專利名稱：閥系的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種帶先導(dǎo)(vorgesteuerte)支座閥和/或活塞閥的閥系的集成塊，它既具有最好是標準化的連接接口，又具有用來安裝操縱閥的操縱閥接口，并具有油泵(P)、油箱(T)、第一工作管道(A)、第二工作管道(B)、第一控制管道X和第二控制管道Y，在四個閥安裝孔內(nèi)各裝有一個閥單元(C1、C2、C3、C4)。
例如由DE-OS 36 04 410、GB2 212 220A或EP 0 473 030 A1已知帶先導(dǎo)支座和/或活塞閥以及這種集成塊的閥系。
由DE-OS 36 04 410已知一種帶操縱閥(pilotventiD、由操縱閥預(yù)控制的四通閥、減壓閥、單向閥和單向節(jié)流閥的液壓控制塊。其中上述每一種元件裝在獨立的鑄鐵閥體內(nèi)，僅僅通過相應(yīng)的液壓管道與其他閥體相連。
由GB 2 212 220A或EP 0 473 030 A1已知一種帶有先導(dǎo)支座型閥的比例四通閥，它和DE-OS 36 04 410的四通閥一樣裝在一個專門的由鑄鐵澆鑄成的閥體內(nèi)。這個在下面稱作集成塊的用以安裝閥單元的閥體用液壓管道貫通，這些管道將裝在集成塊內(nèi)的四個閥單元相互連接。
采用加工最佳化的支座型或者活塞支座組合閥作為閥單元，它們可以裝在集成塊中相應(yīng)的閥安裝孔內(nèi)。然后這些閥用一個以螺釘擰在集成塊中的蓋板固定。在這些閥上根據(jù)不同的應(yīng)用領(lǐng)域可以裝上其他元件，例如單向閥，電磁比例控制閥等等，和/或其他閥，這些閥單元稱作所謂的插裝閥(插裝閥技術(shù))。
控制塊(DE 36 04 410)的底面或者集成塊(EPO 0 473 030)的底面做成連接接口，具有按DIN 24340標準化的孔系圖案，使控制塊或集成塊幾乎可以和任何新的和現(xiàn)有的液壓系統(tǒng)相連接。
設(shè)置在集成塊內(nèi)的閥可以用各種不同的方法相互連接。對此按照邏輯定理將閥用“與”、“或”、“與非”邏輯運算相互連接起來。因此通過適當?shù)剡x擇閥單元(插裝閥)和閥單元的適當組合可以實現(xiàn)幾乎各種應(yīng)用場合的液壓回路。
對于每一種應(yīng)用場合需要不同的閥連接，以致對于每一種應(yīng)用場合必須澆鑄具有對于那個液壓回路專用的液壓連接管道的集成塊，這導(dǎo)致加工成本的提高。由于連接管道有時傾斜、對角線或者成直角分布的事實，在鑄造時它必須做在鑄芯模型內(nèi)，因此這種集成塊的制造費用更加提高。
由于對于每一種應(yīng)用場合必須制造特有的集成塊的事實，集成塊備件的提前準備和儲存費用也很大。
當這種閥系例如用在注塑機或工業(yè)機器人中時經(jīng)過一段時間后可能出現(xiàn)用于另外一種應(yīng)用場合的情況，使得在注塑機或工業(yè)機器人中必須采用經(jīng)過更改的液壓回路。在這種情況下整個集成塊必須更換，用新的來代替，從而造成很高的材料和裝配費用。
從這個角度出發(fā)本發(fā)明的目的在于創(chuàng)造一種具有先導(dǎo)的支座型或活塞型閥的閥系的集成塊，它可以萬能地應(yīng)用于任意多種液壓回路中，并且它的液壓回路可以用簡單的方法加以改變。
作為解決這個目的的技術(shù)方案按照本發(fā)明建議這樣地改進開頭所述這種具有先導(dǎo)支座和/或活塞閥的閥系的集成塊，使得集成塊由一個中心塊和兩個可拆卸地固定在它上面的閥板拼裝而成，其中中心塊包括兩個各帶一個用以安裝一個閥板的閥板接口的側(cè)面，并且每個閥板具有兩個閥安裝孔，控制管道X和Y這樣地安裝，使每個閥單元可以通過可裝在操縱閥接口上的操縱閥加以控制。
