專利名稱：空氣壓調(diào)理組的有償補(bǔ)給平衡閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于一般機(jī)械工程中的一種平衡氣流的裝置，尤其是指由過濾裝置、平衡閥、壓力調(diào)整裝置及多元導(dǎo)流結(jié)構(gòu)所構(gòu)成的空氣壓調(diào)理組復(fù)動(dòng)式有償補(bǔ)給平衡閥及其腔體結(jié)構(gòu)。
氣壓動(dòng)作的機(jī)械必須藉由空氣壓縮機(jī)提供高壓空氣，壓縮空氣可能為若干外來的物質(zhì)所污染，都有可能對(duì)各種氣壓控制產(chǎn)生干擾。這種外來物質(zhì)包含水滴、塵埃、來自壓縮機(jī)的油渣、鐵銹與鱗斑等。因?yàn)樗凶鞴ぴ?、?dòng)作元件、控制元件與信號(hào)元件都需與壓縮空氣直接接觸，必須要有能除去壓縮空氣中各種污染物的準(zhǔn)備，并賦予減壓、潤(rùn)滑功能，才能保證氣壓元件的正常操作。壓縮空氣的調(diào)理能夠增長(zhǎng)元件壽命，并可使各種控制因干擾及元件修理而產(chǎn)生的停用時(shí)間減到最低。
壓縮空氣中的水份含量需要特別加以注意，它是因吸入壓縮空氣中的空氣，而以水蒸汽的方式進(jìn)入壓縮空氣的網(wǎng)路中。壓縮空氣中的凝結(jié)水若不及時(shí)除去，則管路、控制元件、作工元件及機(jī)器將產(chǎn)生浸蝕。如果讓凝結(jié)水進(jìn)入到氣壓設(shè)備內(nèi)，就可使正常的機(jī)能受阻。固體物質(zhì)為塵埃、鐵銹和鱗片都對(duì)氣壓設(shè)備的各機(jī)件性能有不利的影響。壓縮機(jī)中的油渣與壓縮空氣混合可產(chǎn)生油霧與空氣混合物，在較高溫度下有產(chǎn)生爆炸的危險(xiǎn)。
為防止壓縮空氣的污染而對(duì)氣壓設(shè)備造成損害，以及對(duì)控制順序產(chǎn)生不利影響，就必須在空氣壓縮機(jī)的進(jìn)口處裝設(shè)進(jìn)氣濾清器，用以分離空氣中的塵埃，并配合設(shè)在空氣壓縮機(jī)后面的冷地設(shè)備供分離凝結(jié)水面使空氣干燥。另外須在空氣壓縮機(jī)的出口后段和氣動(dòng)器具前，裝設(shè)空氣濾清器、調(diào)壓閥及給油器機(jī)體，使送出的壓縮空氣非常清潔且干燥，并附加霧化的潤(rùn)滑油。
早期的過濾機(jī)體、調(diào)壓機(jī)體與給油器機(jī)體的組合方式，是藉由管接頭的外螺紋分別螺入過濾器、調(diào)壓器及給油器機(jī)體的出氣口與進(jìn)氣口而將三機(jī)體連接在一起，如


圖10所示。接管頭的內(nèi)徑較過濾器、調(diào)壓器、給油器機(jī)體的接續(xù)口徑為小，使得壓縮空氣在由過濾器、調(diào)壓器流到給油器機(jī)體的過程中，受到管接頭的小管徑的影響，十分容易產(chǎn)生“環(huán)流”、“擾流”和“壓降”的現(xiàn)象。
后來的空氣壓調(diào)理組被改良為空氣濾清器與調(diào)壓閥設(shè)為一體(以下稱為過濾調(diào)壓機(jī)體)，并與給油器機(jī)體組合在一起，即通稱的二點(diǎn)一型式，如圖9所示，使空氣先流經(jīng)過濾調(diào)壓機(jī)體后再進(jìn)入給油器機(jī)體而使其調(diào)理達(dá)到一貫化。通常的過濾調(diào)壓機(jī)體結(jié)構(gòu)，是在機(jī)體內(nèi)部設(shè)有一個(gè)過濾裝置及一減壓閥，將空氣先徑由過濾裝置予以過濾后再流經(jīng)減壓閥予以降低成所需的壓力而排入給油器機(jī)體。一般使用在空氣調(diào)理組的空氣壓力可分為大氣壓力、一次壓力和二次壓力，大氣壓力是指機(jī)體外的正?？諝鈮毫?；一次壓力是指空氣進(jìn)入機(jī)體后，位于壓力閥門前時(shí)的最大壓力；二次壓力是指一次壓力通過壓力閥門后，予備供給氣動(dòng)器具使用的空氣壓力。一般的調(diào)壓閥可分為有流量補(bǔ)償及無流量補(bǔ)償兩種。其兩者差別在于無流量補(bǔ)償?shù)模淠て遗c流量通路之間無分隔而為直通式，該調(diào)壓閥的缺點(diǎn)是沒有二次壓力排氣閥作用，如
