專利名稱：新型曲軸連桿式液壓馬達的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及曲軸連桿式液壓馬達。
曲軸連桿式液壓馬達是通過曲軸連桿機構(gòu)將液壓能轉(zhuǎn)化為機械能的執(zhí)行元件，為工作機輸出轉(zhuǎn)速和扭矩。現(xiàn)有技術中的曲軸連桿式液壓馬達參見圖1、圖2，其缺陷如下①圖1的流道開在殼體上，液壓油直接由殼體通入，因殼體流道長而曲折，故鑄件廢品率高，清砂困難，致使制造成本增加。圖2的流道開在殼體和柱塞套上，液壓油由殼體經(jīng)柱塞套通入，無缸蓋，因柱塞套又兼作柱塞缸作用，故柱塞套是不可缺少的另件，增加柱塞套另件就增加了加工量，且工藝有難度，同樣增加了制造成本；②柱塞與連桿的相配球面上無潤滑密封措施，致使該處既無良好的潤滑條件，反而容易引起泄漏，影響整機機械效率和容積效率，同時無法得到油壓平衡而影響性能；③軸承套由兩只松動的卡環(huán)與連桿連接，由于兩者無緊密貼緊，導致液壓馬達在第一次啟動時高壓油會從間隙中噴出，同時當缸體出現(xiàn)吸空時會產(chǎn)生沖擊，甚至破壞卡環(huán)，液壓馬達就不能正常運轉(zhuǎn)甚至遭到破環(huán)。
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種工藝簡單、降低成本的新型曲軸連桿式液壓馬達；改善柱塞與連桿的潤滑密封條件，有利于潤滑密封是本實用新型的第二目的；改善連桿與軸承套的連接結(jié)構(gòu)，提高液壓馬達可靠運行性能是本實用新型的第三目的。
本實用新型通過下列方案實現(xiàn)帶有液壓流道的殼體分別與缸蓋和端蓋固定，曲軸支承在兩端軸承中，曲軸上裝有由多個滾柱支承的作周期性擺動的軸承套，柱塞缸內(nèi)裝有與流道相通的奇數(shù)5-9對呈圓周均布的帶有阻尼小孔的柱塞和連桿，連桿與軸承套由卡環(huán)連接，其特征是所述的缸蓋上開有與殼體液壓流道相通的、接近端面便于清理的液壓流道。
所述柱塞與連桿相配的內(nèi)球面上開有環(huán)形槽，槽中設有塑料環(huán)，且有一小孔與柱塞缸孔相通。
所述的連桿與軸承套的連接結(jié)構(gòu)是互相錐面吻合的連桿和卡環(huán)，卡環(huán)外側(cè)設有使其結(jié)合面互相緊貼的碟形彈簧和彈性擋圈。
本實用新型的優(yōu)點在于因缸蓋鑄造流道變短并接近端面，故便于清砂干凈保證清潔度，再說缸蓋的加工難度遠比柱塞套小，這就有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量和降低制造成本；柱塞與連桿之間的潤滑密封措施以及連桿與軸承套緊貼的連接結(jié)構(gòu)，均有利于改善液壓馬達的可靠運行性能和提高機械效率、容積效率。


圖1為一種現(xiàn)有技術結(jié)構(gòu)(流道開在長而曲折的殼體上)。
圖2為另一種現(xiàn)有技術結(jié)構(gòu)(流道開在殼體和柱塞套上)。
圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
下面將結(jié)合附圖實施例再作詳細闡述。
參見圖3，新型曲軸連桿式液壓馬達的殼體(1)與缸蓋(3)與端蓋(9)分別以螺釘固定連接，殼體與缸蓋上開有相通的液壓流道(2)、(4)，且缸蓋上的流道(4)接近端面便于清理。曲軸(14)支承在兩端軸承(17)中，該軸承分設在殼體和端蓋的軸承孔中，曲軸的曲拐上裝有由多個滾柱(16)支承的作周期性擺動的軸承套(15)，柱塞缸內(nèi)裝有與流道相通的5對呈圓周均布的帶有阻尼小孔(10)的柱塞(5)和連桿(7)，連桿與軸承套的緊貼連接結(jié)構(gòu)是連桿兩側(cè)有錐面，同樣具有錐面的卡環(huán)(11)與連桿相吻合，卡環(huán)外再裝有碟形彈簧(12)和彈性擋圈(13)，彈性擋圈卡在軸承套預加工好的卡槽中，這樣由于碟形彈簧的作用使卡環(huán)緊緊貼緊在連桿兩側(cè)，使軸承套的軸向位置被5對連桿和柱塞所定位，從而消除了連桿與軸承套之間的間隙，防止運轉(zhuǎn)中因吸空而產(chǎn)生的沖擊。