按照這種技術(shù)原理制成的集成塊具有以下優(yōu)點只需要制造一個唯一的中心塊，在它上面裝上適合于當時應(yīng)用場合的帶所屬閥單元的(插裝閥)閥板。這種閥單元做成制造最佳化的旋入式閥(插裝閥技術(shù))，它可以使裝配簡單快捷。在這些閥上還可以裝上其他元件，例如單向閥，電磁比例控制閥等等，和/或其他閥。
操縱閥也可以分解成一個或幾個控制元件，它們裝在各個閥上并直接對它預(yù)控制。在這種情況下操縱閥由控制元件來代替，在集成塊中不再設(shè)置控制管道，而在外部直接從控制元件通向閥門。
用本發(fā)明可以用一個唯一的中心塊，最好是八種不同的閥板和適當?shù)牟逖b閥做成一個系統(tǒng)，用它可以實現(xiàn)已知的現(xiàn)有技術(shù)狀況中幾乎全部的三通、四通或五通閥。這種可能性是因為通過中心塊和各自合適的閥板的組合可以做成具有各個所希望液壓回路的集成塊，這種液壓回路遵循與電子回路相類似的規(guī)律。
由此對于每種集成塊不再需要制造專用的鑄模，而是對于各種應(yīng)用場合只要一個制造中心塊的鑄模就足夠了。
因此按這種技術(shù)原理制造的集成塊具有這樣的優(yōu)點用一個唯一的中心塊和僅僅少數(shù)幾個閥板幾乎可以實現(xiàn)任意的液壓回路。因此按本發(fā)明的集成塊系統(tǒng)的制造和貯存費用明顯地降低，因為可以萬能地應(yīng)用的中心塊和閥板可以成批大量地制造，并取消了迄今為止對于特殊液壓回路所需要的單件加工。
本發(fā)明裝置的另一個優(yōu)點在于按本發(fā)明的，由兩個閥板和一個中心塊拼成的集成塊可以做得小于已知的集成塊。因此集成塊變得更輕。更便宜，因為它只需要較少的材料。此外較小較輕的集成塊比較便于裝配。
按本發(fā)明裝置的另一個優(yōu)點在于帶有各自所需要的閥單元(插裝閥)的閥板可以用螺釘擰在中心塊上。在液壓回路的要求改變時可以通過更換一個或兩個閥板做成新的液壓回路，而不必澆鑄或裝配新的集成塊，這導(dǎo)致成本的明顯下降。
在一種優(yōu)先的結(jié)構(gòu)形式中閥單元C1、C2、C3、C4通過液壓管道這樣的相互連接，使得在液壓管道中流動方向反向時閥單元C1、C2、C3、C4也反方向流通。由此達到中心塊和閥板的萬能結(jié)構(gòu)，以致通過采用智能回路使同一個中心塊可以用于許多不同的應(yīng)用場合。因此同一個集成塊可以用于不同的應(yīng)用場合和不同的液壓回路中，而不必對它加以改裝。這進一步降低貯存和裝配費用。由此還明顯地減少相關(guān)機器的停機時間。
在另一種優(yōu)先結(jié)構(gòu)形式中閥單元可以對角線控制。由此兩個閥單元可以相互液壓連接。
在按本發(fā)明的集成塊的另一種優(yōu)先的具體結(jié)構(gòu)中中心塊分成兩個不同的部分。其中泵(P)和油箱(T)管道設(shè)置在中心塊的后區(qū)，而工作管道(A)和(B)設(shè)置在中心塊的前區(qū)。通過液壓管道這種空間分割使中心塊的加工、特別是鑄造更方便，因為可以采用不這么太復(fù)雜的鑄芯。
在一種優(yōu)先的具體結(jié)構(gòu)中泵(P)、油箱(T)和/或工作管道(A、B)部分垂直于部分平行于連接面設(shè)置。
液壓管道的這種垂直和平行布局具有這樣的優(yōu)點管道不再需要或者不再需要全部借助于鑄芯一起澆鑄在中心塊中，而是有可能后續(xù)地，例如通過鉆孔加工出管道。