圖10所示，當(dāng)二次壓力閥的壓力增高時(shí)，因?yàn)闆]有二次壓力排氣閥，使瞬間過高的二次壓力不能適當(dāng)放泄，故調(diào)壓閥的反應(yīng)較慢；而有流量補(bǔ)償?shù)模菍⒛て遗c流量通路之間設(shè)為互相分隔，其間唯一連接的是在最低壓力點(diǎn)時(shí)，有一噴嘴可相通，以作為二次壓力的排泄管道，因此可保證調(diào)壓閥的快速反應(yīng)。但是，傳統(tǒng)過濾的調(diào)壓機(jī)體無論是無流量補(bǔ)償或有流量補(bǔ)償，其流路狀況都是在一次壓力小于壓力調(diào)整裝置所設(shè)定的壓力時(shí)，使膜片下移，同時(shí)使壓力平衡閥也下移而開啟閥門，此時(shí)即使一次壓力的空氣通過壓力閥而流到二次壓力區(qū)；而當(dāng)二次壓力大于壓力調(diào)整裝置所設(shè)定的壓力時(shí)，即出氣口突升的負(fù)載氣壓，即將膜片向上推動(dòng)，同時(shí)使壓力平衡閥向上移動(dòng)以塞住閥門，避免空氣繼續(xù)流出；這種結(jié)構(gòu)固然具有自動(dòng)調(diào)整流出壓力的功能，但對(duì)于氣流的穩(wěn)定性而言卻仍然不足；因?yàn)榱黧w是以拋物線路徑運(yùn)動(dòng)，在管路內(nèi)壁高速碰撞的結(jié)果常造成漩渦、擾流，甚至形成“壓降”，尤其是傳統(tǒng)調(diào)理組的任何一種結(jié)構(gòu)形式，它是直接在機(jī)體設(shè)置管牙接續(xù)口徑而成一體，且內(nèi)管道均為一圓形管路，使得整個(gè)內(nèi)室較為窄小而更容易產(chǎn)生這種缺陷，這對(duì)于需要提供穩(wěn)定氣源的氣壓設(shè)備而言實(shí)無法滿足其所需，又因傳統(tǒng)的過濾調(diào)壓機(jī)體內(nèi)部平行管道是形成為圓形管狀，也無法提供良好的蓄壓功能，且該接續(xù)口管牙是為工業(yè)上的統(tǒng)一規(guī)格，又因管狀的應(yīng)用為流體氣壓輸送過程所必需，以致無法隨意將其改變接續(xù)方式或擴(kuò)大以便在內(nèi)室容納更多的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，因此有必要加以改進(jìn)。
本實(shí)用新型的目的在于提出一種主要由過濾裝置、平衡閥、壓力調(diào)整裝置和多元導(dǎo)流結(jié)構(gòu)所組成的空氣壓調(diào)理組的有償補(bǔ)給平衡閥及其腔體結(jié)構(gòu)，它不僅具有壓力穩(wěn)定，而且獲得高流量比的復(fù)動(dòng)式有流量補(bǔ)償?shù)膲毫焖俜磻?yīng)及平衡效果，因此它克服了現(xiàn)有技術(shù)所存在的問題。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案在于，它主要在過濾調(diào)壓機(jī)體內(nèi)包含有過濾裝置、平衡閥、壓力調(diào)整裝置和多元導(dǎo)流結(jié)構(gòu)。