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一種閉式油泵液壓系統(tǒng)及具有其的工程機(jī)械的制作方法

文檔序號(hào):8525469閱讀:479來(lái)源:國(guó)知局
一種閉式油泵液壓系統(tǒng)及具有其的工程機(jī)械的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及工程機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種閉式油泵液壓系統(tǒng)及具有其的工 程機(jī)械。
【背景技術(shù)】
[0002] 在現(xiàn)有技術(shù)中,閉式油泵液壓系統(tǒng)在閉式泵不工作(閉式泵斜盤處于零位,無(wú)壓 力輸出)且發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)能耗較高。原因在于,此時(shí)雖然閉式泵不工作,但補(bǔ)油泵 依然處于工作狀態(tài)。
[0003] 補(bǔ)油泵為定量齒輪泵,只要發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)油泵轉(zhuǎn)動(dòng),補(bǔ)油泵都會(huì)有液壓油輸出。輸出 液壓油流量與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有關(guān),輸出壓力取決于補(bǔ)油泵出口低壓溢流閥的設(shè)定壓力值。補(bǔ) 油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中輸出液壓功率,也就是消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。消耗的功率與輸出流量、輸出 壓力值成正比。因而如果降低輸出流量、輸出壓力值均可減小功率消耗,達(dá)到節(jié)能的效果。 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以容易控制至盡可能低。但現(xiàn)有技術(shù)中,低壓溢流閥均為機(jī)械式手動(dòng)調(diào)節(jié)溢 流閥,無(wú)法實(shí)現(xiàn)溢流閥壓力自動(dòng)調(diào)節(jié),要想在閉式泵不工作時(shí)通過(guò)手動(dòng)調(diào)低低壓溢流閥設(shè) 定壓力來(lái)降低功率消耗非常不方便且不現(xiàn)實(shí)。
[0004] 如圖1所示,現(xiàn)有技術(shù)的閉式油泵液壓系統(tǒng)主要包括原動(dòng)機(jī)1和閉式泵總成2。閉 式泵總成2主要包括:閉式泵3、閉式泵變量缸4、高壓溢流閥5、控制閥6、機(jī)械式手動(dòng)調(diào)節(jié) 溢流閥7、補(bǔ)油泵8和沖洗閥9。高壓溢流閥5限制閉式泵3的出口壓力。機(jī)械式手動(dòng)調(diào)節(jié) 溢流閥7限制補(bǔ)油泵8的出口壓力,補(bǔ)油泵8為閉式泵工作提供必要的控制油源和補(bǔ)油油 源。
[0005] 工作原理:原動(dòng)機(jī)1驅(qū)動(dòng)閉式泵3運(yùn)轉(zhuǎn),控制閥6動(dòng)作時(shí),閉式泵3運(yùn)轉(zhuǎn),并向A或 B 口輸出液壓油,驅(qū)動(dòng)馬達(dá)或液壓油缸。當(dāng)控制閥6不動(dòng)作時(shí),閉式泵3處于零排量,無(wú)液壓 油輸出,基本不消耗液壓功率。補(bǔ)油泵8為定量齒輪泵,只要原動(dòng)機(jī)1運(yùn)轉(zhuǎn),補(bǔ)油泵8即有 液壓油輸出。機(jī)械式手動(dòng)調(diào)節(jié)溢流閥7 -旦壓力設(shè)定后不再調(diào)節(jié),故此時(shí)補(bǔ)油泵的消耗功 率也就恒定,無(wú)法降低功率消耗。
[0006] 為了使閉式泵總成2運(yùn)轉(zhuǎn)正常,工作過(guò)程中對(duì)機(jī)械式手動(dòng)調(diào)節(jié)溢流閥7的設(shè)定壓 力有一定要求,設(shè)定值不宜過(guò)低,一般設(shè)定壓力為25bar以上。但如果閉式泵總成2不工作 時(shí)無(wú)需提供控制油源及補(bǔ)油油源,補(bǔ)油泵輸出的壓力只要能維持油泵內(nèi)部機(jī)械件正常運(yùn)轉(zhuǎn) 即可,此時(shí)補(bǔ)油泵輸出的液壓功率大部分為無(wú)用功,消耗發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率。
[0007] 但通過(guò)前面的敘述可以看出,現(xiàn)有技術(shù)中要想在閉式泵不工作時(shí)通過(guò)手動(dòng)調(diào)低機(jī) 械式手動(dòng)調(diào)節(jié)溢流閥設(shè)定壓力來(lái)降低功率消耗非常不方便且不現(xiàn)實(shí)。
