專利名稱：壓縮空氣用戶處理裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種對工礦動力用壓縮空氣進(jìn)行再處理的裝置。
由常規(guī)的中央空壓站聯(lián)網(wǎng)(線)供氣的用戶，大都不能有效地控制壓縮空氣的品質(zhì)狀態(tài)。由于管線隨生產(chǎn)發(fā)展而加長、中央空壓機(jī)老化、沿程泄漏、近年來投產(chǎn)的一些歐洲等地區(qū)制造的用氣設(shè)備要求高于用戶原常規(guī)壓力供氣，加之管網(wǎng)中同時用氣的戶數(shù)隨時會有較大的變動等因素，目前，相當(dāng)多的用戶存在以下四方面的問題而直接影響生產(chǎn)1、氣源壓力達(dá)不到用氣設(shè)備額定值，甚至僅有額定值的一半；2、氣源壓力波動嚴(yán)重；3、額定0.6-0.9MPa供氣的設(shè)備不能正常開動；4、氣體中液、固相雜質(zhì)成份含量大。
為解決空氣升壓問題，中國專利92221743.2公開了一種空氣升壓裝置，但是該裝置是安裝在汽車艙內(nèi)或高原地區(qū)的居室中，升高車艙內(nèi)或居室內(nèi)的大氣壓以解決人們?nèi)毖醯膯栴}。
本實用新型的目的在于提供一種安裝在壓縮空氣用戶單位的氣源進(jìn)口處，對網(wǎng)線所供壓縮空氣實施增壓、穩(wěn)壓、降溫及去除雜質(zhì)后，以可供選擇的一種或兩種壓力值，或者以單倍或雙倍流量，向該用戶所屬用氣設(shè)備輸出合格氣體的壓縮空氣用戶處理裝置。
本實用新型是以下述方式實現(xiàn)的。
一種包括有機(jī)座31，預(yù)處理器2、壓油器20、精濾器14、18、壓力表17、安全閥、管道與管路附件的壓縮空氣用戶處理裝置，其特征是增設(shè)了增壓器10、換熱器28、29、調(diào)壓器4、12、21和氣路集成塊22所組成；氣路集成塊22(以下簡稱集成塊)是全裝置氣路配置的樞紐，它與機(jī)座31緊固在一起，在集成塊22的正面設(shè)置裝有壓力表17的儀表盤，集成塊的正、背面各裝一臺增壓器10，增壓器10的動力部23、23a壓縮部24、24a的進(jìn)、排氣口分別以管道連接至集成塊接口；集成塊22頂面裝有一臺壓油器20，其油管分別接增壓器的潤滑點，壓油器20的動力氣管接至增加器動力部23、23a上；集成塊22頂面設(shè)有左、右兩列共九個接口，其中左列四個，右列五個，左列中最前和最后位置的接口分別以管道串接油霧器19、13和分調(diào)壓器21、12，中間的兩個接口以管道連接精濾器14、18的入口；右列中最前和最后位置的接口分別以管道與分調(diào)壓器21、12的出口連接，居中的接口用管道與預(yù)處理器出口連接，其間串接總調(diào)壓器4，其余兩個接口以管道串接單向閥26、3后與換熱器28、29頂部入口連通；集成塊22的左側(cè)面和右側(cè)面分別設(shè)有三個和四個接口，左側(cè)面(即K向面)從中間接口接出的管道分兩路分別串接截止閥7、8和單向閥6、9后與另兩個接口連通；右側(cè)面兩個低位接口分別串接單向閥25、25a后與換熱器28、29切向入口連通，兩個高位接口則以管道直接與換熱器、28、29的切向出口連通；兩臺精濾器14、18安裝在集成塊28左側(cè)，兩臺換熱器28、29安裝在集成塊、22的右側(cè)，裝有閥門1的預(yù)處理器安裝在換熱器28、29右側(cè)，精濾器14、18、換熱器28、29、預(yù)處理器、下部的排污管與機(jī)座41連通，機(jī)座41上安裝有廢氣排放管5。
所述增壓器10是由動力部23、壓縮部24和中間體40組成，動力部23與壓縮部24通過中間體40連成一體，動力部23的上端裝有換向閥51和滑閥35，換向閥51與換向桿36連接，換向桿36插入活塞桿39內(nèi)，活塞桿39上端和下端分別連接活塞37和46，動力部23的殼體上設(shè)有進(jìn)氣口49和排氣口38，進(jìn)氣口通過氣道50連通換向閥51和滑閥35，動力部23下腔裝有氣門48 ；壓縮部24殼體上設(shè)有進(jìn)氣口42和排氣口45，在壓縮部24上還裝有四個單向閥41、43、44、47。