過濾調(diào)壓機(jī)體設(shè)有進(jìn)氣口和出氣口，在進(jìn)氣口與出氣口之間設(shè)有氣流通道，在氣流通道設(shè)有過濾裝置、壓力平衡閥及溢流通道，藉以使空氣先經(jīng)由過濾裝置濾除雜質(zhì)、水份后再經(jīng)由壓力平衡閥配合壓力調(diào)整裝置調(diào)整氣流的壓力在穩(wěn)定狀態(tài)，并將突升負(fù)載的氣壓經(jīng)由溢流通道作用于壓力調(diào)整裝置，藉以控制壓力平衡間的適當(dāng)關(guān)閉時(shí)間。該氣流通道的結(jié)構(gòu)是在過濾調(diào)壓機(jī)體內(nèi)部設(shè)有一具有直立通道的內(nèi)管，該內(nèi)管的下端接設(shè)有過濾裝置，上端連接一水平通道而直通出氣口。進(jìn)氣口及出氣口的位置均高于內(nèi)管的下端，據(jù)以使空氣由進(jìn)氣口流至出氣口的過程呈多轉(zhuǎn)折而減少氣流的沖擊力，以避免產(chǎn)生壓降。在出氣口處設(shè)有一溢流通道連通至壓力調(diào)整裝置，在直立通道設(shè)有一在上方結(jié)合移動(dòng)桿的壓力平衡閥，并在移動(dòng)桿的上端設(shè)壓力調(diào)整裝置，該壓力平衡閥的下面與過濾裝置之間設(shè)有彈性元件，藉由壓力調(diào)整裝置配合該彈性元件及溢流通道使壓力平衡閥得以依直立通道上、下端的壓力差而自動(dòng)開啟或關(guān)閉，使直立通道二端的氣壓恒保持在平衡狀態(tài)，進(jìn)而使由出氣口流出的氣體呈穩(wěn)流。
過濾調(diào)壓機(jī)體是獨(dú)立設(shè)置進(jìn)、出口牙座再與其結(jié)合，據(jù)以使過濾調(diào)壓機(jī)體的接續(xù)口徑的內(nèi)室能制成高信率放大，進(jìn)而得以容納多元導(dǎo)流結(jié)構(gòu)而達(dá)到多功能狀態(tài)。該多元導(dǎo)流結(jié)構(gòu)是在水平通道的底面，與直立通道相交，在水平通道的底面中央處設(shè)有垂直于水平通道的楔形柱，并在楔形柱二側(cè)的水平通道延設(shè)有平行于水平通道的圓錐形柱，據(jù)以使空氣由直立通道流至水平通道時(shí)，得以先經(jīng)過楔形柱及圓錐形柱而減緩沖擊速度并形成穩(wěn)流而以導(dǎo)流狀態(tài)運(yùn)動(dòng)。其中水平通道的斷面形狀是形成為下端呈圓弧的心形狀，且在水平通道的出氣口上端形成為內(nèi)凹弧面，藉以使空氣的流動(dòng)更為穩(wěn)定順暢；而溢流通道是設(shè)于水平通道的下方，在溢流通道連通一溢流槽，該溢流通道的底面是形成斜面，并與底面設(shè)有楔形隔板而將溢流通道分割為二邊，據(jù)以使溢流通道的進(jìn)口較寬，而至里面漸窄，使氣體流到溢流槽時(shí)的速度較快。
所說的壓力調(diào)整裝置是在過濾調(diào)壓機(jī)體的上端設(shè)有一內(nèi)凹孔，在該內(nèi)凹孔中配合設(shè)有一活塞，該活塞的中心處設(shè)有二次壓力排氣閥并頂掣于上述移動(dòng)桿的上端，活塞的上面設(shè)置一彈性元件，彈性元件的上端設(shè)有一具內(nèi)螺孔的活動(dòng)套，該活動(dòng)套的內(nèi)螺孔配合一螺栓，該螺栓的上端固設(shè)一旋帽，據(jù)以在旋轉(zhuǎn)該旋帽時(shí)，可控制螺栓原地旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使活動(dòng)套升降而調(diào)設(shè)彈性元件對(duì)活塞的作用力大小，再進(jìn)而同時(shí)控制壓力平衡閥的下移壓力。