[0008] 因此希望有一種閉式油泵液壓系統(tǒng)來(lái)克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷中的 一個(gè)或多個(gè)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009] 本發(fā)明的目的在于提供一種閉式油泵液壓系統(tǒng)來(lái)克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的上 述缺陷中的一個(gè)或多個(gè)。
[0010] 為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供一種閉式油泵液壓系統(tǒng),所述閉式油泵液壓系統(tǒng)包 括:原動(dòng)機(jī);閉式泵,其由所述原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),用于輸出液壓動(dòng)力;補(bǔ)油泵,其由所述原動(dòng)機(jī)驅(qū) 動(dòng),用于為閉式泵工作提供控制油源和補(bǔ)油油源;壓力控制裝置,其包括設(shè)置在所述補(bǔ)油泵 的出口處的電控閥,用于根據(jù)指令來(lái)控制所述補(bǔ)油泵的出口處的壓力,以及電控裝置,其監(jiān) 控所述閉式泵的工作狀態(tài),并基于所述閉式泵的工作狀態(tài),控制所述電控閥的接通與斷開。 [0011] 優(yōu)選地,控制所述電控閥的接通與斷開,從而使得:在閉式泵工作時(shí),所述補(bǔ)油泵 的出口處的壓力為第一設(shè)定值;在閉式泵不工作時(shí),所述補(bǔ)油泵的出口處的壓力為第二設(shè) 定值,其中所述第二設(shè)定值小于所述第一設(shè)定值。
[0012] 優(yōu)選地,所述壓力控制裝置包括設(shè)置在所述補(bǔ)油泵的出口與油箱之間的電比例低 壓溢流閥。
[0013] 優(yōu)選地,所述壓力控制裝置包括設(shè)置在所述補(bǔ)油泵的出口處的電比例溢流閥和機(jī) 械式手動(dòng)調(diào)節(jié)溢流閥,所述電比例溢流閥和所述機(jī)械式手動(dòng)調(diào)節(jié)溢流閥并聯(lián)設(shè)置在所述補(bǔ) 油泵的出口與油箱之間。
[0014] 優(yōu)選地,所述壓力控制裝置包括設(shè)置在所述補(bǔ)油泵的出口處的機(jī)械式手動(dòng)調(diào)節(jié)溢 流閥、電控切換閥和溢流閥,所述電控切換閥和溢流閥串聯(lián)后,與所述機(jī)械式手動(dòng)調(diào)節(jié)溢流 閥并聯(lián),設(shè)置在所述補(bǔ)油泵的出口與油箱之間,其中,所述溢流閥設(shè)置在所述電控切換閥的 下游,而且所述溢流閥的溢流壓力小于所述機(jī)械式手動(dòng)調(diào)節(jié)溢流閥的溢流壓力。
[0015] 優(yōu)選地,所述壓力控制裝置包括設(shè)置在所述補(bǔ)油泵的出口處的機(jī)械式手動(dòng)調(diào)節(jié)溢 流閥、電控切換閥和節(jié)流閥,所述電控切換閥和節(jié)流閥串聯(lián)后,與所述機(jī)械式手動(dòng)調(diào)節(jié)溢流 閥并聯(lián),設(shè)置在所述補(bǔ)油泵的出口與油箱之間,其中,所述節(jié)流閥的開口大小設(shè)置為使得: 在所述電控切換閥開啟時(shí),所述補(bǔ)油泵的出口處的壓力小于所述機(jī)械式手動(dòng)調(diào)節(jié)溢流閥的 溢流壓力。
[0016] 優(yōu)選地,所述第一設(shè)定值大于等于22bar,所述第二設(shè)定值小于等于12bar。
[0017] 本發(fā)明還提供一種工程機(jī)械,所述工程機(jī)械包括如上所述的閉式油泵液壓系統(tǒng)。
[0018] 本發(fā)明的閉式油泵液壓系統(tǒng),采用電控裝置來(lái)對(duì)設(shè)置在所述補(bǔ)油泵的出口處的電 控閥進(jìn)行控制,從而自動(dòng)控制所述補(bǔ)油泵的出口處的壓力,既能夠保證閉式泵正常工作所 需的補(bǔ)油泵出口壓力,又能夠?qū)崿F(xiàn)閉式泵不工作時(shí)讓補(bǔ)油泵自動(dòng)在較低的壓力下工作,從 而實(shí)現(xiàn)降低補(bǔ)油泵的能耗。
【附圖說(shuō)明】
[0019] 圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的閉式油泵液壓系統(tǒng)的示意圖。
[0020] 圖2是根據(jù)本發(fā)明第一實(shí)施例的閉式油泵液壓系統(tǒng)的示意圖。
[0021] 圖3是根據(jù)本發(fā)明第二實(shí)施例的閉式油泵液壓系統(tǒng)的示意圖。
[0022] 圖4是根據(jù)本發(fā)明第三實(shí)施例的閉式油泵液壓系統(tǒng)的示意圖。
[0023] 圖5是根據(jù)本發(fā)明第四實(shí)施例的閉式油泵液壓系統(tǒng)的示意圖。
[0024] 附圖標(biāo)記:
[0025]
[0026]