所述的換熱器28是由封頭53、罐體57、裝焊有內(nèi)套60的錐體59和集污三通管61通過法蘭連接在一起；在封頭53的正中裝焊有帶法蘭的鋼管70，其側(cè)面與伸出封頭53并與之焊連的彎管69接焊成三通狀態(tài)，彎管69上端裝有安全閥71，封頭53上接裝溫度儀表，側(cè)面焊接排氣管54；鋼管70與中段開有許多小孔的芯管68以法蘭連接，芯管68上焊有堵頭52、66和隔板67，在兩個堵頭52、66間裝焊芯筒56，芯筒56外裝有螺旋片55；錐體59側(cè)面焊有進(jìn)氣管58，集污三通管61下部插焊的短管63與芯管68通過膠管65連接，在集污三通管61的兩側(cè)為排污與檢修各開一小孔62和64。
所述的調(diào)壓器中為防止非專責(zé)人員擰動螺蓋74造成意外事故，在頂部護(hù)帽73和螺蓋座75之間安裝有鎖子。
所述的集成塊22的β面(即頂面)上并有九個接口，編號76-84；α面(即右側(cè)面)上開有四個接口，編號88-91；γ面(即正面)上開有四個接口，編號96-99；α’面(即左側(cè)面)上開有三個接口，編號85-87；γ’面(即背面)上開有四個接口，編號92-95。其中，接口78與86連通，87與81、95連通，85與84、96連通，94與88連通，97與89連通，91與82連通，90與83連通，92與79連通，99與77連通，93與80連通，98與76連通；在集成塊22外部，各接口通過管道與各相應(yīng)部件的連接關(guān)系如下接口76與分調(diào)壓器21的出口連通，接口77與單向閥26進(jìn)口連通，接口78與總調(diào)壓器4的出口連通，接口79與單向閥3的進(jìn)口連通，接口80與分調(diào)壓器12的出口連通，接口81與油霧器13的進(jìn)口連通，接口82與精濾器14進(jìn)口連通，接口83與精濾器18的進(jìn)口連通，接口84與油霧器19的進(jìn)口連通；接口88與單向閥25a的進(jìn)口連通，接口89與單向閥25的進(jìn)口連通，接口90與換熱器28的側(cè)向出口連通，接口91與換熱器29的側(cè)向出口連通；接口96與增壓器壓縮部24的進(jìn)口連通，接口97與增壓器壓縮部24的出口連通，接口98與增壓器動力部23的進(jìn)口連通，接口99與增壓器動力部23的出口連通；接口85與單向閥6的出口連通，接口86分別與截止閥7、8的進(jìn)口連通，接口87與單向閥9的出口連通；接口92與增壓器動力部23a的出口連通，接口93與增壓器動力部23a的進(jìn)口連通，接口94與增壓器壓縮部24a的出口連通，接口95與增壓器壓縮部24a的進(jìn)口連通。


如下圖1是壓縮空氣用戶處理裝置的立體示意圖；圖2是圖1中K向立體局部示意圖；圖3是壓縮空氣用戶處理裝置的系統(tǒng)連接原理圖；圖4是增壓器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是換熱器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是換熱器的俯視圖；圖7是調(diào)壓器的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是集成塊的主視圖(α面)；圖9是集成塊的俯視圖(β面)；圖10是集成塊的左視圖(γ面)；圖11是集成塊的右視圖(γ’面)；圖12是圖9中沿A-A的剖面圖；圖13是圖9中沿B-B的剖面圖；圖14是圖9中沿C-C的剖面圖；圖15是圖9中沿D-D的剖面圖；圖16是圖9中沿E-E的剖面圖；圖17是圖9中沿F-F、G-G的剖面圖；
圖18是圖9中沿H-H的剖面圖；圖19是圖10中K向視以下結(jié)合附圖通過實施例進(jìn)一步詳述。
在一種帶有框形檢修構(gòu)架的中空的機(jī)座31上安裝了由預(yù)處理器2、增壓器10、換熱器28、29、壓油器20、精濾器14、18、調(diào)壓器4、12、21、氣路集成塊22、壓力表17與安全閥、管道與管路附件組成的壓縮空氣用戶處理裝置。可根據(jù)用戶需要設(shè)計成系列產(chǎn)品及變種機(jī)型。
