖。
圖4為油路原理圖。
換向閥(35)由下列零件組成鎖緊螺帽(1)、螺柱(2)、壓盤(3)、φ4鋼球(4)、手柄(5)、斜盤(6)、彈簧座(7)、復(fù)位彈簧(8)、密封墊d12(9)、φ5螺紋柱塞套(10)、φ5柱塞(11)、φ8鋼球(12)、頂桿(13)、小彈簧(12)、密封墊(17)、螺栓(18)、閥體(19)。
液壓鎖(36)由下列零件組成螺釘(20)、密封墊D10(21)、φ6鋼球(22)、柱塞(23)、螺栓(18)、密封墊(17)、閥體(19)。
單向(34)由下列零件組成調(diào)壓螺栓(24)、O型密封圈D14×2.4(25)、調(diào)壓彈簧(26)、彈簧座(27)、φ5鋼球(28)、φ6鋼球(22)、閥體(19)。
螺釘(20)、密封墊D10(21)、φ6鋼球(22)、閥體(19)。
其他零件還有表座(14)、密封墊(15)、螺釘(29)等。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過程;來自油泵的工作油進(jìn)入入油口(30)后經(jīng)單向閥(34)后到換向閥(35),手柄(39)搬至功能位置(31)時(shí),換向閥(35)指示壓力油通過液壓鎖(36)到油路(37)進(jìn)入張拉缸的后腔,于是油缸行走(即出缸),實(shí)現(xiàn)鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉。當(dāng)達(dá)到鋼絞線預(yù)應(yīng)張拉力標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)(通過監(jiān)視壓力表相對(duì)應(yīng)的油壓讀數(shù)),把手柄(39)搬運(yùn)至功能位置(32)。此時(shí),壓力油到換向閥(35)便被指示空載返回油箱,但被液壓鎖(36)鎖緊油路(37)的壓力油而保存張拉預(yù)應(yīng)力。再把手柄(39)搬至功能位置(33),壓力油到換向閥(35)被指示到油路(38),油路(38)分兩路,壓力油同時(shí)進(jìn)入線拉缸的前腔和頂壓器。由于張拉缸后腔的壓力油被液壓鎖(36)鎖住,在張拉缸前控的壓力油只能逐漸升壓,到頂壓器的壓力油則推動(dòng)小活塞頂錨鎖緊被張拉的鋼絞線,當(dāng)頂錨鎖緊力達(dá)到定值時(shí),油路(38)的在力油便打開液壓鎖(36),油路(37)的壓力油迅速卸載,油路(38)的壓力油繼續(xù)工作,實(shí)現(xiàn)回缸并驅(qū)使油路(37)中卸載的油液返回油箱。如此往復(fù)操作手柄,即可完成出缸張拉,油泵空載及頂錨鎖緊和回缸等鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉全工藝過程。
權(quán)利要求1.一種新型液壓控制閥,由換向閥(35)、液壓鎖(36)和單向閥(34)組成,其特征在于換向閥(35)上的手柄(39)可以移動(dòng)位于功能位置31、32和33的三個(gè)位置,以此控制來自于單向閥(34)的壓力油在向油路(37)或(38)輸入時(shí)或進(jìn)或退或者鎖定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控制閥,其特征在于換向油(35),是由以下零部件構(gòu)成鎖緊螺帽(1)、螺柱(2)、壓盤(3)、φ4鋼球(4)、手柄(5)、斜盤(6)、彈簧座(7)、復(fù)位彈簧(8)、密封墊d12(9)、φ5螺紋柱塞套(10)、φ5柱塞(11)、φ8鋼球(12)、頂桿(13)、小彈簧(12)、密封墊(17)、螺栓(18)、閥體(19)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控制閥,其特征在于,液壓鎖(36),是由以下零部件構(gòu)成螺釘(20)、密封墊D10(21)、φ6鋼球(22)、閥體(19)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓控制閥,其特征在于單向閥(34)是由以下零部件構(gòu)成調(diào)壓螺栓(24)、O型密封圈D14×2.4(25)、調(diào)壓彈簧(26)、彈簧座(27)、φ5鋼球(28)、φ6鋼球(22)、閥體(19)。螺釘(20)、密封墊D10(21)、φ6鋼球(22)、閥體(19)。
專利摘要本實(shí)用新型用于建筑業(yè)中鋼筋預(yù)應(yīng)力張拉液壓機(jī)具的液壓控制。本實(shí)用新型由換向閥、液壓鎖、單向閥等四個(gè)部分組成的集成控制油路。本實(shí)用新型的目的是利用一臺(tái)電動(dòng)油泵解決鋼筋預(yù)應(yīng)力張拉液壓機(jī)具操作控制張拉全過程工藝要求,且只操作一個(gè)控制手柄在三個(gè)不同的功能位置上完成的張拉出缸,頂錨鎖緊,卸載回缸等連續(xù)張拉工藝要求。從而在設(shè)備上省去一臺(tái)手動(dòng)油泵,在操作使用中減去一人,并且簡單方便及減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)F15B13/00GK2127441SQ9222711
公開日1993年2月24日 申請(qǐng)日期1992年7月13日 優(yōu)先權(quán)日1992年7月13日
發(fā)明者張力 申請(qǐng)人:北京市建筑工程研究所
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