另一個優(yōu)點在于在必要情況下可以通過鉆孔后續(xù)地添加其他通道、管路。
還有一個優(yōu)點在于由于短的路程和大部分是直線形的管路幾乎不出現(xiàn)壓力損失和滯后。
在一種優(yōu)良的具體結(jié)構(gòu)中主要作為配流器使用的中心塊按照本發(fā)明做成這樣，使得它具有一個連接面、一個左、右側(cè)面和一個操縱閥端面、其中泵(P)和油箱(T)管道各自從做成連接接口的連接面通向兩個做成閥板接口的側(cè)面中的各一個，工作管道(A)從連接接口通向左側(cè)面，而工作管道(B)通向右側(cè)面。
由此兩個閥板可以和泵(P)和油箱(T)管道相連，并且兩個左面的閥單元控制工作管道(A)，而兩個右面的閥單元控制工作管道(B)。通過適當選擇閥單元和它的控制裝置從而可以產(chǎn)生幾乎任何一種液壓回路。
為了產(chǎn)生對于當時的應(yīng)用場合所要求的液壓回路，按本發(fā)明制造的中心塊與適合于當時應(yīng)用場合的閥板相組合。為了實現(xiàn)幾乎全部液壓回路只需要少數(shù)幾種類型的閥板，正如在


中詳細敘述的那樣。這里所有閥板都有一個與中心塊的閥板接口相配的接口。
在一種特別優(yōu)先的結(jié)構(gòu)形式中中心塊的兩個閥板接口具有同樣的孔系圖案。這樣做具有一個優(yōu)點根據(jù)應(yīng)用場合的不同閥板既可以裝在左側(cè)，也可以裝在右側(cè)。因此必要的閥板的數(shù)量比較少，這促使費用進一步下降。
在另一種優(yōu)先的具體結(jié)構(gòu)中閥板接口具有中心對稱的孔系圖案。因此閥板在繞它的中心線旋轉(zhuǎn)180°以后還能裝在同一個側(cè)面上，從而必須的閥板數(shù)量可以進一步減少。
在另一種優(yōu)先的結(jié)構(gòu)形式中在閥板上設(shè)有固定裝置，用它可以將其他閥或其他元件固定在閥板上。例如當除支座閥以外還裝有單向閥、路程傳感器和/或第二個閥時，這是有好處的。
例如對于塑料機械的注塑系統(tǒng)一個閥板做成兩通流量調(diào)節(jié)閥，而另一個閥板具有一個壓力安全控制裝置。通過兩個閥板與中心塊的組合形成塑料機械的注塑系統(tǒng)。
在另一種優(yōu)先結(jié)構(gòu)形式中通向油箱(T)和/或泵(P)管道的連接管道在閥板內(nèi)這樣地布置，使它在閥平面以外通向中心塊接口，而另一條通向工作管道的連接管道和連接閥的連接管道設(shè)置在閥平面以內(nèi)。因此與中心塊相類似連接管道匯聚在兩個不同的平面或者區(qū)域內(nèi)。其中工作管道位于閥平面之內(nèi)，使得一方面路程短，另一方面只需要少量的，或者有時甚至完全不需要的彎曲，從而容易產(chǎn)生這些連接管道。
建議將按本發(fā)明的帶有先導(dǎo)支座和/或活塞閥的兩通或三通閥的閥板作為解決上述目的另一種技術(shù)方案，其中閥板內(nèi)設(shè)有正好一個油箱和泵管道，其中油箱管道通入第一個閥安裝孔，泵管道通入第二個閥安裝孔。
在一種優(yōu)先具體結(jié)構(gòu)中閥安裝孔通過連接管道直接地或者通過工作管道A或B相互連接，其中閥有時從側(cè)面有時從底面入流，使得可以用少量的閥板實現(xiàn)全部可能的液壓回路。
在一種優(yōu)先的具體結(jié)構(gòu)中連接管道可以通過補充管道與所希望的工作管道相連，其中補充管道可以后續(xù)地做在閥板上。
