壓縮機的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及氣體壓縮技術領域，具體而言，涉及一種壓縮機。
【背景技術】
[0002]目前，壓縮機排氣裝置主要包括過濾裝置和設置在過濾裝置上的排氣筒，過濾裝置上具有穿設排氣筒的避讓通孔。壓縮機內的壓縮氣體經排氣筒進入分油桶，分油桶屬于壓縮機的一部分，壓縮氣體的潤滑油被截留在分油桶內，然后經過濾裝置上透氣通孔從壓縮機的排氣口排出。但是，壓縮氣體通過排氣管后直接撞擊壓縮機的鑄件內壁，撞擊過程中容易產生噪聲和振動。當然，排氣管管徑越大，排氣流速越小，產生的氣流噪聲和振動就越小，但是，由于單個排氣管管徑因結構限制不能過大，因此，排氣管管徑無法擴大到理想尺寸，排氣流速也就無法降低。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明旨在提供一種降低噪音和振動的壓縮機。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種一種壓縮機，包括:出氣口 ；過濾裝置；排氣管，穿設在過濾裝置上，排氣管具有進氣口和排氣口 ；壓縮機還包括:緩沖部，用于止擋由排氣口排出的氣體，被緩沖部止擋后的氣體流經過濾裝置后由出氣口排出。
[0005]進一步地，緩沖部包括:緩沖筒，具有氣體流道，氣體流道在其延伸方向上形成至少一個開口，排氣口與氣體流道相連通。
[0006]進一步地,氣體流道內的氣體的流向與由排氣口排出的氣體的流向垂直。
[0007]進一步地，氣體流道的在其延伸方向上的兩端形成兩個相對設置的開口。
[0008]進一步地，緩沖筒以相對于水平方向傾斜的方式設置。
[0009]進一步地，緩沖筒固定設置在排氣管上。
[0010]進一步地，排氣管穿過緩沖筒的孔壁并且排氣口位于氣體流道內，排氣口與對應的緩沖筒的孔壁之間的距離與該緩沖筒的氣體流道的直徑之比為三分之一至三分之二。
[0011]進一步地，排氣管具有第一排氣段和第二排氣段，第一排氣段的延伸方向與第二排氣段的延伸方向形成夾角，進氣口位于第一排氣段上，排氣口位于第二排氣段上。
[0012]進一步地，第一排氣段的延伸方向與第二排氣段的延伸方向形成直角夾角。
[0013]進一步地，排氣管為兩個。
[0014]應用本發(fā)明的技術方案，高壓氣體由進氣口進入排氣管,并經排氣口排出，由于緩沖部止擋由該排氣口排出的氣體，因此，高壓氣體在遇到緩沖部之后，其速度減慢，進而高壓氣體撞擊壓縮機的鑄件內壁的作用力降低，被緩沖部止擋后的氣體流經過濾裝置后由出氣口排出，這樣，高壓氣體在受到緩沖部止擋之后，經緩沖部與排氣口之間的間隙流出，并經透氣通孔穿過過濾裝置。由上述內容可知，本發(fā)明的壓縮機降低了噪音和振動。
【附圖說明】
[0015]構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中:
[0016]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的壓縮機的實施例的局部剖視示意圖；
[0017]圖2示出圖1的壓縮機中的過濾裝置、排氣管和緩沖筒相配合的結構示意圖；
[0018]圖3示出了圖2的結構的側視示意圖；
[0019]圖4示出了圖2的結構的主視示意圖。
[0020]其中，上述圖中的附圖標記:
[0021]10、過濾裝置；20、排氣管；21、進氣口 ；22、排氣口 ；23、第一排氣段；24、第二排氣段；30、緩沖筒；31、氣體流道。
【具體實施方式】
[0022]需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發(fā)明。
[0023]如圖1和圖2所示，本實施例的壓縮機包括出氣口、過濾裝置10、排氣管20和緩沖部。排氣管20穿設在過濾裝置10上，排氣管20具有進氣口 21和排氣口 22。緩沖部用于止擋由排氣口 22排出的氣體，被緩沖部止擋后的氣體流經過濾裝置10后由出氣口排出。優(yōu)選地，過濾裝置10包括固定板和過濾網，固定板和過濾網上均具有透氣通孔。
[0024]應用本實施例的壓縮機，高壓氣體由進氣口 21進入排氣管20，并經排氣口 22排出，由于緩沖部止擋由該排氣口 22排出的氣體，因此，高壓氣體在遇到緩沖部之后，其速度減慢，進而高壓氣體撞擊壓縮機的鑄件內壁的作用力降低，被緩沖部止擋后的氣體流經過濾裝置10后由出氣口排出，這樣，高壓氣體在受到緩沖部止擋之后，經緩沖部與排氣口 22之間的間隙流出，并經透氣通孔穿過過濾裝置10。由上述內容可知，本實施例的壓縮機降低了噪音和振動。
[0025]如圖2所示，在本實施例中，緩沖部包括緩沖筒30，緩沖筒30具有氣體流道31，氣體流道31在其延伸方向上形成至少一個開口，排氣口 22與氣體流道31相連通，由于排氣口 22排出的高壓氣體進入緩沖筒30的氣體流道內，并沿氣體流道的延伸方向流動，并從開口排出。緩沖筒30可以對高壓氣體起到引導作用，并且高壓氣體在氣體流道31內易產生渦流，進一步降低了高壓氣體的流速，進一步降低壓縮機的噪音和振動。當然，作為可行的實施方式，緩沖部可以是一塊擋板，該擋板止擋由排氣口 22排出的氣體。
[0026]如圖4所示，在本實施例中，氣體流道31在其延伸方向上形成兩個相對設置的開口。這樣，流入氣體流道31的高壓氣體可以經兩個開口流出，相當于對高壓氣體進行分流，進一步降低了高壓氣體的流速。此外，上述結構的氣體流道31也容易加工。當然，作為可行的實施方式，氣體流道31也可以在其延伸方向上形成一個開口。
[0027]如圖2所示，在本實施例中，排氣管20具有第一排氣段23和第二排氣段24，第一排氣段23的延伸方向與第二排氣段24的延伸方向形成夾角，進氣口 21位于第一排氣段23上，排氣口 22位于第二排氣段24上。由于第一排氣段23的延伸方向與第二排氣段24的延伸方向形成夾角，因此，高壓氣體經第一排氣段23到第二排氣段24時，其流動方向變化，由此可知，進入第二排氣段24內的高壓氣