集成塊22是全裝置氣路配置的樞紐，它與機(jī)座31緊固在一起，又構(gòu)成了各部件的安裝本體。
在集成塊22的正面上方設(shè)置一面儀表盤，盤面上所裝的儀表分別顯示原始?xì)庠磯毫Γ脩羲x擇的兩擋供氣壓力以及潤滑油的油壓等。
集成塊22的正面和背面各裝一臺增壓器，增壓器的動力部23和壓縮部24的進(jìn)、排氣口分別以管道連接至正面、背面的集成塊接口；集成塊22頂面裝一臺壓油器20，其油管分別接通兩臺增壓器的六個潤滑點，壓油器20的動力氣管接在增壓器動力部23的接口上；從集成塊22的正面看去，集成塊22頂面設(shè)有左、右兩列共九個接口，其中左列四個，右列五個。左列中最前和最后位置的接口分別以管道串接了油霧器19、13和分調(diào)壓器21、12，中間的兩個接口各以管道連接兩個精濾器14、18的入口；右列中，最前和最后位置的接口分別以管道與兩個分調(diào)壓器21、12的出口相連接，居中的一個以管道連接預(yù)處理器2出口，其間串接了一個總調(diào)壓器4，其余兩個則以管道串接單向閥后26、3后與換熱器28、29頂部入口連通；
從集成塊22的正面看去，其左側(cè)面和右側(cè)面分別設(shè)有三個利四個接口。在左側(cè)面，從中間接口接出的管道分兩路分別串接了截止閥7、8和單向閥6、9后與另兩個接口連通；在右側(cè)面，兩個低位接口分別在串接單向閥25、25a與換熱器28、29切向入口連通，兩個高位接口則以管道直接與換熱器28、29的切向出口連通。
上述連接關(guān)系及方位決定了兩臺精濾器14、18在集成塊22以左縱向排列；兩臺換熱器28、29在集成塊22以右縱向排列。預(yù)處理器2則置于換熱器28、29的右方，而精濾器14、18、換熱器28、29、預(yù)處理器2下部的排污管(閥)均對做成中空但底部有開孔的機(jī)座31連通，機(jī)座31在一個對應(yīng)的砼基礎(chǔ)坑上錨固，該坑可由用戶引通一個廢油滲坑內(nèi)，中空的機(jī)座31上通出一根豎管5引至室外四米以上做為廢氣排放管。
壓縮空氣用戶處理裝置的工作過程如下由中央空壓機(jī)經(jīng)供氣網(wǎng)進(jìn)入用戶單位的原始壓縮空氣首先經(jīng)閥門1引入預(yù)處理器2，氣體中大部分非氣相雜質(zhì)在此離析并由自動疏水閥30送入機(jī)座31的腔殼，而被分離出的氣體則由預(yù)處理器2的出口引接在總調(diào)壓器4上。
當(dāng)用戶選擇兩擋壓力分別從輸出口32、34供出成品氣時，將總調(diào)壓器4調(diào)成常開狀態(tài)，則預(yù)處理后的氣體即可同時通過閥門7、6和8、9分別途徑油霧器19、分調(diào)壓器21和油霧器13、分調(diào)壓器12送往兩臺增壓器的動力部23、23a和壓縮部24、24a，在用戶自備氣包內(nèi)壓力因設(shè)備耗氣而低于用戶在分調(diào)壓器21、12上調(diào)定的期望值時，分調(diào)壓器21、12自動開通，將預(yù)處理后的氣體引入增壓器動力部23、23a作功，與此同時，引入增壓縮部24、24a的壓縮空氣被再次壓縮升壓，經(jīng)單向閥25、25a送入換熱器28、29內(nèi)作降溫處理及入精濾器18、14過濾后送用戶自備氣包。而在增壓器動力部23、23a作完功的氣體則經(jīng)單向閥26、3送入換熱器28、29內(nèi)吸收增壓氣體的熱量后成為廢氣徑閥27、27a排入機(jī)座31的腔殼內(nèi)。一經(jīng)用戶自備氣包內(nèi)壓力達(dá)到用戶期望值，則分調(diào)壓器21、12立即自動關(guān)斷通往增壓器動力部23、23a的氣路使對用戶自備氣包的供氣停止，如此反復(fù)，輸出口32、34輸出的成品氣壓力即自動穩(wěn)定在用戶期望值上。
由附圖3還可以看出，壓油器20的動力引自增壓器動力部23、23a，其供油對象是增壓器的各潤滑注油點共計6處。
