專利名稱：先導(dǎo)式安全閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種先導(dǎo)式安全閥，適用于煤礦井下有頂板急劇下沉情況的工作面液壓支架的壓力控制和過載保護(hù)。由先導(dǎo)閥和主閥組成。
煤礦井下工作面液壓支架用安全閥是液壓支架的控制和保護(hù)元件。其作用是保證在頂板下沉?xí)r維持立柱腔內(nèi)的恒定液壓力，從而使支架具有恒阻特性，并在過載時(shí)保護(hù)液壓支架和立柱。在有沖擊地壓的工作面，當(dāng)頂板突然下沉?xí)r，要求安全閥有大的溢流量才能保證液壓支架不致?lián)p壞?，F(xiàn)有的液壓支架用安全閥都是直動(dòng)式的，由于結(jié)構(gòu)的限制當(dāng)流量較大時(shí)，彈簧力很大，螺旋彈簧、甚至碟形彈簧都不能勝任。雖然氮?dú)鈴椈尚阅芎芎?，但這種安全閥易漏氣，可靠性差，因此沒有得到廣泛使用。


圖1所示先導(dǎo)式溢流閥由先導(dǎo)閥和主閥組成，用于油介質(zhì)油壓系統(tǒng)。先導(dǎo)閥用于調(diào)節(jié)主閥上腔的壓力。主閥為錐閥，主閥芯上腔的液壓作用力同彈簧力一起與下腔的液壓作用力相平衡，當(dāng)液體壓力大于先導(dǎo)閥的彈簧力時(shí)，先導(dǎo)閥打開，此時(shí)阻尼孔有油流動(dòng)，活塞上下腔產(chǎn)生壓力差，使主閥開啟并溢流，系統(tǒng)壓力維持恒定。由于在主閥活塞上腔引入了控制油壓，所以主閥彈簧力只起主閥復(fù)位作用，采用的彈簧力可以大大減小。先導(dǎo)閥的溢流量很小，則先導(dǎo)閥的彈簧力也不太大。故上述先導(dǎo)式溢流閥可適應(yīng)于大流量。但其不足之處在于主閥閥芯與閥座之間為硬接觸密封。閥芯與閥體之間靠油膜間隙密封，只適用于油工作介質(zhì)，允許少量滲漏的情況。而液壓支架是以乳化液為工作介質(zhì)，硬接觸和間隙密封無法滿足長時(shí)間一滴不漏的要求。
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種能適用于乳化液介質(zhì)，密封性能好的大流量先導(dǎo)式安全閥。
本實(shí)用新型的目的可以通過以下措施來達(dá)到將上述先導(dǎo)式溢流閥的主閥閥芯與閥座之間的硬接觸密封改為閥墊與閥芯的端面密封；將閥體與閥芯之間的間隙密封改為用密封圈進(jìn)行密封。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下優(yōu)點(diǎn)1.本實(shí)用新型與現(xiàn)有的先導(dǎo)式溢流閥相比，密封性能好，可實(shí)現(xiàn)長期一滴不漏，因此可用于以乳化液為介質(zhì)的液壓支架。
2.本實(shí)用新型與現(xiàn)有的液壓支架安全閥相比，溢流量可以大大提高?？蓾M足工作面突然來壓時(shí)大溢流量卸壓的需要。
3.本實(shí)用新型與現(xiàn)有的液壓支架安全閥相比，閥動(dòng)作時(shí)液壓系統(tǒng)液壓變化較小。
4.由于頂板緩慢下沉?xí)r僅先導(dǎo)閥工作，只有頂板急劇下沉?xí)r主閥才動(dòng)作(這種情況次數(shù)很少)，因此對主閥的壽命要求很低。