通過這些按本發(fā)明的閥板可以使得僅僅用少量閥板制造任意的液壓回路，這些閥板可以廉價地成批大量生產(chǎn)。這既可以通過一個單獨的閥板與適當?shù)拈y單元(插裝閥)構(gòu)成一個兩通或三通閥，或者通過兩個帶相應(yīng)閥單元(插裝閥)的閥板裝在一個中心塊上，以構(gòu)成一個三通、四通或五通閥來實現(xiàn)。
在還有一種優(yōu)先結(jié)構(gòu)形式中在中心塊和閥板中設(shè)有所謂的盲孔，也就是液壓管道是一端封閉的。只有當斷定哪些管道(P、T、A、B、X、Y)對于當時的回路是必要的后，才將這些盲孔例如通過鉆孔打開。
還有這樣的優(yōu)點這種中心塊或閥板可以萬能地應(yīng)用，因為同一塊板可以用于任何一個回路中。
按本發(fā)明的集成塊的其他優(yōu)點可以從結(jié)構(gòu)形式和附圖的描述中得到。同樣按本發(fā)明的上述的和后面還要提到的特征各自單獨地或者通過相互任意組合地實現(xiàn)。所提到的結(jié)構(gòu)形式不應(yīng)理解為排他性的列舉，而是具有示范性的特點。在圖1至14中表示了本發(fā)明的結(jié)構(gòu)形式，下面將對此作進一步闡述。
圖0，一種已知液壓回路的原理圖；圖1，帶所屬接口的按本發(fā)明的中心塊的正視圖；圖2a，通過按圖1的中心塊前區(qū)沿圖1中IIa-IIa線的剖視圖；圖2b，通過按圖1的中心塊后區(qū)沿圖1中IIb-IIb線的剖視圖；圖2c，按圖1的中心塊的底視圖；圖3和4，按本發(fā)明的液壓集成塊的兩種不同結(jié)構(gòu)形式；圖5至12，可與按圖1的中心塊相配的各種閥板；圖13，帶兩個閥單元的換向閥；圖14，按圖13的換向閥的油路圖。
附圖中的各個圖形有一部分是非常示意性地表示按本發(fā)明的對象，尺寸比例也不很準確。其中個別圖形的對象部分地大大超比例放大畫出，以便更好的表示它們的結(jié)構(gòu)。
圖0表示一個液壓控制板連同帶四個閥單元C1、C2、C3、C4的熟悉的液壓回路原理草圖。在按本發(fā)明的結(jié)構(gòu)中四個閥單元C1、C2、C3、C4裝在兩個閥板內(nèi)，閥板固定在中心塊上，下面將要詳細說明。在這個原理草圖上示意畫出的液壓管道做在中心塊和閥板內(nèi)，建立各個閥之間的液壓連接。
在圖1和2a至2c中表示按本發(fā)明的中心塊2的一種結(jié)構(gòu)形式，中心塊2包括一個連接結(jié)合面4、一個左側(cè)面6、一個操縱閥結(jié)合面8和一個右側(cè)面10。中心塊2的所有側(cè)面都設(shè)有接口，使得中心塊2可以和其他元件連接。在結(jié)合面4上做成連接接口12，在操縱閥結(jié)合面12上做成操縱閥接口13，這兩者都具有按DIN 24340的標準孔系圖案。這里所畫的中心塊2是為名義尺寸16mm的液壓系統(tǒng)設(shè)計的，并可以通過它的標準連接接口12毫無問題地接在相應(yīng)的液壓系統(tǒng)上。
在另一種沒有畫出來的結(jié)構(gòu)形式中中心塊2是為名義寬度6mm、10mm、25mm、32mm或50mm的液壓系統(tǒng)設(shè)計的，它具有與各個名義寬度相應(yīng)的按DIN 24340的連接接口12。
相反操縱閥接口13對于所有的結(jié)構(gòu)形式都是一樣的，并相應(yīng)于DIN24340 NG 06的孔系圖案。
中心塊2可以說是用作一個配流器，因為用它的泵管道P、油箱管道T、兩個工作管道A和B以及控制管道X和Y(圖1中未畫出)將從液壓系統(tǒng)相應(yīng)管道流入或流出的油液分配到相應(yīng)的閥中。在這種結(jié)構(gòu)形式中中心塊額外地還具有控制管道14，裝在操縱閥結(jié)合面8上的操縱閥可以通過它控制其他閥。