當(dāng)用戶選擇雙倍流量從輸出口33供出成品氣時，只需切斷閥門16和11開通自用戶自備氣包至總調(diào)壓器4兩路管線中之任一路，開啟閥門15，并切換用戶自備氣包之后的各閥門，在總調(diào)壓器4上調(diào)出所期望的壓力值即可。當(dāng)然還可以通過閥門切換使得兩臺增壓器之一臺及其所連帶的分調(diào)壓器、換熱器、精濾器、用戶自備氣包單邊工作，另一邊處于備用。此時，供油系統(tǒng)也應(yīng)作相應(yīng)切換。
增壓器的工作過程壓縮空氣進(jìn)入進(jìn)氣口49，通過氣道50進(jìn)入換向閥51和滑閥35，再通過滑閥35進(jìn)入動力部氣缸上腔推動活塞37、46向下運(yùn)動，使壓縮部氣缸上腔充氣，而下腔的空氣被再次壓縮升壓并從排氣口45排出。與此同時，動力部氣缸下腔內(nèi)的氣體經(jīng)由滑閥35溝通的氣道排往排氣口38。當(dāng)活塞37向下行近于臨界位置時，換向桿36被掛使換向閥51換向，從而使滑閥35滑動致壓縮空氣進(jìn)入動力部氣缸下腔，使活塞37、46向上運(yùn)動，動力部氣缸上腔內(nèi)的氣體經(jīng)由滑閥35溝道的氣道排往排氣口38。此時，壓縮部氣缸下腔充氣，而上腔的壓縮空氣被再次壓縮升壓并從排氣口45排出，如此周而復(fù)始，排氣口45排氣不止。
換熱器的工作過程在增壓器動力部作完功的氣體由進(jìn)口72導(dǎo)入后，依自身壓力從芯管68上各小孔噴溢并驟然膨脹吸收芯筒56外沿螺旋片55運(yùn)動氣體的顯熱，并有效地消除增壓器動力部的排氣噪聲，與此同時，由增壓器壓縮部輸出的增壓升溫并攜有潤滑油等雜份的氣體由進(jìn)氣管58導(dǎo)入后立即在錐體59直段內(nèi)壁高速旋轉(zhuǎn)并螺旋向下運(yùn)動，旋轉(zhuǎn)氣流中的雜質(zhì)籍離心力作用而開始離析于錐體內(nèi)壁，隨著旋轉(zhuǎn)半徑減小，旋轉(zhuǎn)速度進(jìn)一步提高，在錐體下部形成強(qiáng)烈的旋風(fēng)狀上升氣流并被內(nèi)套60引入由螺旋片55、罐體57內(nèi)壁、芯筒56外壁構(gòu)成的螺旋上升形氣道并在此被吸熱降溫，最后由排氣管54送往精濾器，而在錐體內(nèi)壁析出的雜質(zhì)則在旋轉(zhuǎn)氣流作用下凝聚成大的質(zhì)點向下運(yùn)動，最終經(jīng)芯管68與錐體59下部直段的內(nèi)壁、集污三通管61上口的內(nèi)壁間形成的環(huán)狀間隙進(jìn)入集污三通管61內(nèi)積存，定期從排污孔64排入機(jī)座31的殼腔。
本壓縮空氣用戶處理裝置具有以下優(yōu)點1、由于該裝置集增壓、穩(wěn)壓、去除雜質(zhì)、氣體降溫、消除排氣噪聲等多種功能于一體，使用戶不再受氣源壓力低、壓力不穩(wěn)定、雜質(zhì)多等因素的困擾而直接向用氣設(shè)備提供高品質(zhì)的壓縮空氣，這對延長設(shè)備壽命，增加設(shè)備出力，大幅度地提高生產(chǎn)效率具有重要意義；2、由于具有單、雙倍流量供氣和兩擋壓力供氣功能，不僅適用于不同流量要求的用戶，而且對技術(shù)改造后需要對原有設(shè)備和新引進(jìn)的額定供氣壓力較高的設(shè)備同時供氣的用戶也十分便利，故本實用新型具有很強(qiáng)的通用性；3、由于增壓器接受用戶氣包壓力變化所發(fā)出的啟停指令十分敏感，使得成品氣壓力波動甚微。也正是由于這個原因，當(dāng)各用氣設(shè)備同時使用率很低或為零(不用氣)時，全裝置即自動停車，相當(dāng)于及時關(guān)閉了該用戶的氣源總閥，這對于節(jié)約用氣以及改善全網(wǎng)的供氣狀態(tài)十分有益；4、改善了中央空壓機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。