本實(shí)用新型的特點(diǎn)在于調(diào)理組機(jī)體的接續(xù)口徑的內(nèi)室制成高倍率放大，使內(nèi)室得以容納多元導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，使空氣由直立通道流至水平通道時(shí)，光經(jīng)過楔形柱和圓錐形柱而減緩沖擊速度并形成穩(wěn)流狀態(tài)而以導(dǎo)流方式運(yùn)動(dòng)，以獲得更高的流量比；同時(shí)空氣在流至出氣口時(shí)具有回旋作用進(jìn)而使空氣的流動(dòng)具有推力的功能；以及由于溢流通道的進(jìn)口較寬，而至里面較窄，使氣體流至溢流槽時(shí)的速度較快，且將空氣運(yùn)動(dòng)的震動(dòng)波減到最小。因此本實(shí)用新型具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
圖1為本實(shí)用新型與給油器機(jī)體組合的立體外觀圖。
圖2為本實(shí)用新型與給油器機(jī)體組合時(shí)的立體分解圖。
圖3為本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)立體剖視圖。
圖4為本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)及閥門開啟而使空氣流出的平面剖視圖。
圖5為本實(shí)用新型內(nèi)部結(jié)構(gòu)及出氣口壓力突升而使閥門關(guān)閉的平面剖視圖。
圖6為本實(shí)用新型沿圖5中A－A線的局部平面剖視圖。
圖7為本實(shí)用新型沿圖5中B－B線的局部平面剖視圖。
圖8為本實(shí)用新型過濾調(diào)壓機(jī)體出氣口形狀的平面圖。
圖9為已有二點(diǎn)一型式的空氣壓調(diào)理組結(jié)構(gòu)的平面剖視圖。
圖10為已有的三點(diǎn)一型式的空氣壓調(diào)理組結(jié)構(gòu)平面剖視圖。
現(xiàn)在結(jié)合上述各附圖來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的一個(gè)較佳具體實(shí)施例。本實(shí)用新型是應(yīng)用于設(shè)在空氣壓縮機(jī)后的氣動(dòng)工具機(jī)具前的空氣壓調(diào)理組中的過濾調(diào)壓機(jī)體(1)內(nèi)的裝置，它與給油器機(jī)體并排組合成一機(jī)組，將空氣中所含的水份、雜質(zhì)予以過濾及減壓處理后，再導(dǎo)入給油器機(jī)體，將壓縮空氣混合霧化的潤(rùn)滑油后再送入氣壓設(shè)備中使用，如
圖1和圖2所示。
本實(shí)用新型的過濾調(diào)壓機(jī)體的內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖3和圖4所示，它設(shè)有一進(jìn)氣口(101)及對(duì)應(yīng)于該進(jìn)氣口(101)的出氣口，在進(jìn)氣口(101)與出氣口之間設(shè)有氣流通道，該氣流通道的結(jié)構(gòu)是在本體(10)內(nèi)部設(shè)有一個(gè)直立通道(105)的內(nèi)管(107)，該內(nèi)管(107)的下端接設(shè)一個(gè)過濾裝置，而上端則連接一水平通道(102)而直通出氣口。該進(jìn)氣口(101)及出氣口的位置均高于內(nèi)管(107)的下端，據(jù)以使空氣由進(jìn)氣口(101)流至出氣口的過程呈多轉(zhuǎn)折而減少氣體流動(dòng)時(shí)的沖擊力，以達(dá)水份分離及去除雜質(zhì)，本體(10)下端則設(shè)有用以承接過濾后雜質(zhì)的杯體(6)。