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種閉式油泵液壓系統(tǒng),其特征在于,包括: 原動(dòng)機(jī); 閉式泵,其由所述原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),用于輸出液壓動(dòng)力; 補(bǔ)油泵,其由所述原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),用于為閉式泵工作提供控制油源和補(bǔ)油油源; 壓力控制裝置,其包括設(shè)置在所述補(bǔ)油泵的出口處的電控閥,用于根據(jù)指令來(lái)控制所 述補(bǔ)油泵的出口處的壓力,以及 電控裝置,其監(jiān)控所述閉式泵的工作狀態(tài),并基于所述閉式泵的工作狀態(tài),控制所述電 控閥的接通與斷開。
2. 如權(quán)利要求1所述的閉式油泵液壓系統(tǒng),其特征在于,所述電控裝置控制所述電控 閥的接通與斷開,從而使得:在閉式泵工作時(shí),所述補(bǔ)油泵的出口處的壓力為第一設(shè)定值; 在閉式泵不工作時(shí),所述補(bǔ)油泵的出口處的壓力為第二設(shè)定值,其中所述第二設(shè)定值小于 所述第一設(shè)定值。
3. 如權(quán)利要求1所述的閉式油泵液壓系統(tǒng),其特征在于,所述壓力控制裝置包括設(shè)置 在所述補(bǔ)油泵的出口與油箱之間的電比例低壓溢流閥。
4. 如權(quán)利要求1所述的閉式油泵液壓系統(tǒng),其特征在于,所述壓力控制裝置包括設(shè)置 在所述補(bǔ)油泵的出口處的電比例溢流閥和機(jī)械式手動(dòng)調(diào)節(jié)溢流閥,所述電比例溢流閥和所 述機(jī)械式手動(dòng)調(diào)節(jié)溢流閥并聯(lián)設(shè)置在所述補(bǔ)油泵的出口與油箱之間。
5. 如權(quán)利要求1所述的閉式油泵液壓系統(tǒng),其特征在于,所述壓力控制裝置包括設(shè)置 在所述補(bǔ)油泵的出口處的機(jī)械式手動(dòng)調(diào)節(jié)溢流閥、電控切換閥和溢流閥,所述電控切換閥 和溢流閥串聯(lián)后,與所述機(jī)械式手動(dòng)調(diào)節(jié)溢流閥并聯(lián),設(shè)置在所述補(bǔ)油泵的出口與油箱之 間,其中,所述溢流閥設(shè)置在所述電控切換閥的下游,而且所述溢流閥的溢流壓力小于所述 機(jī)械式手動(dòng)調(diào)節(jié)溢流閥的溢流壓力。
6. 如權(quán)利要求1所述的閉式油泵液壓系統(tǒng),其特征在于,所述壓力控制裝置包括設(shè)置 在所述補(bǔ)油泵的出口處的機(jī)械式手動(dòng)調(diào)節(jié)溢流閥、電控切換閥和節(jié)流閥,所述電控切換閥 和節(jié)流閥串聯(lián)后,與所述機(jī)械式手動(dòng)調(diào)節(jié)溢流閥并聯(lián),設(shè)置在所述補(bǔ)油泵的出口與油箱之 間,其中,所述節(jié)流閥的開口大小設(shè)置為使得:在所述電控切換閥開啟時(shí),所述補(bǔ)油泵的出 口處的壓力小于所述機(jī)械式手動(dòng)調(diào)節(jié)溢流閥的溢流壓力。
7. 如權(quán)利要求1所述的閉式油泵液壓系統(tǒng),其特征在于,所述第一設(shè)定值大于等于 22bar,所述第二設(shè)定值小于等于12bar。
8. -種工程機(jī)械,其特征在于,包括如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的閉式油泵液壓系 統(tǒng)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種閉式油泵液壓系統(tǒng)及具有其的工程機(jī)械。所述閉式油泵液壓系統(tǒng)包括:原動(dòng)機(jī);閉式泵,其由所述原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),用于輸出液壓動(dòng)力;補(bǔ)油泵,其由所述原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),用于為閉式泵工作提供控制油源和補(bǔ)油油源;壓力控制裝置,其包括設(shè)置在所述補(bǔ)油泵的出口處的電控閥,用于根據(jù)指令來(lái)控制所述補(bǔ)油泵的出口處的壓力;以及電控裝置,其監(jiān)控所述閉式泵的工作狀態(tài),并基于所述閉式泵的工作狀態(tài),控制所述電控閥的接通與斷開。采用本發(fā)明的閉式油泵液壓系統(tǒng),即可保證閉式泵正常工作所需的補(bǔ)油泵出口壓力,又可實(shí)現(xiàn)閉式泵不工作時(shí)讓補(bǔ)油泵自動(dòng)在較低的壓力下工作,從而實(shí)現(xiàn)降低補(bǔ)油泵的能耗。
【IPC分類】F15B11-17
【公開號(hào)】CN104847719
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410494110
【發(fā)明人】劉明清, 張華 , 劉震捷
【申請(qǐng)人】北汽福田汽車股份有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2014年9月24日
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