常常有這樣的情況當(dāng)少數(shù)生產(chǎn)關(guān)鍵用戶報怨壓縮空氣壓力不夠時，中央空壓站只得調(diào)高壓力開重車，或啟動備用空壓機(jī)，這無疑對中央空壓機(jī)和管網(wǎng)以及其它用戶的陳舊用氣設(shè)備均不利。用戶在實施本實用新型后，可以從供氣管網(wǎng)中取用較低的壓力(例如0.3MPa)自行調(diào)出所需的使用壓力，中央空壓機(jī)則可以適當(dāng)降低供氣壓力，使壓縮比下降，機(jī)器負(fù)荷減輕、工作溫度下降，少開或免開備用機(jī)，不僅會大大延長中央空壓機(jī)及供氣管網(wǎng)的壽命，減少停機(jī)故障，降低維修費(fèi)用，而且節(jié)電效果明顯。這對于暫無力更新老舊空壓機(jī)的大中型企業(yè)改善動力條件具有重要意義；5、本裝置對經(jīng)再次壓縮增壓而致溫度升高的氣體采取的降溫措施未再投入新的能量，而是利用增壓器動力部排出的廢氣吸收熱量，不僅實現(xiàn)了能源二次利用，也有效地消除了廢氣排出時對周圍環(huán)境的噪聲污染。
6、因本裝置不用電，故對于供電不便、潮濕及空氣中含有易燃易爆氣體的生產(chǎn)環(huán)境也有廣泛的適用性，如野外工程、隧道開拓、煤礦井下等。在機(jī)架上裝鋼輪或膠輪即可成為在鐵軌或路(地)面上移(拖)動的改型裝置。
7、本裝置所選用的部分商品件都是市場上的成熟定型件，這就使得全裝置運(yùn)行可靠，故障因素少，使用壽命長，備件來源也十分可靠。
8、全自動運(yùn)行。用戶在使用中只需定期巡視加油或視情況切換潤滑方式而無需專人操作，實現(xiàn)了最低的設(shè)備定員和最少的維修費(fèi)用。
權(quán)利要求1.一種包括有機(jī)座31、預(yù)處理器2、壓油器20、精濾器14、18、壓力表17、安全閥、管道與管路附件的壓縮空氣用戶處理裝置，其特征是增設(shè)了增壓器10、換熱器23、29、調(diào)整壓器4、12、21和氣路集成塊22所組成；氣路集成塊22是全裝置氣路配置的樞紐，它與機(jī)座31緊固在一起，在集成塊22的正面設(shè)置裝有壓力表17的儀表盤，集成塊的正、背面各裝一臺增壓器10，增壓器10的動力部23、23a和壓縮部24、24a的進(jìn)、排氣口分別以管道連接至集成塊接口；集成塊22頂面裝有一臺壓油器20，其油管分別接增壓器的潤滑點，壓油器20的動力氣管接至增壓器動力部23、23a上；集在塊22頂面設(shè)有左、右兩列共九個接口，其中左列四個，右列五個，左列最前和最后位置的接口分別以管道串接油霧器19、13和分調(diào)壓器21、12，中間的兩個接口經(jīng)管道連接精濾器14、18的入口；右列中最前和最后位置的接口分別以管道與分調(diào)壓器21、12的出口連接，局中的接口用管道與預(yù)處理器出連接，其間串接總調(diào)壓器4，其余兩個接口以管道串接單向閥26、3后與換熱器28、29頂部入口連通；集成塊22左側(cè)面和右側(cè)面分別設(shè)有三個和四個接口，左側(cè)面從中間接口接出的管道分兩路分別串接截止閥7、8和單向閥6、9后與另兩個接口連通；右側(cè)面兩個低位接口分別串接單向閥25、25a、后與換熱器28、29的切向出口連通；兩臺高位接口則以管道直接與換熱器28、29的切向出口連通，兩臺精濾器14、18安裝在集成塊22左側(cè)，兩臺換熱器28、29的右側(cè)，精濾器14、18、換熱器28、29、預(yù)處理器2下部的排污管與機(jī)座31連通，機(jī)座31上安裝有廢氣排放管5。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮空氣用戶處理裝置，其特征是所述增壓器10是由動力部23、壓縮部24和中間體40組成，動力部23與壓縮部24通過中間體40連成一體，動力部23的上端裝有換向閥51和滑閥35，換向閥51與換向桿36連接，換向桿36插入活塞桿39內(nèi)，活塞桿39上端和下端分別連接活塞37和46，動力部23的殼體上設(shè)有進(jìn)氣口49和排氣口38，進(jìn)氣口通過氣道50連通換向閥51和滑閥35，動力部23下腔裝有氣門48；壓縮部24殼體上設(shè)有進(jìn)氣口42和排氣口45，在壓縮部24上還裝有四個單向閥41、43、44、47。