該過濾裝置的結(jié)構(gòu)包括有一個(gè)在外表面形成數(shù)螺旋片(23)的外筒(2)，該外筒(2)的內(nèi)部形成中空且在內(nèi)中空的中央處設(shè)有一中心柱(21)，該中心柱(21)的上端設(shè)有一導(dǎo)孔(24)，在導(dǎo)孔(24)的中央底面設(shè)有一套孔(210)，并在外筒(2)的內(nèi)中空設(shè)有濾芯(3)。
在圖6中，水平通道(102)的底面是與直立通道(105)相交，在水平通道(102)的垂直底面的中央處延設(shè)有一呈直立而垂直于水平通道(102)的楔形柱(1022)，并在楔形柱(1022)二側(cè)的水平通道(102)底面延設(shè)有圓錐形柱(1023)呈平行于水平通道(102)，而在水平通道(102)外端的出氣口上端緣形成為內(nèi)凹弧面(1021)，如圖8所示。在水平通道(102)的下方設(shè)有溢流通道(103)，該溢流通道(103)的底面是形成由外向內(nèi)呈漸高的斜面，并在斜面的中央處向上延設(shè)有在前端呈尖斜的楔形隔板(1031)，如圖7所示，使溢流通道(103)分隔為二而分別位于二側(cè)，藉以使溢流通道的進(jìn)口較寬，而到里面較窄。另在溢流通道(103)的底部設(shè)有呈垂直的溢流槽(106)與溢流通道連通；在本體(10)側(cè)邊設(shè)有一貫通于水平通道(102)的壓力表螺孔(104)，該壓力表螺孔(104)是供螺設(shè)壓力表以量測(cè)在水平通道中的氣壓。在直立通道(105)下方設(shè)有一個(gè)在上方結(jié)合移動(dòng)桿(4)的壓力平衡閥(41)，并在移動(dòng)桿(4)的上端設(shè)壓力調(diào)整裝置。該壓力平衡閥(41)的下面設(shè)有一導(dǎo)片(42)，并使導(dǎo)片(42)配合于外筒(2)中心柱(21)上端的導(dǎo)孔(24)，另在導(dǎo)片(42)的外周設(shè)有平衡膠圈(421)，使平衡膠圈(421)介于導(dǎo)片(42)與套孔(210)內(nèi)壁之間，藉以使移動(dòng)桿(4)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，由平衡膠圈(421)的作用而使移動(dòng)桿(4)獲得平衡效果，同時(shí)具有防止泄漏作用，且在套孔(210)內(nèi)設(shè)置一彈性元件(22)，該彈性元件(22)的上端則抵制于導(dǎo)片(42)下面而使壓力平衡閥(41)及移動(dòng)桿(4)具有上移的趨勢(shì)，該壓力平衡閥(41)是以橡膠材質(zhì)制成而具有甚佳的密閉性。
該壓力調(diào)整裝置是在本體(10)的上端設(shè)有一內(nèi)凹孔，并在上端螺設(shè)有一座體(5)，在座體(5)的側(cè)壁設(shè)有通氣孔(53)，在該內(nèi)凹孔中配合設(shè)有一活塞(51)，該活塞(51)下面的中心處設(shè)有膠墊，在該中心處及膠墊設(shè)有一貫通的二次壓力排氣閥(510)，并使移動(dòng)桿(4)的上端由下向上頂掣于該二次壓力排氣閥(510)而將其密封，藉由該膠墊使移動(dòng)桿(4)與活塞(51)之間具有二次排氣閥(510)功能，在移動(dòng)桿(4)配合在過濾調(diào)壓機(jī)體(1)內(nèi)部中心孔的位置套設(shè)有止泄環(huán)，以防止氣壓互通，活塞(51)的上面設(shè)置一彈性元件(52)，彈性元件(52)的上端設(shè)有一具有內(nèi)螺孔的活動(dòng)套(502)，該活動(dòng)套(502)的內(nèi)螺孔配合一螺栓(501)，該螺栓(501)的上端固設(shè)一旋帽(50)，且旋帽(50)是套于座體(5)的外部，以遮蔽住設(shè)于座體(5)內(nèi)部的各元件，藉以在旋轉(zhuǎn)該旋帽(50)時(shí)，可控制螺栓(501)原地旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使活動(dòng)套(502)升降而調(diào)設(shè)彈性元件(52)對(duì)活塞(51)的作用力大小，再進(jìn)而同時(shí)控制壓力平衡閥(41)的上下移壓力。
