一種輸送線用阻擋氣缸的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及氣動元件領域，具體涉及一種輸送線用阻擋氣缸。
【背景技術】
[0002]氣缸是引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復運動的圓筒形金屬機件，氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等，根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力，由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。
[0003]而氣缸在輸送線領域的應用主要是通過其連接阻擋部件對貨物進行暫時阻擋，以便于對貨物進行包裝或貼標簽等操作，在這一作用時，主要存在的問題為常用的氣缸只能承受沿活塞桿的軸向力，而不能承受徑向力，在貨物運輸線上對貨物進行阻擋時容易損壞活塞桿或者活塞，應用受到一定限制，需要經(jīng)常更換氣缸，給企業(yè)帶來了不必要的損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述技術問題，本發(fā)明提供一種輸送線用阻擋氣缸，該阻擋氣缸能夠承受徑向力，保證在阻擋貨物是活塞桿及活塞不容易損傷，且結(jié)構簡單，成本較低，應用范圍廣。
[0005]本發(fā)明的目的通過以下技術方案來具體實現(xiàn):
一種輸送線用阻擋氣缸，包括缸體、活塞桿及與活塞桿固連為一體的活塞，所述缸體包括一體成型的上缸體及下缸體，在下缸體的底部設置有與下缸體密封配合的缸蓋，所述活塞位于下缸體內(nèi)，在上缸體內(nèi)設置有與下缸體相通的插接孔，所述活塞桿由上缸體的插接孔伸出，活塞桿與上缸體間隙配合且在配合處設置有密封圈，在缸蓋上設置有進氣接口，在下缸體的側(cè)壁上設置有排氣出口，所述上缸體的高度與下缸體的高度相同。
[0006]進一步的，所述活塞及缸蓋與與下缸體的配合處均設置有密封墊。
[0007]進一步的，所述上缸體上設置有導向槽，導向槽沿著上缸體的軸線方向延伸，所述活塞桿上固定設置有與導向槽配合的導向銷。
[0008]本發(fā)明一種輸送線用阻擋氣缸，該阻擋氣缸在使用時，阻擋部件與活塞桿頂部連接，對貨物進行阻擋，通過將缸體設置成一體成型的上缸體及下缸體的形式，且活塞桿插接在上缸體內(nèi)與上缸體配合，以此提高氣缸承受徑向力的強度，保證在阻擋貨物是活塞桿及活塞不容易損傷，且結(jié)構簡單，成本較低，應用范圍廣。
【附圖說明】
[0009]下面根據(jù)附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。
[0010]圖1是本發(fā)明一種輸送線用阻擋氣缸的結(jié)構示意圖；
圖2是圖1沿著A-A方向的剖視圖。
[0011]圖中:la_上缸體；Ib-下缸體；2-活塞桿；3-活塞；4-缸蓋；5_密封圈；6_進氣接口排氣出口 ；8_密封墊；9_導向槽；10-導向銷。
【具體實施方式】
[0012]如圖1-2所示，本發(fā)明實施例所述的一種輸送線用阻擋氣缸，包括缸體、活塞桿2及與活塞桿2固連為一體的活塞3，缸體包括一體成型的上缸體Ia及下缸體lb，在下缸體Ib的底部設置有與下缸體Ib密封配合的缸蓋4，活塞3位于下缸體Ib內(nèi)，在上缸體Ia內(nèi)設置有與下缸體Ib相通的插接孔，活塞桿2由上缸體Ia的插接孔伸出，活塞桿2與上缸體Ia間隙配合且在配合處設置有密封圈5，在缸蓋4上設置有進氣接口 6，在下缸體Ib的側(cè)壁上設置有排氣出口 7，上缸體Ia的高度與下缸體Ib的高度相同。
[0013]進一步的，活塞3及缸蓋4與與下缸體Ib的配合處均設置有密封墊8。
[0014]進一步的，上缸體Ia上設置有導向槽9，導向槽9沿著上缸體Ia的軸線方向延伸，活塞桿2上固定設置有與導向槽9配合的導向銷10，在活塞桿2移動時進行導向。
[0015]本發(fā)明一種輸送線用阻擋氣缸，該阻擋氣缸在使用時，阻擋部件與活塞桿頂部連接，對貨物進行阻擋，通過將缸體設置成一體成型的上缸體及下缸體的形式，且活塞桿插接在上缸體內(nèi)與上缸體配合，以此提高氣缸承受徑向力的強度，保證在阻擋貨物是活塞桿及活塞不容易損傷，且結(jié)構簡單，成本較低，應用范圍廣。
[0016]最后應說明的是:以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行調(diào)節(jié)，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權項】
1.一種輸送線用阻擋氣缸，包括缸體、活塞桿及與活塞桿固連為一體的活塞，其特征在于:所述缸體包括一體成型的上缸體及下缸體，在下缸體的底部設置有與下缸體密封配合的缸蓋，所述活塞位于下缸體內(nèi)，在上缸體內(nèi)設置有與下缸體相通的插接孔，所述活塞桿由上缸體的插接孔伸出，活塞桿與上缸體間隙配合且在配合處設置有密封圈，在缸蓋上設置有進氣接口，在下缸體的側(cè)壁上設置有排氣出口，所述上缸體的高度與下缸體的高度相同。2.根據(jù)權利要求1所述的一種輸送線用阻擋氣缸，其特征在于:所述活塞及缸蓋與與下缸體的配合處均設置有密封墊。3.根據(jù)權利要求2所述的一種輸送線用阻擋氣缸，其特征在于:所述上缸體上設置有導向槽，導向槽沿著上缸體的軸線方向延伸，所述活塞桿上固定設置有與導向槽配合的導向銷。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種輸送線用阻擋氣缸，包括缸體、活塞桿及與活塞桿固連為一體的活塞，缸體包括一體成型的上缸體及下缸體，在下缸體的底部設置有與下缸體密封配合的缸蓋，所述活塞位于下缸體內(nèi)，在上缸體內(nèi)設置有與下缸體相通的插接孔，所述活塞桿由上缸體的插接孔伸出，活塞桿與上缸體間隙配合且在配合處設置有密封圈，在缸蓋上設置有進氣接口，在下缸體的側(cè)壁上設置有排氣出口，所述上缸體的高度與下缸體的高度相同。本發(fā)明通過將缸體設置成一體成型的上缸體及下缸體的形式，且活塞桿插接在上缸體內(nèi)與上缸體配合，以此提高氣缸承受徑向力的強度，保證在阻擋貨物是活塞桿及活塞不容易損傷，且結(jié)構簡單，成本較低，應用范圍廣。
【IPC分類】F16J10/02, F15B15/14
【公開號】CN104930013
【申請?zhí)枴緾N201510294879
【發(fā)明人】楊龍興
【申請人】無錫陽工機械制造有限公司
【公開日】2015年9月23日
【申請日】2015年6月2日