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮空氣用戶處理裝置，其特征是所述的換熱器28是由封頭53、罐體57、裝焊有內(nèi)套60的錐體59和集污三通管61通過法蘭連接在一起；在封頭53的正中設(shè)置有帶法蘭的鋼管70，其側(cè)面與伸出封頭53并與之焊連的彎管69接焊成三通狀態(tài)，彎管69上端裝有安全閥71，封頭53上接裝溫度儀表，側(cè)面焊接排氣管54；鋼管70與中段開有許多小孔的芯管68以法蘭連接，芯管68上焊有堵頭52、66和隔板67，在兩個堵頭52、66間裝焊芯筒56，芯筒56外焊有螺旋片55；錐體59側(cè)面焊有進(jìn)氣管58，集污三通管61下部插焊的短管63與芯管68通過膠管65連接，在集污三通管61的兩側(cè)為排污與檢修各開一小孔62和64。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮空氣用戶處理裝置，其特征是所述的調(diào)壓器中為防止非專責(zé)人員擰動螺蓋74造成意外事故，在頂部護(hù)帽73和螺蓋座75之間安裝有鎖子。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮空氣用戶處理裝置，其特征是所述的集成塊22的頂面上開有九個接口，編號76-84，右側(cè)面上開有四個接口，編號88-91，正面上開有四個接口，編號96-99，左側(cè)面上開有三個接口，編號85-87，背面上開有四個接口，編號92-95；其中接口78與86接通，87與81、95連通，85與84、96連通，94與88連通，97與89連通，91與82連通，90與83連通；92與79連通，99與77連通，93與80連通，98與76連通；在集成塊22外部，各接口通過管道與各相應(yīng)部件的連接關(guān)系如下接口76與分調(diào)壓器21的出口連通，接口77與單向閥26進(jìn)口連通，接口76與分調(diào)壓器21的出口連通，接口77與單向閥26進(jìn)口連通，接口78與總調(diào)壓器4的出口連通，接口79與單向閥3的進(jìn)口連通，接口80與分調(diào)壓器12的出口連通，接口81油霧器13的進(jìn)口連通，接口82與精濾器14的進(jìn)口連通，接口83與精濾器18的進(jìn)口連通，接口84與油霧器19進(jìn)口連通，接口88與單向閥25a進(jìn)口連能，接口89與單向閥25的進(jìn)口連通，接口90與換熱器28的側(cè)向出口連通，接口91與換熱器29的側(cè)向出口連通，接口96與增壓器壓縮部24的進(jìn)口連通，接口97與增壓器壓縮部24的出口連通，接口98與增壓器動力部23的進(jìn)口連通，接口99與增壓器動力部23的出口連通；接口85與單向閥6的出口連通，接口86分別與截止閥7、8的進(jìn)口連通，接口87與單向閥9的出口連通，接口92與增壓器動力部23a的進(jìn)口連通，接口93與增壓器動力部23a的進(jìn)口連通，接口94與增壓器壓縮部24a的出口連通，接口95與增壓器壓縮部24a的進(jìn)口連通。
專利摘要壓縮空氣用戶處理裝置涉及一種對工礦動力用壓縮空氣進(jìn)行再處理的裝置。它是由機(jī)座31、預(yù)處理器2、壓油器20、精濾器14、18、壓力表17、增壓器10、換熱器28、29、調(diào)壓器4、12、21、氣路集成塊22，以及安全閥、管道、與管路附件所組成。原始壓縮空氣進(jìn)入預(yù)處理器2，處理后的氣體經(jīng)調(diào)壓器4進(jìn)入增壓器10增壓，增壓后的氣體進(jìn)入換熱器28、29降溫處理，降溫處理后的增壓氣體引入精濾器18、14過濾后送用戶氣包備用。本裝置可增壓、穩(wěn)壓、去除雜質(zhì)、氣體降溫、消除排氣噪聲。
文檔編號F15B21/00GK2246207SQ9424628
公開日1997年1月29日 申請日期1994年11月29日 優(yōu)先權(quán)日1994年11月29日
發(fā)明者李旭華 申請人:李旭華