如圖4所示，在實(shí)施時(shí)，是先旋轉(zhuǎn)該旋帽(50)，以調(diào)設(shè)彈性元件(52)的壓縮程度，進(jìn)而控制活塞(51)對(duì)移動(dòng)桿(4)的下抵力量，藉由彈性元件(52)的荷重值，使壓力平衡閥(41)上移而開啟直立通道(105)的閥門?？諝庾詸C(jī)體外的大氣壓力由進(jìn)氣口(101)進(jìn)入本體(10)內(nèi)時(shí)，藉由這些螺旋片(23)的導(dǎo)引而形成氣旋，并由外筒(2)的底部通入外筒的內(nèi)中空處，再通過濾芯(3)以過濾雜質(zhì)及水份后通過開啟的壓力平衡閥(41)而由直立通道(105)流至水平通道(102)，再由出氣口導(dǎo)入給油器機(jī)體，這通入過濾調(diào)壓機(jī)體(1)內(nèi)而未通過壓力平衡閥(41)的空氣壓力是在機(jī)體內(nèi)壓縮空氣的最大值，稱為“一次壓力”。當(dāng)一次壓力的壓縮空氣由直立通道(105)流出至水平通道(102)時(shí)，先經(jīng)由呈垂直的楔形柱(1022)及呈水平的圓錐形柱(1023)減緩沖擊速度而調(diào)整形成較穩(wěn)定的氣流且以導(dǎo)流狀態(tài)運(yùn)動(dòng)，如圖6所示，這通過壓力平衡閥(41)后可供通入氣動(dòng)器具的空氣壓力稱為“二次壓力”，二次壓力在正常狀況下比一次壓力?。唤逵稍搩?nèi)凹弧面(1021)所形成的高倍率放大接續(xù)口的引導(dǎo)而使得氣流在流出出氣口時(shí)更為穩(wěn)定，并藉由該水平通道(102)所形成斷面呈下端為圓弧心形狀，及出口的上端緣形成內(nèi)凹弧面(1021)的形狀，使氣流在流出時(shí)受到內(nèi)凹弧面(1021)的影響而具有回旋作用以產(chǎn)生推力。溢流通道(103)的進(jìn)口是與水平通道(102)連通，也就是二次壓力會(huì)經(jīng)由溢流通道(103)及溢流槽(106)作用于活塞(51)底部，使活塞(51)具有向上移動(dòng)，同時(shí)壓力平衡閥(41)的閥體(42)受到彈性元件(22)的彈力作用也向上移動(dòng)，直至封住直立通道(105)，以避免一次壓力區(qū)的壓縮空氣繼續(xù)流入水平通道(102)，若二次壓力繼續(xù)升高時(shí)，則因壓力平衡閥(41)已頂住了直立通道(105)，因此使得活塞(51)得以繼續(xù)被向上推動(dòng)，進(jìn)而令二次壓力排氣閥(510)脫離被移動(dòng)桿(4)抵掣而能將過高的二次壓力排泄出去，據(jù)以達(dá)到機(jī)體內(nèi)的壓力平衡；在活塞(51)向上移動(dòng)時(shí)，活塞(51)上的空氣即由通氣孔(53)排出而使活塞(51)得以順利地移動(dòng)；直至氣壓設(shè)備的阻力消除而使水平通道(102)內(nèi)的氣壓小于彈性元件(52)荷重彈力后，藉由彈性元件(52)的荷重彈力而將活塞(51)、移動(dòng)桿(4)及壓力平衡閥(41)同時(shí)下移而開啟直立通道(105)的下端，以令空氣得以繼續(xù)補(bǔ)充至水平通道(102)再進(jìn)入潤(rùn)滑油機(jī)體及氣壓設(shè)備，使整體具有平衡壓力的功能；又因本實(shí)用新型是將溢流通道(103)設(shè)置在水平通道(102)的下方且彼呈平行及多元導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，使原本在水平通道(102)中的高壓力，因本結(jié)構(gòu)的導(dǎo)流作用而達(dá)到平衡作用，進(jìn)而使得活塞(51)得以快速反應(yīng)而具有流量補(bǔ)償?shù)男Ч?br> 權(quán)利要求1.