中心塊2內(nèi)的管道位于兩個不同的區(qū)域或者說平面內(nèi)一個前區(qū)16和一個后區(qū)20。工作管道A和B分布在前區(qū)16中，其中工作管道A將連接接口12與左側(cè)面6的閥板接口連通，而工作管道B將連接接口12與右側(cè)面10的閥板接口24連通。其中各個管道的縱軸不是分布在一個平面之內(nèi)，而是相互錯開一點距離。如圖2c可以看出，虛線表示的液壓管道P、T、A和B的水平段25相對于垂直分布段P、T、A和B略微錯開，但是仍然處于同一區(qū)域16或20之內(nèi)。
在閥板接口22，24的孔系26，28中每兩個接口A或B分別對應(yīng)于工作管道A和B(見圖2a)。
控制管道14從連接結(jié)合面4一直延伸到操縱閥結(jié)合面8，并將左、右閥側(cè)面6、10與連接結(jié)合面4和操縱閥結(jié)合面8連通，但是這里控制管道14不分布在區(qū)域16或20內(nèi)，而是在中心塊2以內(nèi)不規(guī)則地分布。
在后區(qū)20內(nèi)(見圖2b)既分布著油箱管道T也分布著泵管道P。兩個管道將連接結(jié)合面4與兩個閥側(cè)面6、10的各一個相連，并且和工作管道A、B一樣局部垂直、局部平行于連接結(jié)合面4。
雖然油箱管道T和泵管道P基本上分布在后區(qū)內(nèi)，但是油箱管道T必須繞過泵管道P出現(xiàn)的部位，使得它在這個部位略微超出后區(qū)20。
閥板接口22、24的孔系圖案26、28相同，使得在圖1中沒有畫出來的閥板既可以選擇裝在左側(cè)6、也可以裝在右側(cè)10。
圖1中沒有畫出控制管道14，以便使圖形看得更清楚。
在圖3和4中表示按本發(fā)明的閥系的兩個實施例，其中作為配流器使用的中心塊2做得完全一樣。
在按圖3的第一種結(jié)構(gòu)形式中不管是在右側(cè)10還是左側(cè)6上各自裝有一個閥板70，它的閥30做成支座閥。其中閥板70這樣地和連接管道72相連，使得閥30串連。在閥30上裝有電磁比例控制閥31，以便使它可以受控制地打開或關(guān)閉。閥30連同比例控制閥31可以作為一個預(yù)先制造好的閥單元(插裝閥)得到。這些插裝閥只要插在相應(yīng)的閥安裝孔34內(nèi)就行了。
配有這種換向閥的控制板沒有操縱閥也可以工作，主要用于帶懸掛載荷的機械裝置中，它必須密封性很好。這種機械裝置例如像起重機、壓力機或消防梯。
在圖4中表示的結(jié)構(gòu)形式中中心塊2上裝有二個閥板50，它的閥33具有并連回路。在這種結(jié)構(gòu)形式中中心塊2的操縱閥結(jié)合面8上連接一個操縱閥32，它通過控制管道14控制各個裝在閥板50中的閥33。閥33的背面裝有靜壓控制的單向閥35，使得裝在閥安裝孔34、36中的每個閥單元(插裝閥)都由閥33和單向閥35組成，在基本功能方面構(gòu)成一個2位2通閥邏輯元件。
按圖4的換向閥同樣也用在具有懸掛載荷的機械中，但是不一定非要密封不可，使得它主要用來控制各自帶停止功能的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置(液壓馬達)和直線移動驅(qū)動裝置(液壓油缸)中。
在圖3和圖4中表示的兩種結(jié)構(gòu)形式僅僅具有示意的性質(zhì)。確切地說任意一種閥和閥板以任意的組合方式都可以裝在中心塊2上。這也包括操縱閥32。這里也可以在中心塊2上裝兩個不同的閥板。