下面將結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述參見圖2。先導(dǎo)式安全閥由主閥和先導(dǎo)閥組成。先導(dǎo)閥為直動(dòng)式安全閥結(jié)構(gòu)。主閥包括主閥芯6、閥墊座1、閥體3、主閥彈簧7。在主閥芯和閥墊座之間有閥墊2。閥墊為高強(qiáng)度橡膠墊。由主閥芯和閥墊組成溢流主通道。8是先導(dǎo)閥閥芯，9是先導(dǎo)閥彈簧。在主閥芯和閥體之間有密封圈5。主閥芯上的阻尼孔4和先導(dǎo)閥的閥芯開口組成控制通道，在主閥芯的右側(cè)形成控制液腔C。主閥芯左側(cè)A腔與液壓支架的立柱缸體液路相通。B口是主閥的溢流口。D口為先導(dǎo)閥的溢流口。
當(dāng)頂板緩慢下沉?xí)r，立柱缸體內(nèi)液體壓力升高，液體通過主閥芯上的阻尼孔進(jìn)入C腔，當(dāng)壓力超過先導(dǎo)閥的調(diào)定壓力時(shí)，液體被先導(dǎo)閥釋放，維持立柱恒阻。此時(shí)通過阻尼孔的流量較小，阻尼孔兩側(cè)壓差較小，不足以使主閥芯動(dòng)作。主閥芯與閥墊之間仍燃密封。
當(dāng)頂板急劇下沉?xí)r，立柱缸體內(nèi)壓力急劇升高，先導(dǎo)閥釋放的液體流量達(dá)到一定程度后，主閥芯兩側(cè)的壓力差加大，A腔的液壓作用于主閥芯向右的力克服右側(cè)D腔液壓對主閥芯的作用力、主閥彈簧力和摩擦力使主閥芯右移離開閥墊，形成主通道溢流，快速大流量釋放立柱缸體內(nèi)液體。從而起到過載保護(hù)的作用。
權(quán)利要求1.一種先導(dǎo)式安全閥，適用于煤礦井下有頂板急劇下沉情況的工作面液壓支架的壓力控制和過載保護(hù)，由主閥和先導(dǎo)閥組成，先導(dǎo)閥為直動(dòng)式安全閥結(jié)構(gòu)，主閥包括主閥芯(6)、閥墊座(1)、閥體(3)、主閥彈簧(7)，主閥芯(6)上的阻尼孔(4)和先導(dǎo)閥的閥芯開口組成控制液路，其特征在于在主閥芯(6)和閥墊座(1)之間有閥墊(2)，主閥芯(6)和閥墊(2)組成溢流主通道，在主閥芯(6)和閥體(3)之間有密封圈(5)，在主閥芯(6)的右側(cè)形成控制液腔(C)，主閥芯的左側(cè)(A)腔與液壓支架的立柱缸體液路相通。
2.如權(quán)利要求1所述的先導(dǎo)式安全閥，其特征在于主閥和安全閥可以裝配成一個(gè)整體或分開。
3.如權(quán)利要求1或2所述的先導(dǎo)式安全閥，其特征在于閥墊(2)為高強(qiáng)度橡膠材料制成。
專利摘要一種先導(dǎo)式安全閥，適用于煤礦井下有頂板急劇下沉情況的工作面液壓支架的壓力控制和過載保護(hù)。由主閥和先導(dǎo)閥組成。先導(dǎo)閥為直動(dòng)式安全閥結(jié)構(gòu)。主閥包括主閥芯6、閥墊座1、閥體3、主閥彈簧7。主閥芯上的阻尼孔4和先導(dǎo)閥的閥芯開口組成控制液路。在主閥芯和閥墊座之間有閥墊2，主閥芯和閥墊組成溢流主通道。在主閥芯和閥體之間有密封圈5。該閥具有密封性能好、溢流量大和閥動(dòng)作時(shí)液壓系統(tǒng)壓力變化小等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號F15B13/00GK2242988SQ9620201
公開日1996年12月18日 申請日期1996年2月8日 優(yōu)先權(quán)日1996年2月8日
發(fā)明者李繼周 申請人:煤炭科學(xué)研究總院北京開采研究所