一種空氣壓調(diào)理組的有償補(bǔ)給平衡閥，其特征在于包含有過濾裝置、平衡閥、壓力調(diào)整裝置及多元導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，在腔體內(nèi)有一立直通道(105)的內(nèi)管(107)，內(nèi)管的下端接設(shè)過濾裝置，上端連接一水平通道(102)而直通出氣口，進(jìn)氣口(101)及出氣口的位置均高于內(nèi)管(107)的下端，在出氣口處設(shè)有一溢流通道(103)連通至壓力調(diào)整裝置，直立通道(105)設(shè)有一在上方結(jié)合移動(dòng)桿(4)的壓力平衡閥(41)，并在移動(dòng)桿(4)的上端設(shè)壓力調(diào)整裝置，該壓力平衡閥(41)的下面與過濾裝置之間設(shè)有彈性元件(22)，由壓力調(diào)整裝置配合該彈性元件(22)及溢流通道(103)，使壓力平衡閥(41)得以依直立通道(105)上、下端的壓力而自動(dòng)開啟或關(guān)閉；所說的多元導(dǎo)流結(jié)構(gòu)是在水平通道(102)的底面與直立通道(105)交接，在水平通道(102)的底面中央處設(shè)有垂直于水平通道(102)的楔形柱(1022)，并在楔形柱(1022)二側(cè)的水平通道(102)底面延設(shè)有平行于水平通道(102)的圓錐形柱(1023)。
2.按照權(quán)利要求1所說的有償補(bǔ)給平衡閥，其特征在于所說的水平通道(102)，其斷面形狀是其下端呈圓弧心形狀，且在水平通道(102)的出氣口上端形成為內(nèi)凹弧面。
3.按照權(quán)利要求1所說的有償補(bǔ)給平衡閥，其特征在于所說的溢流通道(103)，它是設(shè)于水平通道的下方，并連通一溢流槽(106)，該溢流通道(103)的底面呈斜面，并在底面設(shè)有楔形隔板(1031)而將溢流通道(103)分隔為兩邊。
4.按照權(quán)利要求1所說的有償補(bǔ)給平衡閥，其特征在于所說的壓力調(diào)整裝置，它在過濾調(diào)壓機(jī)體上端設(shè)有一內(nèi)凹孔，在內(nèi)凹孔中配合設(shè)有一活塞(51)，活塞(51)的中心處設(shè)有二次壓力排氣閥(510)，并頂掣于移動(dòng)桿(4)的上端，活塞(51)的上面設(shè)置有一彈性元件(52)，彈性元件(52)的上端設(shè)有一具內(nèi)螺孔的活動(dòng)套(502)，該活動(dòng)套(502)的內(nèi)螺孔配合一螺栓(501)，以及在螺栓(501)的上端固設(shè)一旋帽(50)。
專利摘要一種有償補(bǔ)給平衡閥，它主要由過濾裝置、平衡閥、壓力調(diào)整裝置及多元導(dǎo)流結(jié)構(gòu)所組成，其中包含有水平通道、垂直于水平通道的楔形柱、平行于水平通道的圓錐形柱，水平通道的斷面的下端呈圓弧心形狀，在出氣口的上端呈內(nèi)凹弧面，在水平通道的下方有一連通到直立溢流槽的呈斜面的溢流通道，并在其底面設(shè)有尖端朝外的楔形隔板，由此，使得空氣從出氣口流出時(shí)可獲得更高的流量比，且壓力穩(wěn)定呈整流狀態(tài)。
文檔編號(hào)F15B21/04GK2215044SQ94243580
公開日1995年12月13日 申請(qǐng)日期1994年11月1日 優(yōu)先權(quán)日1994年11月1日
發(fā)明者黃福祥 申請(qǐng)人:黃福祥