在圖5至12中表示不同的閥板50、60、70、80、90、100、110、120，它們都可以和中心塊2相配。所有閥板50、60、70、80、90、100、110、120都具有兩個閥安裝孔34、36，在它們里面可以插入一個閥。這個技術(shù)作為插裝技術(shù)非常有名。這里控制管道X、Y沒有畫出來，以便圖形看得更清楚。
其次每個閥板50、60、70、80、90、100、110、120都具有沒有畫出來的、用以安裝其他閥、電磁比例控制閥、路程傳感器、預(yù)控裝置等等的固定裝置。
閥安裝孔34、36軸線平行設(shè)置，并位于垂直于中心塊接口38設(shè)置的閥平面40之內(nèi)。
閥板50、60、70、80、90、100至少具有一個泵連接管道42′和一個油箱連接管道42，它將由閥30、33和閥安裝孔34、36形成的閥腔44與油箱管道(T)或泵管道(P)相連，這些泵管道和連接管道42、42′沒有匯聚在閥平面40內(nèi)，而是從閥平面40通向一個與后區(qū)20相應(yīng)的平面。這里閥平面40相當于前區(qū)16。
閥板110和120各具有一個泵和油箱連接管道42、42′，它們使閥尖與油箱(T)或泵管道(P)相連。
圖5中所示的閥板40具有一個閥單元的并連回路，其中從閥安裝孔34、36通向中心塊接口38的工作管道52、54聚集在閥平面40之內(nèi)。
圖6中所示的閥板60中閥單元是并連的。這個閥單元60相應(yīng)于圖5中所示的閥單元50，但是附加地具有一個從閥安裝孔34的出口通向閥安裝孔36的閥腔46的連接管道62。
圖7中表示的閥板70相應(yīng)于圖6中所示的閥板60，除閥板70沒有閥安裝孔34與工作管道A或B的連接以外。
圖8中所示的閥板80相應(yīng)于圖7中所示的閥板70，但是連接管道72和84具有鏡像對稱的結(jié)構(gòu)。
在圖9中所示的閥板90中閥單元和閥板70及80中一樣是串連的，但是閥板90中控制過程在一個閥單元中逆轉(zhuǎn)進行。這里閥安裝孔34和36的出口通過工作通道92相連，不存在與工作管道A或B的連接。
圖10中所示的閥板100具有兩個并連的閥安裝孔34、36，它們通過一個連接管道102相互連通。
圖11中所示的閥板110相應(yīng)于圖7中所示的閥板70，但是泵和油箱管道42、42′通向閥尖而不是閥腔。
圖12中所示的閥板120相應(yīng)于圖10中所示的閥板100，但是泵/油箱管道42′通向閥尖而不是閥腔。
圖5至12中所示的所有閥板50至120都可以連接在中心塊2的閥板接口22、24上。其中那些不需要的管道這樣地封閉起來，使液壓換向閥的工作方式作為一個整體不受影響，從相應(yīng)的接頭中沒有液壓油滲漏出來。例如用沒有畫出來的油塞。固定栓等等進行閉封。
所有閥板50至120也配備了控制管道(X、Y)14，如圖2和4中舉例表示的那樣。在其他圖形中控制管道沒有表示出來，以便圖形看得更清楚。
如上所述，可以通過中心塊2與一個或2個閥板50至120以及合適的、裝入閥安裝孔34、36內(nèi)的閥單元的組合產(chǎn)生任何的液壓回路。因此液壓換向閥可以用模塊化的方式成本低廉地制造，并且存在這樣的可能性通過用其他的閥或閥板替換個別閥和/或閥板，在任何時刻用另一種液壓回路替換現(xiàn)有的液壓回路。
圖13和14中表示一個僅僅帶兩個閥單元的液壓控制塊。由圖13可以看出，這個控制塊包含一個按圖7的閥板70，閥板上裝有兩個各帶一個閥30和一個單向閥35的閥單元。閥板70固定在一塊連接板130上，連接板上還連接著液壓管道P、T、A、X和Y。