殼體的柱塞缸中設有可滑動的柱塞(5)，柱塞與連桿相配的內(nèi)球面上開有環(huán)形槽，槽中設有耐磨的塑料環(huán)(8)，承擔高壓油的密封，且有一小孔(6)分別與環(huán)形槽和柱塞缸孔相通，這樣壓力油可進入環(huán)形槽有利于球面配合付的潤滑，并使球面配合付產(chǎn)生靜壓部分平衡。
動態(tài)結(jié)構(gòu)如下高壓油由殼體(1)流道經(jīng)缸蓋(3)流道進入柱塞缸并作用在柱塞(5)上，由阻尼小孔(10)進入柱塞、連桿下部作用到軸承套(15)上，從而產(chǎn)生部分靜態(tài)平衡作用。液壓油產(chǎn)生的作用力由軸承套(15)、滾柱(16)作用到曲軸(14)的曲拐上，此作用力因曲拐偏心距產(chǎn)生轉(zhuǎn)動力矩使液壓馬達曲軸產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，隨著高壓油進入，柱塞(5)、連桿(7)向軸心方向移動到下死點，此時柱塞缸通過液壓流道和配流機構(gòu)與回油口接通，柱塞連桿在曲軸推動下被推離軸心方向移動，液壓油排回到回油口，各柱塞、連桿依次接通高壓和低壓，各通高壓的柱塞(5)、連桿(7)就對輸出曲軸(14)中心產(chǎn)生驅(qū)動力矩并同向相加，從而使液壓馬達曲軸(14)獲得連續(xù)而穩(wěn)定的回轉(zhuǎn)扭矩。
權(quán)利要求1.一種新型曲軸連桿式液壓馬達，帶有液壓流道(2)的殼體(1)分別與缸蓋(3)和端蓋(9)固定，曲軸(14)支承在兩端軸承(17)中，曲軸上裝有由多個滾柱(16)支承的作周期性擺動的軸承套(15)，柱塞缸內(nèi)裝有與流道相通的奇數(shù)5-9對呈圓周均布的帶有阻尼小孔(10)的柱塞(5)和連桿(7)，連桿與軸承套由卡環(huán)(11)連接，其特征在于所述的缸蓋(3)上開有與殼體液壓流道(2)相通的、接近端面便于清理的液壓流道(4)。
2.如權(quán)利要求1所述的新型曲軸連桿式液壓馬達，其特征在于所述柱塞(5)與連桿(7)相配的內(nèi)球面上開有環(huán)形槽，槽中設有塑料環(huán)(8)，且有一小孔(6)與柱塞缸孔相通。
3.如權(quán)利要求1所述的新型曲軸連桿式液壓馬達，其特征在于所述的連桿(7)與軸承套(15)的連接結(jié)構(gòu)是互相錐面吻合的連桿(7)和卡環(huán)(11)，卡環(huán)外側(cè)設有使其結(jié)合面互相緊貼的碟形彈簧(12)和彈性擋圈(13)。
專利摘要一種新型曲軸連桿式液壓馬達,由殼體、缸蓋、端蓋、曲軸、滾柱、軸承套,柱塞、連桿等組成,本設計在缸蓋上開設短而接近端面的流道,并在柱塞與連桿之間設置潤滑密封件以改善潤滑密封條件,同時對連桿與軸承套采用了防止松動的連接結(jié)構(gòu),使本設計不僅具有便于清砂干凈保證清潔度、提高產(chǎn)品質(zhì)量和降低制造成本的優(yōu)點,同時具有改善液壓馬達可靠運行性能和提高機械效率、容積效率的優(yōu)越性。
文檔編號F15B15/08GK2299181SQ9721234
公開日1998年12月2日 申請日期1997年3月10日 優(yōu)先權(quán)日1997年3月10日
發(fā)明者胡世璇 申請人:胡世璇