這種只帶兩個閥單元的“較小”控制塊在液壓設(shè)備中具有廣泛的應(yīng)用。在其它的沒有表示出來的結(jié)構(gòu)形式中也可以采用其他閥板50、60、70、80、90、100、110、120，以做成一個小控制塊。所希望的閥板的選擇僅僅取決于各個應(yīng)用場合下所要求的開關(guān)條件，因為所有按圖5至12的閥板都做得可以與連接板130相配。
在所有閥板中泵管道42′都通向第二個閥安裝孔36，而油箱管道42則與第一個閥安裝孔34相連。此外，在圖6至12所示的結(jié)構(gòu)形式中閥安裝孔34、36通過連接管道52、54、62、72、84、92、102、112、122直接相互連接。相反在按圖5的結(jié)構(gòu)形式中閥安裝孔34、36通過工作管道A或B相互連接。
在沒有畫出來的結(jié)構(gòu)形式中在閥板60、70、80、90、100、110、120中后續(xù)地鉆了補充管道，它們將當時的連接管道52、54、62、72、84、92、102、112、122或閥安裝孔34、36與工作管道A或B相連。
由圖中可以看出中心塊和閥板中的液壓管道設(shè)計成這樣，在流動方向反向時閥也反方向流通，使得在現(xiàn)有閥板中也許僅僅通過改變閥的連接就能形成用于新的應(yīng)用場合的新的液壓回路。
在一種沒有畫出來的結(jié)構(gòu)形式中集成塊中除控制管道X和Y以外還設(shè)有控制管道Z1和Z2。后者用作閥和外部設(shè)備的液壓連接。
在另一種沒有畫出來的結(jié)構(gòu)形式中在中心塊和閥板內(nèi)一個或幾個液壓管道做成盲孔，也就是說相應(yīng)的液壓管道不是做成穿通的管道，而是一端封閉。其中泵管道、油箱管道、工作管道和控制管道從連接接口出發(fā)通過閥體在各自出口處前面不遠處終止，使得留下一個薄壁，它有足夠的強度經(jīng)受工作壓力。因此例如形成一個可以用于任何回路的中心塊，一旦確定采用哪一條管道，便把它打開，特別是鉆通。
權(quán)利要求
1.帶有先導(dǎo)支座閥和/或活塞閥的閥系的集成塊，它既具有最好是標準化的連接接口(12)，又具有用來安裝操縱閥(32)的操縱閥接口(13)，并具有一個油泵管道(P)、一個油箱管道(T)、第一工作管道(A)、第二工作管道(B)、第一操縱制管道X和第二操縱管道Y，其中設(shè)有用來各安裝一個閥單元(C1、C2、C3、C4)的四個閥安裝孔(34、34′)，其特征在于集成塊由一個中心塊(2)和兩個可拆卸地固定在中心塊上的閥板(50、60、70、80、90、100、110、120)組合而成，其中中心塊(2)包含兩個各帶一個用來各安裝一個閥板(50、60、70、80、90、100、110、120)的閥板接口(22、24)的閥側(cè)面(6、10)，其中每個閥板(50、60、70、80、90、100、110、120)具有兩個閥安裝孔(34、34′)，并且控制管道X和Y這樣地設(shè)置，使每個閥單元(C1、C2、C3、C4)可以通過一個裝在操縱閥接口上的操縱閥(32)控制。
2.按權(quán)利要求1的集成塊，其特征在于閥單元(C1、C2、C3、C4)通過液壓管道這樣地相互連接，使得由于液壓管道內(nèi)流動方向的反向閥單元(C1、C2、C3、C4)也反方向流通。
3.按上述權(quán)利要求之至少一項的集成塊，其特征在于閥單元(C1、C2、C3、C4)可以對角線控制。
4.按上述權(quán)利要求之至少一項的集成塊，其特征在于泵管道(P)和油箱管道(T)設(shè)置在中心塊(2)的后區(qū)(20)，第一工作管道(A)和第二工作管道(B)設(shè)置在前區(qū)(16)。
5.按權(quán)利要求4的集成塊，其特征在于泵管道(P)、油箱管道(T)和/或工作管道(A、B)只是部分垂直于、部分平行于中心塊(2)的連接面(4)分布。
6.按上述權(quán)利要求之至少一項的集成塊，其特征在于中心塊(2)具有一個具有連接接口(12)的連接面(4)，它通過泵管道(P)和油箱管道(T)與每個閥側(cè)面(6、10)液壓連接，并且它通過第一工作管道(A)與第一閥側(cè)面(6)、通過第二工作管道(B)與第二閥側(cè)面(10)液壓連接。
7.按上述權(quán)利要求至少一項的集成塊，其特征在于閥板接口(22、24)具有相同的孔系圖案(26、28)。
8.按上述權(quán)利要求之至少一項的集成塊，其特征在于閥板接口(22、24)具有做成中心對稱的孔系圖案。
9.按上述權(quán)利要求之至少一項的集成塊，其特征在于泵管道(P)、油箱管道(T)、第一工作管道(A)、第二工作管道(B)、第一控制管道X和/或第二控制管道Y做成盲孔。
10.具有先導(dǎo)支座閥和/或活塞閥的二通或三通閥閥板，特別是用于按上述權(quán)利要求之任一項的集成塊的閥板，帶用以安裝各一個閥單元(C1、C2)的第一閥安裝孔(34)和第二閥安裝孔(36)，閥板用泵管道(42′)、油箱管道(42)、第一控制管道X和第二控制管道Y貫通，其特征在于在閥板(50、60、70、80、90、100、110、120)中正如設(shè)置一條油箱管道(42)和一條泵管道(42′)，其中油箱管道(42)通入第一閥安裝孔(34)，泵管道(42′)通入第二閥安裝孔(36)。
11.按權(quán)利要求10的閥板，其特征在于閥單元(C1，C2)通過液壓管道這樣地相互連接，由于液壓管道內(nèi)流動方向的反向閥單元(C1，C2)也在反方向流通。
12.按權(quán)利要求10至11之至少一項的閥板，其特征在于閥安裝孔(34、36)通過連接管道(52、54、62、72、84、92、102、112、122)既可以直接地也可以通過工作管道A或B相互連接。
13.按權(quán)利要求10至12之至少一項的閥板，其特征在于連接管道(62、72、84、92、102、112、122)可以通過補充管道與所希望的工作管道相連，其中補充管道可以后續(xù)地做在閥板(60、70、80、90、100、110、120)上。
14.按權(quán)利要求10至13之至少一項的閥板，其特征在于這樣一種接口孔系圖案，其中全部接頭位于一條直線上。
15.按權(quán)利要求10至14之至少一項的閥板，其特征在于泵管道(P)。油箱管道(T)、第一控制管道X和/或第二控制管道Y做成盲孔。
16.按上述權(quán)利要求之至少一項的配有閥單元(C1，C2)的作為二通或三通閥的閥板(50、60、70、80、90、100、110、120)的應(yīng)用。
全文摘要
本發(fā)明的對象是帶先導(dǎo)支座閥和/或活塞閥的閥系的集成塊,它既具有最好是標準化的連接接口(12),又具有用來安裝操縱閥(32)的操縱閥接口(13),并具有一條油泵管道(P)、一條油箱管道(T)、第一工作管道(A)、第二工作管道(B)、第一控制管道X和第二控制管道Y,其中設(shè)有四個用來各安裝一個閥單元(C
文檔編號F15B13/04GK1199449SQ96197534
公開日1998年11月18日 申請日期1996年10月3日 優(yōu)先權(quán)日1995年10月9日
發(fā)明者漢斯·施韋姆 申請人:漢斯·施韋姆